Бегущий Город
Соревнования => Бегущий Город в столицах => Архив => БГ-2о1о => Тема начата: Sadok от 23.10.2010, 21:43:13
-
Ну, кто-нить еще доехал прямо к КП? ))
-
никто)))
-
Даже и не собирались. У Серёги и без того было мало удовольствия в этом чистоплюйском месте. ;-)
-
А зачем. Там расстояние было совсем небльшое. Метров 300. Дольше провозились бы с выбором маршрута под проезд.
-
А зачем. Там расстояние было совсем небльшое. Метров 300. Дольше провозились бы с выбором маршрута под проезд.
Да, там, собственно, одна дорога. По навигатору прикинули азимут и по единственной тропинке поползли.
-
В этот раз было близко не подъехать - узкие тропки...
И грязи было мало - и пешком и на подъезде :)
-
Эрейнион
Мы пролезли ) Тропки широкие на самом деле, просто заросшие.
-
Sadok, а на чем?
Нам на Патруле было никак :( Причем именно из-за ширины - не пролезли между кучей и стенкой...
-
Дольше провозились бы с выбором маршрута под проезд.
Мы быстро выбрали. Неправильно. Хотя я настаивал на южном варианте. В итоге поставили машину в Ленинградской области, вернулись пешком в Санкт-Петербург, и пошли с севера по железной дороге. Шли по шпалам долго и упорно, ещё поезд навстречу некстати попался, я его пропускал. Как я погляжу, одни мы с севера шли и на север возвращались. Все прочие либо по железке с юга, либо напрямик по тропке через лесок с ул. Крыленко (самый короткий и простой вариант IMHO).
-
ну как же, мы с вами вроде там с железной дороги заходили, только чуть дальше проехали, и шли вам навстречу. а татары все кричали: - откуда вы все идете, вы должны с другой стороны приходить)
а еще вы там что-то у них попробовали, пили какую то жидкость, или это не вы? и что же это было?
-
Мы шли пешком. На сам КП вышлина свет фонаря.
Кстати, многие Броневики там разделялись... один шел к КП, а остальные участники отсиживались в машине. Ай-яй-яй...
Мы, кстати,изгадились в глине...
-
Мы шли пешком. На сам КП вышлина свет фонаря.
Кстати, многие Броневики там разделялись... один шел к КП, а остальные участники отсиживались в машине. Ай-яй-яй...
Мы, кстати,изгадились в глине...
так не покатит, всех на кп пересчитывают ведь
-
ну как же, мы с вами вроде там с железной дороги заходили, только чуть дальше проехали, и шли вам навстречу
И по железной дороге можно было с юга заходить (как люди и заходили в количестве команд, не равном одной). А мы тоже по железке, но с севера (и не видели ни одной команды ни по пути туда, ни по пути обратно, выбравшей наш вариант подхода к Татарам).
-
а еще вы там что-то у них попробовали, пили какую то жидкость, или это не вы? и что же это было?
Самогон, там же написано. :) И не пробовали, а принесли.
-
Мы быстро выбрали. Неправильно.
Дима, хватит уже самобичеваний. Сминусуй Техноложку и пойми, что мы и так всех порвали бы. :)
-
Дима, а как вы в Ленобласти оказались? Через Кудрово что ли заезжали (только что пришло в голову, что этот вариант не рассматривался, а он имел право на жизнь!)?
Со стороны СПб рассматривались три варианта - с Дыбенко, с Крыленко и с проезда к жилому комплексу между ними. В итоге остался только вариант с Крыленко, т.к. два других были связаны с пробками при выезде.
От Крыленко до самих Татар было метров 400-500.
-
И по железной дороге можно было с юга заходить (как люди и заходили в количестве команд, не равном одной). А мы тоже по железке, но с севера (и не видели ни одной команды ни по пути туда, ни по пути обратно, выбравшей наш вариант подхода к Татарам).
Железку даже не рассматривали. Ближайший подъезд к точке был с Крыленко. Плюс еще до конца гаражей можно было подъехать спокойно. Так что оставалось пройти метров 300.
-
Дима, а как вы в Ленобласти оказались?
Специально запарковаться заехали. Из города ;)
Задание для читателей этой темы: укажите место нашей парковки.
Через Кудрово что ли заезжали (только что пришло в голову, что этот вариант не рассматривался, а он имел право на жизнь!)?
