Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Все расписания по СМУП АТ есть на сайте Соснового БораА точнее - на сайте городской газеты "Маяк":
Напрочь закрытоПричем закрыто официально, по решению суда:
Зал ожидания раньше работал с 4:00 до 22:00. Но все же уточню этот вопрос для тех, кто предпочитает уехать на электричке.Уточнил. Режим работы зала ожидания лишь чуть-чуть изменился, теперь он открыт ежедневно с 4:00 до 21:30. Закрывается только на ночь, в остальное время - свободно доступен.
Так на дверях и написано, что касса работает с 8 до 16 с обедом с 13 до 14 (кажется).Это режим работы РЖД'шной кассы поездов дальнего следования. Она не имеет отношения к пригородным кассам и находится в отдельном помещении.
По обсуждению создается ощущение, что Бор - совсем глубеня)Это только ощущения :).
Если что, 401 от Автово теперь ходит каждые 15 минут ровно. А то тут кто-то на 402й жаловался, но это другая история же.402 хуже только тем, что ходит немного реже - не 4 раза в час, как 401, а 2-3 (в зависимости от конкретного часа). И тем, что в случае каких-либо проблем на КАДе оказываешься в "подводной лодке" - из автобуса никуда не денешься, альтернативных путей нет.
У меня есть подозрение, что зал ожидания на станции Калище закрыт.Пригородные кассы на ст. Калище находятся внутри зала ожидания. Т.е. если закрыть зал, то будет не попасть и к кассам.
А платформа в Калище совсем "голая" ? Если на обратный поезд приехать заранее, то есть где спрятаться от ветра или совсем открытый полустанок?На вокзале (ст. Калище) есть закрытый и относительно теплый зал ожидания. На платформе 80 км - только платформа, частично закрытая крышей, и касса.
А что в Сосновом Бору с местом для парковки?Туговато. По количеству машин на душу населения Сосновый Бор - один из лидеров в России. Со всеми вытекающими из этого последствиями...
Можно уточнить какие изменения (номер и дата нормативного актаЧуть расширю ответ MegaManiac'а - Приказ Федеральной службы безопасности Российской Федерации от 15 октября 2012 г. N 515 г. "Об утверждении Правил пограничного режима".
потому что перед Таллином оформляли пропуска, чтобы поехать в ИвангородВ Правилах разделяются два понятия: "Граждане Российской Федерации, следующие в пограничную зону до пределов пятикилометровой полосы местности вдоль государственной границы Российской Федерации" и "Граждане Российской Федерации, следующие в пределы пятикилометровой полосы местности". Для второй категории граждан сохраняется необходимость оформления пропусков. И Ивангород входит в пределы пятикилометровой полосы местности.
(если что, извините — не так много сосновоборцев снимаются в Рождество в беговой на фоне ёлки)))И еще меньше - в сугробе под елкой ;).
В 2008 мом году, когда СБ был еще закрытым городомСосновый Бор никогда не был закрытым городом (в отличие от Сарова, Озерска, Снежинска и прочих "номерных" городов). Он всего лишь находился и находится на территории погранзоны. Так же, как и, например, Усть-Луга. И нынешнее якобы "открытие" города связано только с изменениями в правилах пограничного режима. Недавние поправки к этим правилам разрешили въезд в погранзону (во всю погранзону, а не в один только Сосновый Бор) гражданам России по предъявлению паспорта, без необходимости оформления пропусков (что было обязательно до внесения поправок). .
Организатор ралли Ломоносов, маршрут которого проходил через город, собирал с участников данные пасспортные не больше чем за неделюКогда у организатора есть прямой контакт и дружба с погранотрядом, то вопрос пропусков решается гораздо быстрее, чем по строго официальным каналам. И это не предположения, это личный опыт. Я сам раньше проводил соревнования в Сосновом Бору с массовым привлечением иногородних участников и тоже оформлял пропуска в ускоренном порядке благодаря небезразличным сотрудникам погранслужбы. Но это было уже давно и те сотрудники там уже не служат. Поэтому прямые контакты у меня сейчас утеряны.
Но, думаю, у организаторов БГ в Сосновом Бору нет установки обязательно бить мои рекорды по прочесыванию задворков и пустырей, так что они с удовольствием примут вашу помощь. Предложите.Я просто изначально думал, что у оргов уже есть инсайдеры в городе, совместно с которыми они и ставили дистанцию. И поэтому не предлагал свою помощь, т.к. очень интересно было бы посмотреть на свой город "чужими" глазами, побегав простым участником.
Упоминание п.26 закона "О гостайне..." к фотографированию с общедоступной территории по-моему не имеет никакого отношения.Честно скажу - сам не знаю всю цепочку законных и подзаконных актов, которыми руководствуется служба безопасности ЛАЭС в своей нелюбви к фотографам, снимающим станцию. Всего лишь факт, что такая нелюбовь существует и подтверждена примерами.
А то что пост можно объехать - это только для меня не секрет?Я Вам еще один секрет открою. Редко (в последнее время - еще реже), но все же случаются усиления пограничного режима, приуроченные к тем или иным мероприятиям, и "летучие посты" внезапно выставляются вообще на всех дорогах, ведущих в СБор. Были случаи, когда люди выезжали утром из города, вечером возвращались и опаньки - пост с вежливыми людьми :), а документы дома. И сидели на посту до тех пор, пока документы друзья не привезут.
