Бегущий Город
Соревнования => Бегущий Город в столицах => Архив => БГ-2о15 => Тема начата: Coputko от 10.10.2015, 17:51:16
-
Дш!-Дш! вернулись и офигели от 168 команды. Шустрые
Обидно, что не было сложных КП. Сама трасса гуд, особенно бонусы
-
Шустрый - не значит высокое место в зачете ;)
....
В итоге вышло 9-40 на трассе + бонусы = 7-10. По опыту последних лет - нормальное время, главное не налажать бы на КП...
-
вы в курсе, что раскрываете инфу о трассе и нарушаете правила?
-
вы в курсе, что раскрываете инфу о трассе и нарушаете правила?
починил!
-
Morleys а вы кто?)
У нас 9-42 )
-
Morleys а вы кто?)
У нас 9-42 )
Пока это таена, а то вдрук Игрик зобанит с царского плеча. Чота я действительно сболтнул лишнего, хотя и ничего криминального...
Ну сталобыть дышим друг-другу в затылок )))
-
Ну ладно. Ждем 23-00 и ответов)
-
вы в курсе, что раскрываете инфу о трассе и нарушаете правила?
Вам что, сммщик запрещает блокировать форум и соцгруппы на время соревнований?
-
вы в курсе, что раскрываете инфу о трассе и нарушаете правила?
Вам что, сммщик запрещает блокировать форум и соцгруппы на время соревнований?
Да нет, я был не прав. Вроде пока писал ничего эксклюзивного не выдавал, а потом перечитал и как-то оно конечно.... Хотя у ангелов и атлантов времени на форум на трассе нету 100%, но мало ли!
-
Спасибо огромное) очень понравилось! Были готовы к электричкам, убитым вхлам ногам, а оказалось все спокойной, чем в предыдущие годы. Судя по отзывам, на БГ Питер 2015 участникам дали просто легко и приятно провести время. За что тоже спасибо)
Ждём результатов)
-
Каких-то потрясающих открытий трасса не принесла, но было интересно. Совсем проходных КП на запомнилось; другое дело, что практически все задания были совсем простыми. На несложной дистанции хочется большей сложности.
Жаль, что не пригодились электрички. Бонусы также давали надежду, что будет возможность воспользоваться аквабусом, но не придумали, как это сделать. Но это мелочи.
Спасибо организаторам!
-
Скажу за себя. В этом году порадовали бонусы. Я уже три года подряд ныл, что на одном из этапов они так или иначе вписываются в логистику почти идеально и через это их "значимость" теряется. В этом году (даже несмотря на то, что два были всего в километре друг от друга) на любом из этапов они сбивали стройную логистику. Я ,например, оба "Финляндских" взял до ещё до первого этапного КП и не жалею. Даже в третий этап они (хоть и рядом с "колоколами") с учетом промфиниша на Черной Речке не "укладывались".
Спасибо постановщикам!
Ну а если по сумме, то действительно самый легкий маршрут за последние 5 лет в Ангелах. Но это не плохо и не хорошо - все в равных условиях...
-
Скажу за себя. В этом году порадовали бонусы. Я уже три года подряд ныл, что на одном из этапов они так или иначе вписываются в логистику почти идеально и через это их "значимость" теряется. В этом году (даже несмотря на то, что два были всего в километре друг от друга) на любом из этапов они сбивали стройную логистику. Я ,например, оба "Финляндских" взял до ещё до первого этапного КП и не жалею. Даже в третий этап они (хоть и рядом с "колоколами") с учетом промфиниша на Черной Речке не "укладывались".
Спасибо постановщикам!
Ну а если по сумме, то действительно самый легкий маршрут за последние 5 лет в Ангелах. Но это не плохо и не хорошо - все в равных условиях...
А как потом первый этап проходили, в какой последовательности?) просто интересно, нам наоборот показалось, что все бонусы логично вписались)
-
Очень классно! Игра очень зашла, вот прям то, что и хотел.
Если бы не торопились на самолет(см время финиша) - были бы в пятнашке. А так не взяли 2 точки 4 этапа(таврик и маяковскую), боялись опоздать, т.к. в 21:00 надо было уже отваливать от финишного городка. Все взятые КП без ошибок, итоговое время - более чем ок.
Своими результатами более чем доволен, впервые за долгое время.
Спасибо оргам и участникам, пешыте ищо. В этот раз команда постановщиков трассы не вызвала ВООБЩЕ никаких вопросов. И мне впервые за долгое время не хотелось никого из оргов убить.
162.
-
Скажу за себя. В этом году порадовали бонусы. Я уже три года подряд ныл, что на одном из этапов они так или иначе вписываются в логистику почти идеально и через это их "значимость" теряется. В этом году (даже несмотря на то, что два были всего в километре друг от друга) на любом из этапов они сбивали стройную логистику. Я ,например, оба "Финляндских" взял до ещё до первого этапного КП и не жалею. Даже в третий этап они (хоть и рядом с "колоколами") с учетом промфиниша на Черной Речке не "укладывались".
