1
БГМ-2оо8 /
« : 22.04.2008, 09:36:56 »
Кстати, если уж и есть неоднозначные ответы, отчего бы не помечать правильные призмой что ли. Чтобы потом не было никаких вопросов.
Новости:
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Страницы: [1]
2
БГМ-2оо8 /
« : 22.04.2008, 09:34:05 »Цитата: Limper
Разница с Корнейчуком и композиторами здесь в том, что не было более подходящей альтернативы как Корнейчуку, так и Мусоргскому (ведь у желтого "Москвича" телефона бильярдной не было). А тут однозначно присутствует более "единое" событие. Не вижу причин выбрать полярный вариант, если участники додумались и до челюскинцев, и до полярников.
причина выбрать полярный вариант могла бы быть например в том, что он ближе. Можно предположить что вариант с челюскинцами для потери времени.
В моем понимании хоть категория сфинкс - категория загадок, такие вот, предполагающие неоднозначный ответ, как раз и должны быть исключены.
3
БГМ-2оо8 /
« : 22.04.2008, 09:15:00 »Цитата: lundi aka Мага
, я уже писала выше, что в случае с заданием с композитором и декабристами и Корнейчуком тоже к трактовке слов не относились с такой принципиальностью.
одно событие можно понять и как единое.
В любом случае крань между двумя вариантами ответов столь тонка, что ваше мнение тоже имеет место быть, а я останусь при своем.
4
БГМ-2оо8 /
« : 22.04.2008, 07:30:47 »Цитата: Nike
Леваневский более известен как раз как спаситель челюскинцев, а не неудачным трансарктическим перелётом
Леваневский все же перелетел Северный полюс.
5
БГМ-2оо8 /
« : 22.04.2008, 07:21:10 »Цитата: Psevdo
Selyodkina ну вот вам и ответ в вашем же утверждении. ОТ перелета Чкалова до перелета Леваневского - 2 месяца. это разные события.
Событие - перелет через северный полюс в принципе. это во первых,
а во вторых, после разницы в семь букв между композитором и повешенными и абстрактным "треть века", а также весьма неоднозначной связью между Корнеем Чуковским и ул. Корнейчука,
подобная требовательность к толкованию "события" я полагаю не совсем обоснована
6
БГМ-2оо8 /
« : 22.04.2008, 06:09:06 »
Нет, ну есть команда, которая ходит, бродит, катится и т.п. - это одно.
но почему не ввести официально должность"штурмана" или "диспетчера"???
но почему не ввести официально должность"штурмана" или "диспетчера"???
7
БГМ-2оо8 / вопрос к обсуждению о регистрация членов команды
« : 22.04.2008, 06:02:21 »
Учитывая, что в соответствии с правилами соревнований командам-участникам допустимо пользоваться Интернетом и делать любые звонки, предлагаю легально регистрировать как члена команды человека, помогающего команде «с земли». Потому что хотя он и проделывает колоссальную работу, но по итогам соревнований остается «неизвестным героем»!!!!
8
БГМ-2оо8 /
« : 22.04.2008, 05:58:13 »
Загадка бонусного этапа № 137 звучит:
«Пять параллельно идущих улиц названы в память людей, которых объединило одно событие. На улице, напоминающей об этом событии, найдите наибольший номер квартиры в доме с наибольшим номером.
См. слепую карту».
Действительно, на представленном фрагменте карты есть пять параллельных улиц, названных в честь летчиков Каманина, Слепнёва, Шмидта, Молокова и Водопьянова, участвовавших в спасении застрявших во людах челюскинцев.
Однако, вы не можете отрицать, что существует и другая группа параллельных улиц – проходящих перпендикулярно к уже названным выше.
Эти улицы также названы в честь летчиков:
- ул. Леваневского,
- ул. Байдукова,
- ул. Чкалова,
- ул. Белякова,
- ул. Громова.
В 30-е годы прошлого века, в условиях невероятного развития авиации, 3 экипажа под руководством летчиков Чкалова, Громова и Леваневского борются за установку все новых и новых рекордов на дальность и сложность перелетов.
В том числе перелетов через Северный полюс.
18-20 июня 1937 года экипаж в составе В.П. Чкалова, Г.Ф.Байдукова и А.И.Белякова впервые в мире совершил беспосадочный межконтинентальный перелет через Северный полюс из Москвы в США.
12-14 июля 1937 года на самолёте АНТ-25 Громов, Юмашев и Данилин совершили беспосадочный перелёт Москва - Северный полюс - Сан-Джасинто (США).
12 августа 1937 Леваневский Сигизмунд Александрович на самолёте Н-209, имея на борту 6 человек экипажа, стартовал под Москвой с задачей перелететь через Северный полюс в США. 13 августа г. в 13.40 Леваневский радировал: «Прошли Северный полюс на высоте 6000 метров, температура за бортом – минус 35. Глубокий циклон». В 14.32 с борта самолёта поступила очередная, девятнадцатая по счету, радиограмма в которой сообщалось: «Из-за порчи маслопровода вышел из строя крайний правый двигатель. Высота 4600 метров, идем в сплошной облачности. Ждите»… После этого регулярная связь с самолетом прервалась, а в 17.53 поступила последняя радиограмма: «Ждите…». Самолет и экипаж так и не был обнаружен.
Летом 1937 года был совершен первый перелет через Северный полюс и за период около месяца это было проделано еще дважды.
Учитывая изложенное, товарищи организаторы, было бы вполне справедливо также засчитать ответ с улицей Полярная.
«Пять параллельно идущих улиц названы в память людей, которых объединило одно событие. На улице, напоминающей об этом событии, найдите наибольший номер квартиры в доме с наибольшим номером.