В 2008 году по итогам моей поездки с MegaManiac (http://www.runcity.org/forum/index.php?topic=9542.0) было выяснено (он знал, а я нет), что выезд из Кудрово на ул. Дыбенко перекрыт. Хотя был как раз сделан, положен новенький асфальт. Что там сейчас - не знаю. Вроде, это дорога для "Нового Оккервиля", а этот проект жилищного строительства накрылся из-за экономического кризиса.
Со стороны СПб рассматривались три варианта - с Дыбенко, с Крыленко и с проезда к жилому комплексу между ними. В итоге остался только вариант с Крыленко, т.к. два других были связаны с пробками при выезде.
Мы вариантов не рассматривали, мы сразу поехали. Я пытался предложить вариант с подъездом откуда-нибудь с юга, так как мне показалось, что КП указан на схеме заведомо в южной части лесного массива и обоих мостов через железную дорогу, но не нашёл поддержки. Видимо, был не очень настойчив.
От Крыленко до самих Татар было метров 400-500.
Не знаю, я не умею мерить расстояние по ощущению. Надо смотреть по карте.
-
В "Новом Оккервиле" на продолжении ул. Дыбенко стоит шлагбаум, к которому можно подъехать как из города, так и из области (из Заневки, Новосергиевки, а также при некотором везении - с парковки ТЦ Мега и возможно, при наличии внедорожника - с продолжения ул. Тельмана, там какая-то помойка, через которую идут следы машин).
Только зачем было бросать машину в "Новом Оккервиле", если от трамстанции "ул.Дыбенко/река Оккервиль" до татар явно ближе было? Или к самой трамстанции сейчас не подъехать?
-
А у нас нашёлся приятель в "Изумрудном городе". Мы с дороги ему позвонили и к Татарам бежали от гаражей, находящихся на территории этого жилого комплекса. Выезжали потом оттуда, слегка потолкавшись по Большевикам перед Дыбенко.
-
Только зачем было бросать машину в "Новом Оккервиле", если от трамстанции "ул.Дыбенко/река Оккервиль" до татар явно ближе было? Или к самой трамстанции сейчас не подъехать?
По рельсам - чище. Кроссовки в дырочку.
-
Или к самой трамстанции сейчас не подъехать?
А на самой трамстанции всю жизнь висит кирпич.
-
а также при некотором везении - с парковки ТЦ Мега
Мы в 2008 году, вроде, без всякого везения к шлагбауму с парковки "Меги" подъехали. Увы, шлагбаум этот от сильного хотения проехать не поднимается, в отличие от шлагбаума на Фермском шоссе.
Только зачем было бросать машину в "Новом Оккервиле"
А мы не в самом "Новом Оккервиле" её бросили ;)
если от трамстанции "ул.Дыбенко/река Оккервиль" до татар явно ближе было? Или к самой трамстанции сейчас не подъехать?
В 2008 году к самой трамстанции можно было подъехать. Зато от неё не пройти к Татарам. Точнее, нет явных проходов, троп в лесной массив. Напролом не могли - мачете дома забыли. Кроме того, всё равно там Оккервиль по дороге будет, и ещё его рукав отдельно. Других мостов, кроме железнодорожных, в лесу нет. А надувной плот, к сожалению, тоже не взяли. Вот потому, если брать КП с севера, то единственный вариант - по железной дороге. Хотя, разумеется, можно не брать КП с севера.
Я, кстати, думал, что поезда по железной дороге к станции "Нева" ходят случайным образом, по требованию, раз в неделю, а то и реже, что встреченный поезд - уникальная случайность.
А на самой трамстанции всю жизнь висит кирпич.
А как же мы в 2008-м там парковались и разворачивались?
-
Других мостов, кроме железнодорожных, в лесу нет.
Трамвай - за рекой.
Помню, как в школе ходили искать истоки "великой реки Оккервиль". Учительнице в говны явно не хотелось, постояли вот на этом мостике, покидали вниз кто во что горазд... "Дети, посмотрите: исток где-то там..." :)))))))))
Кстати, от переезда до места метров 700 - самое большее. Совсем не ужасная разница с 300-400.
-
ах, так вот та канавка, через которую я перешёл, не замочив ноги, и есть та самая река Оккервиль? o_O
-
ах, так вот та канавка, через которую я перешёл, не замочив ноги, и есть та самая река Оккервиль? o_O
Нет. Смотрите карту.
