Бегущий Город
Соревнования => ПоБеГи и нерегулярные БГ => Архив => БГ Байкал 2о12 => Тема начата: litophage от 03.12.2011, 11:51:17
-
А поясните, что это? Иркутск?
-
Здесь (http://www.runcity.org/forum/index.php?topic=21850.msg237692#msg237692)
Про БГ-Байкал: в первый день планируется Иркутск, во второй Листвянка, про третий скажем дополнительно.
-
Учитывая, что даты Байкальского БГ переносится не будут, просьба определить время и даты, которое необходимо участникам быть в Иркутске.
Когда будут распродажи, не будет времени уточнять, на какие рейсы можно брать билеты, чтобы все успеть.
Спасибо.
-
И ещё просьба к организаторам не переносить даты дальних соревнований(Пермь и БГЕ),чтобы была возможность заранее приобрести авиабилеты(в том числе по распродажам) тем участникам,которые полетят на самолёте и в эти города
Спасибо.
-
В Иркутске всё скорее всего будет как и в прошлый раз: старты с 9 до 11, финиш в 21. Т.е. большинство самолётов, вылетающих 9 июня вечером и прилетающих 10 июня утром, подходят. Разумеется, есть погодные риски, но разносить старт и финиш в этот раз не планируется, так что в случае опоздания самолёта выпустим и после 11. Обратные билеты на утро 13 июня тоже точно можно брать, если будут рейсы поздно вечером 12-го, тоже можно.
-
188, продают.
-
Димас из Зелика
Во-первых, билеты на июнь пока не продают, тем более дешевые,
Во-вторых, можно добраться за 4 дня из Иркутска в Пермь.
Это удобнее и дешевле с заездом в Новосибирск и еще один город
По моему мнению, перенос Перми на 16 июня только добавит участников, которые сейчас выбирают Байкал или Пермь.
Но это решать Оргам.
Главное, чтобы они определились с точной датой до того момента, когда будут продаваться дешевые билеты и могут начаться распродажи на июнь.
Кстати из Питера еще дороже съездить на Байкал и в Пермь, если даты останутся разнесенные.
Хотелось бы услышать мнение Оргов о дате Перми, чтобы те, кто собирается сейчас брать билеты не пострадал, если БГ-Пермь могут перенести.
ЗЫ
ИгЛа не видел дешевых.
Если модно ссылку
-
188, навскидку проверил - продают. От S7 и Аэрофлота. Правда дешевле 19000 туда и обратно не обнаружил. Можно попробовать половить акции от Аэрофлота.
-
Любитель Петербурга
простой арифметический расчет показывает, что на две поездки Байкал + Пермь мало кто решится из-за дороговизны поездок.
-
По-видимому, оптимальный вариант состоит в том, чтобы публиковать проект календаря где-то в середине ноября и недели две принимать от участников предложения по переносу дат (но не дополнению новыми стартами!). После чего предложения рассматриваются организаторами, принимаются или отклоняются, и календарь утверждается окончательно.
-
188 Например от СПб до Новосибирска(а именно туда планирую перед Пермью) сейчас АВИА около 6 тыс в одну сторону.Надеюсь,что скидочные предложения ещё появятся(например С7 любит этим радовать)
А далее планирую Новосибирск-Екатеринбург-Пермь-СПб(но это уже скорее всего ж/д)
Любитель Петербурга А с вами 100% согласен
-
Irishkinm
Для того и форум, чтобы Орги могли выслушать всех, кто хочет высказаться.
и им решать, что удобнее для Оргов и участников.
К сожалению, мало из тех, кто собирается ехать, здесь высказывается.
а учитывая опыт дальних ПоБеГов, команд выезжает очень мало.
В основном из Москвы.
Местных команд к сожалению принимает участие очень мало или почти не принимает...
Если для большинства будет удобнее, чтобы Пермь была 23 июня, буду очень рад.