Спасибо постановщикам!
Ну а если по сумме, то действительно самый легкий маршрут за последние 5 лет в Ангелах. Но это не плохо и не хорошо - все в равных условиях...
А как потом первый этап проходили, в какой последовательности?) просто интересно, нам наоборот показалось, что все бонусы логично вписались)
На метро до Чернышевской, там на 163 до 2-ого путепровода, на ней же до Музея на ш. Революции, потом далее вверх до татар. Транспорта уйма!!
-
Эммм...первый этап брался с одним бонусом на косыгина. Второй и третий после Литовской. Далее на аквабусе до черной речки, там через парк до НабЧР 20, оттуда до этапника...
-
Скажу за себя. В этом году порадовали бонусы. Я уже три года подряд ныл, что на одном из этапов они так или иначе вписываются в логистику почти идеально и через это их "значимость" теряется. В этом году (даже несмотря на то, что два были всего в километре друг от друга) на любом из этапов они сбивали стройную логистику. Я ,например, оба "Финляндских" взял до ещё до первого этапного КП и не жалею. Даже в третий этап они (хоть и рядом с "колоколами") с учетом промфиниша на Черной Речке не "укладывались".
Спасибо постановщикам!
Ну а если по сумме, то действительно самый легкий маршрут за последние 5 лет в Ангелах. Но это не плохо и не хорошо - все в равных условиях...
А как потом первый этап проходили, в какой последовательности?) просто интересно, нам наоборот показалось, что все бонусы логично вписались)
На метро до Чернышевской, там на 163 до 2-ого путепровода, на ней же до Музея на ш. Революции, потом далее вверх до татар. Транспорта уйма!!
Спасибо!) мы пошли на путепровод, оттуда на косыгина ездили, на третий бонус, ну и дальше по списку аналогично. Но правда мы ездили только на ОТ, маршруткой два раза воспользовались, по пути на Черную речку и к финишу уже)
-
Эммм...первый этап брался с одним бонусом на косыгина. Второй и третий после Литовской. Далее на аквабусе до черной речки, там через парк до НабЧР 20, оттуда до этапника...
О, за аквабус зачет) мы с Литовской на маршрутке ехали на Черную речку)
-
Там можно было еще на электричке до новой деревни доехать. Всё тоже под боком было.
-
Эммм...первый этап брался с одним бонусом на косыгина.
А смысл?!? Поскольку все-равно надо было так или иначе вертаться в БП "Полюстрово", то его можно было отложить, ибо туда самое удобное ехать от Новочёрки. Забрать бонус за три остановки от Ладожской и вернуться обратно (а то и поехать через Пороховые) более логично. Собственно это и сыграло, Малоохтинский парк и Красногвардейскую площадь я собирал уже просто по пути к финишу даром. Чуть повезло бы с маршруткой, еще бы 10 минут наиграл, но тут сам протупил, попутал номера...
P.S> 8-ое место.
-
Эммм...первый этап брался с одним бонусом на косыгина.
А смысл?!? Поскольку все-равно надо было так или иначе вертаться в БП "Полюстрово", то его можно было отложить, ибо туда самое удобное ехать от Новочёрки. Забрать бонус за три остановки от Ладожской и вернуться обратно (а то и поехать через Пороховые) более логично. Собственно это и сыграло, Малоохтинский парк и Красногвардейскую площадь я собирал уже просто по пути к финишу даром. Чуть повезло бы с маршруткой, еще бы 10 минут наиграл, но тут сам протупил, попутал номера...
P.S> 8-ое место.
О, а к татарам мы вместе шли) привет от 140 команды)
-
Логика была простая. От старта до "Финляндских" бонусов тьма транспорта по Полюстровскому. Будут ли этапы в этом месте пролегать ещё, вопрос-вопросов. Их всегда можно добрать финишируя, но (ещё раз повторюсь) от Новочёрки всё куда прозрачней. Разброс КП первого этапа не простой, а если брать "с юга", то всё как на ладони. Поэтому и решил взять так необычно )))
-
О, а к татарам мы вместе шли) привет от 140 команды)
И вам не хворать!! ))
-
Эммм...первый этап брался с одним бонусом на косыгина.
А смысл?!? Поскольку все-равно надо было так или иначе вертаться в БП "Полюстрово", то его можно было отложить, ибо туда самое удобное ехать от Новочёрки. Забрать бонус за три остановки от Ладожской и вернуться обратно (а то и поехать через Пороховые) более логично. Собственно это и сыграло, Малоохтинский парк и Красногвардейскую площадь я собирал уже просто по пути к финишу даром. Чуть повезло бы с маршруткой, еще бы 10 минут наиграл, но тут сам протупил, попутал номера...
P.S> 8-ое место.
Смысл был в том, что знали, что на финиш будем ломить, и на бонус тогда скорей всего забьем. А так оно отлично бралось на маршрутке после музея, а потом уже до энергетиков и к музею маринеско.
