Ласточка - Великий Новгород, Бологое, Москва

[Игрик]

http://press.rzd.ru/news/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=81380

"Ласточка" отправится в первый рейс с пассажирами 23 января 2013 года.

23 января 2013 года на Московском вокзале Санкт-Петербурга состоится презентация электропоезда "Ласточка" и торжественная церемония отправления его в первый рейс с пассажирами. В мероприятиях планирует принять участие президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, представители органов власти РФ и субъектов РФ.

Первыми маршрутами, где будет курсировать электропоезд "Ласточка", будут Санкт-Петербург – Чудово – Новгород-на-Волхове, Санкт-Петербург – Чудово – Бологое. Поезд будет курсировать ежедневно сдвоенным составом по следующему расписанию:

№ 172 Новгород-на-Волхове – Чудово – Санкт-Петербург отправлением в 18:30 ежедневно одиночным составом (вагоны № 6-10) до ст. Чудово (без остановок), прибытием в Чудово в 19:34 для объединения с составом скоростного поезда № 172 Бологое – Чудово – Санкт-Петербург;

№ 172 Бологое – Чудово – Санкт-Петербург отправлением в 17:45 ежедневно одиночным составом (вагоны № 1-5) до ст. Чудово (остановки: Угловка – 18:11-18:12; Окуловка – 18:21-18:22; Малая Вишера – 18:57-18:58), прибытием в Чудово в 19:22 для объединения с составом поезда № 172 Новгород-на-Волхове – Чудово – Санкт-Петербург.

После объединения составов сдвоенный состав отправляется от станции Чудово в 19:56 поездом № 172 до станции Санкт-Петербург прибытием в Санкт-Петербург в 21:15 (остановки: Любань – 20:16-20:17; Тосно – 20:33-20:34).

№ 171 Санкт-Петербург – Чудово – Бологое, Новгород-на-Волхове отправлением в 07:11 ежедневно сдвоенным составом до ст. Чудово, прибытием в Чудово в 08:29 для разъединения составов (остановки: Тосно – 07:51-07:52; Любань – 08:07-08:08).

После разъединения головной состав (вагоны № 1-5) отправляется в 08:45 поездом № 171 до станции Бологое, прибытием в 10:25 (остановки: Малая Вишера – 09:07-09:08; Окуловка – 09:43-09:44; Угловка 09:55-09:56);

После разъединения хвостовой состав (вагоны № 6-10) отправляется в 08:46 поездом № 171 до ст. Новгород-на-Волхове, прибытием в Новгород-на-Волхове в 09:50 (без остановок).

Оформление билетов на электропоезд "Ласточка" производится во всех железнодорожных кассах, осуществляющих продажу билетов на поезда дальнего следования, а также через сеть Интернет. Оформить билет можно за 45 суток.

Стоимость проезда по маршрутам составляет:

Санкт-Петербург – Тосно – 150 рублей,
Санкт-Петербург – Любань – 200 рублей,
Санкт-Петербург – Чудово – 230 рублей,
Санкт-Петербург – Новгород-на-Волхове – 400 рублей,
Санкт-Петербург – Малая Вишера – 300 рублей,
Санкт-Петербург – Окуловка – 370 рублей,
Санкт-Петербург – Угловка – 440 рублей,
Санкт-Петербург – Бологое – 500 рублей.

Билеты в продаже на сайте РЖД. Правда начиная с 24 января.

[MegaManiac]

Круто, но вот нахрена эти объединения-разъединения? Просто разнести на полчаса-час эти электрички - и намного больше пользы, имхо.

Или просто личный состав тренируется?

[ИгЛа]

Круто, но вот нахрена эти объединения-разъединения?

Ради них всё и затевается: стоит задача обкатать эти трамваи с пассажирами в зимний сезон и с обязательной сцепкой-расцепкой.

ЗЫ. Да, глубина продажи будет не за 45 суток, а только за 10.

[MegaManiac]

Ради них всё и затевается: стоит задача обкатать эти трамваи с пассажирами в зимний сезон и с обязательной сцепкой-расцепкой.

Ну, собственно, именно это я предположил в последнем предложении своего поста. :)

Интересно, а выметаться из поезда на мороз на время сцепки-расцепки нужно будет?

[Musatych]

Странно, что расписание сделано для питерцев, ездящих на день в Новгород/Бологое, а не наоборот.

[Игрик]

Musatych так видимо депо тут, вот и гоняют туда-сюда. А потом, есть ведь экспресс в Новгород и он как раз нам неудобный.

[Игрик]

Да и... Сайт ржд реально задолбал ошибками со схемой мест. Ну на фига писать 99 свободных мест и рисовать схему от обычной сидячки. Ну неужели пару типов вагонов трудно прикрутить. Я так уже веселился с покупкой билетов на дизель в Таллин, а родители ездили в Псков и тоже рассадка не соответствовала картинке. Как они додумались Сапсан правильно нарисовать - не понимаю.

