Светские беседы о пушествиях между Москвой и Петербургом

[ИгЛа]

Nomad779, плацкарт выкидывают за пять дней до отправления. И первый час, после того, как выкидывают, его ещё не успевают раскупить. Кроме того, в поезде 51/52 могут выкинуть сидячку.
ЗЫ. "Умеренной" плата точно не будет - плацкарт выйдет дешевле бензина, в пересчёте на одного пассажира. Кроме того, компанией вас могут взять только в автобус. На автобусах на БГ не ездят, а в легковушках будет максимум одно место.
На перекладных также не ездите: выйдет дороже плацкарта, а проехать зайцем между Бологое и Питером вы не сможете. ну разве что, если готовы зависать по 8 часов до следующей электрички.

[Дима]

Nomad779, плацкарт выкидывают за пять дней до отправления. И первый час, после того, как выкидывают, его ещё не успевают раскупить. Кроме того, в поезде 51/52 могут выкинуть сидячку.

А в какое время этот час начинается? То есть я знаю, что период "за пять суток" начинается ровно за 120 часов до времени отправления поезда. Но я не верю в то, что сотрудники РЖД, обслуживающие систему "Экспресс-3" сидят и чешут клавишу F5 в ожидании, когда наступит долгожданная минута и можно будет отпустить билеты в продажу. Или там робот автоматически это делает? Если так - тогда сидят над клавишей F5 уже потенциальные пассажиры. Или спекулянты. И вылавливают билеты.

[MegaManiac]

"Умеренной" плата точно не будет - плацкарт выйдет дешевле бензина, в пересчёте на одного пассажира. Кроме того, компанией вас могут взять только в автобус. На автобусах на БГ не ездят, а в легковушках будет максимум одно место.

Какая-то сплошь ерунда написана.

700 км до Москвы. Мой совсем не экономичный автомобиль жрет 10 литров 92-го бензина по 26-70 на сотню. Это 1869 рублей. Нормальный небольшой автомобиль со спокойным водителем будет есть 6-7 литров. Пусть даже 95-го по 29 рублей, это 1400 рублей. Таким автомобилем является, к примеру, Jetta пилота нашей команды, впятером ехать вполне комфортно. 280 рублей с носа, сколько там поезд стоит?

В моем зубиле, кстати, впятером тоже вполне можно, если не подбирать специально попутчиков по метр-восемьдесят. И на последний БГМ я ехал в гордом одиночестве.

[ИгЛа]

Дима, ровно за пять суток до отправления поезда. Про спокулянтов сказать ничего не могу, но утащить сразу 54 места они не в состоянии.

[ИгЛа]

Мой совсем не экономичный автомобиль жрет 10 литров 92-го бензина по 26-70 на сотню.

А если из этих 700 километров 20 будет по пробкам со скоростью 10 км/ч?

280 рублей с носа, сколько там поезд стоит?

Ну и где предложения на таких условиях? Автобусы, кстати, просят 900 - 1500 р. с носа, в зависимости от наглости перевозчика.

И на последний БГМ я ехал в гордом одиночестве.

Московские орги последние два года завязали с ездой на БГ в Питер (и не только) на личном транспорте (перешли на поезда и самолёты): дорога крайне геморройна и изматывающа, при этом экономии времени никакой, а даже наоборот. В результате, на самих соревнованиях, ничего, кроме как спать, делать не получается. Ну и толку от такого добора?

[RUffian]

Студенты.

Если студенты - берете в ВУЗе справку, и билеты в купе с 50% скидкой у вас. И не надо беспокоиться об их наличии - они всегда есть в продаже.

[MegaManiac]

А если из этих 700 километров 20 будет по пробкам со скоростью 10 км/ч?

У меня уже в личке этим поинтересовались. :) А ничего ужасного не произойдет. На этих 20 километрах потратится не 2 литра бензина, а 4 - это в качестве недостижимого максимума.

Ну и где предложения на таких условиях?

Я не знаю, где предложения. Лично я именно на таких условиях брал попутчиков в 2009 (вроде) году. Пусть меня поправят, если я вру, где-то по 300 рублей в один конец и получалось. Думаю, люди просто связываться особо не хотят: 300 рублей - не деньги, а вдруг этот попутчик в машине засыпает и храпит всю дорогу? Или укачивает его, это вообще тогда трындец всему...

Московские орги последние два года завязали с ездой на БГ в Питер (и не только) на личном транспорте (перешли на поезда и самолёты): дорога крайне геморройна и изматывающа, при этом экономии времени никакой, а даже наоборот. В результате, на самих соревнованиях, ничего, кроме как спать, делать не получается. Ну и толку от такого добора?