См. слепую карту».
Действительно, на представленном фрагменте карты есть пять параллельных улиц, названных в честь летчиков Каманина, Слепнёва, Шмидта, Молокова и Водопьянова, участвовавших в спасении застрявших во людах челюскинцев.
Однако, вы не можете отрицать, что существует и другая группа параллельных улиц – проходящих перпендикулярно к уже названным выше.
Эти улицы также названы в честь летчиков:
- ул. Леваневского,
- ул. Байдукова,
- ул. Чкалова,
- ул. Белякова,
- ул. Громова.
В 30-е годы прошлого века, в условиях невероятного развития авиации, 3 экипажа под руководством летчиков Чкалова, Громова и Леваневского борются за установку все новых и новых рекордов на дальность и сложность перелетов.
В том числе перелетов через Северный полюс.
18-20 июня 1937 года экипаж в составе В.П. Чкалова, Г.Ф.Байдукова и А.И.Белякова впервые в мире совершил беспосадочный межконтинентальный перелет через Северный полюс из Москвы в США.
12-14 июля 1937 года на самолёте АНТ-25 Громов, Юмашев и Данилин совершили беспосадочный перелёт Москва - Северный полюс - Сан-Джасинто (США).
12 августа 1937 Леваневский Сигизмунд Александрович на самолёте Н-209, имея на борту 6 человек экипажа, стартовал под Москвой с задачей перелететь через Северный полюс в США. 13 августа г. в 13.40 Леваневский радировал: «Прошли Северный полюс на высоте 6000 метров, температура за бортом – минус 35. Глубокий циклон». В 14.32 с борта самолёта поступила очередная, девятнадцатая по счету, радиограмма в которой сообщалось: «Из-за порчи маслопровода вышел из строя крайний правый двигатель. Высота 4600 метров, идем в сплошной облачности. Ждите»… После этого регулярная связь с самолетом прервалась, а в 17.53 поступила последняя радиограмма: «Ждите…». Самолет и экипаж так и не был обнаружен.
Летом 1937 года был совершен первый перелет через Северный полюс и за период около месяца это было проделано еще дважды.
Учитывая изложенное, товарищи организаторы, было бы вполне справедливо также засчитать ответ с улицей Полярная.
9
БГМ-2оо8 /
« : 04.04.2008, 04:05:44 »
Такая же проблема.
Караулила-караулила, отправила заявку, а в списке команд не появилась.
Караулила-караулила, отправила заявку, а в списке команд не появилась.
10
БГМ-2оо8 /
« : 02.04.2008, 02:07:11 »
Я тоже за уменьшение интервала.
Я вот отправила организаторам заявку на "Сфинксов" в начале первого, потом продублировала, потому что мало ли какие косяки, сайт висит, но в списках меня например нет вообще.
Знаете как обидно!!!!
Товарищи организаторы, очень вас прошу, уменьшите интервалы!
Я вот отправила организаторам заявку на "Сфинксов" в начале первого, потом продублировала, потому что мало ли какие косяки, сайт висит, но в списках меня например нет вообще.
Знаете как обидно!!!!
Товарищи организаторы, очень вас прошу, уменьшите интервалы!
11
БГМ-2oo7 /
« : 28.03.2007, 07:17:02 »
Здравствуйте,
в правилах регистрации на БГМ-2007 сказано, что время старта будет определятся случайным образом.
В БГМ 2006 при заполнении регистрационной карты учитывались пожелания раннего, обеденного и т.п. времени старта.
Будет ли это при регистрации на БГМ2007?
в правилах регистрации на БГМ-2007 сказано, что время старта будет определятся случайным образом.
В БГМ 2006 при заполнении регистрационной карты учитывались пожелания раннего, обеденного и т.п. времени старта.
Будет ли это при регистрации на БГМ2007?
12
БГМ-2оо6 /
« : 18.04.2006, 03:17:29 »
230
Старт в 9-00
Финишь - не помню, что-то вроде 21-30
Прошла все, кроме бонуса в Нескушном Саду
Старт в 9-00
Финишь - не помню, что-то вроде 21-30
Прошла все, кроме бонуса в Нескушном Саду
13
БГМ-2оо6 /
« : 17.04.2006, 10:28:24 »
230 это я!!!
Бейджик потеряла соответственно тоже я!!!
Было бы конечно здорово его сохранить как реликвию... но нет так нет.
Бейджик потеряла соответственно тоже я!!!
Было бы конечно здорово его сохранить как реликвию... но нет так нет.
14
БГМ-2оо6 /
« : 17.04.2006, 09:45:31 »
Команда 230, Атланты.
Про первый этап.
http://selyodkina.livejournal.com/5377.html?nc=1
А вот добавляю про второй.
http://selyodkina.livejournal.com/6012.html?nc=1
И еще, не могу не поделится радостью!!!
По предварительным результатам, я пятый Атлант!!
Вот что еще:
Потратила полтора часа, детально рисуя в Яндексе свой маршрут на БГ.
Суммарная протяженность маршрута - порядка 91 колометра.
Из них:
проехано - около 55 километров;
пройдено - около 36 километров.
Про первый этап.
http://selyodkina.livejournal.com/5377.html?nc=1
А вот добавляю про второй.
http://selyodkina.livejournal.com/6012.html?nc=1
И еще, не могу не поделится радостью!!!
По предварительным результатам, я пятый Атлант!!
Вот что еще:
Потратила полтора часа, детально рисуя в Яндексе свой маршрут на БГ.
Суммарная протяженность маршрута - порядка 91 колометра.
Из них:
проехано - около 55 километров;
пройдено - около 36 километров.
Страницы: [1]
Защита SMF от спама от CleanTalk