[ИгЛа]

Интересно, а выметаться из поезда на мороз на время сцепки-расцепки нужно будет?

Не, не нужно. Когда в прицепном вагоне едешь, не выметаешься же.

Странно, что расписание сделано для питерцев, ездящих на день в Новгород/Бологое, а не наоборот.

Есть вторая нитка, 873/874, утром из Новгорода, вечером из Питера (в Бологище не едут). Но пока не запущена.

Да и... Сайт ржд реально задолбал ошибками со схемой мест.

Поскольку типов сидячек развелось великое множество, они сделали один тип (от "Авроры") и успокоились.

А потом, есть ведь экспресс в Новгород и он как раз нам неудобный.   

Он уже и не экспресс, а обычная электричка.

[Игрик]

Поезда обслуживаются моторвагонными составами «Ласточка», в которые включены вагоны с местами для сидения формирования Дирекции скоростного сообщения (ДОСС) — филиала ОАО «РЖД» по схеме: сдвоенный состав — вагоны с 1 по10; нр. 1,5,6,10 — вагоны с местами для сидения 2 класса обслуживания (2С) по 58 мест (с 1 по 66), нечетные места расположены у окна, чётные — у прохода или в середине ряда (компоновка мест в вагоне по схеме 2+3).Места 7,11,19,23,37,41,49,53 отсутствуют, места 29,30 предназначены для инвалидов-колясочников, места с 59 по 66 предназначены для работников ЛОВД и проводников-кассиров (в продажу не поступают). Вагоны оборудованы туалетом; нр. 2,3,4,7,8,9 — вагоны с местами для сидения 2 класса обслуживания (2С) по 99 мест (с 1 по 116), нечетные места расположены у окна, чётные -у прохода или в середине ряда (компоновка мест в вагоне по схеме 2+3).

Нумерация вагонов указана: с головы из С-Петербурга, с хвоста из Бологого, с хвоста при движении по участку из Чудово в Новгород, с головы при движении по участку из Новгорода в Чудово.

[Игрик]

Размышления...
Сейчас в Новгород идут две электрички (каждая около 3 с половиной часов идет)
08:12 - 11:45 (со всеми остановками)
17:00 - 20:24 (с остановками на "основных" пунктах) (причем сейчас она ходит по измененному расписанию - на 20 минут быстрее).

Новая Ласточка идет 07:11 - 09:50 (2 часа 40 минут)

Упоминаемая ИгЛой вечерняя расчитана на график 20:55 - 23:53 (почти 3 часа, с "основными" остановками).

[DrK]

Всем привет из сабжа! Бологое-Питер полет нормальный! Фотки в Инста по #ласточка

[Игрик]

ОАО "РЖД" информирует о назначении дополнительных рейсов поездов "Сапсан" и "Ласточка" в сообщении Москва – Санкт-Петербург – Москва.

Для обеспечения спроса на перевозку пассажиров в период с 28 августа по 8 сентября 2013 года ОАО "РЖД" назначает дополнительные рейсы высокоскоростных поездов "Сапсан" и скоростных поездов "Ласточка" по маршруту Москва – Санкт-Петербург – Москва.

Так, высокоскоростной поезд "Сапсан" № 159 сообщением Санкт-Петербург – Москва отправится 28 и 29 августа, а также 4 и 5 сентября 2013 года из Санкт-Петербурга по своему расписанию в 13:45 с прибытием в Москву в 17:55 (остановки: Чудово 14:30-14:31, Бологое 15:34-15:35, Вышний Волочек 15:54-15:56, Тверь 16:40-16:42, в пути 4 часа 10 минут). Ннапомним, обычно поезд курсирует по пятницам и воскресеньям.

Поезд "Сапсан" № 154 сообщением Москва – Санкт-Петербург отправится из Москвы 29 и 30 августа, а также 5 и 6 сентября 2013 года своим расписанием в 07:00 с прибытием в Санкт-Петербург в 10:50 того же дня (остановки: Тверь 8:00-8:02, Чудово 9:58-9:59, в пути 3 часа 50 минут). Напомним, обычно поезд курсирует по субботам и понедельникам.

Также впервые ОАО "РЖД" дополнительно назначает рейсы скоростных поездов "Ласточка" в сообщении между Москвой и Санкт-Петербургом.

Так, скоростной поезд "Ласточка" № 169 сообщением Санкт-Петербург – Москва отправится 4, 5, 6 и 7 сентября 2013 года из Санкт-Петербурга по разработанному расписанию в 11:15 с прибытием в Москву в 16:14 (без остановок в пути следования).

