Бегущий Город
Соревнования => Бегущий Город в столицах => Архив => БГ-2оо9 => Тема начата: drm от 29.10.2009, 17:01:35
-
Вообще это страшная фикция, которую оргам нужно искоренить из правил. Если люди настолько слепы/тупы (нужное подчеркнуть), чтобы правильно списать/срисовать/посчитать или ещё чего сделать (сфинксы тут не в счет, неопределенностей там много), то подача аппеляций превращается в непойми что. Вот налажавшая команда приходит домой и понимает что облажалась, читает форум и лезет доказывать что якобы им померещился другой ответ. И спорит с участниками, оргами, прикрывается плохим зрением и тд. и тп. И в конце выцыганивает место. И часто это место идет вразрез с уже сложившейся тройкой лидеров, которя уже третий день висит в результатах.
Право слово, обидно терять места из-за чужих ошибок и чьего-то желания обманом занять призовое место.
Это мое личное субъективное мнение, которое может не совпадать с другими. На будущий год придется выложиться так, чтобы никакие говны с их эпиляциями не обогнали нас.
-
Здорово сказано! Долой любые апелляции на БГ! Если предварительные результаты висят третий день подряд - то этот факт, разумеется, делает их абсолютно верными и безошибочными. А налажать может только команда!
Рубя правду-матку, обычно принято подписываться. Вы ведь Всадник-Лайт L339?
-
Да это так, я себя не скрываю.
В большинстве случаев лажает команда, а не орги. Про аппеляции сказано 48 часов, а прошло почти 72, когда зачет лайтов подвинулся
-
48 часов - участникам на подачу аппеляций.
Если Вы считаете, что Главный судья соревнований сидит и ждет Ваши письма, чтобы ровно через 48 часов и 1 минуту на них ответить - Вы ошибаетесь.
-
Да я же вообще не про это начал разговор, не про время и ошибки судей, а именно про тех, кто свой неправильный ответ упорно подгоняет под правильный. И более того, писал я это не чтобы выгородить себя и свою команду. Это просто мысли вслух на тему неоднозначности.
-
Слово "подгоняет" возможно для некоторых аппеляций и подойдет (личное моё такое мнение), но...
Вот есть и такие команды, которые действительно нашли другой правильный ответ в рамках легенды, заданной организаторами. Эти команды логично объяснили свою точку зрения и прочтения легенды.
-
Думаю, если на сайте до награждения появится фото маршрутника команды L 331, это снимет многие вопросы. Насколько это реально?
Команда L 380
-
А маршрутник L326 (разница с указанной командой - 10 минут) Вас не интересует? :)
-
Давайте все 4 сразу) Чтоб никому не обидно)
К тому же неоднозначности в ответах всадников-лайт не было ни в какой форме.
-
Насколько это реально?
Примерно как "даже и не думайте".
-
К тому же неоднозначности в ответах всадников-лайт не было ни в какой форме.
Это Вы к чему?
-
К тому, что ни на одном КП не было какого-то выбора варианта ответа, всё было ясно и понятно.
-
Игрик
ИгЛа
Михаил ещё с прошлого года выступал с идеей публиковать маршрутники призёров в открытом доступе. Не добровольно по желанию, а принудительно членами Оргкомитета. Как вам идея?
-
Дима, а как быть с почерком?:)
Вдруг он совершенно нечитаем?
-
Дима, а как быть с почерком?:)
Вдруг он совершенно нечитаем?
С комментариями того, кто прочитал и зачел нечитаемое.
-
Дима, а как быть с почерком?:)
Вдруг он совершенно нечитаем?
Если он совершенно нечитаем - значит, в службе подсчёта результатов его тоже не смогли прочитать. Стало быть, и призёром автор не станет :)
-
Даёшь публикацию маршрутников!
-
Дима, а как быть с почерком?:)
Вдруг он совершенно нечитаем?
