Сквер авиаторов между дд.79 и 81 по пр. Дзержинского  

55.06361, 82.99054 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Самолет в сквере
Количество красных звезд на самолете
4

Историческая справка

История Новосибирского авиационного завода им. В.П.Чкалова (НАЗ)началась в начале прошлого века. Первый камень в строительство завода Горного оборудования, который решено было возвести далеко от центра Новосибирска, заложили в июле 1931 г. Спустя пять лет — 26 мая 1936 года решением Совета труда и обороны предприятие было перепрофилировано в самолетостроительный завод. После трагической гибели Героя Советского Союза В.П.Чкалова по просьбе коллектива Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 января 1939г. Новосибирскому авиационному заводу № 153 было присвоено его имя.
В конце 30-х годов завод становится родиной истребительной авиации. В 1956г. в производство был запущен истребитель-перехватчик Су-9. Этим событием было положено начало многолетнему серийному производству боевых, учебно-тренировочных самолетов, разработанных ОКБ им.Сухого.

Истребители-перехватчики Су-9, Су-11 (1962г.), Су-15 (1966г.), Су-15 УТ, построенные на заводе и успешно прошедшие госиспытания, стали основой авиационного вооружения войск ПВО СССР. С начала девяностых годов и по сей день наше предприятие изготавливает многофункциональный истребитель Су-34.

Входил в трассы категорий , Всадник, Броневик, Атлант

Статистика взятия: 21/23 (91%).

По категориям:

  • Атлант: 11/11 (100%)
  • Броневик: 10/11 (91%)
  • Всадник: 0/1 (0%)