А я Броневиком играю - куда мне без броневика? Насчет "изматывающа" - дык, это с непривычки. Я рулю 500-700 и бодр, а попутчики мучаются. Кроме того, что это мы на оргов вдруг перешли? У участников несколько другие цели, задачи и график.

[ИгЛа]

А я Броневиком играю - куда мне без броневика?

Не знаю. В грифоны наверно :)

что это мы на оргов вдруг перешли? У участников несколько другие цели, задачи и график.

Невыспавшемуся участнику намного сложнее, чем невыспавшемуся оргу - сил на прохождение трассы тратится больше. А в случае с броневиком, это ещё и опасно: к чему приводит сон за рулем?

[MegaManiac]

Невыспавшемуся участнику намного сложнее, чем невыспавшемуся оргу - сил на прохождение трассы тратится больше. А в случае с броневиком, это ещё и опасно: к чему приводит сон за рулем?

Чё это я невыспавшийся? Нормально я выспавшийся. Ни разу невыспавшимся не был.

[DrK]

Игла неправ. Денис прав. Поездка Спб-Мск на любом легковом автомобиле хотя бы вдвоем оправдана финансово по сравнению с плацкартом (сам за 5 лет съездил в Москву на авто не менее 40 раз).

[Musatych]

Тем не менее, было бы интересно увидеть полный расчёт стоимости поездки: бензин, амортизация машины и запчастей, страховка, налоги и прочее.

Кроме того, для меня очевидно, что даже плацкартный вагон куда комфортнее автомобиля: в вагоне можно походить, полежать, поесть, посидеть вокруг стола, и т.д., а также не так укачивает.

[MegaManiac]

в вагоне можно походить, полежать, поесть, посидеть вокруг стола, и т.д.

А в автомобиле можно РУЛИТЬ! :) А в поезде даже машинист рулить не может.

[ИгЛа]

А в автомобиле можно РУЛИТЬ! :)

Вот это-то и стрёмно. А поезд с рельсов никуда не денется ;)

[Must_die]

Musatych, я например после поезда всегда помят, вонюч, зол и невыспавшийся.
А после авто - огурцом.

Страховку и налог можно исключить, они платятся за год и никак не зависят от поездки.

[DrK]

Musatych

...
Поездка Спб-Мск на любом легковом автомобиле хотя бы вдвоем оправдана финансово по сравнению с плацкартом.
...

[Musatych]

DrK, дешёвый плацкарт сейчас стоит 750 рублей. По выкладкам Мегаманьяка, даже на бензин не на любой легковушке хватит. А есть ещё и прочие расходы.

[Бонни]

Машиной в Питер - доп. временные  и денежные затраты, т.к. в поезде ты все одно ночью спишь, но при этом едешь, в авто эти мероприятия не совместишь, т.е. по любому - 2 дня (доехать и поспать). Мы, когда Львами ходили, оставляли себе 1 день на погулять, но при этом только одну ночь были в гостинице. Броневиками - 3 ночи при том же раскладе.
Экстрим ночь туда-игра-ночь обратно не рассматриваем) возраст не тот))

[MegaManiac]

в поезде ты все одно ночью спишь, но при этом едешь

Очень хреново спишь, скажу я вам. :(

Я на любые другие варианты пойду, чтобы так не спать.

[Бонни]

Очень хреново спишь, скажу я вам. :(

Тогда да ( я, как новорожденный младенец, только голову на подушку, и пока проводник не разбудит. я дома хуже сплю)))

[Must_die]

DrK, дешёвый плацкарт сейчас стоит 750 рублей. По выкладкам Мегаманьяка, даже на бензин не на любой легковушке хватит. А есть ещё и прочие расходы.

750 в обе стороны?
ну все равно, на двоих - 1500
как раз бак бензина которого хватит от мкада до стамески.

[Zoom]

ы! да тут холивар!
плюсуюсь к паровозникам: захожу в плацкарт, закидываюсь на верхнюю полку, и сплю, лучше чем дома. могу даже без матраса и подушки. а в авто больше 300 км тапка начинает затекать, а больше 450 даже пассажиром невыносииииимооооо...

[Must_die]

Zoom, тренируйся!!
А лучше - купи машину с круиз-контролем :)

[Храмов Александр]

А лучше - купи машину с круиз-контролем :)

И мигалку!  А также пустую дорогу под круиз-контроль!

[Must_die]

Храмов Александр, ты подоздрительно много стал писать на автомобильные темы!

[Храмов Александр]

Must_die

...палево...