Бегущий Город
Соревнования => Бегущий Город в столицах => Архив => БГ-2о18 => Тема начата: aralant от 06.10.2018, 20:34:38
-
Так получилось, что 22.09 принимал участие в БГ Кострома 2018. Остались самые положительные впечатления. Прекрасные и интересные КП, удобные места перестежки(всегда это было здание). В противоположность этому в Питере, город который славится своей не постоянной погодой, все перестежки сделаны в таких местах, где невозможно разместится и в сухости нанести точки на карту. Часть КП БГ 2018 Питер, абсолютно не интересна. Считать листочки на табличке Гумилева, считать розетки, звенья цепи, модульоны, балконы. Это мало интересное занятие. На БГ приходишь посмотреть интересные места, куда просто так не зайдешь, на занятные "артефакты" города, вроде интересных граффити. Поэтому Питерский БГ оставил очень двоякие впечатления. Очень хотелось бы больше интересных и красивых КП в будущем. И что бы бонусные КП логично ложились в маршрут, как пример, Кострома и Москва этого года.
-
Мы участвовали в Сфинксах Лайт, все очень понравилось, один из лучших БГ на нашей памяти. Было несколько странноватых загадок (про Трампа и синусоиду), но были и интересные места, и дух БГ, и эпичные моменты типа куста Рериха и героя-трамвая. Место старта и финиша, считаю, в принципе одно из лучших. Расстроило только расплодившееся множество читеров: при нас одна команда совершенно внаглую уселась в машину, имея бейдж Сфинксов и также на финиш радостно прикатили Львы, а другие хитроумно на каршеринге. Тк мы уезжали после финиша на такси, прям увидели, что в Убере кого-то высадили у финиша еще... Это просто невероятно глупо, учитывая специфику БГ.
-
А они и будут плодиться. Все же культурные и стесняются сфотографировать таких чудесных персонажей и потом поделиться знакомством с судьями.
-
Все же культурные и стесняются сфотографировать таких чудесных персонажей и потом поделиться знакомством с судьями.
При чем тут культурность, Давид? на это банально нет времени обычно. Люди же на БГ приходят не за читерами охотиться. Это все-таки обязанность организаторов, я считаю.
-
Есть бескультурные, есть:) Но люди продолжают удивлять своим упорством в попытке выигрыша золотого теленка
-
Очень понравилось, что даже в простых категориях есть вопросы с подвохом во взятии. Вроде и с детьми гуляешь - но приходится держать себя в тонусе :) Перечитывать формулировки и осматривать тщательно объекты
-
Участвовали в этот раз впервые в категории Лев-Экстра. В прошлом году был Лев-Про - устали, находились, но все разгадали, и решили в этот раз дать мозгам больше работы. Могу сказать, что описание "кто хочет поломать голову, не слишком напрягая ноги", не очень соответствует действительности. Ноги еще как напрягаются, к моменту получения легенды последнего этапа уже просто гудят. Может, это мы такие слабаки. Может, у остальных такой проблемы не наблюдается, не могу за всех говорить. Но маршрут явно не "менее 25 км". Да, наверно, если прям четко все отгадать и идти самыми прямыми и короткими дорогами, то может быть выйдет как раз 25 км. Но ведь часто бывают ситуации, когда зашел вокруг дома не с той стороны, надо дойти до пешеходного перехода, или где-то не знал прохода через арку и пошел вокруг, где-то лужу обойти, где-то газоны заборчиками обнесены и т.д. Мы намотали 29 км, при том, что несколько КП вообще не пошли брать, а то, что взяли или искали - всё было по пути следования выставлено нами корректно.
Как итог - очень устали. Загадки есть очень интересные, есть, прямо скажем, средние - и мозг кипит, и логика как-то не стройно складывается, и разгадка в виде таблички с номерами квартир не сильно впечатляет. Я понимаю, что работа организаторами проделана колоссальная, им, конечно, почет и уважение! Если есть возможность прислушаться к пожеланиям, то отгадки в виде необычных объектов, рисунков, статуй и т.п. смотрятся намного выигрышнее, лучше запоминаются и добавляют желания участвовать на следующий год.
-
Участвовали в Сфинкс-про. Очень любим загадки.. оказалось, что промахнулись с категорией: нужно было львов-экстра. Мало того, что не разгадали ни одной загадки на 4 этапе (такого провала у нас еще не было), так и не стали 5й брать, поехали сразу на финиш! Ужас и кошмар! не только загадки, но и впечатления... 35-этажки за КАДом... Татары в грязи и в темноте (но за горячий чай спасибо!) Ничего интересного в Славянке не нашли.
-
Львы-Экстра. Стартовали около 10 утра, закончили в 22-52.
В целом годный БГ, несмотря на осадки в середине дня.
Надеялся, что со старта нас понесет на ЮЗ до какой-нибудь Екатерингофки и назад, но в этот раз ограничилось всё одним лишь В.О. - удивили. За Серный остров спасибо, потому что туда сам я вряд ли бы дошел куда-нибудь, ну и за самолёт на Уральской (случайно нашли, давно забыл про него) отдельный поклон.
Не понравилось лишь большое количество загаданных детских площадок, под конец уже тошнило от них(
Ну и последний этап показался нам довольно сложным, учитывая что там было 6 загадок (а на третьем лишь 5), ну и в темноте и с усталостью тяжело думалось на улице. Хотелось бы, чтобы под конец было не так люто, лучше бы на 2-3 этапы докинули загадок)
Всем спасибо, до встречи на следующем БГ на Ингерманландской земле!
-
У меня только один вопрос - тестеры львов-лайт, какой мощности были ваши фонарики? Особенно доставил КП 105 - надпись на уровне крыши в районе 5 этажа, здание закрыто листвой тополей, фонарь светит прямо в глаз. Как вы это брали в темноте?
Ведь не может же быть, чтобы 3 и 4 этап категории со стартами до 15.00 не были оттестированы в темноте. Это непростительный огрех со стороны постановщика.
...Зато у ЛЛ не было ни одной детской площадки - всё балконы, трубы и номера квартир)
-
Стандартно играем Львом-Экстра на больших БГ и сфинксов на малых. В этот раз решили, что из ЛЭ мы как-то выросли, а еще и игра домашняя - замахнулись на Сфинксов-Мидл.
Ну что могу сказать, это совершенно другой БГ.
Из того, что понравилось: загадки реально интереснее, больше район, меньше возможностей для тупого брутфорса.
Из того, что не понравилось: часто жалуемся, что многовато было гребеней. Так вот, здесь игра почти полностью состояла из гребеней. Особенно печален был второй этап (Охта + Веселый поселок), где места были безлики и серы. Даже КП с довольно банальной металлической скульптурой Хищника выглядел просто лучем света в темном царстве. Что еще напрягло - на первых двух этапников не было кабаков, где можно спокойно разметиться, в итоге второй этап гадали у китайцев километрах в двух от этапника, а третий - в атмосферном шалмане с дико громким цынц-цынц, курящими(!) посетителями и тараканами(!).
Из того, что было непривычно (нам, скорее, не понравилось) - почти каждый КП подразумевал добирание до него на ОТ. Для нас - пешеходников это было совершенно новым опытом.
Что мы будем делать дальше? Пока не знаю, возможно, попробуем в следующий раз (тем более, это будет БГМ на чужом поле) сфинксов-лайт, возможно, они нам больше подходят по формату.
-
Надеялся, что со старта нас понесет на ЮЗ до какой-нибудь Екатерингофки и назад,
Ну вы ведь львы, у вас всегда небольшой ареал. Мы вот бродили по Веселому поселку и вам завидовали.
-
При чем тут культурность, Давид?
Я неоднократно встречал на форуме утверждения в духе "видели читеров, (опционально - даже сфотали), но никому не скажем, ибо стучать плохо". А так-то ты прав, конечно.
-
Что еще напрягло - на первых двух этапников не было кабаков
Были-были. Второй этап гадался в классной кофейне в 500м от этапника, третий - в "Хомяках" (ресторан по типу шведского стола за 360р).