Но если из-за того, что Байкал и Пермь пройдут с разницей в 2 недели, народу на оба БГ приедет меньше, чем в связке Байкал(10-12)-Пермь(16), кому будет лучше?
-
Москва-Иркутск-Москва плацкарт стоит 8000. И 8 дней в пути. Рабочих дней.
Москва-Иркутск-Москва авиа стоит 19000. И наверняка скинут.
Пусть даже рабочий день стоит 1500, хотя для Москвы это не зарплата. 12000.
Вопрос: какой смысл ехать, если можно лететь?
А если лететь, то лучше иметь разрыв между соревнованиями.
-
MegaManiac
А если подойти гибко:
Москва- Иркутск самолет
Иркутск - Новосибирск - Омск -Пермь поезд
3 дня отгулов или отпуска
Пермь - Москва поезд
Сравнить
Москва - Иркутск - Москва самолет
13 желательно взять день(самолет может опоздать)
Москва - Пермь - Москва самолет или поезд по выбору (пятницу брать по любому, потому что бегать после бессонной ночи...)
Денис!
просуммируй, пожалуйста обе поездки и выложи сравнение.
И если тебе не сложно, то же самое для Питерцев.
Чтобы почувствовали разницу или я понял, что ошибаюсь...
-
188, у меня есть подозрение, что особых скидок по маршруту Москва - Иркутск на лето ждать не стоит.
-
ИгЛа
У меня тоже.
И тогда количество участников еще сократится.
А если им еще придется выбирать Байкал или Пермь...
-
Денис!
просуммируй, пожалуйста обе поездки и выложи сравнение.
Ок. Только я и вправду всё просуммирую и выложу. И не только плацкарт, ок?
-
Мониторьте открытие летнего расписания у Ираэро. У них рейсы на СРЖ с посадкой в Омске, при открытии продаж стоят 15-16 тысяч.
-
188 MegaManiac Могу свою транспортную раскладку поездки на Бегущий Город Пермь 2012 выложить
предполагаемый маршрут:СПб-Новосиб.-Екатеринб.-Пермь-СПб
20.06 СПб-Москва-Новосиб 6500 авиа
21.06 Новосиб-Екатеринбург 1600 ж/д
22.06 Екатеринбург-Пермь 1100 ж/д
23.06 Пермь-СПб 2000 ж/д
Итого:11200 руб
При этом поездка в Печору для сравнения
СПб-Москва 2125(авиа)
Москва-Ухта 1800(ж/д)
Ухта-Печора-Микунь 1500(ж/д)
Микунь-Сыктывкар 300 (автобус)
Сыктывкар-СПб 5980 (авиа)
Итого:11705 руб
-
Musatych
На Ираэро будут необходимы дополнительные 2 дня
Димас из Зелика
В данной теме пытаюсь найти удобство поездки на оба БГ для максимального количества участников, которые не имеют возможности тратить на поездки много дней и при этом не могут истратить на поездки большие суммы.
жду расчетMegaManiacа.
-
Если-бы была возможность ехать в Иркутск,то на данный момент
СПб-Москва-Иркутск (авиа) на 09.06 стоит порядка 11 тыс.руб(через pososhok.ru)
10424.25 (На официальном сайте С7)
Москва-Иркутск (авиа) 9729 руб(Аэрофлот) и 9906 руб.(С7)
(через pososhok.ru)
9768,25 (На официальном сайте С7)
Данные приведены при покубке билета "В одну сторону"
-
Для поездки Байкал-Пермь человек должен одновременно обладать 1) достаточной суммой лишних денег, 2) свободной неделей ещё нераспланированного отпуска и 3) повышенным энтузиазмом к БГ. Можно ещё и 4) прибавить - стабильную ситуацию на работе, ибо нестабильная ставит под угрозу 1 и 2. Сочетание объективно маловероятное. Расчёты вариантов по стоимости незначительно влияют на п. 1
Для поездки же отдельно на Байкал достаточно пунктов 1 и 3, а отдельно в Пермь может одного п. 3 хватить.
