№ 380 - «Заяц, Дэн и Чебурашка» - 2oo7

Андрей Зайцев (zaya)



Мы тоже вчера отожгли.

Команда «Заяц, Дэн и Чебурашка» (Я + Денис Галиньш + Андрей Лактюнькин) под 380 номером заблаговременно собралась на старте. Потолпились с народом, много знакомых видели.

Стартовали. Через 2 минуты — ЧП, Андрюха с Денисом завалились (не поделили тротуар). В итоге Дэн ободрал локоть и погнул задний переклюк.

Едем дальше. Через два квартала слышу сзади крик Андрюхи. Оборачиваюсь и вижу, как он бежит по обочине с великом в одной руке и с цепью от этого велика в другой. Оказалось — порвал звено цепи. Вот млин! Оставили Андрюху починяться, а сами поехали брать первое КП.

Вернулись к нему — цепь уже укорочена и велик вроде функционирует (хорошо, у Чебурашки была выжимка… Дэн промыл ссадину водой и в полном составе мы катим дальше.

Потянулись не очень приятные окрестности, вернее, задворки Павелецкого вокзала — стремные какие-то заводы, промзоны… К концу первого этапа попадаем, наконец, в центр.

Встречаюсь с командой «Кумушки и Пупсег» в составе Ольги Горшковой, моей жены и, собственно, Пупсика =)

Жаль, некогда пообщаться, но у них, я вижу, все ОК. Катим дальше.

Окрестности м. Пролетарская, сплошные шарикоподшипники и ничего особенно интересного, оттуда, сменив легенду, устремляемся на юг, в сторону проспекта Андропова. Смотались на Южный речной вокзал за бонусом — там был один из лучших КП — статуи с изображением женщин-морей.

Оттуда — на Трофимова и… началось. Южнопортовая улица… Это же надо было затащить народ в такую ж-пу!! Одно из самых стремных мест Москвы (хотя есть и похлеще, о чем немного позже).

Кругом стеной сплошные промзоны, заводы ЖБИ, лом чермета — в общем, мрачный индастриал. Дорога (улицей ЭТО не назовешь), узкая и извилистая, по ней хреначат в обе стороны камазы. Короче — мрак.

Мне лично такие ландшафты даже нравятся, но тащить туда весь народ — это зря.

Ладно, прорвались. Дальше тоже неслабо — пустыри Курьяново. Осуществил давнюю мечту и побывал по другую сторону реки Москва от парка Коломенское. Тут край отстойников и заборов. Получили новую легенду, перекусили — и назад, выбираться из этой пустыни.

Пересекаем железку в тоннеле со светофором (а я еще удивился, чего это тачки стоят и не едут, обгоняя их слева…) и попадаем в Марьино. Скатались через Братеевский мост туда и обратно за бонусом. Очень пыльно, куча машин, КП невзрачный…

Крутимся по Марьино. Сначала спутали парк Братеево с парком Боровика, который рядом с одноименным метро. Осознав ошибку, катим куда надо.

Дальше — улица Верхние Поля. Одно название на меня нагоняет тоску, так как я представляю, что это такое.

Заезжаем в Капотню подышать ядовитыми испарениями Нефтеперерабатывающих Заводов. Потом мчим наперегонки с машинами по узкой и нежилой улице Чагинская. Любуемся трансформаторной будкой.

Потом мимо кладбища педалируем в Кузьминки. Приколол КП на пересечении речки Пономарки и Люблинской ветки метро. Как известно, она целиком под землей. Оказалось, что тоннель идет совсем неглубоко. Стоя на высокой насыпи, по которой шла дорожка парка, я ощутил, как прямо подо мной проехал поезд — все стало ясно.

Потом маленький кусочек через парк Кузьминки — и снова асфальт. Прокатились туда-сюда по Волгоградскому проспекту. «Красота!» =(

Пересекаем 3-е кольцо по ацкой развязке. Посещаем Завод Карболитовых Изделий, славящийся своими собаками.

Потом фигачим на другую сторону проспекта, потом обратно. КП какие-то серенькие, даже неохота про них писать.

С радостью попадаем в раойн Таганки. Жаль, что КП в центре совсем мало — быстро их посещаем (за табличку о наводнении — респект) и крутим на финиш. Вот и знакомые гаражи, все, можно вылезать из седла!

В общем, покатали мы ударно, техника, скрипя, все-таки выдержала. Проехали около 120 км (у меня вырубился счетчик, в ЖПС сели батарейки, а Дэн не обнулил комп и не знал точно, сколько ехал до старта).

По сравнению с прошлым БГ этот мне понравился гораздо меньше. Во-первых, трасса проходила в основном по южным неприятным промзонам, КП не отличались особой изобретательностью — даже вспомнить особенно нечего. А сама трасса была покороче (нам так показалось), к финишу мы не приехали абсолютно измотанными.

Мне кажется, что связано это с тем, что устроители гонки стараются проводить ее в разных районах Москвы — прошлая была на западе (Фили, Университет, Теплый Стан + много в центре), эта на юге. А других более клевых маршрутов тут не очень-то проложишь, хотя есть и Царицынский + Бирюлевский парки, да и много чего повеселее, чем Капотня…

Следующие гонки, видимо, будут на востоке и севере — а уж там есть где развернуться! =) Посмотрим, что будет в дальнейшем.

Кстати, пешеходам повезло больше — у них трасса была по центру и КП были гораздо интереснее, а пересечений с Всадниками практически не было.

Не думаю, что мы займем супер-место, так как при выполнении заданий пару раз лажанулись точно, а может и больше =( Но зато прокатали довольно четко, серьезных косяков в планировании маршрута, ориентировании и тупежки не было — команда жгла!

Как говориться, привет участникам соревнований! ;) Безусловный респект организатором за организацию. А красивые трассы, думаю, еще будут!