- Ж.д. ст. Удельная
-
60.017959, 30.31227 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- Площадка перед павильоном платформы "На Петербург". Скульптура шарманщика
- Количество монет на шарманке
-
7
-
Историческая справка
Название «Удельная» известно с конца XVIII века: тогда местность к северу от столицы, прежде принадлежавшую казне, передали в ведение Департамента уделов.
В начале XIX века западнее современной Удельной англичанин Александр Давидсон организовал показательную сельскохозяйственную ферму. Она дала название Фермскому шоссе. В 1832-1866 годах на территории фермы Давидсона размещалось Удельнинское земледельческое училище. При нём — в качестве учебной базы — был разбит парк. Нам он известен как Удельный. В конце 1860-х годов его разделила на две неравные части линия железной дороги Рийхимяки — Санкт-Петербург.
В 1869 году к северу от парка появилась и станция Удельная. Деревянный вокзал для неё построил архитектор Вольмер Вестлинг, автор проектов первых вокзалов станций Шувалово, Левашово и Ланская.
В 1915 году другой финский архитектор, Бруно Фердинанд Гранхольм возвёл новое здание вокзала — в стиле модерн. В том же стиле зодчий построил и новые вокзалы для станций Парголово, Ланская, Шувалово и Левашово. К 1917 году Гранхольм подготовил проекты вокзалов Раяйоки (в современном Белоострове) и Терийоки (Зеленогорск).
На илл.:
Удельная. 1910 год.
Входил в трассы категорий Атлант-Про, Атлант-Лайт, Броневик-Лайт
Статистика взятия: 56/60 (93%).
По категориям:
- Атлант-Лайт: 16/16 (100%)
- Атлант-Про: 9/9 (100%)
- Броневик-Лайт: 31/35 (89%)