Бегущий Город
Соревнования => Спортивные игры и рогейны => Архив => День в Городе 2оо9 => Тема начата: Лис от 06.05.2009, 13:51:50
-
Мы в рогейне участвовали всего один раз-на кубке Питера зимой,причем пешком. Кое что знаем,но хотелось бы послушать советы по тактике и-особенно важно-по средней скорости на дистанции.
-
правило одно общее и универсально - НЕ БЕГИ БЫСТРЕЕ ЧЕМ ДУМАЕТ ГОЛОВА
-
xailar, это правило традиционного спортивного ориентирования. На рогейне не совсем так. Во-первых, потому что размышление начинается ещё до старта. Во-вторых, скорость вообще не та, чтобы серьёзно влиять на работу мозгов.
Совет по средней скорости можно дать разве что такой - желательно выбрать её так, чтобы продержаться на этой скорости всё время. Правда, под конец (последние 2-3 часа) местами будешь неизбежно переходить на шаг. Но всё равно шаг должен составлять меньшую часть времени (ну, скажем процентов 20-25), беговая скорость должна быть стабильной, а сэкономленные шагом силы пригодятся для финишного рывка на последнем получасе.
-
Лис
Не надо пытаться взять все КП. Если орги поставили хорошую дистанцию, то за контрольное время это невозможно в принципе.
Надо закладывать на возвращение из самой дальней точки своего маршрута не менее половины времени из КВ. И не увлекаться.
Надо стараться спланировать маршрут так, чтобы он был насыщенным дорогими и средними по стоимости КП. Особенность Санкт-Петербурга - это мосты, которые съедают очень большой километраж между КП. То есть, например, брать КП на Васильевском острове или Петроградской стороне следует не всегда, во-всяком случае с учётом мостов и подходов.
По правде говоря, в классическом рогейне советуют пройтись по кольцу, т.к. на траектории кольца будут КП примерно одного ранга. В городе как в лесу, конечно, кольцо так прямо не составить, но всё равно имеет смысл ходить за дорогими КП. Хотя, например, КП стоимостью 7 очков часто расположен так, что прощё взять два КП по 4 очка, в сумме больше.
Вообще можно посмотреть в разделе на сайте про старые соревнования карты Дней в Городе. И мысленно потренироваться - посмотреть, как бы ты прошёл дистанцию. Затем нанести на карту КП лидеров соревнований (даже без трека можно понять, где они бегали), и сравнить с твоим планом.
-
Дима гуд
-
как я понимаю,карта слепая-то есть адрес кп прямо не указан. как же их искать? бежать примерно в ту точку,которая на карте,а там как? бегать в радиусе 300 метров заглядывая во все трубы и деревья,или смотреть туда где тусят другие команды?
-
ничего не понимаю.первое место заняла команда набравшая всего 19 очков за два с половиной часа. По формуле 19 минус два с половиной умножить на шестьдесят. получается если взять одно кп за десять минут в одно очко то получишь первое место?
-
получается если взять одно кп за десять минут в одно очко то получишь первое место?
Лис, результаты прошлого года некорректно отображаются: http://www.runcity.ru/forum_new/index.php?topic=10824.0
-
как я понимаю,карта слепая-то есть адрес кп прямо не указан. как же их искать? бежать примерно в ту точку,которая на карте,а там как? бегать в радиусе 300 метров заглядывая во все трубы и деревья,или смотреть туда где тусят другие команды?
Лис, в правилах же написано:
5.5 За 20 минут до старта начинается запуск команд на предстартовый участок для изучения карты расположения КП и планирования маршрута.
......
5.7 Стартовый пакет (маршрутный лист и легенды КП) выдается команде непосредственно после общего старта.
20минут до старта изучаете карту оценивая масштаб бедствия и прикидывая стратегию. А уже на старте получаете описание локации КП
-
ну так совсем легко.я то думал надо еще и локацию искать
-
Лис
Смысл городского рогейна в праивльном построении дистанции и быстром прохождении оной. Поиски на месте в городских рогейнах сводятся к минимуму.
-
а состав участников в бег лайт- сплошь гриффоны ,много ли участвует транспортников-людей более лени вых чем гриффоны? и много ли вообще БГ шников ?
-
Лис
В Бег-Лайт (и даже в Про) участвуют Львы. Даже с маленькими детьми и колясками.
-
Любитель Петербурга я считаю это правило универсальным - за полчаса до старта нужно определить маршрут и его выдержать . если не рациональный маршрут но придется его изменять в процессе гонки - а это уже проблема . далее - при быстром начале - не хватит сил на концовку . при медленном - останется запас неисрасходованной энергии .
в горордских условиях и за короткое время до старта тяжело спланировать дистанцию - особенно если опыта любых рогейнов мало .
Лис-в составе участников групп БЕГ люди могут быть из любых категорий - из Ангелов и Роллеров , Львов и Вело, а также лыжники и легкоатлеты , и конечно любители ориентировщики . Но шансы выиграть есть у любой команды, а получить удовольствие от участия - так это ДЛЯ ВСЕХ без исключения
Так что удачи
-
Лис
Карта организаторов даётся только для того, что бы по ней составить план и наметить порядок взятия. Основные улицы и мосты там нарисованы - этого достаточно. Конечно же, для точного взятия КП нужно иметь свой атлас, как и на БГ.
xailar
Правило, очевидно, относится к случаю, когда процессы бега и мышления идут одновременно, то есть при решении тактических задач на дистанции. Это как раз типичный случай классического спортивного ориентирования, где планирования нет вовсе (за исключением дистанции "выбор", но и там планирование проходит в режиме "блица" и не отличается глубиной проработки). На рогейне же хороший план должен быть составлен ещё до старта, в т.ч. должны быть определены и запасные варианты на случай, если максимальный план реализовать не удаётся. Если же всё-таки приходится определяться и перепланировать что-то на трассе, лучше не пожалеть несколько минут и сделать это сидя, в крайнем случае - на медленном ходу шагом.
Шансы-то они конечно у любой команды есть, но всё-таки на двух предыдущих ДВг в беговых форматах побеждали опытные рогейнеры, мультигонщики, БГ-шники или ориентировщики.
-
Любитель Петербурга я считаю это правило универсальным - за полчаса до старта нужно определить маршрут и его выдержать
В стартовую зону запускают за 20 минут до старта. Получаса не будет :)
далее - при быстром начале - не хватит сил на концовку . при медленном - останется запас неисрасходованной энергии.
Думаю, здесь соверешенно разная стратегия прохождения в Лайт и в Про зачётах. На примере Бег Лайт и Бег Про скажу, что Лайт предъявляет более высокие требования к первоначальному плану маршрута, поскольку совсем нет времени на его корректировку, через 2 часа после старта надо поворачивать назад, и этот deadline очень жёстко определяет границы допустимых отклонений. А ещё бегунам Бег Лайт наверняка можно пройти полностью бегом. Более того, если бегун по натуре спринтер с быстрым началом, но выдыхается к концу, то у него больше шансов на победу именно в зачёте Бег Лайт. Пробежал 4 часа - и свалился, дальше хоть потоп. А в зачёте Бег Про волей-неволей придётся отдыхать в дороге, экономить силы, а большее КВ означает большую глубину планирования.
Но шансы выиграть есть у любой команды, а получить удовольствие от участия - так это ДЛЯ ВСЕХ без исключения
Про шасны выиграть не сказал бы. Всё-таки ДвГ - это полностью 100% спортивное соревнование. В нём выигрывают лоси, как и везде в спорте.