-
В 2008 году к самой трамстанции можно было подъехать. Зато от неё не пройти к Татарам. Точнее, нет явных проходов, троп в лесной массив. Напролом не могли - мачете дома забыли. Кроме того, всё равно там Оккервиль по дороге будет, и ещё его рукав отдельно. Других мостов, кроме железнодорожных, в лесу нет. А надувной плот, к сожалению, тоже не взяли. Вот потому, если брать КП с севера, то единственный вариант - по железной дороге. Хотя, разумеется, можно не брать КП с севера.
Не болтайте ерундой! :) В атласе ЗАО "Карта" удивительным образом нарисована дорожка аккурат от трамтанции, ведущая к Татарам, да :)
-
ах, так вот та канавка, через которую я перешёл, не замочив ноги, и есть та самая река Оккервиль? o_O
Нет. Смотрите карту.
посмотрел, понял, спасибо.
-
А как же мы в 2008-м там парковались и разворачивались?
А парковались и разворачивались в 2008 мы ровно в том же месте, где сейчас. ;)
-
Я, кстати, думал, что поезда по железной дороге к станции "Нева" ходят случайным образом, по требованию, раз в неделю, а то и реже, что встреченный поезд - уникальная случайность.
Они там ходят ежедневно и даже чаще одного раза в день. 2ТЭ116 узловые ездят.
-
Других мостов, кроме железнодорожных, в лесу нет.
Трамвай - за рекой.
Ах, да. Он же кольцуется до моста Дыбенко. А сам мост без рельсов.
Не болтайте ерундой! :) В атласе ЗАО "Карта" удивительным образом нарисована дорожка аккурат от трамтанции, ведущая к Татарам, да :)
Сейчас не скажу, а вот в 2008 году именно что - была дорожка в атласе, но не было её в реальности. Я хотел тогда КП для Велогорода-2008 там ставить, пытался найти эту дорожку от трамстанции, но ничего не нашёл. А напролом не хотелось заходить. Я ещё тогда удивлялся: в атласе есть, он знаменит своими точными дорожками, а вот нет прохода, хоть тресни.
А парковались и разворачивались в 2008 мы ровно в том же месте, где сейчас. ;)
Ничего подобного. В первый раз - по моему желанию - мы запарковались на трамстанции. Я же тогда искал проход непосредственно в лес! И тебя уверял, что проход есть (а ты сомневался). Потолкавшись на опушке, мы вернулись в машину, ты отвёл её в то место, где парковались и нынче, и уже ты меня на правах старожила повёл через железную дорогу. И про школьную экскурсию на исток реки Оккервиль тоже тогда рассказывал.
Слушай, а действительно - почему мы не сунулись через трамвайную станцию? Мосты бы миновали, поезд бы я не пропускал, опять-таки не гравий и шпалы под ногами.
Они там ходят ежедневно и даже чаще одного раза в день. 2ТЭ116 узловые ездят.
Я где-то читал, что ветка давно заброшена, а любители железных дорог определили, что она ещё живая, только по накату.
-
Ничего подобного. В первый раз - по моему желанию - мы запарковались на трамстанции. Я же тогда искал проход непосредственно в лес! И тебя уверял, что проход есть (а ты сомневался).
Хм... Вот убей - не помню этого факта. Может, ты еще с кем-нибудь возвращался туда?
Слушай, а действительно - почему мы не сунулись через трамвайную станцию? Мосты бы миновали, поезд бы я не пропускал, опять-таки не гравий и шпалы под ногами.
Потому что кроссовки в дырочку. И с насыпи все виднее, чем из леса.
-
Сейчас не скажу, а вот в 2008 году именно что - была дорожка в атласе, но не было её в реальности. Я хотел тогда КП для Велогорода-2008 там ставить, пытался найти эту дорожку от трамстанции, но ничего не нашёл. А напролом не хотелось заходить. Я ещё тогда удивлялся: в атласе есть, он знаменит своими точными дорожками, а вот нет прохода, хоть тресни.
Есть там дорожка, атлас не наврал. От трамстанции на неё есть аж два захода (хотя в атласе указан только один) - я не думаю, что это участники БГ протоптали за 1 день :)
-
Я где-то читал, что ветка давно заброшена
Где этот гнусный дезинформатор, давай ссылку. Это наверное, опять журналюги наглючили!
-
Sadok, а на чем?
Нам на Патруле было никак :( Причем именно из-за ширины - не пролезли между кучей и стенкой...
на Чирке пролезли. было б светло - не поехал бы )