- Пл. Ломоносова, д. 1
-
59.929195, 30.333858 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- Фасад, выходящий на площадь. Табличка, располагающаяся под адресной
- Слово из пяти букв с наименьшим количеством гласных
-
трест
-
Историческая справка
В 1775 году в Неаполе родился будущий мастер классицизма и ампира Карл Иванович (Карло Джованни) Росси. Матерью зодчего была балерина Гертруда Аблехер, во втором браке Ле Пик. Её муж Шарль возглавил балет Петербургской императорской труппы в 1786 году — тогда семья и приехала в Петербург. Архитектуре Карл Росси учился у Винченцо Бренны. Став в 1806 году архитектором придворного ведомства, Росси проявил себя на этом посту как выдающийся мастер ансамблевой застройки. Его перу принадлежат проекты ансамблей Сенатской и Дворцовой площадей, современных Площади Искусств, площади Островского и площади Ломоносова.
Площадь Ломоносова была образована в 1828 году — тогда Росси подготовил проект продолжения ансамблей Александринской площади и Театральной улицы (сейчас — площади Островского и улицы Зодчего Росси). Сложился ансамбль новой площади к середине 1830-х годов: тогда были закончены здания Дирекции Императорских театров, Министерства внутренних дел и Министерства народного просвещения. Через прорезанное арками здание Министерства народного просвещения на полукруглую площадь выходит улица Ломоносова. Именно в этом здании, на углу Театральной улицы, в 1862 году разместилось Русское географическое общество. После Октябрьской революции здание Министерства народного просвещения занял Народный комиссариат просвещения. В его большом зале проходили заседания «Вольной философской ассоциации» («Вольфилы»). В июле того же года на одном из заседаний состоялось одно из последних выступлений Александра Александровича Блока.
В 1877 на площади был разбит сквер, в центре которого в 1892 году был установлен бюст Михаила Васильевича Ломоносова. Имя последнего площадь носит с 1948 года.
На илл.:
Бенуа-Шарль Митуар. Портрет Карла Ивановича Росси. 1820-е годы.
Министерство народного просвещения. Начало XX века.
Входил в трассы категорий Всадник-Экстра, Всадник-Про
Статистика взятия: 15/24 (62%).
По категориям:
- Всадник-Про: 11/12 (92%)
- Всадник-Экстра: 4/12 (33%)