Если он совершенно нечитаем - значит, в службе подсчёта результатов его тоже не смогли прочитать. Стало быть, и призёром автор не станет :)
Ты ошибаешься. Вспомни День в городе 2007.
-
В общем просьба к оргам: Опубликовать маршрутники призёров.
-
Я присоединяюсь к идее публиковать маршрутники призёров, ибо интересно посмотреть и на время, и на маршрут прохождения. Ну мне по крайней мере. Будь я победителем, мне даже приятно было бы...
-
Правильно, я тоже за
-
А я - против. Публиковать, или нет свой маршрутник, решает сама команда.
-
Это надо в правила вообще включить - маршрутники призёров выставляются на всеобщее обозрение.
А вот маршрутник L331 интересно глянуть сейчас некоторым командам, посмотреть по какому пункту аппеляция была и вообще не простили ли ей банальную глупость и невнимательность по ошибке.
-
Я вот участник команды L326
меня этот вопрос интересует больше других, наверное...
наши результаты висели 3-е суток, а в правилах написано, что на апиляции 2-е суток, они прошли
мы уже не то, чтобы порадовались и настроились на празднование, мы определнные мероприятия запланировали
я прекрасно помню команду L331, ребята молодцы, мы с ними в ровень шли всю игру.,хотя и были свидетельства, что они разделялись (прошу это не воспринимать, как факт, я лично не видел)
вопроса два
1. как так?
2. Второму месту что полагается, на награждние нужно приезжать?
2L331, вы молдцы, особенно девушки. Мы участвовали первый раз, много тупили на КП, особенно на старте. Но "жарили" отрезки как угорелые, подготовка, слава богу, имеется. Как это выдержали ваши девушки я не знаю. Молодцы, в любом случае!!!
-
Во всех категориях, кроме Львов, награждаются первые три места.
Приезжайте на награждение.
-
Вот есть и такие команды, которые действительно нашли другой правильный ответ в рамках легенды, заданной организаторами. Эти команды логично объяснили свою точку зрения и прочтения легенды.
[затыкает себе рот обеими руками]
-
А я - против. Публиковать, или нет свой маршрутник, решает сама команда.
Забавно. А в спортивных соревнованиях. спортсмены тоже сами решают публиковать или нет промежуточные отметки?
-
To L326, ничего, не расстраивайтесь, нам тоже обидно немного, мы тоже первый раз и тоже выкладывались, зато есть стимул на следущий раз. Во сто крат хуже команде L380 - за день до награждения такой облом.
Публиковать маршнутник всеже нужно, а если участник отказывается от публикации, значит он чего-то боится, значит ему есть что скрывать. А таким в призерах не место. Мы за честную борьбу!!!
-
А я - против. Публиковать, или нет свой маршрутник, решает сама команда.
Забавно. А в спортивных соревнованиях. спортсмены тоже сами решают публиковать или нет промежуточные отметки?
Не знаю. Знаю, что в Бегущем городе маршрутники команд никогда не публиковались по инициативе оргов. В правилах такого обязательства также нет. Судьи имеют доступ к маршрутникам, и все возникающие вопросы могут адресовать команде.
Что жк касается остальных участников, то я что-то не пойму, зачем им доступ к маршрутнику? И какие-такие "вопросы" снимутся? Вы у нас судби уже? А может вы и победителя будете голосованием определять?
-
Что жк касается остальных участников, то я что-то не пойму, зачем им доступ к маршрутнику? И какие-такие "вопросы" снимутся?
1) Будет понятно какой ответ указала команда, ибо даже при отсутствии в результатах пометки что КП не взят -- не понятно что именно написала команда (потому что не [всегда] понятна позиция оргов по тому или иному КП, типа школа/взмах, уроджин/родацы и т.п.)
2) Конкуренты в ряде случаев могут оказаться более въедливыми проверяльщиками, могут (доказательно) заметить читерство, пропущенное судьями из-за объёмов проверки и т.п.
