Мишутинское шоссе, д. 64. Сквер перед зданием  

55.767246, 38.695706 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Автобус ЛИАЗ-677 на постаменте
Количество приоткрытых форточек
2

Историческая справка

Этот памятный комплекс увековечивает не только известный всем грузовик, но и не менее часто встречавшийся и работавший на нашей памяти автобус, так называемый "Луноход". ЛиАЗ-677 проектировался с 1960 года, первый прототип был готов 6 ноября 1962 года. В 1963 году он был представлен Госкомиссии, а 1965 году первые автобусы отправились в испытательный пробег по маршруту Москва — Харьков — Новороссийск — Сочи — Тбилиси — Ереван — Орджоникидзе — Москва. С 1968 года началось серийное производство, однако, лишь с июня 1970 года сборка автобусов заняла главный конвейер завода. В единый охровый цвет автобусы начали окрашивать со второй половины 1979 года. В это же время началась разработка дальнейшей глубокой модернизации автобуса, вылившаяся в будущий ЛиАЗ-677М. Позднее модель ожидали еще около 10 значительных модернизаций, усовершенствований и модификаций. Массово автобус выпускался с 1967 по 1994 год; штучная сборка на сторонних автосборочных предприятиях из машинокомплектов продолжалась по 2002 год. Со второй половины двухтысячных автобус начали активно выводить из массового использования. Именно поэтому машина, которую многие из вас еще помнят на ежедневных маршрутах уже встает на постаменты в разных уголках страны около транспортных предприятий. Настоящий трудяга ЛиАЗ-677 увековечен в памятниках в таких городах как Белово и Гурьевск, Юрга (Кемеровская область), Волоколамск и Ликино-Дулёво, Сергиев Посад, Воронеж, Вышний Волочёк, Ижевск, Казань, Псков, Самара, Тольятти, Светлогорск (Белоруссия), Хабаровск, Челябинск, Южно-Сахалинск, Якутск. Большое количество памятников подтверждает значимость данной модели для пассажирских перевозок нашей страны. А не выходя из дома вы можете наблюдать "Луноход" в советских фильмах: "Ирония судьбы или с легким паром", "Служебный роман", "Афоня", "Вокзал для двоих" и многих других.

Входил в трассы категорий Ангел, Грифон

Статистика взятия: 30/45 (67%).

По категориям:

  • Ангел: 9/13 (69%)
  • Грифон: 21/32 (66%)