-
Что еще напрягло - на первых двух этапников не было кабаков, где можно спокойно разметиться
Да, тоже с такой проблемой столкнулись. В итоге 2 этап гадали прямо под открытым небом во дворе, 3 - часть на удице под крышей АЗС, потом рискнули, решив что на этом берегу ничего не будет, поехали брать Володарского и сели в Штолле. 4 - не отходя от кассы, но большую часть тоже на улице.
-
Все довольны, но почему то в победителях только стартовавшие до 10 утра, и видимо команда со штабом в 13:56. Загадки рассчитанные на знание локальных сплетен Питера, и маршрут 30+, а если идти на финиш второго этапа по правилам, а не лезть через колючюю проволоку, то ещё больше. С каждым БГ загадки все накуреннее, а маршрут явно перестали проходить заранее. Старт в львах экстра до 16:00? на фига, за это время даже с адресными КП весь маршрут можно только пройти без перерыва на кофе и т.п.
-
Ну а я в этот раз сама лишила себя праздника, выбрав "не свою" категорию - "Ангел". Настроение упало ниже плинтуса, когда ехала в Купчино, азарт после Салова, 34 совсем пропал. Ну, сама виновата. Кидайте в меня камнями, отметилась на финише этапа и, первый раз, уехала домой. Вечером посмотрела маршруты "Львов" и"Грифонов". Эхх...
Больше экспериментировать не буду.
-
Ольга1958 ох, это мы так тоже во Всеволожске попали в ангелы (там только они и были), и тоже впервые слились с какого-то этапа после десятого переезда на автобусе о_0
не наш кайф явно
-
Пожалуй, это лучший БГ за последние годы для сфинкс-про. Подвёл только пятый этап. Разделение игрового района на две удалённые части в условиях уже ограниченного оставшегося времени - это плохо. Несколько загадок сразу определили Красногвардейский и Василеостровский район. После чего стало страшно покидать Красногвардейский с одной неразгаданной загадкой.
Все остальные КП на других этапах идеально сложились на карту.
Хотя, по команде на первом месте у меня лично большие сомнения. На мой взгляд успеть пробежать и проехать трассу на ОТ с таким временем просто нельзя. Хотелось бы услышать от оргов, сколько у них ушло времени на контрольный прогон всей трассы ;)
-
ох, это мы так тоже во Всеволожске попали в ангелы (там только они и были), и тоже впервые слились с какого-то этапа после десятого переезда на автобусе о_0
не наш кайф явно
Во-во, и мы после Всеволожска поняли, что ну не ангелы мы )) хотя и прошли проехали всю дистанцию.
-
Расстроило только расплодившееся множество читеров: при нас одна команда совершенно внаглую уселась в машину, имея бейдж Сфинксов и также на финиш радостно прикатили Львы, а другие хитроумно на каршеринге. Тк мы уезжали после финиша на такси, прям увидели, что в Убере кого-то высадили у финиша еще... Это просто невероятно глупо, учитывая специфику БГ.
А мы видели огромное количество бегущих (и особенно гоняющих на роликах) на красный свет (причём одна команда осталась стоять, крича другой вслед, что они нарушают правила), кучу велосипедистов и самокатчиков, которые не слезают с великов и самокатов на перекрёстках, а также бгущих (даже не через дорогу, а просто бегущих) львов.
Кстати, отдельное фи питерским водителям. Культура вождения ниже плинтуса просто. Внаглую едут на зелёный для пешеходов, ещё и бибикают! Не пропускают пешеходов, не останавливаются, даже когда мы уже до середины дороги дошли, проносясь в нескольких сантиметрах от нас. Многие вообще не сбавляют скорость перед переходами. Начинаешь переходить - их ещё не видно. Доходишь до середины дороги - они подъезжают на бешеной скорости и еле-еле успевают затормозить перед переходом. Газуют бешено, уносясь с визгом резины. В Москве таких охреневших (да ещё в таком огромном количестве!) я давно уже не видела.
-
не слезают с великов и самокатов на перекрёстках,
А самокатчиков разве ПДД обязывают спешиваться на переходе? Когда купила самокат (2 года назад) уточняла этот момент в ПДД и ничего не нашла про обязательство спешиваться. Сама перехожу пешеходный переход по-разному, в зависимости от ситуации - в половине случаев спешиваюсь, в половине нет
-
ох, это мы так тоже во Всеволожске попали в ангелы (там только они и были), и тоже впервые слились с какого-то этапа после десятого переезда на автобусе о_0
не наш кайф явно
Во-во, и мы после Всеволожска поняли, что ну не ангелы мы )) хотя и прошли проехали всю дистанцию.
Мне очень жаль было, что игру увели с Васильевского, да еще в такую тоску, как Купчино (да еще через Салова, вау!) и потом, как увидела, в Веселый поселок. Правда, оказавшись на проспекте Славы, с удовольствием вспомнила "Большие планы".
Вот не знаю, даже в транспортной категории, стоит ли так разносить КП.
-
А самокатчиков разве ПДД обязывают спешиваться на переходе? Когда купила самокат (2 года назад) уточняла этот момент в ПДД и ничего не нашла про обязательство спешиваться. Сама перехожу пешеходный переход по-разному, в зависимости от ситуации - в половине случаев спешиваюсь, в половине нет
Я не знаток, про самокатчиков спорить не буду. Товарищ по команде сказал, что должны.Сейчас погуглила - где-то пишут, что должны, где-то - что нет. Но велосипедисты должны точно.
И ещё. Была одна команда роллеров: 2 парня в чёрном и белом шлемах. Ребята были из серии "мы матом не ругаемся, мы на нём разговариваем". Пересеклись с ними пару раз. Разговаривают очень громко, мат через слово.
-
Кстати, отдельное фи питерским водителям. Культура вождения ниже плинтуса просто. Внаглую едут на зелёный для пешеходов, ещё и бибикают! Не пропускают пешеходов, не останавливаются, даже когда мы уже до середины дороги дошли, проносясь в нескольких сантиметрах от нас. Многие вообще не сбавляют скорость перед переходами. Начинаешь переходить - их ещё не видно. Доходишь до середины дороги - они подъезжают на бешеной скорости и еле-еле успевают затормозить перед переходом. Газуют бешено, уносясь с визгом резины. В Москве таких охреневших (да ещё в таком огромном количестве!) я давно уже не видела.
Да, кстати, было иногда странное...мы переходили на зеленый тихо и спокойно и нас прям по центру дороги почти сбило такси, не останавливаясь совсем. После этого взбодрились:)
-
Не пропускают пешеходов, не останавливаются, даже когда мы уже до середины дороги дошли, проносясь в нескольких сантиметрах от нас. Многие вообще не сбавляют скорость перед переходами.
Да, это проблема. В сводках питерских новостей много смертельных случаев, когда люди переходят по зебре, а поворачивающий автомобиль их сбивает. Резонансное "Дело выпускниц" и другие.
-
Кстати, отдельное фи питерским водителям. Культура вождения ниже плинтуса просто.
Это, в общем-то, "всем известно, и никому не интересно" (Бр. Стругацкие).
Внаглую едут на зелёный для пешеходов, ещё и бибикают!
К слову сказать, подавляющее большинство светофоров в Питере настроено как в деревнях вроде Твери (всего две фазы - вдоль и поперёк, при этом, разрешены и правые, и левые повороты, и там же - пешеходные переходы по обеим сторонам улиц с предательски горящими зелеными светофорами). В резальтате пробки из поворачивающих не только налево, но и направо. Местным ЦОДДшникам (или как там их) давно пора съездить в Москву на стажировку: там конечно всё тоже плохо, и своей дури полно, но что что, а делать светофоры так, чтобы при зелёном сигнале пешеходного светофора выезд машинам с любой стороны на этот переход был запрещен, там научились.
