Бегущий Город
Соревнования => Бегущий Город в столицах => Архив => БГМ-2о13 => Тема начата: PD от 21.04.2013, 08:06:17
-
Ну что, поехали.
Чтобы не ждать обещанного три года, выкладываю оптимальные маршруты велокатегорий (по версии постановщика).
ВСАДНИК-ЛАЙТ (http://maps.yandex.ru/?um=b863Mvt0ihNley8in4owoYnH5qnp85zJ&l=map)
33 км по ломаной в Яндекс-картах, без бонусов.
То есть в реальности могло быть где-нибудь 35-36. Но не поверю, что кто-то удержался от взятия бонусов совсем :)
Бонусы оптимально было брать:
Метровагон на Угрешской – второй этап
Скотопрогонная – второй этап
RunLab в Гончарном – третий этап
-
Хочется всё-таки узнать, сколько по факту Всадники-Лайт накрутили и все ли живы?
Удивил тот факт, что некоторые финишировали после 23:00... Это как так получилось? :)
-
Накрутили примерно 42,5 километра с бонусами: http://runkeeper.com/user/win4ester/activity/169778375?&tripIdBase36=2t2xtz
-
Накрутили примерно 42,5 километра с бонусами: http://runkeeper.com/user/win4ester/activity/169778375?&tripIdBase36=2t2xtz
Only Dmitry Arsentyev's friends can see the map for this activity.
-
Извиняюсь, вот эта ссылка на тот же трек должна быть общедоступна: http://runkeeper.com/user/muratova/activity/169700178
-
накрутили 44 км по компьютеру наш путь (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ccyqwrosxoxghhek).
брали бонус КП40 на первом этапе :(
да и над оптимальностью надо работать.
А вообще замечательно покатались Спасибо!
команда L3127
PS вот только в протоколах у нас странность мы на 159-м месте и написано " Все КП взяты."
-
Мы (L3178) накрутили чуть больше 44 км (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xxqjxiacphtlesmy), взяв все бонусы на тех этапах, как и советовал PD, и без угрызений совести потратив 45 минут на обед :-) С оптимальным маршрутом от постановщика во многом совпадает.
-
...и без угрызений совести потратив 45 минут на обед :-)
Предполагаю, что из кафе "Хачапури" просто так взять и уехать было решительно невозможно :)
-
Предполагаю, что из кафе "Хачапури" просто так взять и уехать было решительно невозможно :)
Да нет, скромно пожевали булки в Subway по дороге к бонусному вагону на Угрешской :) скорее сложно было уже возле вагона удержаться от рассматривания заведения Night Train и его обитателей... слово bike им ведь тоже как родное, коллеги тскть :)
Хотя кафе Хачапури вне сомнений чудесно! девушки из нашей команды обнаружили там кого-то из знаменитостей...
-
Л3123 Мы накрутили 39,5 (по тахометру) со всеми бонусами. На первом этапе центр мы постарались спланировать так, чтобы был только один подъём в горку - по Б.Спасоглинищевскому, а затем вниз по Мясницкой, Новой площади, Ильинке, Варварке и Москворецкому мосту. Бонус RunLab взяли первым пунктом второго этапа — оттуда сразу вниз до монастыря. Два других бонуса — подряд по ходу маршрута. На скотопрогонную нашли романтический проезд вдоль железки у метро Волгоградский проспект.
-
На скотопрогонную нашли романтический проезд вдоль железки у метро Волгоградский проспект.
Молодцы! Он там действительно есть, там две исторические станции - Бойня-Товарная и Бойня-Город
Вот здесь (http://griphon-275.livejournal.com/151497.html) очень интересный рассказ о путешествиях в том районе
Там и про адрес, который был у вас, есть :)
А вот КП на Бойне ставить не рискнул...
-
3111 накрутили 50км со всеми бонусами. На последнем этапе устали и начали блудить и метаться, куда не надо. Все бонусы брали на 2 этапе. Маршрут строили по кратчайшим, избегая проезда по одним и тем же улицам, при этом очень часто попадали на дороги с односторонним встречным движением, что совсем не радовало :-(
Бонус на Угрешской не понравился неудобными подходами, пришлось топать через неприспособленный для велосипедистов пешеходный мост, а выезжать вообще через развязку ТТК :-(
-
Бонус на Угрешской не понравился неудобными подходами, пришлось топать через неприспособленный для велосипедистов пешеходный мост, а выезжать вообще через развязку ТТК :-(
Сложный логистический бонус, а вот это - прямое нарушение правил. По ТТК ездить нельзя ни в коем случае :(
Честно, не понимаю, почему не воспользовались надземным переходом?
-
Мы накрутили 49.5км (по спидометру), со всеми бонусами. GPS показывает почти 2.5км спуска и подъема:)
Видать наш трек был далек от оптимального.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=tgsmuelyheskyooy
-
воспользовались надземным переходом
воспользовались. Обматерились, т.к. он не приспособлен для провода велосипеда, а на себе по лестницам носить тяжелый велик - немного тяжеловато.
А развязка относится ли к автодороге, честно говоря, не уверена.
-
воспользовались. Обматерились, т.к. он не приспособлен для провода велосипеда, а на себе по лестницам носить тяжелый велик - немного тяжеловато.
А развязка относится ли к автодороге, честно говоря, не уверена.
Ну ёлки-палки, проехать дистанцию в городе без таскания велосипеда по переходам не получится никак.
