Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Да о каких-то погодных катаклизмах со вчерашнего говорят в СМИ. Сейчас парк Сокольники закрыли, из-за урагана. Но Яндекс рисует хорошую погоду на завтра, что радует :)Скажите, из-за погодных условий никаких изменений не ожидается? Хотя после БГ2023 нам, львам, уже ничего не страшно :)Хм. А что с погодными условиями? Вроде бы близки к идеальным... ))
Не вижу в этом никакой разницы.Обсуждать загадку лучше всегда тихо - некоторые загадки общие для нескольких категорий.случайно подсказать другой категории не так страшно
Еще бейджики помогли бы в ситуации, когда в кафе или в транспорте рядом с тобой другая команда, а ты обсуждаешь загадку. Если команда из той же категории, обсуждать надо тише, из другой - без разницы. А так непонятно кто рядом с тобой.Обсуждать загадку лучше всегда тихо - некоторые загадки общие для нескольких категорий.
Сам парк вы увидели, тем не менее, пусть и пройдя по границе. Будучи участником и имея время в запасе, я бы, наверное, и зашёл в него и прошёл по нему.Деревья за забором да, увидели, сам парк - нет. Если рассуждать, что было бы, имея в запасе время и силы, то так можно ответить на любой несуществующий в маршруте объект. Типа в чем проблема, взяли бы и дошли/зашли/накрутили кругов. Суть спора не в этом, а в том, что не надо приписывать маршруту львов-про заход в Перовский парк, КП в парке не было и логика трассы не предполагала проход через парк.
Хорошо, предлагайте свои. Реально интересные места, и не заигранные по несколько раз в предыдущих играх проекта (включая "тематички"). Вы считаете имеющийся маршрут плохим "в целом", хотя недостатки, указанные вами, вряд ли можно считать столь критичными, чтобы маршрут был прямо "плохим", ну ладно, на вкус и цвет все фломастеры разные. Но хорошо, предложите свой, "хороший", маршрут, а его покритикую.Ну да, маршрут считаю неудачным. И да, все разные, для Вас недостатки не критичны, для других - критичны, ничего страшного в этом нет. А вот зачем мне, участнику, предлагать Вам, организатору, более интересный маршрут после того, как он уже пройден, - не понимаю.
Недовольство переходом из Перова на Соколиную Гору в целом мне понятно. Да, такой недостаток есть, но на взгляд многих (не постановщика) этот недостаток не столь существенен.Ответила выше.
Критику я как раз принимаю. Конструктивную. И готов обсуждать. Во всех деталях.Видимо понятие конструктивной критики у нас с Вами не совпадает. Вы же сами согласились с некоторыми недостатками/недочетами трассы, но все-равно считаете их незначительными.
Трассы достаточно близкие, сравните по карте.Смотрела их маршрут, близкие - да, но не идентичные. Я говорю только о том маршруте, который проходили сами, трасса Львов-экстра в данном случае никакого значения не имеет.
КП 124Все, поняла про какое КП речь. Интересное место, но мы там были уже в темноте, по достоинству оценить не получилось. Хотя, возможно, как-нибудь, и загляну туда среди белого дня.
Заход к Электрозаводу был у львов-экстра, у которых не было КП 124, но были КП 592 и 563.Ну хорошо, что ЛЭ был заход к Электрозаводу, к ЛП это как относится?
Было такое, но сколько длинных перегонов было в трассе и чем они так были ужасны?Длинных перегонов хватало, и количество их было не один-два. Не ужасны, этот через чур, но не приятны лично мне тем, что скучно, неинтересно, маршрут от этого воспринимается более длинным, а трасса более тяжелой.
Я не могу ответить прям по цитатам, с телефона сложно. Но, то что запомнила.А где львы-про видели перовский парк?КП 513 на краю парка по сути.Вы не слышите меня, гнете свою линию. Я уже отвечала на это.На что вы ответили? Вариант - это именно вся трасса (т.е. наборы КП по этапам), а не в том виде, в котором Вы прикинули её, и это "вариант".
Да, возможно, прямо линии не будет, но пока нет трассы, это общие слова.От Электрозаводской до Балакириевского не так далеко.Если через Электрозаводский мост и ничего не показывать по дороге, то недалеко.
А если сделать заход к Электрозаводу или Гамме, показать новый пешеходный мост и окрестности, то уже будет чуть больше.
У Львов-экстра там вообще и Электрозавод, и Будённовский городок попали, и вышло, что от Барабанного переулка до финиша под 4 километра с рядом красивых мест. У Львов-про эта часть трассы покороче вышла.
Вы не слышите меня, гнете свою линию. Я уже отвечала на это.И как раз, чтобы не было линии, оставалось 15 км...Хорошо, предложите свой вариант трассы из имеющихся КП. А я его посмотрю и покритикую. В конце концов, сделать такие трассы, чтобы понравилось абсолютно всем, невозможно. Одним надоел центр, как и Басманный район. Другие не желают гулять по периферийным районам. Одним подавай парки, и побольше, другим максимум скверы, и то немного.
А где львы-про видели перовский парк?Ээээ, а зачем мне это делать?Я так понимаю, Вы мне хотите показать, что был вариант построить трассы лучше, чем они были, так?