-
Хотя, по команде на первом месте у меня лично большие сомнения. На мой взгляд успеть пробежать и проехать трассу на ОТ с таким временем просто нельзя. Хотелось бы услышать от оргов, сколько у них ушло времени на контрольный прогон всей трассы ;)
Это вы зря, это та самая команда - результат широко обсуждавшегося прошлогоднего эксперимента по гибридизации атлантов и сфинксов. Они правда могут. И большие молодцы. А учитывая, что не-питерские команды отсекли убойным количеством краеведения (это не оценка, это факт, очевидный из результатов сфинксов-про и -мидл), преимущество вполне логично.
-
Лев-экстра, Васильевский остров многогранен (а еще там два острова, да!). Все интересно, загадки разгадываемые (почти все), но не легкие. Мы рады, что побегали, спасибо организаторам, но есть два нюанса.
1. Старт позже 10 утра в Лев-экстра не имеет смысла, если хотите взять все КП и финишировать, а не просто погулять. Маршрут становится непроходимым. Либо надо нарушать правила и рассекать на такси, а мы не такие. Мы зарегистрировались поздно, так вышло. И старт был только в 15:30. Я решила, что раз предлагают в такое время участвовать, значит это кто-то проверял и это возможно. ТАК ВОТ НЕТ. Никак и никогда, ни за что не поверю. Вопрос - зачем? Даже если давить на тему "надо было раньше регистрироваться", не могут эти игры стоить одинаково, это нечестно просто. Или маршрут должен быть короче, либо финиш у ранних стартов должен быть раньше, либо вообще не надо старт продавать на позднее время. Очевидно же. И да, мы все равно очень устали, хотя и успели взять только половину. Это не разу не "при этом не слишком напрягая ноги" и точно в реальности больше 25 км. Может я чего-то не понимаю или мы просто немощные тормоза, такое тоже может быть.
2. Одна книжка с загадками на всех. С телефона сидели, с него же искали информацию, неудобно.
Итоги: я бы побегала в следующем году, с регистрацией за месяц, может быть. Но осадочек остался)
-
кучу велосипедистов и самокатчиков, которые не слезают с великов и самокатов на перекрёстках
Смешались в кучу: кони, люди..
Велосипедист если едет по дороге - и не должен спешиваться. Если по тротуару - да, должен спешиваться на зебре. Но в общем случае - не должен ехать по тротуару.
Самокатчик и прочий роллер - не должен ехать по дороге и не должен спешиваться на зебре.
-
Один из лучших БГ по Питеру на моей памяти. Отличный маршрут для Львов-экстра, Васильевского в принципе не может быть слишком много :) Хорошо, что загадки усложнились, а то в Кронштадте было совсем уж просто как-то. Это радует, даже учитывая, что мы не все взяли, зато просыпается интерес!
Сравнивали с Костромой, удивилась, маршрут в Костроме сильно разочаровал, это был худший БГ из выездных для меня, разве что Таллинн зимний конкурирует, когда 50% начала идет по совершенно неинтересным местам, неинтересным даже с точки зрения треша.
Да и погода была вполне нормальная, даже кроссовки не промокли, не понимаю стонов всеобщих.
Читеров много :(
-
Если честно, была идея пошариться 3-4 часа по городу «тематически» и с удовольствием, немного полтгадывать загадки. Какой маршрут больше всего подходит под описание?
Мы зарегистрировались поздно, так вышло. И старт был только в 15:30. Я решила, что раз предлагают в такое время участвовать, значит это кто-то проверял и это возможно. ТАК ВОТ НЕТ
Кажется, назрела необходимость сделать категорию "Лев-мини с загадками" =)
-
Это, в общем-то, "всем известно, и никому не интересно" (Бр. Стругацкие).
Я в Питере не живу, посему мне не было известно)
А ещё из офигенного. На одном переходе через довольно оживлённую улицу светофора просто не было. Мы уже готовы были переходить, ибо нас должны же пропускать на нерегулируемом переходе, но тут чё-то оглянулись назад. За нашими спинами стоял светофор, на котором для пешеходов горел красный. А на противоположной стороне его не было вообще. Или ещё одно место было, где вроде как не работали светофоры с обеих сторон. То есть светофоры стояли, но не горели. Мы (и не одни мы) начали переходить дорогу, ибо перекрёсток, получается, нерегулируемый тогда, и тут загорелся зелёный с обеих сторон. То есть красный на обоих светофорах не работает, а зелёный работает.
-
Очень понравился 707кп, очень романтичный и красивый: темная Нева, сияющий Смольный <3 В обычных обстоятельствах мы бы там никогда не оказались ни на загаданной лестнице, ни под мостом, хотя мимо регулярно ездим. Спасибо!
-
Велосипедист если едет по дороге - и не должен спешиваться. Если по тротуару - да, должен спешиваться на зебре. Но в общем случае - не должен ехать по тротуару.
Когда говорила про перекрёстки, имела в виду пешеходные переходы. Не спешивается почти никто.
-
Буду краткой: Львы-Экстра, этот БГ - худший за все годы участия.
Впервые маршрут разочаровал настолько, что слились с последнего судейского КП, забив на идею финишировать. Мягко говоря, не то, ради чего стоило приезжать из Москвы.
Для сравнения: БГ-Москва этого года, вышли на трассу вдвоем с ребенком, все загадки со скрипом, но брались в одну взрослую и одну детскую голову. При старте в 15 часов и попутном урагане, мокрые до трусов, финишировали к полуночи, взяв 99% КП. Интересные загадки, интересные районы, куча фотографий и рассказов про всякое интересное.
БГ-Питер: старт в 14, трое не самых тупых и опытных взрослых, разгадали, похоже, меньше половины загадок, задолбались ходить по новостройкам и детским площадкам, на шагомере 24 километра, и это без учета 4-го этапа, который мы слили. Пройти не успели бы, но и желания особенного не было. Вспомнить нечего, разве что как лезли через колючую проволоку на Серный.
"Вон там пекарни", подсказали нам судьи на смене этапа, но в пекарне не было туалета. А пока не разобрался хотя бы с одной загадкой, непонятно, в какую сторону ты идешь и есть ли смысл идти до Приморской и садиться гадать там.
В целом, спасибо за КП на Серном, там хотя бы было где плохо, но сесть, крыша и туалет. И место не самое тривиальное.
Все остальное было плохо.
Конкретные претензии:
- игра не протестирована по километражу и хронометражу. нам карта прокладывала оптимальные пути по дворам, и то мы не меньше 23 км намотали только за три этапа, не взяв на них 3 КП. ТЕОРЕТИЧЕСКИ могли пройти всю трассу за отведенное время, если бы не убили столько времени на первые два этапа. Но согласна с мнением предыдущего оратора: поздние старты - это совсем другая игра, по темноте и с гарантией факапа.
- смена 1 и 2 этапа плохо организована. 3 и 4, кстати, тоже: потратили какое-то время на поиски палатки, которая не скамейка и не автобус.
- задания скучные, детские площадки нон-стоп. Загадки тупиковые. Ни знать, ни вычислить - только случайно догадаться или гуглить
беспомощно. Познавательность низкая. Рассказать друзьям нечего.) Показать тоже.
Поймите меня правильно, я Бегущему городу друг, фанат и евангелист, я люблю сложные загадки и вообще. Мы и в Таллине финишировали, для тех, кто понимает. ) Впервые вчера дошла до кондиции "что это было" и "верните мои деньги".
Я понимаю, что ВО игран-переигран. Но на нем Петербург вроде как не кончается. И даже на ВО по пути видела немало объектов, которые могли бы быть КП, но не стали ими - по крайней мере, в нашей игре.
-
ilamtel, в какой-то момент в середине дня, продолжая мотаться в районе Рыбацкого, мы с удивлением обнаружили, что, по мнению Яндекса, в центре уже два часа как нет дождя. Над нами он шёл непрерывно часов шесть или семь. Кроссовки промокли сильно. Возможно, организаторы БГ наконец-то нашли, кому нужно отстегнуть в небесной канцелярии, чтобы Львы оставались сухонькими кисоньками!
-
Хотя, по команде на первом месте у меня лично большие сомнения. На мой взгляд успеть пробежать и проехать трассу на ОТ с таким временем просто нельзя.
Спасибо за комплимент!
Даже не касаясь времени на разгадывание, еще на полчасика ужаться могли бы точно.
