№ 211 - «Клязьменский Енот» - 2oo6
Рассказ прислан автором
У кого как, а у меня «Бегущий Город» непостижимым образом связан с Воронежем. В прошлый раз я нагло «забивал» на КП, лишь бы успеть к восьми вечера на Павелецкий - сгружать с разгонной машины родной конторы всяко-разное барахло и перегружать его на пару с товарищем в вагон воронежского поезда.
В этот раз я в Воронеж не уезжал, а приезжал из него. Это попроще, конечно. Работа закончена, билеты до Москвы в кармане.
Воронеж, навеки брошенные трамвайные пути в авиазаводском районе, пыльные скверы, ещё без листвы и травы, облезлые дома 1950-х с «излишествами» в декоре.
Станция «Придача», промзона вокруг, и совершенно непонятно, как сюда попадают пассажиры. «На своих двоих» видимо, общественный транспорт к самой «Придаче» не ходит. Низкая платформа, в стороне перетасовывает грузовые вагоны маневровый тепловозик.
33-й поезд «Алания» (Москва - Владикавказ), радушная проводница угощает картошкой с бужениной из своих запасов, по вагону бегают чьи-то дети - для них вся поездка развлечение. За окнами по солнечным сторонам железнодорожной насыпи какие-то небольшие цветы синего цвета. В Воронеже их зовут «подснежниками», но мы-то, москвичи, твёрдо знаем: подснежники - они другие.
Наконец утро, Москва, сырой туманный воздух над перроном Казанского, пассажиры с баулами, таксисты. Лишнее шмотьё сдаю в камеру хранения на Ленинградском. В прошлом году, на Павелецком, у меня пытались выяснить «куда я следую» какие-то странные типы, дохловатой наружности, но представившиеся «павелецкой бригадой». Только потом я сообразил, что это вокзальные «разводилы», кормящиеся на транзитных пассажирах. В этот раз такого аттракциона не было - то ли утро уже не слишком раннее, то ли моя рожа с трёхдневной щетиной на платёжеспособного пассажира совсем не тянет - не знаю.
Метро, вылезаю на «Театральной». Когда ещё простому подмосковному аборигену представится возможность в семь утра оказаться у Кремля! На «посту номер один» - у Вечного Огня - караула нет, только милиционеры скучают в будке при входе в Александровский сад. Да и вообще народа нет - обычно-то там толпа, не протолкнёшься.
За кофеем захожу в McDonalds на Манежке. Следом за мной вваливается большая группа народу - судя по репликам и экипировке - только что приехавшие из Питера участники «Бегущего Города». Парень на кассе кафешки только и успевает скомандовать напарнице
- «Погрей пирожков»
- «Каких?»
- «Неважно каких, главное побольше».
Наверное, не каждое утро после открытия у них такой аншлаг.
Через Красную площадь иду к Пятницкой. На площади вопреки ожиданиям уже людно, организованно бродят группы детишек, так приехавшие «гости столицы». Посреди площади островки, огороженные заборами - меняют поизносившиеся за зиму участки брусчатки. С речной стороны гостиницы «Россия» высится башенный кран - разбирают её. К следующему «Бегущему городу» снесут вовсе. Никогда не любил этот уродский сундук в центре города, а вот разбирают, и возникает чувство какой-то ностальгии. Ещё недолго, и совсем немногое в Москве будет напоминать о том, какой она была совсем недавно, в годы моего детства. Город большой, денежный, всё здесь меняется быстро.
Вот и место старта, многоэтажка «середины прошлого века» на стрелке Садовнического и Большой Татарской с офисами теле- и радиокоманий. Ещё и восьми утра нет, а уже людно, одних велосипедистов десятка полтора. Бейджик, маршрутник, да ещё и значок - мне. Пряник - на подкормку организаторов. Погода как и положено - начал дождик накрапывать. Интересно, сухая и солнечная погода в дни проведения «Бегущего города» хоть раз была?
