Бегущий Город
Соревнования => Бегущий Город в столицах => Архив => БГМ-2о13 => Тема начата: lashpin от 12.03.2013, 15:13:11
-
Посоветуйте какой атлас Москвы с общественным транспортом сейчас самый актуальный и самый удобный?
-
я вот этим пользовался
http://www.kartograf.ru/tm.php (http://www.kartograf.ru/tm.php)
Небольшой, подробный и удобный. Купил в Питере даже
-
Самый удобный - да, но последнее издание карманного было весной 2011, кажется... Так что актуальность хромает...
-
Актуальность транспортных карт в Москве хромает всегда и хронически, так что надо брать последнюю версию и не заморачиваться. Все в равных условиях. Я совсем неплохо катался по Москве в 2011-2012 годах по картам 2009 года
-
А ещё кто-нибудь знает какие нибудь хорошие варианты? У меня та же проблема. Не знаю, какой атлас купить. Я все эти годы пользовался картами 2007 года. Пытался в прошлом году найти что-нибудь хорошее в "Библиоглобусе". ничего не подошло. Либо карты старые, как моя, либо это гигантский и дорогущий атлас автомобилиста, либо попсовая туристическая хрень, либо в целом неплохой, но памятники, храмы, музеи и прочие достопримечательности не отмечены. В общем беда, беда, огорчение... =(
-
Ни памятников, ни церквей....ни КП .....))
-
Все сразу в одном - такое не бывает. На счет карманного транспортного 2011 года - не знаю, остался ли где он в продаже, но у меня сколько-то экземпляров свободных есть...
-
У меня в Питере тоже есть 2011 1 штука. При необходимости - обращайтесь, отдам по номиналу ;)
-
Да в принципе бывает более-менее. Мой старый малоформатный атлас совсем не плох был, просто устарел уже сильно и истрепался.
-
2GIS. Конечно, он не бумажный, но карты порадовали актуальностью. Есть транспорт и возможность прокладки маршрутов с его участием.
-
Только вот транспорт в дубльгисе малоактуальный, особенно по маршруткам. В отличие от Яндекса
-
Всё очень погано, хуже, чем когда-либо ещё: последние транспортные атласы/карты вышли по состоянию на весну прошлого года, после чего была масса изменений, не отраженная нигде. Ничего советовать не буду.
-
В общем-то да... Изменений было реально много, так что поможет только составление их списка и запоминание... Я вот пока вроде все держу в голове, но и то на 100% в себе не уверен...
-
2GIS. Конечно, он не бумажный, но карты порадовали актуальностью. Есть транспорт и возможность прокладки маршрутов с его участием.
Никакая программа не проложит вам оптимальный маршрут через 5-6 точек. О существовании программ, способных комбинировать транспортные и беговые отрезки я и вовсе не слышал.
-
Никакая программа не проложит вам оптимальный маршрут через 5-6 точек. О существовании программ, способных комбинировать транспортные и беговые отрезки я и вовсе не слышал.
А зачем через 5-6? Из точки А в точку Б, и то уже хорошо. Чтобы по карте с нанесёнными КП прикинуть, как между ними лучше пройти и проехать.
Бумажный атлас, например, вообще ничего не проложит ;)
-
Интересно, а велорикшы могут считаться ОТ !?
-
Интересно, а велорикшы могут считаться ОТ !?
угу - при наличии постоянного маршрута, расписания движения и тарифов... есть такие в Москве?
-
А зачем через 5-6? Из точки А в точку Б, и то уже хорошо. Чтобы по карте с нанесёнными КП прикинуть, как между ними лучше пройти и проехать.
Бумажный атлас, например, вообще ничего не проложит ;)
А как вы узнаете, что вам именно из точки А в точку Б, а может лучше в В или Г, а потом только в Б? Бумажный атлас (точнее, раскладная карта) даёт обзорность, трудно достижимую на переносных электронных устройствах с их небольшим размером экрана. Вариант сделать десяток запросов по всем возможным парам точек тоже не катит - надо запоминать результаты каждого запроса, а потом их скомбинировать. Ей богу, на бумаге быстрее, да и программа, поверьте, скорее пошлёт вас в большой объезд, нежели посоветует пробежать километр напрямую и проехать 1-2 остановки. Из двух зол - недостаточная вооружённость электроникой и атрофия мозга от избыточной вооружённости первое на сегодняшний день меньшее
-
на переносных электронных устройствах с их небольшим размером экрана.
Десятидюймовый планшет, например - это мало?
программа, поверьте, скорее пошлёт вас в большой объезд, нежели посоветует пробежать километр напрямую и проехать 1-2 остановки.
Что закажете оптимизировать - так и пошлет.
-
Вариант сделать десяток запросов по всем возможным парам точек тоже не катит - надо запоминать результаты каждого запроса, а потом их скомбинировать.
Если мне нужно узнать, можно ли в принципе проехать между данными точками и на каком транспорте, то вполне себе катит. Особенно если бумажный атлас издан три года назад, а электронный последний раз обновился в текущем месяце. Обзорность - это здорово, я с этим даже не спорю.
Конечно, на недавнем Следопыте орги нашли такой адрес, которого не было даже на 2GIS. За это им респект. Но большинство "тестовых" московских адресов, с которыми традиционно бывают проблемы у яндекса и бумажных атласов, на этих картах есть. Например, легендарная улица Страховская.
-
А вообще, карты Москвы какие хорошие? И вдруг кто знает, где взять хорошую в Питере - в Москве врядли успеем что-то купить... Мне не нужен транспорт...
-
А вообще, карты Москвы какие хорошие?