Не знаю отфоткали ли коллеги транспортную часть маршрутника. По ощущениям сыгравшие моменты -
удачная электричка из сортировочной в рыбацкое и бросок к уткам от татар с разгадыванием четвертого этапа по дороге. Ну и в целом очень быстрое атлантовское принятие транспортных решений - если б тот же маршрут вел я потеряли бы минут 40 минимум.
-
А ещё из офигенного. На одном переходе через довольно оживлённую улицу светофора просто не было.
Большой проспект? Он (переход) там (на этом проспекте) далеко не один такой
-
то есть красный на обоих светофорах не работает, а зелёный работает.
Ну сгорела лампочка, бывает. Но это ж не повод ЦОДДшникам прерывать свой выходной! Тем более, что как очень много где за МКАДом, они наверняка искренне считают, что выходя на работу за _эти деньги, они уже оказывают работодателю огромную услугу, и ни о каком качестве результатов их труда и речи быть не может. Увы, it's Russia, baby :(
-
На одном переходе через довольно оживлённую улицу светофора просто не было. Мы уже готовы были переходить, ибо нас должны же пропускать на нерегулируемом переходе, но тут чё-то оглянулись назад.
Меня однажды так чуть не сбили. Кажется на углу Лермонтовского и набережной Обводного.
-
то есть красный на обоих светофорах не работает, а зелёный работает.
Ну сгорела лампочка, бывает. Но это ж не повод ЦОДДшникам прерывать свой выходной! Тем более, что как очень много где за МКАДом, они наверняка искренне считают, что выходя на работу за _эти деньги, они уже оказывают работодателю огромную услугу, и ни о каком качестве результатов их труда и речи быть не может. Увы, it's Russia, baby :(
Звонок по номеру телефона, который написан на основании многих столбов светофоров и проблема решена.
-
А самокатчиков разве ПДД обязывают спешиваться на переходе? Когда купила самокат (2 года назад) уточняла этот момент в ПДД и ничего не нашла про обязательство спешиваться. Сама перехожу пешеходный переход по-разному, в зависимости от ситуации - в половине случаев спешиваюсь, в половине нет
Я не знаток, про самокатчиков спорить не буду. Товарищ по команде сказал, что должны.Сейчас погуглила - где-то пишут, что должны, где-то - что нет. Но велосипедисты должны точно.
И ещё. Была одна команда роллеров: 2 парня в чёрном и белом шлемах. Ребята были из серии "мы матом не ругаемся, мы на нём разговариваем". Пересеклись с ними пару раз. Разговаривают очень громко, мат через слово.
ПДД вообще вроде бы не описывают правила для самокатчиков. только велосипедистов (ну и пешеходов)
-
Кстати, отдельное фи питерским водителям. Культура вождения ниже плинтуса просто.
Это, в общем-то, "всем известно, и никому не интересно" (Бр. Стругацкие).
Неделю назад вернулся из Италии.
По сравнению с ними наши водители просто заиньки.
-
achekh , с Италией - скорее соглашусь. А вот с Испанией, или Польшей - уже нет. Про Белоруссию вообще молчу. Ну и даже в Твери и Иркутске перед зеброй всё же тормозят, хотя в остальном рассекают по дорогам аки броуновские молекулы.
-
Звонок по номеру телефона, который написан на основании многих столбов светофоров и проблема решена.
Нудо будет попробовать как-нибудь. Хотя я сейчас под впечатлением отмазы "Питеравто" на закос 183-го автобуса. Так эпично не отвечал даже МГТ на жалобу насчет 258-го на последнем БГМ. Тут мне ребятки просто ответили, что рейса не было, потому что у водителя закончилась смена. Боюсь, в случае со светофором будет нечто в том же духе.
-
ДОДД на светофоры обычно быстро реагирует.
Ленэнерго тут на заявку через Наш Петербург на следующий день лампочку во дворе на фонаре на растяжках поменяли.
-
К слову сказать, подавляющее большинство светофоров в Питере настроено как в деревнях вроде Твери (всего две фазы - вдоль и поперёк, при этом, разрешены и правые, и левые повороты, и там же - пешеходные переходы по обеим сторонам улиц с предательски горящими зелеными светофорами). В резальтате пробки из поворачивающих не только налево, но и направо. Местным ЦОДДшникам (или как там их) давно пора съездить в Москву на стажировку: там конечно всё тоже плохо, и своей дури полно, но что что, а делать светофоры так, чтобы при зелёном сигнале пешеходного светофора выезд машинам с любой стороны на этот переход был запрещен, там научились.
В Питере очень много светофоров устроено по такому же московскому ГОСТу, когда пешеходы не пересекаются с машинами. Только вот это как раз провоцирует проблемы - пешеходы бегут на красный, чтобы полторы минуты не стоять в ожидании, водители тоже летят на красный.
А вообще не могу понять претензий по культуре вождения в городе: сколько езжу и хожу - дебилов хватает, но 9 из 10 (если не 99 из 100) водителей останавливаются перед переходами.
-
ох, это мы так тоже во Всеволожске попали в ангелы (там только они и были), и тоже впервые слились с какого-то этапа после десятого переезда на автобусе о_0
не наш кайф явно
Во-во, и мы после Всеволожска поняли, что ну не ангелы мы )) хотя и прошли проехали всю дистанцию.
Мне очень жаль было, что игру увели с Васильевского, да еще в такую тоску, как Купчино (да еще через Салова, вау!) и потом, как увидела, в Веселый поселок. Правда, оказавшись на проспекте Славы, с удовольствием вспомнила "Большие планы".
Вот не знаю, даже в транспортной категории, стоит ли так разносить КП.
Ангел - не транспортная, а загадочная категория)
В транспортных же КП должны быть разнесены, конечно, иначе мысль практически исчезнет и категория превратится в грифонов с периодическим подвозом)
-
разве что Таллинн зимний конкурирует, когда 50% начала идет по совершенно неинтересным местам, неинтересным даже с точки зрения треша.
не соглашусь! места были хорошие, как щас помню – Нымме, но погода дрянь, поэтому все силы уходили на превозмогание)))
в погожий зимний денек всем бы понравилось
-
Ну а я в этот раз сама лишила себя праздника, выбрав "не свою" категорию - "Ангел". Настроение упало ниже плинтуса, когда ехала в Купчино, азарт после Салова, 34 совсем пропал. Ну, сама виновата. Кидайте в меня камнями, отметилась на финише этапа и, первый раз, уехала домой. Вечером посмотрела маршруты "Львов" и"Грифонов". Эхх...
Больше экспериментировать не буду.
Ольга, у нас то же самое :)
А когда выяснилось, что Львы ходят натурально мимо нашего дома, и один КП я натурально взяла бы не ходя туда, т.к. каждый день прохожу мимо, стало совсем обидно :)
Но к постановщикам претензий нет, мы сами виноваты.
Еще и погода подкачала, так что в итоге участвовал только муж, а остальные сидели в штабе. Мужу, кстати, все понравилось.
Из загадок не понравилась только про синус. Без звонка другу ее взять нам было бы нереально, хотя вроде не чистые гуманитарии.
-
Ну не наша в этот раз была игра... Лев Лайт. 32 км!!! 11 часов. Обычно по окончании игры бывает усталость, боль в ногах и чувство полного удовлетворения. В этот раз были только первые два пункта и недоумение: тестировалась ли длина дистанции ( если бы знали заранее, что больше 30 км - не пошли!)? Зачем столько длиннющих пустопорожних перегонов по спальным районам и заброшенным стройкам, причем на первых двух этапах в светлое время суток? А вся возможная красота - по темноте... Именно возможная, т.к. не было ни одного Ах!-КП и Вау!-КП, ни разу не захватило дух ни от нового увиденного, ни от подвоха в вопросах... Было полное ощущение дежавю, что все это уже видели и считали. Неужели в городе уже нечего считать, кроме балконов и квартир на лестницах? И да, нам даже красивых детских площадок не досталось:))). И ни одного чудного Василеостровского дворика...
