Бегущий Город
Обо всём => Путешествия => Тема начата: h4 от 26.03.2009, 02:04:55
-
В свежей статье на Вебпланете (http://webplanet.ru/news/soft/2009/03/23/mobile.html) говорится о том, что
ТТК создала систему для оплаты железнодорожных электронных билетов с помощью мобильников. Макет системы был протестирован на практике и признан годным к употреблению. Кроме того, ТТК и РЖД выработали схему взаимодействия партнеров, которые будут обеспечивать функционирование системы в дальнейшем.
Конечно, как-то многовато ограничений и по железу, и по способу оплаты. Но вдруг кто уже пробовал? Нам, технофагам, было бы инетересно узнать о результатах, об экспиренсе, так сказать.
-
А кто мог пробовать, если там чёрным по-русскому написано "пока не используемой"?
Проблем с электронными билетами у ПИДа всего две, однако они таковы, что я не вижу особого прогресса в течение ближайших лет: во-первых, им, в отличии от авиакомпаний, не удалось договориться с минфином, т.е., с них всегда требуют бумажный билет для отчётности. И во-вторых, не существует механизма оповещения проводника о проданных билетах в поезде, идущем по какой-нибудь жопе, где мобильная связь возникает на пять минут раз в полдня. А в этом случае, электронные билеты будут массово подделывать.
-
И во-вторых, не существует механизма оповещения проводника о проданных билетах в поезде, идущем по какой-нибудь жопе, где мобильная связь возникает на пять минут раз в полдня. А в этом случае, электронные билеты будут массово подделывать.
Не будут.
Обеспечить авторизацию проверкой указанной в штрихкоде ЭЦП - задача не архисложная.
Хранить закрытый ключ в чипе, как в SIM-ках GSM это делается, с предоставлением доступа к функции, а не самому значению. Позаботиться о защите от подбора :), менять ключ раз месяц, допустим.
Проблема в другом - терминалу проводника будет оперативно не получить сведения о возвратах.
Впрочем, при нынешней технологии электронной регистрации это вовсе не проблема - отказ от неё после отправления поезда невозможен.