-
Мы накрутили 49.5км (по спидометру), со всеми бонусами. GPS показывает почти 2.5км спуска и подъема:)
Видать наш трек был далек от оптимального.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=tgsmuelyheskyooy
Наш трек (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xxqjxiacphtlesmy) после загрузки на GPSies тоже поначалу 2.5 км набора высоты показывал. После тыканья на кнопку "Неправильная высота? Пересчитать!" - одумался и ограничился 290 метрами. Попробуйте и вы :)
-
проехать дистанцию в городе без таскания велосипеда по переходам не получится никак.
А вот это уже вопрос к составителям дистанции. Велосипед - это не самокат и не ролики, чтобы с комфортом по переходам на руках носить :-(
-
А вот это уже вопрос к составителям дистанции. Велосипед - это не самокат и не ролики, чтобы с комфортом по переходам на руках носить :-(
Тут можно только слова Сталина вспомнить: "Других писателей Другой Москвы у меня для вас нет"
-
Ну ёлки-палки, проехать дистанцию в городе без таскания велосипеда по переходам не получится никак.
На этом маршруте воспользовались велоносингом дважды - ТТК на Угрешской и пересечении Воронцова поля и Земляного вала. В остальных случаях удавалось избегать выстегивания.
-
По ТТК ездить нельзя ни в коем случае :(
Какое такое ТТК? не видел! там была какая-то вялошевелящаяся автопарковка....
-
Наш трекер насчитал 34.3 км cycling + 2 км walking, видимо, топчения по переходам и вокруг кп (уж не знаю:)) и это со всеми бонусами. Думаю, он несколько погрешил против истины))
Все прохождение заняло почти 11 часов :))), из которых, судя по данным все того же хитрого трекера, в движении мы пребывали 5,5 часов. Остальные 5 были благополучно протусованы в Хачапурной, Крошке-Картошке и пр. притягательных местах :) Причем, нам казалось, что мы не засиживались, но вредный трекер непреклонен))
-
И на Угрешской мы-таки не удержались от разглядывания колоритных обитателей мотобара (Кто-нибудь видел байк с головой Хищника на руле и черепушками на выхлопных трубах?))) Фоткать правда этих брутальных мужчин, и женщин, кстати, не решились :))
да еще и обнаружили какую-то супер-редкую архаичную модель Ford :)
-
L346 сильно затупили на 1-м этапе, на втором исправились и прошли его быстро, с третьим была пара накладок в выборе маршрута, но вцелом третий тоже прошли быстро и уверенно. В итоге накрутили 76-80 км
-
Появление этой категории - просто праздник какой-то!
мне не слабо откатать 120 км за день. Но в этой категорие я смог насладиться велопрогулкой, увидеть новое, местами просто погулять. Например на Крутицком подворье мы провели не меньше получаса и ни чуть не жалеем! Школьную улицу прошли вдоль и поперёк хоть она вообще не была нам нужна!
Ну а дворики вокруг Хитровки я просто обожаю!
Считаю что вело-загадочная категория была бы вполне уместна.
ЗЫЖ А барабанов все-таки 11 %)
-
Появление этой категории - просто праздник какой-то!
мне не слабо откатать 120 км за день. Но в этой категорие я смог насладиться велопрогулкой, увидеть новое, местами просто погулять. Например на Крутицком подворье мы провели не меньше получаса и ни чуть не жалеем! Школьную улицу прошли вдоль и поперёк хоть она вообще не была нам нужна!
Ну а дворики вокруг Хитровки я просто обожаю!
Считаю что вело-загадочная категория была бы вполне уместна.
ЗЫЖ А барабанов все-таки 11 %)
Безумно хотелось поставить КП в Крутицком подворье.... Даже задания придумали.
Но коллективный разум решил этого не делать, ибо непонятно, как отнеслись бы к этому монахи. Прикрыли бы калитку - и давай, до свидания! Пришлось делать вот такой эрзац-КП у входа.
А барабанов всё-таки 9. Но это моё частное мнение... Я еще могу понять споры насчет 10-го, поскольку достоверно установить или опровергнуть его наличие невозможно. Но 11 - это уже за гранью.
-
L346 сильно затупили на 1-м этапе, на втором исправились и прошли его быстро, с третьим была пара накладок в выборе маршрута, но вцелом третий тоже прошли быстро и уверенно. В итоге накрутили 76-80 км
80 км - это просто нереальный трэш и угар. Хочется посмотреть трек :)
-
PD
Трэк к сожалению не писали, на старте выяснилось что у напарника интернет на телефоне не подключён, мой телефон использовался как навигатор и если бы я ещё писал трэк - батареи не хватило бы... с нами должен был быть 3-й который точно писал бы трэк и фотографировал, но он слился за 2 часа до старта :)
В следующем году будем умнее и лучше подготовимся! Отдельное спасибо людям которые находили все эти интересные и необычные места, всё понравилось, есть конечно спорные моменты, но без этого никак! Теперь буду учавствовать каждый год) Спасибо!
-
А барабанов всё-таки 9. Но это моё частное мнение... Я еще могу понять споры насчет 10-го, поскольку достоверно установить или опровергнуть его наличие невозможно. Но 11 - это уже за гранью.
Без оптических приборов высокого разрешения и прочей оптики для меня 9 за гранью. И для второго участника команды тоже. Но мы же уповая на свою ущербность не просим засчитать 8. Мы настаиваем, изучив материал, полученный при помощи оптики и прочих высоких разрешений, на наличии 10го и 11го. Если вы их не видите - не ссылайтесь плз на слабость вашего зрения! Это не честно!
-
Выяснилось, что у победителя Всадников-Лайт Андрея Клименко завтра свадьба!
С чем его искренне поздравляем!
Самый Главный Подарок себе он уже сделал :)