Ложкой меда стало атмосферное место старта и финиша. А большим горшочком с медом - доброжелательность волонтеров и сотрудников кофе-бонна, за что им огромное спасибо!!! Они спасли игру!
Ещё один жирный минус организаторам - отсутствие туалетов на этапниках, для нас это стало проблемой...
Несколько раз порывались бросить этот "чемодан без ручки", но до последнего момента надеялись, что вот-вот станет интереснее...
Интересно стало лишь когда нам не зачли два ответа, четко и правильно указанных в маршрутниках ( но к ним имелись приписки о всем, что мы увидели на КП, как советовали нам сами организаторы после прошлых игр:)
Мы все равно любим БГ, будем участвовать в следующих играх и надеемся, что дистанция Львов Лайт опять станет проходимой для человека с больной ногой и насыщенной яркими впечатлениями!!!
P.S. Львы, а сколько км вы прошли за день?
-
Возможно, организаторы БГ наконец-то нашли, кому нужно отстегнуть в небесной канцелярии, чтобы Львы оставались сухонькими кисоньками!
Как раз около часу дня на Васильевском начало поливать и перестало часа этак через два-три, а потом ещё несколько раз пыталось начать, но уже без особого успеха. Что до договорённости с небесной канцелярией - образцово-показательный договор с нею случился в Костроме, где соревнования прошли в последний (по погоде) день лета. Теперь бы в Москве так же договориться;)
-
Кажется, назрела необходимость сделать категорию "Лев-мини с загадками" =)
А я бы хотела категорию "Лев-Про с разрешением бегать и с учетом времени" :)
Подобную категорию всегда бегаем на детском БГ, и это нам очень нравится!
-
P.S. Львы, а сколько км вы прошли за день?
Вели трек от старта до памятника Рериху - намеряли 25,7 км, потом усадили телефон. Но от Рериха до финиша оставалось два КП почти по прямой - Эрарта и Шевченко. Так что примерно в 27 км должны были уложиться.
Ещё один жирный минус организаторам - отсутствие туалетов на этапниках
На Серном острове туалеты были.
-
Ну не наша в этот раз была игра... Лев Лайт. 32 км!!! 11 часов.
Но как??? Откуда столько? Нарисуйте ваш маршрут, хотя бы приблизительно. Свой я вывесила, смотрите выше (там https://www.runcity.org/forum/index.php?topic=43654.0 )
У нас 22 км (ну на самом деле наверное 24) и это с учётом крюка после 1 этапника до м. Приморской на "сбросить хвост/подхватить второй" и пообедать в кинге.
Ещё один жирный минус организаторам - отсутствие туалетов на этапниках, для нас это стало проблемой...
А это ой да. Но отработанная методика (с учётом проблем с почками у части участников) - любое кафе по дороге. Если не попить кофе одновременно - то за мзду малую, если "за просто попросить" низя.
-
Тема начинается в сравнении Костромы и СПб в пользу первой, у меня же чувства противоположные относительно транспортной категории. В Костроме транспортная составляющая категории была, прямо скажем, неважная (это особенности транспорта Костромы, а не трассы), а вот в Питере реально сделать трассу-конфетку, с нелинейными этапами, с естественными преградами в виде рек, промзон, пробок (в этом году, кажется, повсеместно, город больше стоял, а не ехал), с хитрыми бонусами, с неожиданными ремонтами без всяких на то объявлений на остановках, и у постановщика это получилось просто шикарным образом. Спасибо, получили большое удовольствие от планирования маршрута, горячих споров по последовательности взятия КП и прохождения трассы. Было здорово!!! Разброс точек в транспортной категории - оптимален!
-
И ещё. Была одна команда роллеров: 2 парня в чёрном и белом шлемах. Ребята были из серии "мы матом не ругаемся, мы на нём разговариваем". Пересеклись с ними пару раз. Разговаривают очень громко, мат через слово.
Придётся мне пересмотреть своё заявление - БГ - игра интеллигенции. Инт. матом только ругается. )
-
Большой проспект? Он (переход) там (на этом проспекте) далеко не один такой
перекрёсток улиц Кораблестроителей и Уральской с улицей Наличной
-
Придётся мне пересмотреть своё заявление
Или, как вариант, пересмотреть представление об интеллигенции.
-
А вообще не могу понять претензий по культуре вождения в городе: сколько езжу и хожу - дебилов хватает, но 9 из 10 (если не 99 из 100) водителей останавливаются перед переходами.
Мы участвуем в БГ-шных играх не первый раз. И в Москве, и в Питере, и в других городах. В Москве я живу и по улицам каждый день хожу. Так вот такого трэша, как в Питере, я не видела ни в одном другом городе. У нас было скорее наоборот: 9 из 10 НЕ останавливались. И наблюдали мы эту картину не только в отношении себя, но и в отношении других людей, идя вдоль дорог. Несколько аварий видели. Были в некультурном шоке от культурной столицы.
-
Увы, дебилов хватает.
В Москве нечасто бываю, чтобы сравнить.
Вот на польских дорогах точно хуже.
-
У нас было скорее наоборот: 9 из 10 НЕ останавливались
Это, конечно, очень странно. Обычно у нас практически в всегда пропускают. Может, это торопящиеся броневики были :)))
-
У нас было скорее наоборот: 9 из 10 НЕ останавливались
Это, конечно, очень странно. Обычно у нас практически в всегда пропускают. Может, это торопящиеся броневики были :)))
У меня такое ощущение, что день был какой то астральный: меня самого два раза за день чуть не сбили на выходе из трамвая, причем оба раза это были белые БМВ)
-
А я бы хотела категорию "Лев-Про с разрешением бегать и с учетом времени" :)
Я спрашивал несколько месяцев назад от причинах отсутствия такой категории, на что получил ответ, что она есть и называется "Сфинкс-Лайт".
-
А я бы хотела категорию "Лев-Про с разрешением бегать и с учетом времени" :)
Я спрашивал несколько месяцев назад от причинах отсутствия такой категории, на что получил ответ, что она есть и называется "Сфинкс-Лайт".
Совсем другая категория. Во-первых, все КП заданы загадками, даже этапные, а это не всем подходит, а во-вторых, эта категория с использованием транспорта, а это мне совсем неинтересно.
-
Совсем другая категория.
Вот была дискуссия практически по вашему вопросу, с точностью до замены слова Про на слово Экстра
https://www.runcity.org/forum/index.php?topic=42384.0
-
Совсем другая категория.
Вот была дискуссия практически по вашему вопросу, с точностью до замены слова Про на слово Экстра
https://www.runcity.org/forum/index.php?topic=42384.0
Спасибо, дискуссия интересная, и, оказывается, в сфинкс-лайт действительно не так много транспорта, я не знала, но мне бы хотелось именно частично с загадками.
Не забуду, как года три назад в Сфинксах-лайт первым этапником была незабываемая загадка про 239, которую не взяли очень многие команды и вернулись домой после первого же этапа несолоно хлебавши. Такого бы не хотелось.
Имхо, совершенно очевидна необходимость оттягивать часть желающих ходить Львами, и такая категория в этом была бы очень полезна.
-
(оффтоп) А мы который раз сожалеем отсутствию вело-категории без зачёта времени) потому что охватить больше территорию и проверить свои силы хочется, но зачёт времени парализует мозг, не сочетается с любовью покушать и однозначно не даст нам насладиться маршрутом: тратить время на разглядывание внутренний перфекционист не даст :)
-
Так играйте Всадников-Экстра . И покушать сможете, пока этап гадаете, и ценность времени значительно уменьшается.
-
А я бы хотела категорию "Лев-Про с разрешением бегать и с учетом времени" :)
Я спрашивал несколько месяцев назад от причинах отсутствия такой категории, на что получил ответ, что она есть и называется "Сфинкс-Лайт".
Совсем другая категория. Во-первых, все КП заданы загадками, даже этапные, а это не всем подходит, а во-вторых, эта категория с использованием транспорта, а это мне совсем неинтересно.
Отчасти такая категория - Ангел.
Хотя на форуме один постоянный Лев уже заявил, что то что его на транспорте отправили в Купчино закончило его игру.
