Фантазии на тему БГ-Бангкок

[city-rat]

Предлагаю в следующем январе провести "Бегущий город - Бангкок" :)

[Red Rat]

Предлагаю в следующем январе провести "Бегущий город - Бангкок" :)

Ответ традиционный: возьмешься?

[city-rat]

Возьмусь, но в одиночку не потяну.

[188]

 При их пробках Ангелам и Атлантам в Бангкоке делать нечего да и Броневикам тем более...

[lampada]

Жду-жду-жду соревнований!!! )

[city-rat]

При их пробках Ангелам и Атлантам в Бангкоке делать нечего да и Броневикам тем более...

Их пробки - довольно слабое подобие московских, вообще говоря. Правда, по выходным они не слишком ослабевают.

Броневикам-автомобилистам там делать нечего потому, что приспособиться к специфике местного движения нелегко, т.е. местные экспаты и гости города будут в ОЧЕНЬ неравноправных условиях. Впрочем, это ко всем относится. А вот для транспортников препятствий не вижу - с общественным транспортом проблем в БКК нет, просто надо уметь им пользоваться. Разумеется, программу надо составлять с умом, обходя проблемные места. Тут проблема, скорее, иная: использование таксибайков, тук-туков и просто такси практически неконтролируемо, да и статус у этого транспорта совсем иной.

А вот кому реально без мазы - это всадники и грифоны. Негде там велосипедничать.

[BobbyRM]

city-rat, а грифоны здесь при чем? Или там и бегать негде? А если негде, то это как?

[yulik-zulik]

В Б-ке супер метро и супер речные трамвайчики!!! А главное, столько интересного!!!

[Дима]

При их пробках Ангелам и Атлантам в Бангкоке делать нечего да и Броневикам тем более...

В Б-ке супер метро и супер речные трамвайчики!!!

Можно метро-категорию устроить. Использование только метро. И речных трамвайчиков на финиш ;)

Тут проблема, скорее, иная: использование таксибайков, тук-туков и просто такси практически неконтролируемо, да и статус у этого транспорта совсем иной.

Вот как раз новая категория будет. А то ведь автостопщики на БГ так без своей категории и остались. В странах третьего мира им, должно быть, удобнее всего участвовать и выигрывать соревнования по городскому ориентированию (в т.ч. ориентирования в жизни).
Ну, или Броневики в таких условиях просто переквалифицируются на такси ... Броневик - категория изменчивая и приспособляемая, истинно без ограничений ... и тормозов :-)

[Alexy]

Можно метро-категорию устроить. Использование только метро. И речных трамвайчиков на финиш ;)

не, метро там слишком мало для отдельной категории

[city-rat]

city-rat, а грифоны здесь при чем? Или там и бегать негде? А если негде, то это как?

Бегать там неполезно для здоровья. А в центре - так и негде зачастую, улицы забиты лотками. Ну вот представьте себе грифона на Черкизоне.

[city-rat]

Можно метро-категорию устроить. Использование только метро. И речных трамвайчиков на финиш ;)

не, метро там слишком мало для отдельной категории

Я бы не назвал его маленьким, если, конечно, говорить не только о MRT, но и о BTS. Да и MRT, хоть и одна ветка, но перекрывает изрядну часть города, т.к. полукольцо.

Другой вопрос, что центр (королевский дворец и т.п.) этими системами не покрыт. Но туда можно добраться спидботами по каналам (ну, почти).

Эх, а какой был бы чек-пойнт, с непредсказуемой привязкой по времени... http://www.youtube.com/watch?v=oLkOLIjv3pw

[city-rat]

А то ведь автостопщики на БГ так без своей категории и остались.

Стопщикам там будет нелегко. Такси на халяву не возит.

[Дима]

Эх, а какой был бы чек-пойнт, с непредсказуемой привязкой по времени... http://www.youtube.com/watch?v=oLkOLIjv3pw

Если бы не "китайские" лица у людей - подумал бы, что это московский пейзаж :-)

[Гений]

Бегать там неполезно для здоровья. А в центре - так и негде зачастую, улицы забиты лотками. Ну вот представьте себе грифона на Черкизоне.

А очень многие грифоны и не бегают вовсе =)

Также вспоминаем БГК-2009, когда бегающие грифоны сдались после 3-го (их 5-и) этапе, а ходящие, хоть и поздно вечером, дошли до финиша =)

Такшо...