-
2Орги
Такое рац. предложение:
после опубликования офиц. результатов, в случае отличия их от предварительных, вывешивать комментарии с изменениями. Мол этой команде пересчитали результат потому что..., этой по тому что..., может и сканы маршрутников прикреплять с пояснениями.
Снимет вопросы у "обиженных" и вас освободит от необходимости реагировать на вопросы. И так, конечно, объективность судейства можно продемонстрировать.
-
Маршрутники призёров, конечно же, надо публиковать.
Самые важные причины уже названы. Это:
1. удостовериться в правильности их ответов
2. посмотреть маршрут и время
Не вижу ни одного аргумента "против".
ИгЛа пишет: "а может, участники еще и сами победителя будут выбирать"
Что жк касается остальных участников, то я что-то не пойму, зачем им доступ к маршрутнику? И какие-такие "вопросы" снимутся? Вы у нас судби уже? А может вы и победителя будете голосованием определять?
Привожу очень простую и внятную аналогию. Судебный процесс. Он ОТКРЫТ - т.е. любой желающий может прийти и послушать доводы сторон и решение судьи. Никто же не говорит при этом "а может, присутствующие и приговор вынесут ?!?!". По этой аналогии остальные участники - это даже не зрители, а тоже "участники процесса" (правда не могу четко определить, к какой категории их отнести, но то что они участники - совершенно точно. Допустим, "потерпевшие").
ЧТО ПЛОХОГО В ПРОЗРАЧНОСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИЗОВЫХ МЕСТ?
Довод о том, что только сами участники вправе решать - мне непонятен. С формальной точки зрения, маршрутная книжка - это собственность организаторов. Они выдают её участникам на старте и забирают на финише. После проведения соревнования орги ДАРЯТ маршрутные книжки участникам.
Предположим, организаторы считают, что маршрутник - это собственность команд. Но, мне вот интересно, какую позицию орги бы заняли в следующей гипотетической ситуации:
после соревнований маршрутники утеряны. Команда просит вернуть маршрутник, ей его не возвращают. Команда требует возврата денег.
Думаю, что организаторы пошлют подальше такую команду и в сущности будут правы. Так что никакое разрешение команд не требуется ДАЖЕ В СУЩЕСТВУЮЩИХ ПРАВИЛАХ. Максимум, чего могут ПРОСИТЬ команды - это скрыть какую-то личную информацию, случайно написанную на маршрутнике (признание в любви организаторам или, напротив, гневную надпись в духе "ОРГИ - паскуды").
PS. Более того, как идеал мне нравится идея публиковать ВСЕ маршрутники (не только призёров). Ведь всем понятно, что маршрутники команд, не занимающих призовые места, проверяются с меньшей тщательностью. Неизбежные ошибки организаторов могли бы "исправлять" (путем подачи апелляций, разумеется) конкурирующие команды. И максимально справедливым будет определение не только призовых мест, а все таблицы результатов.
-
Koklush, по первому пункту: вы не доверяете судьям соревнований, в которых участвуете? Ну, не ешьте эти кактусы :)
По второму: придите на награждение и попросите победителей показать маршрутник, если так интересно :)
-
PS. Более того, как идеал мне нравится идея публиковать ВСЕ маршрутники (не только призёров).
Ох, а как мне нравится эта идея ... ведь столько ж аналитического материала по этапам и маршрутам пропадает! Правда, не думаю, что эта идея понравится хостеру ;)
-
Koklush, по первому пункту: вы не доверяете судьям соревнований, в которых участвуете? Ну, не ешьте эти кактусы :)
Я живу не в чёрно-белом мире ("да" или "нет"). Я не на все 100% доверяю организаторам. Открытая публикация маршрутных книжек призеров УВЕЛИЧИТ СТЕПЕНЬ МОЕГО ДОВЕРИЯ ОРГАНИЗАТОРАМ.