Хорошо, предложите вариант. Не с чистого листа, а в рамках имеющихся граничных условий. Трасса - это ведь не просто набор КП с заданным километражем. Они еще должны быть интересны, и, желательно показать максимум ранее не виденного как новичкам, так и опытным участникам. Так-то ничего сложного нет пройти от старта через Арт-Наив-Парк, Кошачий пруд, памятник Металлургам и Авангард в Измайлово. Но тогда бы вы не увидели ни Графита, ни Перовского парка, ни немецких домов.
На счёт длинных перегонов. Иногда они имеют место, да. Нечасто. Город неоднороден, поэтому бывают. Да, можно было бы их "разбавить" безликими КП, но стоит ли оно того?
И как раз, чтобы не было линии, оставалось 15 км...Позвольте не согласиться с Вами насчёт километража. Специально сейчас проложила два пеших маршрута в Яндекс.картах: от м. Новогиреево до м. Измайловская, и от м. Измайловская до м. Электрозаводская. Оба перегона по 5 км.Смысл был не в том, чтобы идти от м. Новогиреево, а в том, чтобы показать Новогиреево и Перово во всей возможной красе. Так что урезать их до одного этапа было бы странным. Как и КП в линию выстраивать...
Попробуйте от Графита построить трассу до финиша альтернативным способом. С сохранением того же количества КП и сменой этапа в месте, где можно удобно и спокойно разметиться, желательно, в тепле. Все КП этой игры есть на карте в разделе "Маршруты". Также потом попробуйте хотя бы по панорамам пройтись по проложенному, чтобы посмотреть на предмет неприятных для преодоления мест.
Ээээ, а зачем мне это делать? Вы из всех моих сообщений выхватываете часть и на них отвечаете, игнорируя другие части. Я писала про длинные перегоны - ответа нет, но Вы ответили насчёт промзон и ТПУ, что по другому никак не проложить маршрут. На это я Вам ответила, что маршрут проложить иначе можно. Вы ответили, что трасса была бы длиннее. Я ответила, что не длиннее, а вы мне рассказываете про районы и Графит. Ну как-то не связывается это все. Понимаю, что ответ один - я художник, я так вижу. Но, пожалуйста, примите мнение участника БГ с 2007 года не только в Москве, но и других городах. Это был, пожалуй, самый "на троечку" маршрут. Не хочу дальше спорить, ибо здесь истина точно не родится. Прошу только учесть мнение команды, которая с Вами много лет.Цитата: karry-le
link=topic=57366.msg584663#msg584663 date=1682878016Позвольте не согласиться с Вами насчёт километража. Специально сейчас проложила два пеших маршрута в Яндекс.картах: от м. Новогиреево до м. Измайловская, и от м. Измайловская до м. Электрозаводская. Оба перегона по 5 км.Смысл был не в том, чтобы идти от м. Новогиреево, а в том, чтобы показать Новогиреево и Перово во всей возможной красе. Так что урезать их до одного этапа было бы странным. Как и КП в линию выстраивать...
Попробуйте от Графита построить трассу до финиша альтернативным способом. С сохранением того же количества КП и сменой этапа в месте, где можно удобно и спокойно разметиться, желательно, в тепле. Все КП этой игры есть на карте в разделе "Маршруты". Также потом попробуйте хотя бы по панорамам пройтись по проложенному, чтобы посмотреть на предмет неприятных для преодоления мест.
Очень хотелось бы получить ответ от организаторов. Но его всё нет.Такая же ситуация, жду ответа от оргов и рефрешу форум постоянно.
Не понимаю, апелляцию тогда подавать или как? Кто-то уже подал?
Позвольте не согласиться с Вами насчёт километража. Специально сейчас проложила два пеших маршрута в Яндекс.картах: от м. Новогиреево до м. Измайловская, и от м. Измайловская до м. Электрозаводская. Оба перегона по 5 км. Остаётся ещё 15 км на заходы на КП и доход до финиша. От Электрозаводской до Балакириевского не так далеко. Я с рождения до 30 лет прожила на ш.Энтузиастов д. 76/1, а к бабушке с дедушкой, которые жили у м. Сокольники, маленьким ребёнком с родителями добирались именно через парк до м. Измайловская, далее на метро до Электрозаводской и далее опять пешком. Это все отступление к тому, что знаю о чем говорю, и что трасса вполне могла быть приятнее и не длиннее.Вариантов, как минимум два, - прогулка через парк к м. Измайловская,Ну тогда километраж был бы ещё больше. А если бы погода на неделе до игры была хуже, то сами понимаете.второй - разрешить один раз проезд на ОТ, как не один раз уже было.И каждый раз находятся те, кому не нравится тот факт, что она есть, а уж если она появилась в Программе после момента публикации - туши свет.
Вариантов, как минимум два, - прогулка через парк к м. Измайловская, второй - разрешить один раз проезд на ОТ, как не один раз уже было. Многие пишут про парки и скверы, так в львах-про не было ни одного сквера, а в парк завели один раз и то на чуть-чуть, пройтись туда-обратно до/от КП.Зачем вообще пешую категорию загонять в транспортные узлы и промзоны?Промзона была ровно одна (перегон от Зелёного проспекта до Графита), ну и дальше пришлось преодолеть Шоссе Энтузиастов. Иных хоть сколько-то неприятных мест в трассе не было.
Но других вариантов показать Новогиреево-Перово, и при этом финишировать в том же месте просто не было. Окрестности Партизанской и Семёновской исхожены куда сильнее.
