« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1]   Вниз

Автор Тема: Был дизель и стал дизель. А назвали автобус.  (Прочитано 3383 раз)

M_R

  • Сэнсей
  • Сообщений: 4 109
  • https://m-reveur.livejournal.com/67917.html
    • Просмотр профиля
Был дизель и стал дизель. А назвали автобус.
« : 24.06.2014, 11:23:13 »
Петербург с Выборгом соединит рельсовый автобус. Вместо тепловоза, спец.дизельный отсек в переднем вагоне. Или... А может быть, каждый вагон имеет тягу, как электричка?
http://www.blog-fiesta.com/news/peterburg-s-vyborgom-soedinit-relsovyy-avtobus/
Записан

СергоФан

  • Сэнсей
  • Сообщений: 1 548
  • Нужен отпор на культурный террор!
    • Просмотр профиля
    • Живой Журнал
Re: Был дизель и стал дизель. А назвали автобус.
« Ответ #1 : 01.07.2014, 10:53:11 »
А где в той стороне отсутствует электрификация путей? Если через Приморск ехать?
Записан

Лев Евдокимов

  • Сэнсей
  • Сообщений: 1 687
    • Просмотр профиля
Re: Был дизель и стал дизель. А назвали автобус.
« Ответ #2 : 01.07.2014, 11:22:59 »
Да, через Приморск.
Записан

AndyVolykhov

  • Сэнсей
  • Сообщений: 1 372
    • Просмотр профиля
Re: Был дизель и стал дизель. А назвали автобус.
« Ответ #3 : 11.07.2014, 14:56:35 »
Цитата: M_R от 24.06.2014, 11:23:13
Или... А может быть, каждый вагон имеет тягу, как электричка?
У РА-2 головные вагоны моторные, промежуточный (обычно один) - безмоторный.
Собственно, и в электричке половина вагонов безмоторные. Только, в отличие от дизель-поездов, моторные всегда промежуточные.
Записан
Страницы: [1]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
 

Защита SMF от спама от CleanTalk