В целом продукт "Бегущий город" будет качественнее: те "потребители", которым интересны маршрутники призёров - получат желаемую "дополнительную опцию". Те, кому неинтересны - не будут их смотреть.
-
УВЕЛИЧИТ СТЕПЕНЬ МОЕГО ДОВЕРИЯ ОРГАНИЗАТОРАМ
А нуждаются ли орагнизаторы в увеличении степени вашего доверия, как вы думаете? ;)
В целом продукт "Бегущий город" будет качественнее: те "потребители", которым интересны маршрутники призёров - получат желаемую "дополнительную опцию".
Наличие "дополнительной опции" совсем не означает "повышение качества продукта". Более того, из-за отвлечения ресурсов на работы по созданию этой самой опции есть нехилая вероятность того, что качество остальных опций, а значит, и всего продукта в целом снизится, т.к. им будет уделено меньше внимания и трудозатрат. примеров в жизни - уйма.
-
1. Уверен, что нуждаются. Не моего лично, разумеется, доверия. А "общего фона доверия" со стороны участников. (я не говорю, что он в данный момент крайне низок)
Ведь они же сами всегда признаются (организаторы), что ошибаются как и все люди и даже отстаивают своё право на ошибку. Предлагаемая мера явно не увеличивает вероятность ошибки.
2. Достижение оптимального уровня благ ("опций") ПРИ ОГРАНИЧЕННОМ УРОВНЕ РЕСУРСОВ - известная проблема. Этот аргумент был понятен, я ожидал что Вы его назовёте.
Но если говорить о публикации маршрутников ТОЛЬКО ПРИЗЁРОВ (публикация маршрутников всех участников была названа мной как ИДЕАЛ, т.е. недостижимая задача) - я уверен, что это вполне тривиальная задача, выполнение которой не ухудшит качество выполнения остальных задач.
-
Правда, не думаю, что эта идея понравится хостеру ;)
Это не очень много. И это всяко полезнее терабайт говнофот.
))
Вот сканировать/перефотывать/обрабатывать -- это более проблемно, имхо.
-
не вижу никакого криминала в публикации маршрутов призеров, наоборот это стандартная практика на многих соревнованиях! Напомню, что на всех соревнованиях по ориентированию сразу по окончании доступны сплиты ВСЕХ финишировавших;) На БГ ИМХО единственное препятствие - необходимость дополнительной работы судьям... Но призеров то сосканировать проблем особых нет?
-
не вижу никакого криминала в публикации маршрутов призеров, наоборот это стандартная практика на многих соревнованиях!
+1
особенно интересно в свете дисквала уже почти награжденных команд... :)
-
А команда L331 из-за которой весь сыр-бор на награждение не пришла) Что бы это значило?
-
Посмотреть маршрутники призеров действительно интересно. Но не для того чтобы подозревать кого-либо в читерстве, а чтобы провести внутренний "разбор полетов", т.е. посмотреть как можно было оптимальней передвигаться по городу. Вдруг пригодится не только для соревнований)
-
А кто знает, что с командой L789? Вроде 1 КП не взят, а место 174?
-
Выкладываю маршрутник.
Немного комментариев:
1. Судьи на КП 90 почему-то записали времени на час больше, чем было на самом деле. Мы там были, разумеется, в 8:56, что логично из транспортной части.
2. Легенда 2 этапа разгадывалась в макдаке на Московской.
3. К КП 89 мы шли пешком от Балтов по Митрофаньевскому шоссе и М. Митрофаньевской ул. (бобик К-59 законных остановок не имел - с трудом вытянув эти сведения из водителя-таджика, мы решили-таки идти пешком), далее - пешком через Ташкентский путепровод и до остановки "Трампарк №1".
4. Время посещения КП 10, судя по всему, 12:46 (бобик пролетел мимо остановки, мы честно ехали до следующей, а потом топали обратно пешком), видимо, ручка у судьи плохо писала, что время читается как 12:16. Интересно, что у них в протоколе...