Но всё же часть кп загадками и транспортная игра - такая категория есть.
-
Ну не наша в этот раз была игра... Лев Лайт. 32 км!!!
Как вам это удалось? Выше лежит маршрут, где 22 с хвостом км. У меня с моими 27,5 получилось 8 часов.Ещё один жирный минус организаторам - отсутствие туалетов на этапниках,
Вообще-то их там чаще нет, чем есть. Но на этих львах-лайт на втором этапнике туалет был, хотя и очередь в него из 10 человек тоже была.
-
А я бы хотела категорию "Лев-Про с разрешением бегать и с учетом времени" :)
Я спрашивал несколько месяцев назад от причинах отсутствия такой категории, на что получил ответ, что она есть и называется "Сфинкс-Лайт".
Совсем другая категория. Во-первых, все КП заданы загадками, даже этапные, а это не всем подходит, а во-вторых, эта категория с использованием транспорта, а это мне совсем неинтересно.
Отчасти такая категория - Ангел.
Хотя на форуме один постоянный Лев уже заявил, что то что его на транспорте отправили в Купчино закончило его игру.
Но всё же часть кп загадками и транспортная игра - такая категория есть.
И я полностью согласилась с этим участником :)
Хотелось бы как раз часть КП загадками, но НЕ транспортную.
-
отсутствие туалетов на этапниках, для нас это стало проблемой...
Плюсуюсь. Тоже не ожидали такого. По дороге туалеты попадались совсем редко.
-
Меня на этот раз в городе удивили 3 вещи:
1) ливнёвка. Она есть в центре! Иногда ее роль дополняют колеи на проезжей части и выбоины в граните набережных. Я ехал всадником-лайт на велосипеде без крыльев по дождю 2.5 этапа и могу сказать, что в Москве при такой погоде я бы к концу трассы точно не высох, будучи облитым с головы до ног машинами и своими же колесами. Да, скорость пришлось снизить, выбирать езду посередине проезжей на тихих улицах, не по велодорожке на Фонтанке (самое мокрое место!), по тротуару на Невском, но покупка джинсов в Питере только для того, чтоб были сухие, в мои планы не входила:)
2) сволочи, которые встают на аварийке во втором ряду и даже без аварийки - на выделенке. Это просто шокирует своей регулярностью.
3) газон с кустиками на набережной Фонтанки перед перекрестком с Невским возле Аничкова дворца. Супер!
-
Ну не наша в этот раз была игра... Лев Лайт. 32 км!!!
Как вам это удалось? Выше лежит маршрут, где 22 с хвостом км. У меня с моими 27,5 получилось 8 часов.Ещё один жирный минус организаторам - отсутствие туалетов на этапниках,
Вообще-то их там чаще нет, чем есть. Но на этих львах-лайт на втором этапнике туалет был, хотя и очередь в него из 10 человек тоже была.
Сами не знаем, как получилось ... По времени все объяснимо - мы ходим медленно, у меня нога после травмы. Но расстояние... Сравнила наш маршрут с тем, где 22 км, получилась примерно одинаковая картинка...ну может пару км мы намотали, когда по темноте искали туалет:))) и ещё парочку, когда делали крюки, чтобы соблюсти ПДД:). А остальное откуда? Видимо опыта пока не хватает ... Будем учиться у старожилов. Рады любым советам:)))
-
А насчёт спешащих куда-то водителей - это да! В этот раз их было особенно много... Неоднократно в момент перехода улицы по зебре нас пытались если не задавить , то хотя бы обрызгать:)))
-
Неужели наконец трасса Кентавров не повторяла один в один трассу Атлантов Лайт? :)
Нам тонко намекнули, что трассу на транспорте мы просто так не пройдем, когда при первой попытке сесть в трамвай через 10 секунд после начала его движения в него вписалась маршрутка.
-
Хотелось бы как раз часть КП загадками, но НЕ транспортную.
Лев-про не?
-
Хотелось бы как раз часть КП загадками, но НЕ транспортную.
Лев-про не?
Я же как раз выше написала: хотелось бы категорию как Лев-про, но с учетом времени (и разрешением бегать). Примерно такую же категорию мы всегда бегаем на Ключе от города, и очень сожалеем об ее отсутствии во взрослых соревнованиях.
-
А я бы хотела категорию "Лев-Про с разрешением бегать и с учетом времени" :)
Я спрашивал несколько месяцев назад от причинах отсутствия такой категории, на что получил ответ, что она есть и называется "Сфинкс-Лайт".
Совсем другая категория. Во-первых, все КП заданы загадками, даже этапные, а это не всем подходит, а во-вторых, эта категория с использованием транспорта, а это мне совсем неинтересно.
Отчасти такая категория - Ангел.
Хотя на форуме один постоянный Лев уже заявил, что то что его на транспорте отправили в Купчино закончило его игру.
Но всё же часть кп загадками и транспортная игра - такая категория есть.
Игрик, я, можно сказать, живу от БГ до БГ!
Я не сказала, что категория плохая, и КП были неудачные. Просто - не моя.
И, кстати, полосить в Грифонах я тоже люблю.
-
Понял. Вы хотите грифонов-экстра? Что ж, тут есть над чем подумать :)
-
Впервые поучаствовала в большом БГ в качестве судьи на КП. Немного о впечатлениях (не только же участникам делиться). Во-первых, спасибо основному оргсоставу за возможность. В БГ участвовала в том или ином качестве с 2011 года. Сначала, конечно, в составе команды (почти каждый раз разном), основном во "Львах", но как-то были и "Сфинксы", но так как соренования на скорость - это не мое, то "Львов" я люблю больше, особенно когда появились "Львы-экстра" - совсем прекрасно стало.
Несколько БГ были пропущены по объективным причинам, но в этом году так сошлись звезды, что муж, последние годы участвовавший в "Броневиках-лайт", тоже остался без команды, а ребенка удалось оставить с бабушками, и (та-даааа!) мы волонтерим судьями на КП.
КП нам достался - огонь просто. Ретро-автобус. Пазик, который явно видел лучшую жизнь, и в последнее время уже не надеялся на встречу с пассажирами. Тем не менее, в этом году ему были рады многие "Львы", "Грифоны" и даже некоторые "Химеры". Подозреваю, то если бы был "Икарус" с гармошкой, то и там свободных мест не хватало бы при такой погоде. Впрочем, некоторые участники были рады не меньше возможности не просто посидеть в автобусе, но и посидеть за рулем этого прекрасного раритета. Спасибо большое Федору за наш милый пазик.
Еще до открытия старта столкнулась с проблемой поиска туалета в округе, зная, что вопросы от участников будут, так как этот "бонусный" КП на трассе найти быват важнее, чем все остальные, но путного ничего не нашли, ибо в 8 утра ни одна кафешка не работает. В 9:00 открылись в соседнем доме "Артемовские пекарни". Девушек я еще с утра предупредила, что народу будет много, но ТАКОЕ количество народа для них стало все-таки неожиданностью. Уж не знаю, приятной или неприятной. Впрочем, если участники спрашивали, где есть еда, то мы говорили, что там она есть, так как с утра затестили там булки и кофе. И старались предупреждать, что туалета там нет. Но судя по отзывам услышали нас не все (да и невозможно было предупредить всех).
В целом на КП нам было прекрасно. Спасибо большое участникам за то, что пазик остался чистым и вроде бы таким же целым, как и перед началом игры. Два килограмма мелких конфеток кончились еще часам к пяти, но, надеюсь, порадовали участников, а возможность посидеть за рулем автобуса, тоже очень надеюсь, подняла настроение уставшим детям из команд "Львов".
Также я очень надеюсь, что одеяло, которое оказалось у нас в машине, помогло не заболеть промокшему детенышу в коляске (отзовитесь, я волнуюсь!), а две команды "Львов", безуспешно пытавшиеся уехать на такси от финиша, благополучно добралась до дома.
А вообще мне понравилось участвовать в большом БГ и в таком качестве тоже. Жалко, что красоту Васильевского острова посмотреть не успели, но зато немного поразгадывали загадки и, главное, были частью большой и классной команды :) Ребята, спасибо, вы просто чудесные!
