Бегущий Город
Обо всём => Городской транспорт => Тема начата: Rih от 04.10.2016, 19:10:32
-
С 8/10 запускают встречную выделенку на Моховой и Охотном Ряду, плюс пару переездов тоько для ОТ через Садовое кольцо по светофору, без лишних кругов до Маяковской. Меняется в лучшую сторону ряд маршрутов НОТ внутри Садового, добавляются новые с номерами "А" и "М1".."М9".
https://www.mos.ru/city/projects/magistral
-
добавляются новые с номерами "А" и "М1".."М9".
Они не новые, а фактически переимованные старые.
Эх, не в том городе 8/10 БГ проходит...
-
Ну М3 и А-то похожи на новые..
-
М3 претендует на новизну, да.
А "А" - слегка продлённый Тб31.
-
Непонятно, почему обделили счастьем Мичуринский, зато задублировали М4 и 144 на Ленинском, ну и почему 850 так и не продлили в центр по Б. Никитской, хотя обещали
-
Rih, это только первый этап, тестовый режим. Обещают второй и третий в 2017 году.
-
Кажется первое новшество в этой волне московского благоустройства которое по крайней мере издали выглядит хорошо.
Москвичи, стало ли удобнее?
-
Почти онлайн. Познал на себе проект "Магистраль". На Китай-городе (а это типа "мега-хаб"): указателей маршрутов нет, выход из метро закрыт заборами из металлического профиля. Электронного табло, конечно, тоже нет. Ну ладно, жду М2 или 144 до Боровицкой 10 минут. Пришел 144, сел. 13 минут в пробке вверх мимо Политеха до Детмира. Доехал за 20 (!) минут до Б. Никитской. За углом (но не сразу) в сторону Никитских ворот остановка: в наличии синий дорожный знак с белым автобусом и желтая разметка. Что там останавливается - непонятно (аншлага нет и табло, естественно, тоже). Выруливает с Моховой М6 и.. собирается мимо. Бросаюсь на него, открывает двери. Еду, предвкушая обещанный переезд на специальном светофоре через Кудринскую к Баррикадной. Но нет: светофор выключен! Автобус боязливо попытался переехать через Садовое без светофора, но решил всё же ехать вокруг, через Маяковскую. Но без остановок на Садовом (!). Итого от Китай-города до 1905 года (4 остановки метро)за 50 минут.
-
А, да. Приятно видеть "магистральные" М6, следующие до остановки "Силикатный завод" в абсолютно пустом состоянии. Мимо меня проехало 5, пока я ждал "старомагистральный" 850. На том Силикатном жизнь есть, интересно?:)
-
И как после месяца эксплуатации? Хуже чем было, лучше, лучше но есть нюансы?
-
И как после месяца эксплуатации? Хуже чем было, лучше, лучше но есть нюансы?
Да пусть будет, хуже не стало точно. Но надо понимать, что даже по выделенке скорость не та - транзитом через центр на метро быстрее
-
Хуже стало на окраинах, где под эту магистраль ободрали подвозящие к метро маршруты либо не усилили их (а усиливать надо много чего из-за отмены маршруток).
-
ИгЛа Ободрали десятка полтора физических автобусов в этот раз под М3, М6 и М10. Остальное ободрали раньше под убийство троллейбусов. Кстати, вспоминая давешнее обсуждение, я рад замене троллей на автобусы Т79, Т3 и Т47, по крайней мере. Едут в полтора раза быстрее, чем по проводам.
-
Перекрытий под праздники система не выдерживает от слова совсем. Идущие по похожим трассам троллейбусы 4 и м4 взрывают мозг.
-
Ага, то есть в центре чуть лучше но все равно чаще эффективнее метро, а на окраинах все плохо - ни маршруток ни автобусов?
-
Ага, то есть в центре чуть лучше но все равно чаще эффективнее метро, а на окраинах все плохо - ни маршруток ни автобусов?
Смотря на каких окраинах. У меня на пути до работы и обратно (4-6 поездок в день на автобусах) ничего не изменилось в худшую сторону. А народ вокруг жалуется на отмену маршруток.
-
Тенденция с отменой маршруток - вообще треш.
Муниципалитет всех перевозчиков пересадил на свой автолизинг (Синие пластиковые автобусы), в итоге общий объём перевозок значительно упал.
Сильнее всего это сказалось на окраинах - в центре вообще никаких проблем с перемещением никогда не было.
Магистральные и экспресс-автобусы - дело интересное, но, как мне кажется, было ошибкой заменять ими старые маршруты. Надо было хотя бы год-два дать обкататься, а потом уже перераспределять пассажиропотоки.
-
Про отмену маршруток вопросов нет, понятно что треш. А "Магистраль" реально интересно издали выглядит.
-
А "Магистраль" реально интересно издали выглядит.
А что интересного-то? Хаб на Лубянке? Не все маршруты его проезжают, мне вот "повезло" с М6, до которого от дома еще нужно ехать на "старомагистральном" 850. В результате нужна еще одна пересадка, чтобы до этого хаба доехать и уехать далее по всем направлениям, кроме южного на Ленинский и западного на Кутузовский
-
850 вскорости хотят дотянуть до хаба, будет 0 пересадок.
-
850 вскорости хотят дотянуть до хаба, будет 0 пересадок.
ЛИАЗ еще автобусы не начал производить под это. И под все незакрытые выходы на остальных маршрутах тоже остался должен немножко автобусов.
-
Для Петербурга перевожу: есть автобусы по Невскому. С запада на восток и обратно. Но вот Выборгскому району не повезло, к примеру - его транспорт едет только до Финбана, и далее есть лишь один маршрут по Кирочной через Чернышевскую на Охту. От Кирочной до Невского по Литейному недалеко, да. А от Невского - пожалуйста, во все концы.