Бегущий Город
Соревнования => Бегущий Город в столицах => Архив => БГ-2оо9 => Тема начата: Capitanwolf от 03.09.2009, 07:55:01
-
Господа АТЛАНТЫ,
расскажите, если не жалко основные правила и мысли, а то на БГ-08 был Ангелом, а сейчас хочу попробовать в Атлантах :)))
Что-то я должен буду кардинально изменить в своем движении ?!?
-
Кардинальная разница - только в длине дистанции, что накладывает на недостаточно подготовленных ограничение по времени закрытия трассы. Отсюда можно предложить следующее:
Стратегия:
1 Выбрать время старта, исходя из своих возможностей. Для уверенного в себе - около 10 утра (позже увеличивается период темноты, раньше можно попасть на утреннюю темноту, да и организм ещё не проснутый). Для не уверенного - чем раньше, тем лучше.
2 Готовиться к проходу дистанции без перерыва на обед с перекусами на ходу или в транспорте. Плотно питаться заранее, с собой нести лёгкое, но эффективное питание. Можно позволить себе купить по ходу в ларьке воды (не сока, не лимонада и тем более не пива!), но не более того.
3 Одежда, экипировка - тут много можно говорить. Главное, чтобы они позволяли бежать весь день. Пожалуй, нужно отметить только, что при любой погоде следует забыть о дождевике, плаще и тому подобных мелочах. Если мокро, согревайтесь на ходу, а от дождя защищайте только голову, глаза картографические материалы и выданные бумажки.
Тактика - ну тут всё по обстановке, от Ангелов больших отличий нет. Поройтесь на форуме, почитайте маршруты и рассказы лидеров прошлых лет. Можно посоветовать некоторые общие принципы:
1. Не полагаться полностью ни на ноги, ни на общественный транспорт. Это два ваших средства, и оба нужно использовать эффективно. Если ближайшая остановка неблизко, и следующий КП от остановки неблизко - подумайте, а не побежать ли напрямую? На слабо оснащённых транспортом улицам и 3-4 остановки бегом эффективны. Если есть возможность выйти на магистраль со многими маршрутами или воспользоваться метро - обычно это выигрышно. Электрички в Питере, не в пример Москве, ходят редко - имейте расписание, учитывайте при планировании. Учитывайте мосты и путепроводы - часто это "узкие места" для наземного транспорта, бег или метро могут оказаться эффективнее. Ну и т.д.
2. Бонусы в Питере как правило ставят довольно однозначно, и уловить оптимальный момент взятия нетрудно. Исключение составляют бонусы в центре у метро, но тут, обычно, разные варианты не сильно отличаются по времени.
-
Любитель Петербурга,
спасибо большое за достаточно полный и ясный ответ :))
Буду стараться :))
Почитаю, подумаю :))
-
Любитель Петербурга, да ну, мы большую часть этих правил нарушаем, но выигрываем. Стартуем пораньше, сок пьем, непромокаемую куртку я беру, никогда не гнушаемся проехать одну остановку на маршрутке, в метро без надобности не лезем. А главное по моему мнению - это сильная и слаженная команда, которая быстро думает и исправляет ошибки друг друга.
-
Capitanwolf, я еще добавлю, что если в ангелах не составляет проблемы успеть пройти всю дистанцию до закрытия финиша, то в атлантах такое вполне возможно, особенно при позднем старте.
Умножьте свое прошлогоднее время на полтора. Если время получается разумное - отлично, если нет - придется проходить трассу принципиально быстрее: больше бегать, быстрее продумывать дистанцию на этапах, возможно - отказываться от некоторых бонусов.
А в целом коллеги очень правильные слава написали. Я на дистанции по возможности пью квас. :)
-
Musatych, если есть опыт и запас прочности, можно и нарушать. Но автор вопроса ещё только учится.
Да кстати, о команде. Статистика говорит, что Лягуха выигрывает БГ по Атлантам только с Мусатовым (побеги и отрывы не берём - там "Транспортная" скорее =Ангел, да и конкуренция слабее). У CapitanWolf'a Мусатова в команде не будет - нужно же ему чем-то компенсировать эту потерю.
-
В том-то и дело коллеги, тех барышень с которыми пробежал прошлый БГ в Ангелах (и достаточно успешно )) , уже невозможно использовать по причине их беременности :))
Гений, сами знаете - грифон.
Достаточно неплохая команда у мну была в Пскове, наверняка призову её :))
Будем стараться составить Вам достойную конкуренцию :))
Спасибо !!!