(уж не знала, во "впечатления" это писать или в "спасибы" :))
-
Понял. Вы хотите грифонов-экстра? Что ж, тут есть над чем подумать :)
Если вы собираете пожелания, то тут где то мелькал в теме запрос наоборот, на всадников без зачета времени на которых я и других желающих знаю.
Так, на всякий случай.
-
dengel
Девушек я еще с утра предупредила, что народу будет много, но ТАКОЕ количество народа для них стало все-таки неожиданностью.
Куда фотки слать, кстати?Жалко, что красоту Васильевского острова посмотреть не успели
...а для этого есть тесты ;)
-
...а для этого есть тесты ;)
а мы на тестах только загадки немного погадать успели, да и то не все, а больше ничего, так как был какой-то дикий цейтнот весь сентябрь.
-
В этом году впервые пошли с ребёнком 7 лет без транспорта в грифонах. До этого либо были львы и самокат, либо ребёнок оставался дома. Помятуя последних грифонов с моим участием ожидала километров 20 в оптималке, а не 30+, но это и хорошо, если бы прочитала про 30, то не решились бы идти. Да и дочка зажигала: за неделю до старта упала и вроде как повредила ногу ( болит, не держит). Но у страха глаза велики, врач ничего серьёзного не усмотрел и за неделю нога прошла. Итак, вышли на маршрут. По Васильевскому гуляли с большой приятностью, да и с погодой повезло. Единственно жаль, что остановились позавтракать в пышечной перед финишем 2 этапа, упустив часть солнечной погоды, и 3 этап ставили уже под дождём. Понравилось некоторое количество неоднозначных КП, писали подробно и звонили в колл- центр, чтобы уточнить, правильно ли мы поняли задания. Замечая каждую хитрость на КП дочка радовалась и мечтала о победе. Всё равно мы не углядели маленьких водосточных труб, но всё же именно в таких КП главный интерес категорий без загадок. Третий этап с его двумя мостами и ливнем стал самым тяжёлым, особенно его конец. Честно говоря, мы были уже почти готовы сдаться, или, хотя бы, прерваться... но на всём четвёртом этапе не нашли ни одной кафешки или ресторанчика ( кроме закрывшейся за пол- часа до нашего прихода столовой возле Ждановки). Оживил нас волонтёр на смене 4 и 5 этапа, посоветовав для решения стандартной городской задачи уютное кафе во дворах рядом с раритетным автобусом. Там мы поели, обсохли и нашли всё же силы доползти до финиша. За время 5 этапа родилось новое имя для команды " Ноющие хором" и мечта о категории " лягушка" - передвигается прыжками, когда ребёнок уже был абсолютно не в состоянии идти и висел на наших руках. Но мы таки финишировали, хотя и неправильно поставили КП про татарского поэта в соседнем сквере, и нам пришлось возвращаться немного назад. В итоге 38 место и 2 невзятых КП: водосточные трубы и табличка про физика с самой длинной фамилией. Это было коллективное помутнение разума: мы обсуждали, что, наверное, с самой длинной фамилией окажется не физик и т.д. и... написали не цифры, а саму фамилию. Глупо до невозможности, но винить некого. В любом случае, удовольствие мы получили, лочка теперь знает, что она может очень многое, что очень важно. И, спасибо организаторам и волонтёрам, особенно из ПАЗика.
-
Не могу удержаться от выражения моего восхищения.
А то, читая на форуме о прогулках с "9-ти летними детьми", начинал уже впадать в самобичевание, вспоминая дебют в грифонах лайт с нашей 7 летней дочкой в Москве.
Так там с погодой был полный порядок.
И 30 км там не набралось.
Респект искренний!
-
mafpuf вы - молодцы!
-
mafpuf ого. А сколько времени ушло на трассу ГЛ?
-
Ленэнерго тут на заявку через Наш Петербург на следующий день лампочку во дворе на фонаре на растяжках поменяли.
Справедливости ради - этого не может быть. Лененерго к лампочкам никакого отношения не имеет. Это в лучшем случпе ленсвет, в хедшем хз-к-кому+там-приписана-эта-лампочка.
-
Справедливости ради - а мне пофиг :) главное поменяли )))
-
Люди же на БГ приходят не за читерами охотиться. Это все-таки обязанность организаторов, я считаю.
Вот я всё думаю, что если обзаведусь маленьким ребёнком, то пойду то ли во Львы, то ли в контроль на трассе - именно с целью читеров охотить... Боюсь, у оргов не так много волонтёров, чтобы сильно плодить контроль на трассе (
-
а куда писать о нарушении правил БГ (а не ПДД) участниками?
есть какая-то отдельная тема или форма на сайте?
-
Вот читаю поток речи, и возникает вопрос, а не хватит ли плодить категории? Всем не угодишь.
-
Вот читаю поток речи, и возникает вопрос, а не хватит ли плодить категории? Всем не угодишь.
Это уже дело организаторов!
Но какой смысл запрещать высказывать пожелания?
-
а куда писать о нарушении правил БГ (а не ПДД) участниками?
есть какая-то отдельная тема или форма на сайте?
Почта указана в программе
-
1) ливнёвка. Она есть в центре! Иногда ее роль дополняют колеи на проезжей части и выбоины в граните набережных. Я ехал всадником-лайт на велосипеде без крыльев по дождю 2.5 этапа и могу сказать, что в Москве при такой погоде я бы к концу трассы точно не высох, будучи облитым с головы до ног машинами и своими же колесами. Да, скорость пришлось снизить, выбирать езду посередине проезжей на тихих улицах, не по велодорожке на Фонтанке (самое мокрое место!), по тротуару на Невском, но покупка джинсов в Питере только для того, чтоб были сухие, в мои планы не входила:)
Надо же! Черпануть в ролики через шнурки воды я умудрилась дважды: один раз на тротуаре, другой - в колее у перекрёстка - переходили не непосредственно по зебре, а рядом (в пределах метра) - чтоб на мокрой краске не растянуться
-
Любитель Петербурга,
а по существу, это вопрос к маркетологам!
-
Кстати, отдельное фи питерским водителям. Культура вождения ниже плинтуса просто. Внаглую едут на зелёный для пешеходов, ещё и бибикают! Не пропускают пешеходов, не останавливаются, даже когда мы уже до середины дороги дошли, проносясь в нескольких сантиметрах от нас. Многие вообще не сбавляют скорость перед переходами. Начинаешь переходить - их ещё не видно. Доходишь до середины дороги - они подъезжают на бешеной скорости и еле-еле успевают затормозить перед переходом. Газуют бешено, уносясь с визгом резины. В Москве таких охреневших (да ещё в таком огромном количестве!) я давно уже не видела.
Не знаю, может вам так "повезло", но я много и езжу по городу, и хожу пешком. Да, есть разные водители (и пешеходы, кстати, тоже), но в 90% случаев (если не больше):
- на НПП пешехода пропускают все попутные ряды, и перед популярными НПП снижают скорость, особенно когда темно;
- на РПП тем более дают пройти и уж тем более не сигналят;
- едут по городу не более 80 км/ч, в крайнем случае - 90. Если 90 с вашей точки зрения - бешеная скорость, тогда соглашусь ))).
Чаще всего нарушают таксёры, ибо:
- им нужно доставить человека из пункта А в пункт Б за кратчайшее время;
- среди водителей такси очень много "гостей" с Кавказа и Средней Азии, у которых культура вождения действительно ниже плинтуса.
ЗЫ: в Москве не был много лет, так что ничего не могу сказать. :)
-
В целом впечатления хорошие, несмотря на то, что я еле успел к финишу, "пожертвовав" несколькими КП, а два взял неправильно.
Участвовал в категории Лев-Лайт в одиночку. С одной стороны, поздний старт (формальное время - 14:40, реальное - где-то 15:20) позволил пройти всю трассу без дождя, с другой - не позволил взять все КП.