5. Сразу после получения легенды 3 этапа мы поехали в Макдак на Сенной, откуда (после разгадки) пешком пошли на КП 155.
6. На КП 127 сидели минут 10 на площадке, догугливая видеозагадку и общаясь с удаленной поддержкой - с телефона гуглить все же неудобно.
7. Обратно от Книпович решили поехать по Обуховской Обороны, ждали минут 10, наверное, и поехали на бобике, пришедшем одновременно с трамваем, причем поехали дальше ПЛАНа, забыв, что с Невского бобики убрали - пришлось ехать до ближайшей к площади Восстания законной остановки.
8. Не совсем логично, что Обводный брали после Книпович, но мы почти попались на ложный след на северах, хотя он и не нравился нам своим местоположением. На всякий случай проверили оба моста, убедившись, что независимо от того, какой мост считать нужным (Таракановский или Борисов), ответ один, после чего прошли еще одну остановку, т.к. остановки в обратную сторону около Борисова моста не было).
9. Маршрутник фоткали сразу после взятия КП на Б.Монетной, 5, посему еще одна поездка на бобике на фотках не отражена (но, разумеется, записана).
10. Участок от перекрестка Медиков и Профессора Попова до финиша преодолевали бегом. Кроме этого бегали лишь на мигающий зеленый и за автобусами, ходили же достаточно быстро.
-
А кто знает, что с командой L789? Вроде 1 КП не взят, а место 174?
У неё почему-то 0 КП, хотя не взят, действительно, только один КП. Должно быть 20-е место.
-
Команда L331 пришла сегодня на награждение с часовым опозданием, поскольку я посмотрел итоговые результаты только сегодня в 19:25 :) и награждение прошло после официальных речей. Ну и несколько комментариев, раз столько вопросов.
Касательно нашего скачка с 64-го на 1-е место. В предварительных результатах было написано следующее: "Невзятые КП: КП93 (Правильный ответ: 3926)". Данное КП двоякое и я написал апелляцию в тот же день (копирую дословно, как предлагал muskul по поводу комментов):
"Добрый день, оргкомитет БГ!
Просим пересмотреть результаты команды L331 ("Принципиальные",
категория Всадник-лайт) по КП-93.
Рядом с домом №1 по Стрельбищенской улице находится две
трансформаторные будки. Наша команда выбрала ту будку, которая ближе
по отношению к этому дому и имеет номер 3843, вторая же будка
визуально находится дальше от дома (с номером 3926).
Будки на карте:
http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C%20%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%20%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B1%D0%B8%D1%89%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%2C%201&sll=30.357056%2C59.88879&sspn=0.01096%2C0.004127
"
Маршрутника на руках нет, так что восстанавливаю по нашей разрисованной карте последовательность взятия КП:
Этап 1:
00 - 02 - 09 - 03 - 27 - 28 - 25
Этап 2:
26 - 19 - 39 - 149 - 134 - 35
Этап 3:
146 - 96 - 93 - 58 - 52 - 53 - 55
Этап 4:
72 - 86 - 73 - 164 - 63 - 60
Этап 5:
142 - 148 - 147 - 11 - 99
Кому интересно, могу и на карте нарисовать точный путь.
-
Выкладываю маршрутник.
Я вижу свой палец!!! :-)))
-
3. К КП 89 мы шли пешком от Балтов по Митрофаньевскому шоссе и М. Митрофаньевской ул. (бобик К-59 законных остановок не имел - с трудом вытянув эти сведения из водителя-таджика, мы решили-таки идти пешком), далее - пешком через Ташкентский путепровод и до остановки "Трампарк №1".
А из каких соображений вы не хотели ехать в маршрутке туда, где нет официальных остановок?
Собственно, их в Питере [почти] нигде нет, где ходят только маршрутки. (Если и есть, то это сделанные дорожниками при ремонте улицы места для остановок на будущее.)