Старт мой рано, в 08:22. С этого года нововведение, легенду этапа вручают прямо в стартовом коридоре. Долго я думал, что же организаторы сделают, чтобы народ максимально разнообразно со старта уходил. Оказалось - раскидали КП почти по всему историческому Замоскворечью. Так что первый этап вышел сплошь беговой. Мне-то, как «москвоведу со стажем», довольно просто, названия переулков знакомые.
Только вот где Ордынский тупик я без карты не сообразил. Оказалось - это проход с Ордынки к Третьяковке, мимо Скорбященской церкви. КП - старый, сложной планировки дом с палатами XVII века, стоящий в глубине двора. Задание - «количество пожарных лестниц». Со двора соседнего дома видно одну, с другой стороны - тоже одну, с третьей вообще забор, причём капитальный. «Ну не может быть, чтобы одна была!». Однако делать нечего. Ставлю в маршрутнике - «Лестница пожарная, 1 (одна) шт.».
Дальше в Пыжевский переулок. Разогнался по Ордынке так, что начало переулка пролетел, пришлось возвращаться - тогда я ещё бегом бегал. Где стоит институт геологии выясняю у дворника. Впрочем, ближе к зданию видна целая группа участников. Все изучают доску со списком учёных - ну и кто тут дольше всех работал. Оказалось - Кропоткин. Родственник или однофамилец князя-анархиста - не указано.
Теперь в Монетчики. 1-й Монетчиковский, дом 8, вход в убежище. А входа и нет. Если верить доске - «убежище нумер 49. 0,5 метра» - то вместо входа окно с железными горизонтальными жалюзи. Но убежище явно есть, посреди детской площадки торчат оголовки вентиляционных шахт. Опрос дворников-узбеков тоже ничего не даёт, они убежища не знают. Вписываю «окно» и бегу дальше. Потом участники весь день соревнований в этом дворе убежище искали. Сердобольные аборигены им и входы в него - через подвал - открыли. В конце концов этот КП зачли всем - и кто входом шахту посчитал, и дверь в подвале, и окно, и ещё что либо.
Дальше Пятницкая, 76. Обычный кирпичный дом советской постройке, на торцевой стене краской написано: «Я люблю тебя, прелесть». Универсально так. Отсюда дворами можно выйти на Ордынку, с неё Погорельским на Полянку. Вот и 1-й Хвостов переулок.
Дом 5 - весьма симпатичное зданьице, с эркером, башенкой, но никакие балконы с улицы незаметны. Люди тактичные и опытные обходили дом соседними дворами - говорят оттуда балконы на дворовом фасаде видно. Я поступил проще - ворота у дома невысокие, перелезть несложно. Со двора все восемь балконов отлично видны.
Малая Полянка северным своим концом упирается в кафе с забавной вывеской - «Кабачок». Посетителей ещё нет, только две девушки-волонтёра, ставящие отметки в маршрутниках, да участники забега.
Начало второго этапа всё такое же беговое. Вначале 32-й дом по Якиманке, винный магазин, почему-то названный «Ёжик». Считаю ежей на витрине - получается шесть счастливых человекообразных ежей, видимо после употребления «элитных вин», и один несчастный - на «гербе» магазина. Ему, похоже, не наливали.
Следующее КП - французское посольство. Москвичам хорошо, многие знают этот кирпичный вычурный дом неорусского стиля напротив церкви Иоанна Воина. Питерцам, видимо, найти его сложнее. У крыльца доска в память 60-летия визита в Москву Де-Голля, открытая, стало быть, в 2004. Моросит дождь.
От «Октябрьской» до «Ленинского проспекта» еду на метро. Здесь первым делом к бонусному КП. Где-то в Нескучном саду запрятан клуб ассоциации «Что? Где? Когда?». В саду малолюдно, но первый же попавшийся собачник указывает правильное направление. Листвы нет, видно далеко. Клуб производит странное впечатление - с армейским дизель-генератором на дворе и без каких-либо следов официального заведения - так, словно подсобное хозяйство какое-то. Сов в общей сумме три - две большие на воротах, створки которых распахнуты вовнутрь, одна малая на табличке у ворот. Так и пишем «2+1». Кто её табличную знает - считается она как на воротах, или не считается.
