- Ремесленная ул., д. 9, корп. 2, литера А
-
59.958816, 30.266744 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)
- Скейт парк неподалеку от строения. Стена с портретом, перед которой стоят три скамейки
- Наиболее ранний год
-
1991
-
Историческая справка
Один из самых молодых мостов Петербурга, ставший неразрывной переправой между Петроградской стороной и Васильевским островом, получил своё название в честь знаменитого инженера испанского происхождения Августина Августиновича Бетанкура. Уроженец Тенерифе, Августин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделария де Бетанкур-и-Молина начал свою карьеру еще в Испании, где после долгих лет изучения проектирования и конструирования мостов и дорог, перестраивал системы путей сообщения в стране и разработал систему оптических телеграфов. Возникшие в Испании беспорядки заставили Бетанкура покинуть страну. Он был приглашен на службу в Россию в 1808 году.
С самого своего приезда в Петербург, Август принимал участие практически во всех стройках государственной важности. Начав с преобразования старейшего в стране оружейного завода в Туле, он ввёл и улучшил машины Александровской мануфактуры, построил гостиный двор Нижегородской ярмарки, Московский Манеж, принимал участие в строительстве мостов через Неву (Каменноостровского, Исаакиевского и других), руководил технической частью строительства Исаакиевского собора совместно с Огюстом Монферраном, разработал систему лесов для установки 600-тонной Александровской колонны и участвовал во множестве других проектов. Наследие Августина Августиновича Бетанкура было не только материальным: он также внёс важный вклад в развитие инженерного образования. Так, в Санкт-Петербурге по его проекту был учрежден Институт Корпуса инженеров путей сообщения.
Входил в трассы категорий Грифон-Про, Лев-Про, Грифон-Лайт, Химера-Лайт, Кентавр, Всадник-Лайт
Статистика взятия: 254/289 (88%).
По категориям:
- Всадник-Лайт: 19/20 (95%)
- Грифон-Лайт: 35/36 (97%)
- Грифон-Про: 12/13 (92%)
- Кентавр: 2/2 (100%)
- Лев-Про: 170/202 (84%)
- Химера-Лайт: 16/16 (100%)