-
Смысл был в том, что знали, что на финиш будем ломить, и на бонус тогда скорей всего забьем.
Не вижу логики... Бонус есть смысл брать, когда ты уверен, что его взятие выйдет "дешевле" затрат на него. Именно поэтому (наученный горьким опытом) в прошлом году (ЕМНИП) я сразу отсёк два из них и просто не заморачивался. В этом все три были вкусными и "забираемыми" априори.
-
Бонусы также давали надежду, что будет возможность воспользоваться аквабусом, но не придумали, как это сделать
У нас аквабус был обязательным и хорошо "шёл" на следующий КП. Однако, по прибытии, заявленный интервал движения по выходным в 60 минут не впечатлил. Ну разве что повезло бы, и он подошёл в момент взятия.
-
Мы прибежали аккурат к уходящему пепелацу. Впрочем, у нас были несколько КП по трассе не взяты, так что, тоже не довелось покататься
-
Мы участвовали с 2-летним сыном, который от коляски уже отучен, а ногами много ещё не ходит. Поэтому основным способом переноса были мои плечи. Пошли в ангелы, чтобы иметь возможность из любого места трассы быстро приехать на финиш. План был пройти один этап, а дальше по обстоятельствам. По факту на первом этапе ребёнок два раза спал, гулял по детской площадке по дороге от ул. Верности к детям войны, КП на Кондратьевском пропустили, к татарам пришли только в 5 и поиграли у них с собакой. На втором этапе взяли ещё 4 КП и финишировали почти в 9. Особенно ребёнку понравилась черепаха. Вернувшись в гостиницу, быстро заснули. Утром посмотрели результаты, оказались на 4-ом месте с конца. "Мы молодцы?" - спросили мы друг у друга. "Йеденцы!" - ответил Вова.
-
Далее на аквабусе до черной речки, там через парк до НабЧР 20, оттуда до этапника...
Там не только интервал час, там ещё и цена 191 рваный с носа. Что делает аквабус совсем бессмысленным в переезде между КП, куда логичнее было ехать на 400 бобике, у которого есть фиксированное расписание, а проезд по городу 60 что ли рублей.
-
Musatych , рады были видеть)
-
Спасибо дорогие ангелы, вы клевые!
Отдельное внимание команде 113, ваша дыня вне конкуренции среди мзды! Вы поразили нас в самое сердце!
До следующего БГ, ваши Татары)
-
Далее на аквабусе до черной речки, там через парк до НабЧР 20, оттуда до этапника...
Там не только интервал час, там ещё и цена 191 рваный с носа. Что делает аквабус совсем бессмысленным в переезде между КП, куда логичнее было ехать на 400 бобике, у которого есть фиксированное расписание, а проезд по городу 60 что ли рублей.
Мы прождали около 20 минут, но потом хитрованы из этого корытца нас напарили. Сказали, что они щас к медному всаднику направляются, но мы можем сесть и бесплатно проехать, а потом уже на черную речку. В итоге оказалось, что до медного всадника-то нас довезли бесплатно, но оттуда пришлось платить за весь маршрут, то есть 300 рублей с носа. Фиг с ними, отдали, но это наглость, конечно. Зато покатались. =)
-
Musatych, Вова большой йеденец, он очень хорошо вёл себя в поезде туда :) Мы посматривали на него с опаской, но в итоге спать мешал не он, а грохочущий вагон и хор
мальчиков-стаканчиков у проводника.
-
С бонусами у Финбанна перемудрил я чего-то, сам себя запутал, но в итоге отличная схема у меня сложилась только пост-фактум: после Черной речки едешь к Спортивке, там пёхом к Гренадерскому, отттуда на транспорте/бегом на Выборгскую сторону и, после взятия двух бонусов, через Литейный мост к "Полтаве".
И вопрос - ни у кого не возникло на КП 88 (TERRA ITALIA) приплюсовать к ответу римские цифры I и L?
-
куда логичнее было ехать на 400 бобике, у которого есть фиксированное расписание, а проезд по городу 60 что ли рублей.
а чем плоха 367-я за 40?
-
lyneva, на здоровье. Удачное стечение обстоятельств: близость рынка, где у меня есть "свой" азербайджанец, четкое понимание, что дыню эту таскать всего часик до конца этапа, а также удачно подошедшая маршрутка - определили выбор мзды в пользу дыньки.
-
куда логичнее было ехать на 400 бобике, у которого есть фиксированное расписание, а проезд по городу 60 что ли рублей.
а чем плоха 367-я за 40?
367 просто спасла нас))
-
И вопрос - ни у кого не возникло на КП 88 (TERRA ITALIA) приплюсовать к ответу римские цифры I и L?
Мысль была, но отметена как неконструктивная, ибо очевидно, что это буквы в названии, а не цифры вовсе ;)
-
Всё было здорово, с личной задачей максимум - обойтись без метро, справились..) Надеялись, конечно, что севера и севера-востока будет побольше, но так тоже хорошо вышло..) "Угадайчик" с бонусами взяла на вооружение ...)