Дальше была мысль доехать до бонуса на Воробьёвых Горах. Но 7-й троллейбус ушёл из-под носа, до следующего минут 20. Как оказалось, правильно не поехал, трасса 4-го этапа как раз через Воробьёвы проходила.
Еду 62-м до площади Тамма, затем бегом по улице Ляпунова. Кварталы сплошь заняты различными институтами. Напротив дома 3 срисовываю знак. Совсем рядом ещё один КП - количество балконов на доме 29 по Вавилова. Дом - жилое здание 1950-х, вялое отражение «сталинского классицизма». До проспекта 60-летия Октября еду на трамвае - единственный раз за весь этот «Бегущий Город».
В начале проспекта 60-летия Октября ещё два КП. Напротив дома 5, на газоне разделительной полосы, скульптура. На кувшине из-под вина ангелочек с луком, видимо Купидон. Вероятно, автор скульптуры пытался проиллюстрировать народную мудрость - "Не бывает некрасивых женщин, но бывает маловато водки". Сам дом 5 тоже по своему забавен - пара типовых блочных башен, но с достаточно нарядно раскрашенными фасадами.
Неподалеку домовладение 3. Тут сразу несколько кирпичных жилых башен, поставленных на склоне холма. В результате вход в корпус 1 с проспекта находится на уровне 4-го этажа. Своеобразный рекорд для Москвы, наверное. Отсюда добегаю до метро. Дождь всё идёт, джинсовка намокла, даже потяжелела несколько.
Скармливаю многопоездочную карточку турникету на «Ленинском проспекте». Тот её сжёвывает, но обратно не отдаёт - промокшие проездные документы в карто-читальном аппарате застряют. Вот так подстава! Приходится купить новую - ещё на 10 поездок. С «Ленинского проспекта» до «Академической» один перегон. Направление взял правильно, где-то в 10:10 добегаю до двора с этапным КП. Под навесом, кое-как спасающим от дождя, судьи.
Легенда 3-го участка, глоток коньяка (или виски? уже не помню), крыша над головой - что ещё нужно для ощущения полноты бытия? Наверное ещё массы вещей не хватает, но голова забита прокладкой правильного маршрута. Так-так. Опять бегом. Сколько можно?!
Бежать, правда, всего ничего. Гримау, 16. Уже позже сообразил почитать, что про этот КП пишут. Оказывается - одна из первых в столице «хрущёвок», внешне мало отличная от тысяч подобных ей. Здесь, на Гримау, наступление новостроек ещё не особо заметно. Но тогда я всей примечательности дома не осознавал - добежал, диапазон номеров списал, через дорогу и в маршрутку.
Здесь был совершён явный ляп. Анализировал карту поспешно, и почему-то решил, что нумерация домов по Шверника начинается с восточного его конца. Выпрыгиваю из «Газели», бегом добегаю до угла с Большой Черёмушкинской, читаю номер дома. 22. Двадцать два! А второй с другого конца. Бегом приходится двигать обрат-но. На углу с Новочерёмушкинской очень удачно выруливает 191-й автобус, запрыгиваю внутрь, проезжаю часть пути на нём, затем снова пешком. Вот и дом 2 корп. 1. Товарищ Сухова дежурит по третьему подъезду.
Дальше, снова вверх по 60-летия Октября. Памятник доброму дедушке Хо Ши Мину - на перекрёстке с Ульянова. Как и следовало думать, для вождя всего прогрессивного вьетнамского народа не было ничего дороже свободы и независимости.
Совсем рядом ещё один КП - скульптурная группа между домами 1 и 3 по Профсоюзной. Дома масштабные, в духе 1950-х. Между ними на столбах фигурки ангелочков, средний обращён к улице задом. Ладно, запишем - «повернулся спиной ко зрителям». И в метро.
От «Академической» до «Новых Черёмушек» всего один перегон. На углу Профсоюзной и Гарибальди - большой новый торговый центр. За ним - привычные блочные 5-этажки, напоминающие кварталы «старого города» в родном Зеленограде. Век зеленоградских 5-этажек давно сочтён, немного их уже осталось, что ни месяц новые сносят. Здесь же ещё стоят. Задание - надпись на «световом коробе». Что за короб такой? Приходится обежать дом кругом. Точно, на дальней торцовой стене пластиковый короб, чтобы адрес дома написать - в Москве они были популярны в 1990-х. Большинства букв нет, и вышло слово «о п т и к а».