-
Обувь должна быть лёгкая и удобная - на мой взгляд ничего лучше фирменных кроссовок от любого известного спортивного бренда нет. Бренд выбирается в зависимости от личных предпочтений и от формы ноги. В идеале ступня должна сидеть в кроссовке как влитая, не стягивая, но и не перемещаясь внутри ботинка. Причём кроссовки должны быть не кожаные, чтобы ноги "дышали". Конечно, совсем летний вариант с крупнодырчатой сеткой не удобен, прежде всего, из-за грязи и мелких предметов типа камешков на дороге, однако всё равно кроссовки должны иметь хорошую вентиляцию. Причём нужно выбирать такие, которые в дождь обязательно промокнут, но тут же обязательно высохнут. И в период, пока они будут мокрыми, чтобы ногу не натирало. Я выбирал так, чтобы нижняя часть у подошвы была хорошо закрыта.
-
я смотрю в атлантах рубилово намечается ;) уж коль пошли
на теорподготовку учить матчасть...
-
Нашёл себе, кажется, подходящих напарников :)))
Так что, держитесь !!!
ЗЫ
Удачи всем нам !!!
-
А я напишу, как 3 года Атлант и 1 Ангел, что кроме различия в длине трассы есть еще одно принципиальное. Но оно, скорее, катастрофично, когда из Атланта в Ангела перебираешься, а не наооброт, но все же.
Атлант, на мой взгляд, прощает мелкие ошибки. Если немного неправильно проложил путь между внутриэтапными КП, а менять уже поздно, для Атланта, опять же ИМХО, это не так страшно, как для Ангела.
Прошлогодний опыт меня научил не жалеть времени на тщательнейшую проработку маршрута на этапном КП, просматривать несколько вариантов и выбирать лучший. В Атлантаз на это тупо не хватало времени - нужно было все время идти вперед. приходилось думать уже в пути.
Плюс, вот еще: в Атлантах всегда есть (все три года был, по крайней мере) один участок (обычно 2-3 этап), который растягивается часа на полтора. Весь этап ок. 3х часов. За три года понял, что как только понимаешь, что в одном этапе как-то очень странно разбросаны КП, нужно попытаться найти самый эффективный и быстрый путь (он есть!), чтобы всез именно здесь обогнать, пока все будут идти/ехать/ползти в объезд. Обычно это либо электричка, либо что-нибудь необычное.
В Ангелах, насколько я понял, такого нет.
Но это опять же ИМХО, собственные наблюдения за 4 года )
-
egorka_migi,
окей :))
Спасибо за инфу :)))
-
Любитель Петербурга, да ну, мы большую часть этих правил нарушаем, но выигрываем. Стартуем пораньше, сок пьем, непромокаемую куртку я беру, никогда не гнушаемся проехать одну остановку на маршрутке, в метро без надобности не лезем. А главное по моему мнению - это сильная и слаженная команда, которая быстро думает и исправляет ошибки друг друга.
Вот полностью с Вами согласна:) Главное - это команда:) сколько раз уже убеждалась в этом:)
-
В том-то и дело коллеги, тех барышень с которыми пробежал прошлый БГ в Ангелах (и достаточно успешно )) , уже невозможно использовать по причине их беременности :))
Спасибо !!![/b]
не надо пользовать барышень, чесслово!:) с ними надо советоваться, прислушиваться, оспаривать их решения, соглашаться и вообще, но пользовать их не стоит:)
-
Аксинья,
а это и не я :))) Это их же собственные мужья :)))
Кста, возьмём стюардессу в экипаж !!!
-
Аксинья,
а это и не я :))) Это их же собственные мужья :)))
Кста, возьмём стюардессу в экипаж !!!
Нас тут потрут конечно:)
но ход вашихмыслей странен:) начинаю задумываться, что все время бегаю в какой-то не тот Бегущий город...
-
аксинья,
это я не в том :))
Всё будет хорошо !!!
Извини, если задел Твои правила :)))
-
Стратегия:
1 Выбрать время старта, исходя из своих возможностей.
Пожалуй, да. Стартовать позже 10 в «атлантах» не имеет никакого смысла. Есть большая вероятность не успеть пройти последний этап. А «среднее время прохождения», похоже мастера спорта замеряли.
-
Пожалуй, да. Стартовать позже 10 в «атлантах» не имеет никакого смысла. Есть большая вероятность не успеть пройти последний этап. А «среднее время прохождения», похоже мастера спорта замеряли.