Поезд "Ласточка" № 170 Москва – Санкт-Петербург отправится из Москвы 5, 6, 7 и 8 сентября 2013 года по разработанному расписанию в 12:07 с прибытием в Санкт-Петербург в 17:06 того же дня (без остановок в пути следования).

Для максимально полного удовлетворения спроса на перевозку пассажиров поезда "Ласточка" будут курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом в 10-ти вагонном исполнении (т.е. сдвоенными моторвагонными составами).

Продажа проездных документов на поезда "Сапсан" и "Ласточка" открыта. Оформление билетов производится во всех железнодорожных кассах, осуществляющих продажу билетов на поезда дальнего следования, а также через сеть Интернет.

Так, на поезда "Сапсан" продажа билетов осуществляется по действующим для этих поездов тарифам, а на поезда "Ласточка" применяются специальные тарифы. Полная стоимость билета по базовому тарифу на маршруте Москва – Санкт-Петербург составляет 1 250 рублей, базовая стоимость детского билета - 440 рублей.

При продаже проездных документов на поезда "Сапсан" и "Ласточка" применяется система динамического управления тарифами и стимулирования спроса, в соответствии с которой стоимость проезда формируется в зависимости от глубины продажи проездного документа и количества свободных мест в поезде на момент приобретения проездного документа.

[Игрик]

Одна ласточка вместо всех самолетов... :)

[ИгЛа]

Дык идиоты: чтобы не ездили, надо не самолёты отменять, а Питер закрывать. Как Москву в олимпиаду и фестиваль.

[MegaManiac]

надо не самолёты отменять, а Питер закрывать

Надо не Питер закрывать, а факин саммиты переносить куда-нибудь в географический центр Сибири на середину зимы.

[Храмов Александр]

Надо не Питер закрывать, а факин саммиты переносить куда-нибудь в географический центр Сибири на середину зимы.

В Туру лучше всего!

Одна ласточка вместо всех самолетов... :)

А что с самолетами?  Саммит их отменил?

[ИгЛа]

Ога. Пулково-1 закроют.

[Игрик]

Ласточка полетела из Петербурга в Петрозаводск.
Теперь три Ласточки на направлении Москва - Нижний Новгород.

И новость дня - теперь и в Курск.
Уже 6 часов в пути на Ласточке.

Она конечно достаточно удобная. Достаточно для электрички. Но всё же такие расстояния с нынешним уровнем сервиса вызывают вопросы. 2 туалета на почти 400 человек, это как-то не гуманно. И воды в вагоне нет. От слова совсем. Один раз за поездку проходят стюарды с тележкой - чай за 70 рублей был один раз, а когда ехал обратно была наоборот вода за ту же цену. И при этом стюарды с тележкой могут обслуживать не один состав, то есть пересесть в обратный на промежуточной станции.

[weary_cynic]

И новость дня - теперь и в Курск.
Уже 6 часов в пути на Ласточке.

Она конечно достаточно удобная. Достаточно для электрички. Но всё же такие расстояния с нынешним уровнем сервиса вызывают вопросы. 2 туалета на почти 400 человек, это как-то не гуманно. И воды в вагоне нет. От слова совсем. Один раз за поездку проходят стюарды с тележкой - чай за 70 рублей был один раз, а когда ехал обратно была наоборот вода за ту же цену. И при этом стюарды с тележкой могут обслуживать не один состав, то есть пересесть в обратный на промежуточной станции.

Обычный поезд Москва - Курск, ходивший по тому же расписанию и за ту же цену был ещё менее удобен. И без какой-либо торговли, воды, и с 2 туалетами как в электричке.

А так теперь хоть поезд новый с сиденьями нормальными будет. И, вроде, чуть быстрее идет даже.

[ИгЛа]

А так теперь хоть поезд новый с сиденьями нормальными будет.

Увы, "норамльными" сиденья в "ласточке" неявляются даже если их сравнивать с пластмассовыми лавками торжокских электричек. Что уж говорить о попугайных сиденьях "Саввы Мамонтова", ходаишего последнее время в Курск.

[Игрик]

По выходным Ласточка летает в августе на маршруте Петербург-Москва.
Утром из Петербурга (07.55-13.36), вечером из Москвы (18.00-00.26).
Билеты от 1250. 1 и 6 выгоны (головные) - дороже.
Интересно что с ними сотворили ради этого. И пускают ли в них в туалеты? :)

[ИгЛа]

Там ходили новые составы, с (якобы) туалетами в каждом вагоне. Куда их денут теперь - не понятно. Бо и на Горький, и на Курск, и на Смоленск, и из Питера в Петрозаводск, Новгород и Бологище продолжают ходить старые "ласточки"