2. Ничего нет ужасного в том, чтобы делать полностью "извне" и никак не контактировать.Ну как сказать... Если открыть раздел "О проекте" в шапке сайта, то можно прочитать очень хорошие слова, которые там находятся еще с незапамятных времен:
В основе проекта лежало давнишнее желание организаторов поделиться своим городом. Показать его с неожиданной стороны. Связать воедино те части, что могли казаться разрозненными. Рассказать о малоизвестных или незаслуженно обойденных вниманием живописных уголках
По факту там сейчас никто документов не проверяетПо факту пост работает в обычном режиме. Степень и глубина проверки проезжающих через него машин зависит от конкретного наряда на посту. Могут вообще ничего не посмотреть и сходу махнуть жезлом, а могут остановить и внимательно изучить документы.
Гражданство на лице не написано.Гражданство написано в паспорте. Поэтому гражданам РФ достаточно иметь с собой этот документ - и никаких проблем на посту не будет даже в случае усиления бдительности (такое периодически бывает при учениях, визитах вышестоящих лиц или иных торжественных событиях).
Меня смущает другое - как отнесутся к людям, ведущим себя не совсем стандартно, в промзоне ЛАЭС? Формально никаких запретов вроде нет, в том числе на фотосъёмкуФормально, согласно приказу "Об утверждении Перечня сведений, отнесенных к государственной тайне":
но после недавних инцидентов с руферами-диггерами или кто они там были, инциденты с "вахтерами 80 уровня" вполне реальны.Инциденты будут не с "вахтерами", а со службой безопасности ЛАЭС. И это уже не шутки. К фотографированию даже просто фасада административного здания они относятся крайне нервно и иногда неадекватно. И с руферами-диггерами это никак не связано, так было и 10, и 20 лет назад. Сам с ними не сталкивался в этом плане, но лично знаю людей, которых заставляли после таких фотосессий засвечивать пленки (раньше) или форматировать карты (нынче).
Как так? Я такую покупал пару лет назад. Карта города с нанесенными маршрутами автобусов. Правда с неточностями. Найду - напишу издательство и тираж.Про эту карту я уже писал вот тут.
И карта приличная, и другой всё равно не существуетЭээ... Т.е. оргкомитет вообще никак не контактирует ни с кем внутри Соснового Бора и делает игру на незнакомой территории самостоятельно и полностью "извне"?
Если вы знаете маршрут, то можете сам его подправитьДа, вчера поправил, что знал.
Или вы 820 обсуждаете?820 маршрут года два назад был переименован в 402. Имейте в виду.
http://wikiroutes.info/sosnovy-bor/catalogЭта карта не совсем соответствует реальности. Навскидку - у 4 маршрут другой, 5с не ходит вообще. Возможно и другие несоответствия есть, но тут уже не в курсе, что еще сосновоборское АТП изменило (и изменило ли) за последнее время.
Он через Кронштадт чешет? Но даже и в этом варианте 1:25 - как-то очень оптимистично...Да, по КАДу через Кронштадт. Летом и за 1:20 периодически долетает.
Яндекс дает другую информацию:Яндекс дает неправильную информацию.
402 Санкт-Петербург, метро «Парнас» — Сосновый Бор
автобус 05:30...23:00 интервал 15-20 мин.
Метро «Парнас» Коттеджи 3 ч 43 мин
401 Санкт-Петербург, метро «Автово» — Сосновый БорПервый 401 от "Автово" на данный момент - в 7:45.
автобус 06:00...21:00 интервал 20 мин.
Метро «Автово» ГОИ 3 ч 10 мин
401А Санкт-Петербург, метро «Автово» — Сосновый Бор
автобус 07:00...21:00 интервал 30 мин.
Метро «Автово» Коттеджи 2 ч 59 мин
Также мы планируем, как и во Всеволожске, участникам категории Ангел выдать карту-схему общественного транспорта.В Сосновом Бору до сих пор в принципе отсутствует карта общественного транспорта. Даже местное АТП не хочет ее делать для собственных рейсов под разными предлогами. Если сделаете такую карту - жители скажут спасибо и выстроятся в очередь за ней :).
В СБ единственная гостиница за три рубля с хвостом за твинОтнюдь не одна:
Я не понимаю, вы шутите про отражение в стекле?Ничуть.
В стекле точно такая же непонятная "1-она же - 7" нарисована.Аргументы в пользу единицы на рукаве основаны на том, что верхняя (горизонтальная) половина цифры коротковата и условно сопоставима по длине с горизонтальной же засечкой внизу.
Не, ну где, где там клевые локации? Вы как шли? Просто от церкви? Промзона, стройка...Мы от церкви к дрезине специально пошли по маленьким улочкам, причем почти не в ущерб оптимальности маршрута (небольшой затуп из-за собственный ошибки с неправильно прочитанной нумерацией домов на карте - не в счет :).
при этом у нее есть нижняя засечка, которая практически никогда не встречается у 7, но всегда есть у 1Тоже эта нижняя засечка смутила. И хотя наклон самой цифры большеват для единицы, но цифра нарисована на рукаве, а рука согнута, поэтому художник мог и перекосить единицу для отражение этого сгиба на "ткани" свитера.