По опыту прошлых лет, объявленное как "среднее" время прохождения по факту было где-то в районе 5-10 места в окончательных результатах. По крайней мере я сделал такое наблюдение. Наверное это и правильно - не должны влиять на "среднее" времена участников, не взявших половину КП.
-
Тут ещё нужно учитывать, что среднее время имеется в виду без бонусов, а почти все хотя бы один-два бонуса берут.
-
Любитель Петербурга, да ну, мы большую часть этих правил нарушаем, но выигрываем. Стартуем пораньше, сок пьем, непромокаемую куртку я беру, никогда не гнушаемся проехать одну остановку на маршрутке, в метро без надобности не лезем. А главное по моему мнению - это сильная и слаженная команда, которая быстро думает и исправляет ошибки друг друга.
Вот полностью с Вами согласна:) Главное - это команда:) сколько раз уже убеждалась в этом:)
ну, мы в 64 поезде едем:) 3 Ангела:)
М-м-м, и это вы хотите научить атлантов, что для них главное... Кстати, ключевое слово у Мусатыча - СИЛЬНАЯ команда.
А уж если совсем развить тему, то и сильной команды недостаточно, если таковых много. Вот тут-то и вступают в игру дополнительные факторы, о которых написаны длинные посты. Вспомним борьбу лидеров до последней минуты на БГ-2006 и БГ-2007, а на последнем БГМ-2009 так и вообще десяток команд, по-моему, были достойны призового места.
-
Тут ещё нужно учитывать, что среднее время имеется в виду без бонусов, а почти все хотя бы один-два бонуса берут.
Под средним временем я понимал астрономическое время, затраченное на прохождение, а не цифры в протоколе в графе "Итого".
-
Михаил, астрономическое время прохождения трассы с бонусами больше того же времени на трассу без бонусов, которое публикуется в программе.
-
Михаил, астрономическое время прохождения трассы с бонусами больше того же времени на трассу без бонусов, которое публикуется в программе.
причём именно на бонусное время :))))))))
Здорово!!! Спасибо, коллеги !!!
-
Любитель Петербурга, да ну, мы большую часть этих правил нарушаем, но выигрываем. Стартуем пораньше, сок пьем, непромокаемую куртку я беру, никогда не гнушаемся проехать одну остановку на маршрутке, в метро без надобности не лезем. А главное по моему мнению - это сильная и слаженная команда, которая быстро думает и исправляет ошибки друг друга.
Вот полностью с Вами согласна:) Главное - это команда:) сколько раз уже убеждалась в этом:)
ну, мы в 64 поезде едем:) 3 Ангела:)
М-м-м, и это вы хотите научить атлантов, что для них главное... Кстати, ключевое слово у Мусатыча - СИЛЬНАЯ команда.
А уж если совсем развить тему, то и сильной команды недостаточно, если таковых много. Вот тут-то и вступают в игру дополнительные факторы, о которых написаны длинные посты. Вспомним борьбу лидеров до последней минуты на БГ-2006 и БГ-2007, а на последнем БГМ-2009 так и вообще десяток команд, по-моему, были достойны призового места.
где вы уважаемый видели, чтобы я кого-то учила? или согласие с "предыдущим оратором" есть теперь лекция на тему... и т.д.?
И еще вопрос, с чего вдруг такое отношение к незнакомому человеку? вам откуда известно в каких командах и в каких категориях я еще участвовала?
-
аксинья, я прекрасно знаю, как вас зовут, в каких соревнованиях проекта БГ вы участвовали и какие показывали результаты. Вся информация есть на сайте. Раз уж пришли на форум и сами выложили про себя всё, что можно, считайте, что вы тут со всеми знакомы.
Да и вообще, как-то вы слишком серьёзно к здешним разговорам относитесь. Пройдитесь по всем своим сообщениям - не слишком ли часто придираетесь к словам собеседника? Цитировать уж не буду.
-
Любитель Петербурга, да понимаю я, что на сайте все написано, не глупая. Впрочем, зачем Вам что-то доказывать, раз уж Вы решили, что все про меня знаете.
К словам я всегда отношусь серьезно, если шучу - ставлю смайл, если нет - не ставлю, если недопонимаю, то уточняю и спрашиваю.
Но, кажется, не обо мне здесь все-таки речь.
Знакомству с Вами естественно рада.
-
Любитель Петербурга и аксинья,
не ругайтесь, пожалуйста !!!
Всё равно Я буду победителем :)))))))))
-
Capitanwolf
будем всячески болеть за:)
-
M_R, аксинья
Спасибо !!!