Прогнозирую численность участников в Перми на уровне Екатеринбурга, на Байкале в 3-4 раза меньше, а желающих перенести Пермь и поехать в связке ещё в 3-4 раза меньше. Нужно ли из-за этого сдвигать Пермь, решать организаторам.
-
Любитель Петербурга
Вы забываете, что межу 13 июня и 16 июня не неделя, а 2 дополнительных рабочих дня!!!
И поясните, пожалуйста, что Вы подразумеваете под
Для поездки Байкал-Пермь человек должен одновременно обладать 1) достаточной суммой лишних денег,
если сумма двух поездок на оба БГ будет больше суммы поездки на оба БГ одновременно?
-
М-И-М 18670, 5-30 в пути
М-И
18-45 - 05-00 - прямо с работы
22-15 - 08-45
И-М
06-30 - 07-35 - и сразу на работу
М-П-М 9420, 2 часа в пути
М-П
01-35 - 05-35
07-55 - 12-00 в пятницу
15-50 - 20-05 в пятницу
П-М
06-25 - 06-25
20-55 - 21-00
------
28090 или
+1500 прогул +1250 1/2 DBL с завтраком = 30840
Авиа + поезд
М-И 10231
18-45 - 05-00
И-Н 1958/5341, 1д 7ч
21-17 - 04-27
или
05-55 - 12-35 + 650 хостел
Н-О 1009/2637, 8ч
23-32 - 06-56
О-П 1562/4145, 19ч
14-04 - 09-06
П-М
-/3805, 21ч
21-37 - 17-58
или
1721/4627, 24 ч
07-02 - 06-23 + 1250 1/2 DBL с завтраком
+4500 прогул + 2000 еда
------
24231 максимально жестко
25715 с минимальным комфортом (хостел+купе до М)
35381 в купе, как белый человек
-
Цены по туту, можно чуть отнять.
Питер - работаю.
-
Из Питера прямые самолеты - золотые, нет смысла считать.
Можно к московскому расчету трансфер добавлять.
-
188, я подразумевал в п. 1, что одна поездка на Байкал уже достаточно дорогая. сэкономить за счёт разных ухищрений удастся вряд ли больше, чем процентов 25%. 15 или 20 тысяч - какая разница? Людей, у которых есть первая сумма, но нет второй, и при этом обладающих пунктами 2, 3, 4 ничтожно мало.
То есть основной контингент Перми (а там возможно уложиться в существенно меньшую сумму) составят люди, которые не едут на Байкал.
Решать, в конце концов не мне. Я не знаю, по каким причинам организаторы поставили Пермь на 23-е. Если серьёзных причин нет, то могут и перенести. Но более вероятно, что они тщательно продумывали весьма плотный и насыщенный на этот год календарь и сделали это наилучшим образом. И то не удалось избежать накладок (см. ДВГ и БГК).
Знаю по опыту рогейна, как составляются календари - процесс мучительный с риском потерять немало участников из-за неправильного выбора даты. Действовать тут эмоционально и легко соглашаться на просьбы нельзя - нужно всё тщательно взвешивать.
-
MegaManiac например на БГЕ-2011 у меня СПб(Пулково)-Москва(Домодедово)-Екатеринбург(Кольцово) обошёлся в 3895 руб,при том,что прямые Москва(Домодедово)-Екатеринбург(Кольцово) по той-же цене были или даже чуть дороже(а/к С7)-билет заказывал на сайте авиакомпании и оплачивал в "Связном"(но у них есть и другие варианты оплаты)
Обратные билеты:Екатеринбург-Пермь,Пермь-Н.Новгород,Н.Новгород-СПб(фирм.поезд"Волга") приблизительно в 4400 обошлись(ж/д,плацкарты)
-
Irishkinm 1600 и З000 соответственно-это скорее всего без сборов.