-
Лев Евдокимов
Хмм, паспорта данного маршрута мы не видели, и не знаем, есть ли у него там вообще законные остановки или нет. По сути, выход из маршрутки "где-нибудь тут" ставит команды в неравные условия, и вроде бы кто-то из оргов говорил, что это запрещено (косвенно это следует из того, что у любого перевозчика де юре есть правила перевозок, в которых говорится, что вход и выход осуществляется только на остановках).
-
Metalian
На почти всех улицах в Питере, где хотят только маршрутки, вообще нет никаких обозначенных остановок. И мест, специально выделенных под них. Именно потому что социальный транспорт там не ходит, остановки городские власти не считают нужным там обсустраивать. Это в том числе и те направления, где до развала СССР транспорт ходил. А маршрутки там останавливаются где угодно.
-
Дима
И что из этого следует? Что формально там нельзя осуществлять посадку/высадку? Или же мы бы не нарушили бы правил, выйдя из бобика за перекрестком с М.Митрофаньевской? А если бы там висел знак "Остановка запрещена" и "1км вперед" пририсовано?
Впрочем, разумеется, этой особенности Питера мы не знаем - в Москве бобики предпочитают паразитировать на действующих маршрутах ОТ, мест, где ходят только бобики, у нас весьма немного.
-
Лев Евдокимов
По сути, выход из маршрутки "где-нибудь тут" ставит команды в неравные условия, и вроде бы кто-то из оргов говорил, что это запрещено
Почему в неравные? А орги в этот раз, наоборот, сказали, что даже из социала разрешено выйти вне остановки, если у команды это получилось.
Дима
И что из этого следует? Что формально там нельзя осуществлять посадку/высадку? Или же мы бы не нарушили бы правил, выйдя из бобика за перекрестком с М.Митрофаньевской? А если бы там висел знак "Остановка запрещена" и "1км вперед" пририсовано?
Тогда уж имеет смысл уточнять у водителя, остановит ли он в нужном месте. Если там знак "Остановка запрещена", а водитель на это наплевал, то это он нарушил ПДД, а не вы. (Кстати, к вопросу о командах Броневиков с незарегистрированным водителем...)
Кстати, еще вопрос: а как вообще вы, не местные, решили загадку с М. Митрофаньевской? Ну я вот знаю, как выглядит церковь у Варшавского вокзала, но если не знать, что делать? (А ее вид и питерцам не очень известен.)
-
Кстати, к вопросу о командах Броневиков с незарегистрированным водителем...)
Лев... Супер... Теперь я знаю, как точно выиграть!
%-)
-
Лев Евдокимов
По сути, выход из маршрутки "где-нибудь тут" ставит команды в неравные условия, и вроде бы кто-то из оргов говорил, что это запрещено
Почему в неравные? А орги в этот раз, наоборот, сказали, что даже из социала разрешено выйти вне остановки, если у команды это получилось.
Ну может быть... По идее, из социала вне остановки выйти можно в случае аварии или пробки, в иных случаях это, опять же, ставит команды в неравные условия, ибо кому-то просто повезет найти водителя, соглашающегося выпустить где нельзя.
И что из этого следует? Что формально там нельзя осуществлять посадку/высадку? Или же мы бы не нарушили бы правил, выйдя из бобика за перекрестком с М.Митрофаньевской? А если бы там висел знак "Остановка запрещена" и "1км вперед" пририсовано?
Тогда уж имеет смысл уточнять у водителя, остановит ли он в нужном месте. Если там знак "Остановка запрещена", а водитель на это наплевал, то это он нарушил ПДД, а не вы.
Если бы этот таджик ориентировался в городе, было бы все ясно. А так было не ясно, как вообще с ним говорить...
