Ремесленная ул., д. 9, корп. 2, литера А  

59.958441, 30.266339 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Скейт парк неподалеку от строения. Стена славы
Слово, оканчивающееся на Й
Оставляй

Историческая справка

Один из самых молодых мостов Петербурга, ставший неразрывной переправой между Петроградской стороной и Васильевским островом, получил своё название в честь знаменитого инженера испанского происхождения Августина Августиновича Бетанкура. Уроженец Тенерифе, Августин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделария де Бетанкур-и-Молина начал свою карьеру еще в Испании, где после долгих лет изучения проектирования и конструирования мостов и дорог, перестраивал системы путей сообщения в стране и разработал систему оптических телеграфов. Возникшие в Испании беспорядки заставили Бетанкура покинуть страну. Он был приглашен на службу в Россию в 1808 году.
С самого своего приезда в Петербург, Август принимал участие практически во всех стройках государственной важности. Начав с преобразования старейшего в стране оружейного завода в Туле, он ввёл и улучшил машины Александровской мануфактуры, построил гостиный двор Нижегородской ярмарки, Московский Манеж, принимал участие в строительстве мостов через Неву (Каменноостровского, Исаакиевского и других), руководил технической частью строительства Исаакиевского собора совместно с Огюстом Монферраном, разработал систему лесов для установки 600-тонной Александровской колонны и участвовал во множестве других проектов. Наследие Августина Августиновича Бетанкура было не только материальным: он также внёс важный вклад в развитие инженерного образования. Так, в Санкт-Петербурге по его проекту был учрежден Институт Корпуса инженеров путей сообщения.

Входил в трассы категорий Лев-Лайт, Броневик-Лайт, Химера-Про, Всадник-Мидл

Статистика взятия: 173/187 (93%).

По категориям:

  • Броневик-Лайт: 37/44 (84%)
  • Всадник-Мидл: 17/17 (100%)
  • Лев-Лайт: 112/119 (94%)
  • Химера-Про: 7/7 (100%)