Бегущий Город
Обо всём => Городской транспорт => Тема начата: Дима от 25.03.2009, 10:02:28
-
А вот действуют ли московские проездные в Зеленограде? И по пути в Зеленоград, ведь там заезд в область и, наверное, областные маршруты?
-
Дима, в Зеленограде действуют, по пути - нет, на 400-й действует свой отдельный проездной (на нём даже "ёлка" не действует) и свои отдельные карточки за 34 рубля. Маршрут не областной, а МГТшный, но всё равно так.
-
ИгЛа
Тогда в какую сумму обходится москвичу поезка в Зеленоград и обратно (по сути из Москвы в Москву)? И, соответственно, если у меня есть обычные разовые проездные или многократный проездной, то что и где надо купить, чтобы не быть оштрафованным при поездке в Зеленоград?
Что такое "ёлка" - не знаю. Вроде, ещё электрички в Зеленоград ходят?!
-
Офф про Зелик.
1. Присоединяюсь: что есть "ёлка"?
2. Почему до сих пор существует разрывная тарификация на маршруте Мск - Згр.
3. То же по элкам, но это уже вопрос к РЖД. Почему не пустить зеленоградские элки без остановок по области, но по московским тарифам. Вот только как пересадку сделать, если надо из Зелика в область?
-
Вроде, ещё электрички в Зеленоград ходят?!
Ходят. С Ленинградского вокзала до станции Крюково.
Помимо вокзала с метро эта линия пересекается на Петровско-Разумовской и Рижской.
-
Тогда в какую сумму обходится москвичу поезка в Зеленоград и обратно (по сути из Москвы в Москву)?
На 400-м - 34 рваных, на бобике - 50, на электричке - 70 (от Москвы), 56 (от Рижской) или 42 (от Останкана - Ховрина) рваных. Хотя я на халяву езжу :)
то что и где надо купить, чтобы не быть оштрафованным при поездке в Зеленоград?
Оштрафованным ты будешь только если по чужому пенсионному туда влезешь. В с обычным талончиком или проездным тебя просто не пустит турникет в 400-м. Надо купить в киоске при посадке на него или у водилы специальный талончик за 34 рубля, которые принимает турникет.
Что такое "ёлка" - не знаю
Проездной на городской + пригородный автобус МГТ (ну а сейчас соответственно городской наземный транспорт + пригородный автобус). Вместо буквы "А" на нём изображена ёлка.
2. Почему до сих пор существует разрывная тарификация на маршруте Мск - Згр.
С позапрошлого года - не разрывная: как 400-й отурникетили, так сделали на нём и проезд по городу за те же деньги, чтио и до Москвы (сейчас - 34 р.)
3. То же по элкам, но это уже вопрос к РЖД. Почему не пустить зеленоградские элки без остановок по области, но по московским тарифам.
Дык в ПИДе удавятся от жадности, если вместо 70 рваных придётся ставить 22.
-
ИгЛа
Дык что, из автобусов в Зеленоград можно только на 400-м доехать?
-
Нет, на 400 за 34р.
А так есть ещё 431 (Крюково (сторона Старого Города) - м. Речной Вокзал), 476 (Новый Город - м. Речной Вокзал), 707 (ст. Крюково (сторона Нового Города) - м. Сходненская), 160 (Новый Город - м. Тушинская).
Там много чего ходит, есть и микроавтобусы, но на 431 и 476 в основном "Богданы", на 707 - "Скании". Но все по 50р.
-
Дима, из социальных без пересадки - да. Ну есть ещё его клон под названием 400к (хотя он длиннее), но если у 400-го интервал 3 минуты, то у этого - 40.
Правда, на бобиках от Тушинской разрешен бесплатный проезд четырех что ли пенсионеров по карточкам, но пятый уже едет за деньги или ждёт следующий бобик (там скании ходят). Ну и совсем теоретически можно доехать до 41-го км на 350 автобусе, а дальше пересаживаться на 476-й в Крюково, но этот путь для фанатов МТА и извращенцев.
-
431 (Крюково (сторона Старого Города) - м. Речной Вокзал)
431м. Автолайновский бобик, обслуживается "богданами".
476 (Новый Город - м. Речной Вокзал)
476м. автолайновский бобик (не путать с 476 Крюково - Менделеево от СПАТП!), обслуживается "богданами"
707 (ст. Крюково (сторона Нового Города) - м. Сходненская)
707м. Автолайновский бобик. Обслуживается "богданами" и "скамейками".
160 (Новый Город - м. Тушинская).
460м. Автолайновский бобик. Обслуживается "скамейками".
И помимо всего перечисленного, есть 479м
Метро Тушинская - Баранцево - 14 микрорайон (новый город, при следовании из Москвы следует до ст. Крюково, но в Москву там пассажиров не сажает). Автолайновский бобик. обслуживается "богданами".
Также по 400 катаются бобики, принадлежащие Зеленоградскому автокомбинату Мосгортранса ("газели").
-
ИгЛа, а "скамейки" это что за зверь?
Думаю, интересный разговор про Зеленоград пора в Болтовню выносить.
-
В Питере скамейки это Скании. У нас Питерской сборки.
-
Musatych, ну вот (http://www.fotobus.msk.ru/photo/15716/) например
-
ИгЛа, я понял: Богданы вы с albokarevым называете одинаково, а Скании по-разному. А я их вообще сканями зову (в именительном падеже "скань" :)
-
ИгЛа, на самом деле в 476м и 431м тоже как бы есть социальные места.
Большинство пассажиров "бобиков" об этом не подозревает, но прецеденты халявного проезда особо ушлых пенсионеров были. Другое дело, что там же и 400 есть, вот большинство льготников и не думает куда-то ещё ломиться.
Да, и кстати. В середине дня, когда поток минимален, "Автолайн", бывает, на 476 и 431 не "Богданы" выпускает, а "Форды".