Кстати, еще вопрос: а как вообще вы, не местные, решили загадку с М. Митрофаньевской? Ну я вот знаю, как выглядит церковь у Варшавского вокзала, но если не знать, что делать? (А ее вид и питерцам не очень известен.)
Ну Исакий - понятно (хотя была версия, что это может быть и Казанский), дальше смотрели карту, какие церкви есть на некотором расстоянии, и проверяли их по книгам. Первые кандидаты не подошли (одна - католическая, другая - по фотке не то в книге, не то в тырнете), дальше нашли еще церковь - подошла, нарисовали на карте прямую - получили М.Митрофаньевскую ул. Понимали, что может быть снято с большим зумом, поэтому не сильно удивились тому, что место съемки весьма далеко от церкви. Да и прошлогодняя фотозагадка прибавила опыта.
-
Кстати, к вопросу о командах Броневиков с незарегистрированным водителем...)
Лев... Супер... Теперь я знаю, как точно выиграть!
%-)
Это только необходимое условие, но недостаточное. Могу некоторыми соображениями (не читерскими, разумеется) поделиться в личке, ибо сам на такой вариант, как и на Броневиков вообще, не претендую, а "Быдло из МО" не решились на такую идею, хотя она бы им помогла...
-
Metalian
Да нет же, Вы явно не поняли...
Теперь есть отмазка не только для своих преференций, но и для вообще всего...
Блин. В категории "Броневик" впору открывать тайную секту. Иначе там будет чистая "гонка вооружений"...
-
Если бы этот таджик ориентировался в городе, было бы все ясно. А так было не ясно, как вообще с ним говорить...
Не знаю, есть ли на маршрутах таджики и кто обычно водит маршрутки в Москве, а я попадаю только на узбеков (очень редко вообще в маршрутках езжу), и город они знают вполне достаточно, по крайней мере, свой маршрут. Я даже разок присутствовал на своеобразном их БГ: кольцевые маршрутчики соревновались, кто в свою сторону быстрее маршрут проедет с КП в виде остановок по требованию... :)
-
Кстати, еще вопрос: а как вообще вы, не местные, решили загадку с М. Митрофаньевской? Ну я вот знаю, как выглядит церковь у Варшавского вокзала, но если не знать, что делать? (А ее вид и питерцам не очень известен.)
мы тоже москвичи, хоть со второй попытки, но взяли. была домашняя заготовка - фото церквей подписями, но она нас увела не туда 9где-то был косяк). потом общались с местными. ОДин работник ТЦ на Волковской, по-моему, все церкви в лицо знает) от него мы точно узнали, что эта у Варшавского. то что она сфоткана с юга - очевидно.
протупили, не посмотрели, что есть мост, пришли к церкви - у местных работяг узнали, что сфоткана определенно с моста.
-
drm
От себя добавлю. В этот раз нам пришлось писать аппеляцию, потому что наш маршрутник просто ... потеряли. Было указано итоговое время и ни одного зачтённого КП, включая подписи судей. Вы считаете. что наша аппеляция была не честной. Ведь, когда наш маршрутник нашли, многие команды спустились вниз на 1 позицию.
Кроме того, как постановщик трасс на других соревнованиях (Следопыт) хочу сказать, что, несмотря на нескольких тестеров одной трассы, бывают и у организаторов недосмотры. Особенно это касается трассы сфинксов, но не только. Иногда самый глазастый участник с 200% зрением замечает то, чего по своей слепости не приметили сами орги. А человек не виноват, что у него, к примеру, дальнозоркость.
Так что, аппеляции не могут не быть.
При этом, хочу присоединиться к попжеланию ввести правило о публикации маршрутников призёров. Ибо всегда интересно, как они нас сделали? Где и что можно было оптимизировать. И меньше было бы обид.
-
Первый раз подавала аппеляцию. Подскажите, в течении какого времени их рассматривают и дают ответ. Спасибо
-
dashishok
Неделя. Может две.
Но писать в тему 15летней давности - признак дурного тона...