Несмотря на то, что на Ваське я работаю уже 7,5 лет (6 лет на Шкиперском и 1,5 - на Детской), и половину адресов я даже без карты знал где находятся, тем не менее было приятно увидеть что-то новое по знакомым адресам. Ну и отдельное спасибо (без кавычек, на самом деле) за Серный о-в, я с момента открытия моста Бетанкура всё собирался там походить пешком, и, наверное, долго бы ещё собирался, если б не БГ! :)
-
mafpuf ого. А сколько времени ушло на трассу ГЛ?
Чуть больше 12 часов с завтраком в пышечной на 2 этапе и поздним обедом в кафе на постановке пятого. Ходили довольно медленно.
-
Хотя, по команде на первом месте у меня лично большие сомнения. На мой взгляд успеть пробежать и проехать трассу на ОТ с таким временем просто нельзя. Хотелось бы услышать от оргов, сколько у них ушло времени на контрольный прогон всей трассы ;)
Уважаемый Владимир! Дима (Крок) уже успел Вас поблагодарить за комплимент - раз подозревают в читерстве, значит, результат действительно достойный)) от себя добавлю, что мы осознанно не поехали на 2 из 5 бонусов, один из которых недокрутили, а другой был вообще ни раз не попутным и мы решили, что мы больше потратим на дорогу и поиски, чем заработаем бонусного времени (ценность бонуса на Софийской, на мой взгляд, недооценена на фоне бонуса на Русановской, куда было органично добраться и вернуться с него куда проще). Ну и атлантовый опыт и физподготовка сказались (бегали, кстати, совсем немного в этот раз).
-
Организация на БГ была отличной всегда, а в этом году - ещё и тёплый старт-финиш, возможность зайти туда с велосипедами, согреться и обсохнуть. Супер! Огромный респект оргам.
Больше вопросов к дистанции. Мы катали по "Всадник-Мидл".
1) Реально доставали длинные перегоны, на которых не было ни одного КП. Например, с Охты в центр. Что, по пути не было ни одного достоприма, чтобы воткнуть КП? Таврический сад, Литейный, Фонтанка... Не годится?
2) Зачем посылать велосипедные этапы в места большого скопления народа, типа Б.Конюшенной? Нормальное место для пеших этапов, а с великом приходилось идти пешком, проталкиваясь через толпу.
3) Задания на КП. Многие были действительно интересные, познавательные, некоторые с подвохами и засадами. А вот, например, пересчитывать цифры на остановках, толпясь на трамвайных путях... Неужели на площади Стругацких не было ничего более интересного?
Мы все понимаем, что не ошибается тот, кто ничего не делает. В целом - всё очень интересно, хороших эмоций намного больше, а ощущение общего праздника заставляло забыть про мелкие косяки.
Спасибо всем, кто это делал!
-
Не знаю, почему все молчат про кофе, но хочется обнять и расцеловать организаторов за то, что они уже второй год дарят участникам гостинцы в кофейне. И если в прошлый раз мы узнали об этом уже после финиша и случайно, то в этот раз уже на маршрутниках был указан адрес.
Спасибо вам за горячий кофе, он был весьма актуален в такую погоду!
-
А кофе с печенькой и вправду давали бесплатно?
Надо было бы добраться до кофейни...
-
А кофе с печенькой и вправду давали бесплатно?
Абсолютно и не только кофе, но и чай!
А печенька оказалась большой и очень вкусной!
-
- едут по городу не более 80 км/ч, в крайнем случае - 90. Если 90 с вашей точки зрения - бешеная скорость, тогда соглашусь ))).
Если речь не идет о городских магистралях, на которых нечего делать пешеходам/велосипедистам, то 90 - это бешеная скорость. В Европе в городах ездят 50 по большим улицам и все больше зон 30 и 20 в плотной застройке. А в России на прошлой неделе погибло 333 человека в ДТП. И так каждую неделю. Жаль в новостях про это не говорят.
-
Уважаемый Владимир! Дима (Крок) уже успел Вас поблагодарить за комплимент - раз подозревают в читерстве, значит, результат действительно достойный)) от себя добавлю, что мы осознанно не поехали на 2 из 5 бонусов, один из которых недокрутили, а другой был вообще ни раз не попутным и мы решили, что мы больше потратим на дорогу и поиски, чем заработаем бонусного времени (ценность бонуса на Софийской, на мой взгляд, недооценена на фоне бонуса на Русановской, куда было органично добраться и вернуться с него куда проще). Ну и атлантовый опыт и физподготовка сказались (бегали, кстати, совсем немного в этот раз).
Комплиментов не было. Вы уж извините. Но это так.
Не поверю никогда в такое мгновенное перемещение. Статистика вещь упорная. Никто из 20-км даже близко не подошёл к вашему результату.
Единственное, что может разубедить - это трек. Но, к сожалению, в БГ их до сих пор не используют :( Полагаясь на заполнение маршрутной книжки в части используемого транспорта.
Надеюсь, что хоть с будущего года что-то в этой части изменится.
-
- едут по городу не более 80 км/ч, в крайнем случае - 90. Если 90 с вашей точки зрения - бешеная скорость, тогда соглашусь ))).
Если речь не идет о городских магистралях, на которых нечего делать пешеходам/велосипедистам, то 90 - это бешеная скорость. В Европе в городах ездят 50 по большим улицам и все больше зон 30 и 20 в плотной застройке. А в России на прошлой неделе погибло 333 человека в ДТП. И так каждую неделю. Жаль в новостях про это не говорят.
Не знаю, как чекисты, а милиция и СК вполне могут нестись. Потом доказывай, что не уступил, потому что никакой мигалки не видел, и не было её.
-
Мне немного грустно из-за того, что загадки меня победили, но в целом впечатления положительные, были классные загадки, были всякие интересные штуки на маршруте -- на самих КП и на "перегонах" между ними.
-
Не поверю никогда в такое мгновенное перемещение.
Мне кажется, вы недооцениваете роль бега. Скажем, у нас (Мидлов) получилось около 30 км пешеходки. Если хотя бы треть это расстояния мы бы бежали, то привезли бы сами себе час. Плюс к этому возможность догнать ушедший транспорт на следующей остановке (когда в юности занимался легкой атлетикой, делал это без особых проблем) + возможность быстро переместиться на лучшую остановку. Да и тот факт, что в команде были топовые атланты, сильно помогает с оптимальной транспортной логистикой.
Вот полтора-два часа и получается.
-
Кабы не дождь, то всё было бы и вовсе замечательно)
Особенно впечатлил проход по кладбищу под вечер)
-
Этапное КП на Серном острове для Химер - это было где-то даже роскошно. Ковыляем, ругаемся матом как зеленый аллигатор, а почти все встречные вслух сочувствуют от такого зрелища 8)))
-
Справедливости ради на Серный остров шли только Химеры Про. Именно ПРО :)
-
тапное КП на Серном острове для Химер - это было где-то даже роскошно. Ковыляем, ругаемся матом как зеленый аллигатор, а почти все встречные вслух сочувствуют от такого зрелища 8)))
о да - это было шикарно )))) глазам не верилось - ноги были в шоке - корпус тела выдавал фантастические пируэты для сохранения баланса )))
длинноват кусок бяки для роллера ..был бы гравий или трава ещё куда не шло))
даже на кп выразили своё сочувствие и принесли извинения )
-
Справедливости ради на Серный остров шли только Химеры Про. Именно ПРО :)
Ненене сочтите за претензию. В умеренном количестве считается перчинкой и изюминкой.
Это было прикольно 8))) И само по себе, и как зрители охали.
-
К вопросу о читерстве.
Его можно уменьшать, тестируя задания к выполнению на КП просмотром уличных панорам на основных сервисах. Причем, у сфинксов то панорамы вполне могут входить в стандартную проверку версии. И наверное кто-то из участников подумает, стоит ли ехать на место, если ответ виден
(http://)
-
И наверное кто-то из участников подумает, стоит ли ехать на место, если ответ виден
В Москве периодически ставятся КП на местах которые, казалось бы, берутся с панорам. Но на самом деле - на панорамах ответ был неверный.
Так что ответившим по панорамам командам грозит вполне реальная дисквалификация.