"Компас Москвы" неплохой: http://www.labirint.ru/books/314861/
-
А карт, а не атласов хороших нет? Атлас у нас есть, но нам бы обзорность - в прошлом году 5 км лишних навернули, потому что в атласе одно кп на другой странице было - по Питеру-то мы кое-где и вовсе в карту не смотрели, а в Москве-то каждый поворот - только по карте.
-
Ну карту, наверно, можно взять любую. Всё равно там масштаб будет мельче, чем в атласе, и неточности с неактуальностями в нумерации и адресах не так заметны. Точные адреса можно искать по атласу, а примерное расположение КП наносить на карту.
-
А карт, а не атласов хороших нет?
Хороших именно карт быть не может в принципе: слишком велика Москва для карты с каждым домом.
-
на каждый дом, разумеется, никто не претендует
-
на каждый дом, разумеется, никто не претендует
А вот я претендую, и у меня лежат дома карты округов Москвы с каждым домом. Конечно, самые странные адреса там отмечены не будут, но для подавляющего большинства адресов этих карт хватает.
-
а где берут такие карты и какого они размера?
а масштаб какой? помещается ли среднестатистический этап всадников на свёрнутом под размер планшета фрагменте? :)
-
http://www.ruzcoltd.ru/product/3622/
Я брал в Библиоглобусе, но давно. Есть ли они там сейчас, не знаю. Масштаб у части 1:21000, у остальных 1:25000. Короткие этапы всадников помещаются, если правильно сложить, этапы подлиннее — на одно переворачивание.
-
Мои предпочтения по картам:
- "Компас Москвы" - уже вышел атлас 2013 года. (http://www.mdk-arbat.ru/bookcard?book_id=1312273)Подробный и достаточно точный, но неудобного формата (примерно А4).
(http://www.mdk-arbat.ru/main-book-image/1312273)
- "Большая Москва" от "Картографа" - буквально на днях вышел новый выпуск (http://www.mdk-arbat.ru/bookcard?book_id=8806641), но я его в продаже ещё не встречал. Выглядит примерно так:
(http://www.mdk-arbat.ru/main-book-image/725553)
- при необходимости пользоваться общественным транспортом пару лет назад был неплох атлас от DMB; наверное, что-то типа этого. (http://www.mdk-arbat.ru/bookcard?book_id=3316780) Транспортный атлас, которыйя использую до сих пор, выглядит так:
(http://www.mdk-arbat.ru/main-book-image/649487)
Тем, кто живёт в Моске или у кого поздний старт, советую посетить магазин "Транспортная книга" в высотке у Красных Ворот (Садовая-Спасская, 21/1, соседняя дверь от входа в метро в самой высотке), он работает с 10 утра.
-
Транспортный атлас, которыйя использую до сих пор
...серьезно устарел (данные на начало прошлого года). После апреля-2011 не выпускался.
-
А есть смысл обновлять "Компас Москвы" 2011 года? Или еще один БГ послужит?
-
А есть смысл обновлять "Компас Москвы" 2011 года? Или еще один БГ послужит?
Ну если есть в качестве дополнения хотя бы яндекс, то вполне послужит.
С одним-единственным источником картографической информации ходить нельзя)
-
А есть смысл обновлять "Компас Москвы" 2011 года?
А есть адекватное обновление? Прмикол весь в том, что в 2012 году на Москву вообще ничего по транспорту не выпускалось. Хотя, нет, вру. Видел я некий атлас, не помню чей (левая шарага какая-то), якобы 2012 года. Но при внимательном рассмотрении, там транспортная ситуация была на конец 2008 года, просто вынули и перепечатали, не заботясь о внесении изменений.
-
А есть смысл обновлять "Компас Москвы" 2011 года? Или еще один БГ послужит?
Я бы обновил.
ЗЫ. "Компас" - атлас с домами, а не с ОТ.
-
Мои предпочтения по картам:
- "Компас Москвы" - уже вышел атлас 2013 года. (http://www.mdk-arbat.ru/bookcard?book_id=1312273)Подробный и достаточно точный, но неудобного формата (примерно А4).
Там кое-где гости из будущего нарисованы, не? Красивые, отстроенные люберецкие поля с сеткой улиц. Разве всё это уже существует?
-
likki
Не знаю, новый атлас я ещё не покупал. Рекомендую как удобные и в меру точные атласы по результатам прошлых лет.
ИгЛа
2011 год для транспорта - действительно, старовато. Я думал, что что-то более новое от ДиЭмБи вышло... И в отличие от Атласа с каждым домом свежайший трансортный атлас более актуален. Хорошо хоть я как всегда на велосипеде буду.
-
Я думал, что что-то более новое от ДиЭмБи вышло...
Ни ДиЭмБи, ни Атлас-принт в 2012 году нас ничем не порадовали :(
А "картограф" вообще ликивдировали проект "Атлас городского траснпорта" по причине недостаточно высоких барышей. Вот и остается одна лишь халтура от РУЗ Ко: цену ребятки повышают регулряно, а вот качество "радует" стабильностью...
-
Уважаемые москвичи, а посоветуйте, где лучше покупать карту? Традиционно закупались в Доме книги. Есть ли места лучше?
-
second ju , надуть везде могут: внимательно осмотрите атлас перед покупкой на предмет года издания, чтобы старьё не подсунули. А "места получше" - базар-вокзал в "Олимпийском"
-
"Олимпийский" - уже почти не вариант: он работает до 14:00 (по крайней мере, раньше так работал). Про магазин "Транспортная книга" я уже писал на этой же странице, ещё в "Библио-глобусе" хороший выбор, сам там закупился на этой неделе. Есть карты по округам Москвы. Но в целом этот магазин дороже, чем "Дом книги"