Вопрос Питерским Краеведам по городскому историческому индастриалу.

[handverk]

Недавно случилось мне погулять по территории сторйбазы Рыбинская на углу Рыбинской улицы и Обводного канала. Стройбаза ныне занимает территорию какого то исчезнувшего предприятия с очень необычной промышленной архитектурой. Выделяются очень старые, но высокие железобетонные здания больше похожие на башне с частично обнаженной уже от времени арматурой, высокие здания с развитой системой внешних трубопроводов, а так же огромные круглые кирпичные здания с полусферической крышей. Может быть кто нибудь знает, что за предприятие находилось раньше на том месте? Поиск в инете ответа на вопрос мне не дал.

[Fortunatov]

По-моему, это 2-й газовый завод, построенный в 1856?(8) году.
Вот тут про него немножко есть:
"В 1835 г. между современной Заозерной ул. и Московским пр. разместилось первое в городе "Общество освещения газом Петербурга". Второе газовое"Общество столичного освещения" было организовано в 1858 г. Комплекс сооружений его "Главного газового завода" на Обводном канале (д. 74) остается одним из интереснейших образцов старого промышленного зодчества.

Первые газгольдеры появились в 1859-1861 гг. (арх. Р. Б. Бернгард, при участии О. Г. Гиппиуса). Выходящий сегодня на набережную гигантский кирпичный цилиндр - один из газгольдеров второй очереди (1881-1882 гг., арх. Р. Б, и В. Р. Бернгарды). В советское время здесь был организован коксогазовый завод. Сейчас в его корпусах работает завод "Инструмент", успешно осваивающий технологию порошковой металлургии."
И тут тоже.
"9. Газовый <мост>
Расположен в створе Серпуховской улицы. В 1830-х годах через Обводный канал в районе Серпуховской улицы построили деревянный мост. Мост был построен Обществом освещения газом, для прокладки газовых труб. Название мосту присвоено во вторй половине XIX века по расположенному рядом заводу. Опыты по использованию газа для освещения начали производить в Петербурге в начале XIX века. В 1835 г. образовалось "Общество освещения газом С.-Петербурга", которое и построило завод на Обводном канале. После революции мост был реконструирован. В 1930-х гг. по мосту была проложена теплотрасса, а в 1946 г. по нему было открыто пешеходное движение. В 1984 г. рядом был построен новый мост. Авторы проекта моста - инженер Б. Э. Дворкин и архитектор В. М. Иванов. Мост - пешеходный, металлический. Длина его составляет 30,7 м, ширина - 3 м."

[handverk]

Ух ты!!! Здорово! Спасибо огоромное за информацию! Место просто потрясающее!!!