-
на 06.06.2012 Москва-Екатеринбург 3502 со всеми сборами
на 07.06.2012 Москва-Новосибирск "мест нет"
Только что смотрел официальный сайт ВИМ-Авиа
-
MegaManiac
ошибки в расчетах:
1 в 7-35 и прямо на работу не выйдет. фактически при прилете 7-35 с выдачей багажа хорошо, если успеть на аэроэкспресс в 8-00, а по опыту не раньше 8-30, то есть великая возможность на работу опоздать даже при прилете без опоздания. А если задержка?
В коммерческих фирмах это не будет уважительной причиной...
2 билет Москва - Иркутск стоит в одну сторону не 10231, а 9559 рублей давно уже на внутренних рейсах билеты туда стоят ровно половину от стоимости туда-обратно)
ссылка (http://ticket.yandex.ru/variants/?fromName=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0&fromId=&toName=%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA&toId=c63&when=9+%D0%B8%D1%8E%D0%BD%D1%8F&adult_seats=1&children_seats=0&klass=economy&oneway=on)
3 по опыту прошлогодней и позапрошлогодней поездок плацкарт - лучшее соотношение цена-качество. И вдобавок надо выбирать нефирменные поезда, чтобы цена вопроса еще уменьшилась.
А значит, те кто любит ездить в плацкарте, могут за те же деньги, что они слетают на Байкал, съездить еще и в Пермь!!!
что и требовалось доказать.
-
в 7-35 и прямо на работу не выйдет. фактически при прилете 7-35 с выдачей багажа хорошо, если успеть на аэроэкспресс в 8-00, а по опыту не раньше 8-30, то есть великая возможность на работу опоздать даже при прилете без опоздания. А если задержка?
Всякое случается, согласен. А насчет багажа - так надо без багажа летать, у меня в салонный чемодан все необходимое прекрасно помещается. А уж на три дня - так и рюкзак прогулочный сойдет.
В коммерческих фирмах это не будет уважительной причиной...
Коммерческие фирмы во многих вопросах полояльней "некоммерческих" будут. В одной моей "коммерческой" начинать работу с 8 до 10 утра можно, а вам слабо?
билет Москва - Иркутск стоит в одну сторону не 10231, а 9559 рублей давно уже на внутренних рейсах билеты туда стоят ровно половину от стоимости туда-обратно)
Не знаю, где они так стоят, но на сайте аэрофлота билет стоит 17920 туда-сюда и 9731 туда. А до этого я по туту считал, о чем и сообщил честно и откровенно.
по опыту прошлогодней и позапрошлогодней поездок плацкарт - лучшее соотношение цена-качество. И вдобавок надо выбирать нефирменные поезда, чтобы цена вопроса еще уменьшилась.
Я выбирал самый дешевый вариант из представленных с учетом отъезда и прибытия в разумное время, не слишком рано, не слишком поздно... Думаю, больше чем на 200 рублей от минимальной цены за сутки я в расчетах не отступил.
А насчет соотношения "цена-качество" - то лично мне качество плацкарта можно предлагать лишь с серьезной доплатой, иначе я уж лучше дома... Тем более на сутки и более. Но это лишь мое оценочное мнение. :)
-
MegaManiac Не в качестве спора:
ВСЕ участники поездки Магнитогорск - Красноярск в 2010 году и поездки Иркутск - Тюмень в 2011 году ездили только в плацкарте.
И для статистики
В 2010 году в связке Магнитогорск - Красноярск участвовали 5 команд из 7 иногородних команд, участвовавших в ПоБеГи-Красноярск и ПоБеГи-Магнитогорск.
в 2011 году в связке Иркутск - Тюмень участвовали 9 команд из 11 иногородних команд участвовавших в ПоБеГи-Иркутск и ПоБеГи-Тюмень.
-
А значит, те кто любит ездить в плацкарте, могут за те же деньги, что они слетают на Байкал, съездить еще и в Пермь!!!
