Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Почему в отеле в принципе есть зона для курения, разве подобное не запретили законодательно год назад?Запретили курить вне зон для курения)
Аналогично от имени Ангелов. Единственное, зачем действительно бывает нужен интернет - глянуть расписание электричек либо автобусов с большим интервалом движения.ну, загадки нынче без гаджетов почти никто не берет. Особенно в чужом городе. Не все же знатоки ЧГК :)Мы, например. До этого соревнования считали, что в Грифонах можно обойтись бумажной картой и максимум оффлайн-приложением.
Да и панорамы у нас не сильно свежи, так что интернет просмотр отменяется - нужно удостовериться в актуальности данных. Но кто сейчас играет совсем без пользования инетом? Наверное, есть, но единицы.
Только надо угадать какая половина вагона едет лицом вперед :)Да и задом наперед ехать не смертельно, в общем-то)
Вполне нормально. Эти "сидячки" даже комфортнее купе. ИМХО, естественно)В эти выходные поезд представлял собой три вагона сидячки и один вагон купе.сидячка нормально высиживается 4+ часа? насколько она комфортная-некомфортная?
Через Шепелёво и Коваши идут разные номера маршруток. Да и по месту высадки можно отсечь (кроме Эдельвейса).Номера у них одинаковые, разный только буквенный код, и зачастую на маршрутке он отсутствует)
Если ответ найден в интернете, но команда точно ехала мимо КП, судя по МК, то не проблема. А если команда ехала через Коваши, но дала ответ о Шепелево, то судьи это по МК вполне могут увидеть и не засчитать. Даже если соврать и написать, что ехали через Шепелёво, это отсечь можно с большой вероятностью.А зачем писать, через что именно ехали? Указывается-то только конечный и начальный пункт)
Низкий Роман, для этого придумывание записывания использованного транспорта в МКЧто-то я не очень понял, причем тут вообще транспорт в МК?)
А сабж будет прилагаться к схеме транспорта? ;)Не раскроете, у Ангелов прохождение трассы с бонусами насколько продолжительным по времени планируется?)по опыту Всеволожска, участники практически не планируют свой маршрут, исходя из расписаний транспорта. А здесь , это очень могло бы помочь.
А еще вот такие дороги вокругСейчас кто-то из Броневиков передумал участвовать)
Arhorse автобусы разные. Вам зачем?Да прикидываю, сколько еще можно думать)
Вы лучше скажите, команда 112 нашлась в итоге?Так точно, нашлась и блаполучно движется через границу с Димой ;)
Всё-таки большинство неместных и непетербургских участников тратит на дорогу и жильё деньги, заставляющие не думать серьезно о разнице в 500 р с команды. Если уравнять цену участия с пешими, мало кого это дополнительно привлечёт в Ангелы в Таллине вместо Львов, мне кажется.Популяризация категории ж может быть осуществлена не только низкой ценой)
В Атлантах иной раз на дистанции уходит по 1000 и больше рублей, что вкупе со взносом уже прилично..И пустил Диму бесплатно??? Правда еще бензина сколько сжег...Мы же в расчете на команду рассуждаем? А так-то по 800 рублей получилось без учета интернета, шавермы и запить.
Нет. Грифоны и Всадники наверняка будут в следующих играх в Таллине, которые мы когда-нибудь организуем. А в зимнем рождественском городе будем либо гулять, либо играть классику.Спасибо ;)
Не должна. Но БГ-Рига, например, обходился транспортникам более чем вдвое дешевле)Ну дела, цена в транспортную категорию на моей памяти бьет все рекорды, особенно в свете сравнительно небольшой разницы с прогулочной)Почему транспортная должна быть значительно дешевле пешеходной?
