КП 511 (Их основными клиентами являлись пассажиры трамваев)

[Zaitsus]

Загадочное для нас задание - перебрали массу вариантов, но так и не поняли, что же это на самом деле

[Metalian]

См. разгадку в маршрутах. До жути сложная (не преувеличиваю!) и до безумия изящная загадка.

[Котёнка]

а мы в конце-концов ответили верно, но до этого прогулялись по неверным предположениям, версий аж 3 было, посетили 2: депо у метро октябрьской и гэс на болотной. и правда интересная загадка, но без интернета бы не взяли

[assen]

Раздумываю над специальным призом для тех, кто пришёл первым из взявших этот КП...

[Alexey_B]

Да, загадка отличная. Снимаю шляпу перед авторами и теми, кто смог её разгадать на трассе. У нас всю команду переклинило на трамваях и депо, а нужно было всего лишь вспомнить, что тут за ГЭС с трубами :)

[Metalian]

Alexey_B, эту загадку даже я не разгадал. Но вот броневиков-про, вроде бы взявших ее, команд 10 было. Хотя я не знаю, может они совсем не там брали ворота и не то написали - не смотрел...

[Zaitsus]

ээээ... а как догадаться про то, на чем работают ГЭС??? И причем тут трамваи????

[Metalian]

ГЭС-1 и ГЭС-2 построили для обеспечения трамвайного движения в начале 20 века. То, что они не гидро-... Ну дык плотины нет - уже не гидро.

[Zaitsus]

Простите нас - гуманитариев. Сложно догадаться, что ГЭС может работать не от воды.

Ну а про трамваи..... Это спасло бы только трамфанов)))

[Alexey_B]

ГЭС-1 и ГЭС-2 отличаются тем, что это не гидроэлектростанции, а Государственные электростанции. Знал же... обидно :)

И это скорее вопрос для гуманитариев-историков, а не для технарей типа меня :)

[мфтщ]

Формулировку «пассажиры трамваев являлись клиентами ГЭС»  нельзя счесть корректной.

[НинаБел]

Мама дорогая... Мы это в домашних условиях не разгадали. Респект понявшим, о чём идёт речь!

[Metalian]

мфтщ, до революции господам было незазорно ездить в вагонах первого класса, хотя на лихачах, конечно, круче. Впрочем, формулировка немного "бибигонистая", соглашусь.

[MegaManiac]

Классическую присказку "загадку должна разгадываться по карте" отныне считаем устаревшей? Ну, ладно, велкам, как говорится, ту Тампере...

[Fieldwolf]

MegaManiac
+1
Интернет форева. 5 трамвайных депо, из которых 2 не работают - не в счет

[city-rat]

Сложновато, и бибигонистость есть. Но красиво, да.

[Metalian]

Fieldwolf, и что же надо было забивать в гугл, чтобы решить эту загадку?

[VASILIY]

Как мне потом объяснили - 5 трамвайный депо в Мск действуют, 2 - закрыты ( Краснопресненское в р-не Ваганьковского кладбища и на Волочаевской ул. Одно из неработающих сейчас , кажется, ремонтные мастерские).
Так что депо не подходят )).

По загадке взявшие её объяснили ( если не путаю)  - до революции эл-станции тепловые и водяные назывались все ГЭС . И лишь при Советах и плане ГОЭЛРО стали называться как сейчас - ГЭС (гидро) и ГРЭС ( государственная районная).

P.S. A мы ещё про лошадей думали, тоже ведь конки тянули..))

[Сура]

По загадке взявшие её объяснили ( если не путаю)  - до революции эл-станции тепловые и водяные назывались все ГЭС . И лишь при Советах и плане ГОЭЛРО стали называться как сейчас - ГЭС (гидро) и ГРЭС ( государственная районная).

P.S. A мы ещё про лошадей думали, тоже ведь конки тянули..))

МОГЭС - Московское общество городских электросетей...

Впрочем, у нас это был бонус, и единственное, что мы не взяли.


У меня была личная версия - Канатчикова дача. Можно было подогнать вопрос под ответ (ну как обычно :) и ехать проверять, но мы благоразумно не стали. Основной идеей было то, что нас прямо вели по трассе известной всем "жутко секретной" сети. Аж крякалось от удовольствия при виде очередной шахты. Канатчиково отлично вписывалось :)

[litophage]

Формулировку «пассажиры трамваев являлись клиентами ГЭС»  нельзя счесть корректной.

Абсолютно верно. КП ДОЛЖЕН быть снят. Деталь детали машины, конечно, является деталью машины, однако пассажир такси марки "ВАЗ" не является клиентом ВАЗа - он является клиентом таксопарка (или таксиста, если он частный извозчик). Кто чей клиент - это вопрос бухгалтерии и налогообложения

[assen]

Так что депо не подходят )).

Депо не подходят совсем по иной причине. Они не соответствуют главному посылу задачи - соответствие названию по расположению. Не всё, что содержит в себе трамвайные пути (или рядом с трамвайными путями находится) является депо.

Кроме того, когда трамвайные депо закрывают - они перестают быть трамвайными депо и по названию, и по сути.

[Рожденный ползать]

КП однозначно бредовый, пассажиры трамваев никак не могут быть клиентами ГЭС. С такой же логикой все люди являются клиентами сталелитейных заводов, т.к. хоть раз использовали железные предметы.
КП должен быть снят из-за неправильной формулировки.
P.S. Что-то в этом году слишком уж много КП с кривыми и абсолютно неоднозначными формулировками. Предвижу апелляционную тыкву :)

[рыЖЖик]

Хоть и взяли его, но согласны- очень кривая формулировка.Из-за "клиентов" наступал полный ступор.
Мы сначала думали про версию с 5 вокзалами,к которым подходят трамвайные пути, 2 из них переименовывались.

[Галина]

.... пассажиры - клиенты трамвайного парка, а уж никак не потребители электроэнергии! Это сбило совсем далеко: думали о больницах ("зайчики в трамвайчике" лишились ножек, моргах (да-да и такая мысль была!!), неких домах, куда можно было подъехать только на трамваях...

Поддерживаю мысль, что по карте не берется! Что не правильно.

[dari_dac]

У нас самая рабочая версия была про зацеп. 5 топонимов с этим словом. Один из них - вал уже не является таковым. Долго искали какое-нибудь "зацепское" строение :)))

Да, КЛИЕНТЫ нас тоже очень смутили. При том, что даже вспомнили, что вот мол, электростанция одна из первых тут стоит...
Слегка некорректно , конечно  поставлена загадка :(