что и требовалось доказать.
Так никто же с этим и не спорит. Только мне все эти разговоры напоминают классическую рекламную акцию. Когда предлагают купить автомобиль и взять мотоцикл в подарок ::)))
При этом удивляются, почему столь выгодное предложение не встречает отклика, хотя это вполне объяснимо. У большинства покупателей денег хватает только на мотоцикл, а большинство имеющих-таки деньги на автомобиль, острой потребности в мотоцикле не испытывает :)
Скорее всего, разумный торговец будет продвигать товар иным способом.
-
Не согласна про перенос даты Перми ни разу.
Самолетов Иркутск-Пермь, похоже, нет.
Поезд идет 55 часов. То есть 3 ночи + 2 дня или 5 ночей.
То есть переносом даты участникам предлагается либо потратить половину недельного отпуска на сидение в поезде. Жалко очень.
Либо ехать стандартным раскладом ночь в поезде - день в новом городе по маршруту Иркутск-Пермь. А по пути у нас все те же города, которые мы смотрели последние два года.
Города эти, бесспорно, красивы и интересны, но по второму-третьему разу? Как-то неделю отпуска хочется посвятить чему-то новому.
Ну ладно, это я со стороны активного участника последних двух заездов смотрю.
А со стороны новичка? Если Сибирь интересна, то маршрут на 2 недели можно завернуть куда более красиво и с большей гибкостью, чем недельный. Если не интересна - опять же, и неделя не нужна)
-
Самолетов Иркутск-Пермь, похоже, нет.
Справедливости ради, на данный момент все-таки есть. Например, Уральские (http://www.uralairlines.ru/), 8800, по четвергам и воскресеньям. Четверговый в схему 188 укладывается. Но распланирован этот рейс пока только до марта.
Важный UPD: Задумался, самое важное не написал. :) В Екатеринбург, конечно, не в Пермь. Но там уж рядом...
Если Сибирь интересна, то маршрут на 2 недели можно завернуть куда более красиво и с большей гибкостью, чем недельный. Если не интересна - опять же, и неделя не нужна)
Вот да.
-
Сейчас Уральские Авиалинии продают билеты на июнь в Иркутск туда-обратно за 15000, в одну сторону за 7500. Полагаю, что это весьма выгодное предложение, хотя компания и не самая пунктуальная. Плюс возможно будет бесплатный аэроэкспресс (раньше был, но с 29 сентября "временно приостановлен по техническим причинам").
-
Musatych
Спасибо за информацию!
-
ЮТэйр на февраль в Иркутск стоит дешевле уральцев. Известно, когда откроется продажа на летнее расписание?
-
А кто-нибудь думал о маршруте вида Иркутск - Братск - Северомуйский тоннель - обратно на запад?
-
Известно, когда откроется продажа на летнее расписание?
Когда закончится низкая цена на зимнее. Когда бы ни открылась, на лето ребятки уж точно не продешевят.
-
А кто-нибудь думал о маршруте вида Иркутск - Братск - Северомуйский тоннель - обратно на запад?
Помниццо мы с А. Храмовым проделали такое из Владивостока до Красноярска. С Иркутском его увязать будет тяжело.
-
Помниццо мы с А. Храмовым проделали такое из Владивостока до Красноярска.
