авторогейн

[7yurip]

Нечестно, что есть рогейн во всех категориях, кроме броневичков.
Есть предложение организовать этот самый авторогейн по кусочку лен области.
Найдется аудитория - участники Дэдлайна, Дозора, Броневички БГ-шные.
Так же у меня есть представление, как поставить маршрут, чтобы взятия КП потребовали
навигационного мастерства, несмотря на наличие ноутов с gps и привязанной картой.
Жду предложений от организаторов.

[DrK]

Круто всё. Только рогейн предполагает ещё и масс-старт, а у организаторов на данный момент нет представлений о том, как, а главное, где его организовать.

[7yurip]

на площадке у какого-нибудь гипермаркета, особенно если с утра когда мало машин,
так же можно где-нибудь за городом на полянке, вообщем это не нерешаемая проблема.

[Игрик]

Можно учесть опыт старта Броневиков (пешком и машина не ближе х метров от старта).
Однако какой объем Ленобласти Вы предполагаете? И что подразумеваете под рогейном? Только гонку и отметки КП? Боюсь нарушения ПДД станут здесь основным ключом к успеху...

[Dwarf]

Нечестно, что есть рогейн во всех категориях, кроме броневичков.

Ох, и не говорите. Никакой справедливости.
Ангелы, Атланты, Львы, Сфинксы - у всех рогейн есть, только у Броневиков нету... ;)=

Жду предложений от организаторов.

Отличная позиция :))))))=

7yurip, на самом деле вы сначала определитесь, чего вам хочется: "в принципе поговорить" о возможности проведения авторогейна, или обсудить с нами какие-то конкретные предложения?
Если первое, то незачем "ждать организаторов" - здесь, на форуме, и без нас есть немало светлых голов, которые с удовольствием разберут любую идею по бревнышку, и о каждом сучке выскажут свое объективное мнение.
А если второе, то проше пана в почту. Адрес известный - info@runcity.ru.

[7yurip]

Кусок лен области - карельский перешеек до Вуоксы, Суходольского, Мичуринского, Кирилловского, ну и скажем Приморска..
Под рогейном - за контрольное время максимальное число баллов.

Теперь расскажу про автосоревнования:

Есть ралли. Задача ралли пройти спец участок со скоростью максимально близкой к заданной. В людных местах эта скорость небольшая, из соображений безопастности, а в отдаленных наоборот. Отклонения как в плюс так и в минус -  в минус))).

Есть трофи - это на скорость или просто на прохождение через болота по лесным дорогам.

При этом нужны принципиально разные машины. В одном случае низкие скоростные, в другом высокие, с лебедкой.
Хочется что-то среднее.

Можно попытаться расставить трассу так, чтобы опасность от нарушение правил ПДД свести к минимуму.
Это позволяет география карельского перешейка.
На нем есть несколько основных шоссе - выборгское, приозерское...
Вокруг них сосредоточены поселки. Дальше есть военные дороги - на них не просто попасть, не просто с них уехать))), но они более менее приличные и вдоль них почти нет поселков. На них можно выводить трассу. Предлагается вести трассу по ним.

Кп-как в обычном рогейне.
Предлагается расставлять в интерестных, красивых местах, так чтоб поискать.
Чтоб иногда было выгодно оставить машину и пройтись пешком, обнаружить неожиданную дорогу, ну в общем творчески.

Мне кажется что больших скоростей не будет, людям машины будет жалко, всё таки дороги далеки от идеала.

[kos]

Одолжит кто-нить на такую тему джиппер? =)

[Игрик]

7yurip
В общем и целом, Вы не правы. :)

Существуют подобные соревнования, где помимо собирания точек и баллов, еще и на разных точках необходимо выполнять различные технические задания - будь то езда змейкой, бег без машины по лесу или что-то другое, но разное и интересное... Так я к чему - там скорость прохождения между КП зашкаливает у участников. И по фиг им на ПДД, безопасность и т.д. Хотя и судят строго...

[7yurip]

Игрик
Не могу не согласиться с тем, что соревнования на машинах гораздо опастнее, но тему нужно продвигать.

Хочу пояснить оригинальность идеи.
Например, в Дэдлайне или Дозоре главное - отгадывать загадки. Обычно выигрывает командный центр)))

В дороге приключений - нужно хорошо выступать на конкурсах.

Здесь главное - чувство местности.
Тоесть участникам дана точка, к ней можно подступиться с нескольких сторон, но на со всех сторон возможно. Моделируется задача доехать до какого-то труднодоступного места, напримет пикника на озере.  При этом карта не дает точного ответа где нужно ехать. Джип, конечно, дает преимущество, но оно скорее моральное. Если впереди болото, то застрянут все, если лужа, то аккуратно проедут тоже все, за исключением очень низких машин. И вообще в автосоревнованиях от машины всегда много зависит.