Бегущий Город
Обо всём => Городской транспорт => Тема начата: Cs13 от 11.01.2009, 19:58:20
-
Сегодня проезжал мимо и решил потратить полчаса - изучить Звенигородскую и Волковскую. Переход с Пушкинской вообщем стандартный и ничем почти непримечателен, за исключением приподнятой части на Звенигородской. На самой станции легко угадывается место будущего выхода: большая фотография Петропавловской крепости(вид с вертолета).
Удивила надпись отправление на станцию Волковская производится с обеих платформ[за точность цитаты не ручаюсь]. Сначала не понял как это реализовано, доехав до Волковской и услыщав фразу: "Следующая станция Звенигородская", я осознал, что поезд ездит туда-обратно. Прям "тянитолкай" какой-то, выходит что поезда всего 2 пока. Подъем - эскалатор вроде новой, но повсюду видны подтеки воды и ржавчина. Ступени все в побелке или просто строительной пыли, может быть это из-за того, что потом достраивали торговый комплекс. Место где будет метро я знал заранее, там почти ничего не изменилось: асфальт новый тока.
Еще хочется упоминуть проезжаемую мимо станцию "Обводный канал" - визуально почти готова(подземный вестибюль), правда метростроевцев тоже видно. Наклонный ход дай боже начали копать. Поэтому в лучшем случае в конце этого года откроют или вообще в 2010.
Во всем туннеле горит свет, в сбойках(такие перемыки между 2 туннелями, бывают разного назначения) тоже свет, кое-где в них шарятся метростроевцы.
Обратно специально поехал на втором поезде, который в новостях показывали с триколором на головном вагоне. Его уже внутри успели расписать вандалы всякие.
Ну а ваши впечатления каковы?
ЗЫ 15 числа попытаюсь попасть еще на Спаскую.
-
спасскую откроют в конце января.
-
Так мы ночью пойдем, как раз на Садовой - Сенной работаем.
-
"Следующая станция Звенигородская", я осознал, что поезд ездит туда-обратно. Прям "тянитолкай" какой-то,
Правильно его называть "челнок"
выходит что поезда всего 2 пока.
Угу. Но НЯП, там и двух много.
-
Так мы ночью пойдем, как раз на Садовой - Сенной работаем.
везёт же людям!
всегда хотела побывать в метро ночью. :)
-
Посмотрел... впечатление странное. С одной стороны понравился дизайн звенигородской, с другой - абсолютно непонравился дизайн волковской. А ещё на Волковской ужасно понравилось то, что оказывается я практически там сидел на КП :)
-
На Волковской ужасно не понравились закруглённые своды a la London tube. Звенигородская вполне прилична.
И как обычно сэкономили на скамейках - просто по-уродски выглядит одна скамейка у длинной-предлинной стены на одной из станций, не помню, на какой.
-
Cs13 в метро работаеш ?
-
Звенигородская, по-моему, чем-то напоминает сортир с евроремонтом: мраморные стены, латунные железяки, пластиковый потолок и фотообои.
Но ничего, жить можно!
-
В организации, которая работает на метро.
-
На Волковской ужасно не понравились закруглённые своды a la London tube...
Не, если бы не пластмассовые стены, то ещё ничего. А так получилось чёрт-те что...
И как обычно сэкономили на скамейках - просто по-уродски выглядит одна скамейка у длинной-предлинной стены на одной из станций, не помню, на какой.
На "Волковской".
-
Ну вообщем побывал я на Спасской еще Рязани, сама станция понравилась, но все же узковата - толкучка будет. Есть заготовка под выход. Еще одна неприятность, то что как с Сенной, так и с Садовой сначала надо идта по длинному(по Питерским меркам) переходу и потом спускаться/подниматься по эскалатору.
-
Наконец-то, 7 марта !!!
-
Наконец-то, 7 марта !!!
Со всех - мне сувениры =)
-
Какие сувениры? Открытие без всяких там церемоний. Может когда наклонник пробьют - тогда будут.
-
На Звенигородской наконец-то сделали правильную вещь - название станции читается в каждом окне, выходящем на стену. Если бы так сделали на всех станциях - всем стало бы удобнее.
А на Комендантском повесили новые плашки со схемой линии. Они пока что развёрнуты спиной вперёд, но уже сейчас понятно, что будет тихий ужас - названия станций написаны очень мелко, сама конструкция разработана слесарем Петровичем, однозначно - грубо и прямоугольно.
-
На Звенигородской наконец-то сделали правильную вещь - название станции читается в каждом окне, выходящем на стену. Если бы так сделали на всех станциях - всем стало бы удобнее...
Это как на "Волковской"=то? Бррр!
...А на Комендантском повесили новые плашки со схемой линии. Они пока что развёрнуты спиной вперёд, но уже сейчас понятно, что будет тихий ужас - названия станций написаны очень мелко, сама конструкция разработана слесарем Петровичем, однозначно - грубо и прямоугольно.
Они на некоторых станциях уже давно так висят.
А вообще, это, похоже, тенденция...
-
Да, как на Волковской, извините ошибся.
Потому что мне ни фига не интересно разглядывать потёки на мраморе «классических» станций, или детали тюбингов на «горизонтальных лифтах». Мне от метро, как средства передвижения в первую очередь нужно знать, на какой станции я сейчас. То что плёнка наклеена местами криво - разговор другой.
Ещё было бы совсем не плохо объявлять название следующей станции не только по прибытии, но и перед отправлением, как это делают в Москве.
-
Ещё было бы совсем не плохо объявлять название следующей станции не только по прибытии, но и перед отправлением, как это делают в Москве.
Лучше мониторы повесить, как в Киеве. Перед прибытием пишется на какую станцию поезд прибывает, при отправлении наступну станцію, а на перегоне всякую фигня типа фэшн тв, энимал плэнет или не очень свежих новостей.
-
Такие мониторы и в Екатеринбурге были.
-
С сувенирами - Валентина Ивановна ещё в декабре открывала :)))
В день Доброго Питера, если не ошибаюсь :)))
-
С сувенирами - Валентина Ивановна ещё в декабре открывала :)))
Те сувениры у мя есть =)
-
Ура! Спасскую открыли 7 марта. А больше всего я теперь люблю переход Звенигородская - Пушкинская (ну после перехода на Технологическом институте, разумеется -:))!!!
Вообщем, хорошая станция Спасская - правда 7 марта народ не понимал куда попадал с Достоевской, но это мелочи -:)))
-
Такие мониторы и в Екатеринбурге были.
Так и до сих пор есть, только станции на них не объявляют