А поподробнее можно? особенно интересуют временные подробности. Понимаю что расписание из года в год прыгает, но все-таки. Можно в личку. Огромное спасибо )
-
А поподробнее можно? особенно интересуют временные подробности. Понимаю что расписание из года в год прыгает, но все-таки. Можно в личку. Огромное спасибо )
У нас было так:
Старт в Хабаровске на поезде Хабаровск-Чегдомын до Н. Ургала. Далее пересадка на поезд Комсомольск- Тында. Доезжание до Тынды, там сели в поезд Тында - Кисловодск (или московский, не помню) до станции Таксимо. Выгрузились в Таксимо, подождали рабочий поезд идущий до Уояна (он единственный, который идет через Северомуйский обход - это интереснее гораздо, чем тоннель). проехали на нем до Ангаракана, просмортрев обход. В Ангаракане подождали его назад и доехали до Таксимо. В Таксимо загрузились в поезд Н.Чара - Севробайкальск. Доехали до Северобайкальска. Погуляли день. Сели в какой-то поезд и поехали куда-то дальше. Вот подзабыл. Оказались в Братске (хоть ты тресни не помню как туда попали). Потом в Тайшете, оттуда метнулись в Усть-Илимск и обратно. Из Тайшета Игоряха поехал в Красноярск, а я в Новосиб. По расписаниям к Игоряхе - он поправит и сможет выложить.
-
Выгрузились в Таксимо, подождали рабочий поезд идущий до Уояна (он единственный, который идет через Северомуйский обход - это интереснее гораздо, чем тоннель). проехали на нем до Ангаракана, просмортрев обход. В Ангаракане подождали его назад и доехали до Таксимо
Примерное расписание рабочего поезда можно привести? Их одна пара в сутки или две? я так понимаю они ходят по будням? Спасибо)
-
Примерное расписание рабочего поезда можно привести?
Тогда было две пары. Из Таксимо 2.20 - 9.33, 9.25 - 16.20, из Нового Уояна 2.15 - 11.35 с перестоем почти 2 часа по Северомуйску и 10.05 - 16.50. Время московское. Ежедневные.
Но! Это было до массвового деления пригорода на ППк и, как следствие, ликвидации ряда межрегиональных пригородных поездов. Поэтому теперь возможно, что обе пары грохнули, а возможно, перестали пускать туда простых смертных: только железнодорожников по ксивам.
-
Ясно, Спасибо. Будет жаль, если грохнули. Попробую прозвониться по станциям Таксимо и Новый Уоян - узнать реальное расписание.
-
Сейчас Уральские Авиалинии продают билеты на июнь в Иркутск туда-обратно за 15000, в одну сторону за 7500.
К сожалению цена Уральских авиалиний поднялась, а Сибири снизилась до 17500 в обе стороны.
Надеемся на ЮТэйр или распродажи Аэрофлота, а то как то грустно.
-
Часть Большого Львиного прайда летит на Байкал Аэрофлотом:
SU 1440 09 июн 2012 Москва(Шереметьево) 18:20 - Иркутск 05:00
SU 1441 14 июн 2012 Иркутск 06:30 - Москва(Шереметьево) 07:35
Сейчас билет стоит 17100 в оба конца.
Надеюсь, что 13 июня они попадут на КБЖД
Присоединяйтесь!!!
-
Для тех, кто собирается на Байкал!!!
У Аэрофлота осталось всего 6 билетов по 17100 рублей на 9-13 июня (9-14 июня, чтобы попасть на КБЖД).
Те, кто хочет поехать, поторопитесь!!!
-
Сейчас в S7 билет до Иркутска на 9 июня стоит 6150.
-
Да, появилась распродажа S7.
Билеты Москва - Иркутск - Москва на 9-13 июня стоят всего 11000 рублей.
-
В каком населенном пункте планируются соревнования на третий день?
-
gorkovk Думаю, пока нет окончательных договорённостей с администрацией. По расстоянию та третья игра, которая планировалась ещё в прошлом году, находится в пределах часа езды на автомобиле от Иркутска.
-
gorkovk, да, договорённостей пока нет, но мы работаем над этим. Скорее всего, всё объявим на следующей неделе.
По теме: у Аэрофлота сейчас есть билеты по промо-тарифам за 11174 рубля туда-обратно, но с вылетом не позднее 7 июня. Ещё у Сибири тарифы на Улан-Удэ за 10291 рубль туда-обратно, на все даты, кроме 14 июня обратно. Решайтесь!
-
Уральские продают по 10 с полтиной туда- обратно на любые даты.