Дальше сложнее. До мечети на Новаторов бегом бежать далековато. Думать долго не приходится - подходит ЛиАЗ 721-го маршрута, еду в нём. Ноги уже подустали, отдохнуть приятно, да и механический информатор работает, остановки объявляет. Едем довольно долго, ещё стоим пару минут на углу Новаторов и Челомея - у 721-го тут формально конечная, водила под график подстраивается. Мечеть, в общем-то, видно и так. Но автобусу в любом случае поворачивать, вылезаю. Да и дождь наконец-то перестаёт моросить.
На стрелке Новаторов и Воронцовских Прудов построена, оказывается, довольно неплохая с точки зрения архитектуры мечеть. Вполне удачная стилизация под среднеазиатское средневековье. Современные веяния, впрочем, тоже заметны - вся стена вокруг мечети и примыкающих к ней строений густо обмотана по карнизу спиральной проволочной колючкой. Непонятно - не то функционеры какие исламские тут обитают, не то ещё что.
Дальше добираюсь до Ленинского проспекта, 62-м троллейбусом еду до пересечения со Строителей. Подземного перехода под проспектом нет, поток машин уже плотный, приходится ждать переключения светофора. Улица Строителей не особо длинная. Дома 4 и 6 по ней заметны сразу. Это два высоких крупных здания в стиле «украшательства» 1950-х, поставленные на общий стилобат. Весьма симпатичные здания. Круглые вентиляционные окна в этом стилобате и надо считать. Выходит - девятнадцать штук, вместо двадцатого окна дверь. В легенде, правда, написано что окна кирпичом облицованы, а на местности выходит, что вокруг окон штукатурные наличники. Но это явно они, других «круглых вентиляционных отверстий» не видать.
Проскочив улицу Строителей выхожу на проспект Вернадского. Теперь предстоит длительный процесс до нового этапного КП. Мост на Раменке. Татары. Что за татары такие? Неясно. Пока же сажусь в 1-й автобус, еду до МГУ. Общественный транспорт в Москве, надо признать, ходит по основным магистралям с завидной регулярностью. Вот по периферийным улицам - там да, дело сложное, можно минут 40 ждать. От угла Ломоносовского и Менделеевской («единичка» ушла на конечную перед главным зданием) бегом вниз под горку, к Мичуринскому проспекту. На остановке на пригорке стоит сразу несколько 715-х автобусов, но ехать ни один не спешит. Поэтому на пл. Индиры Ганди забираюсь в «Газель» и уже вскоре вылезаю на углу с Винницкой улицей. Ломиться наобум по карте неразумно, начинаю отлавливать аборигенов. Те спорят друг с другом, кто лучше родной микрорайон знает, и наконец рекомендуют держаться левее улицы. И верно. От угла крайнего с севера дома вниз ведёт аккуратная лесенка. А там, где она заканчивается уже просматривается высокая палатка.
Вот они какие - татары! Оказалось - автостопный клуб, и в маршрутник ставят большую круглую печать - «Татары». Рядом команда «всадников» - оказывается, только вторая, проходящая этот КП. А я, среди «Атлантов», вообще первый. Время - полдень с минутами. Поторопились мы - минут на 15-20 позже, и было бы уже горячее котловое питание. «Всадники» на удивление изгвазданы в грязи, и их даже фиксируют на цифровик. «Видимо, не сообразили дорогу у местных спросить, и по Винницкой через склады ломились» - глубокомысленно заключаю я. «Ага!» - говорят дочитавшие до этого места участники. Они-то знают, где «Всадники» так извозились. Я тоже узнал, буквально через пару минут.
За палаткой мостик через Раменку, а за ним начинается дорога вверх, к платформе «Матвеевское». По этой-то дороге и расположены Великие Матвеевские Говны, едва ли не самое известное место на всей трассе московского Бегущего Города 2оо6. Место легендарное. На самом деле это просто участок дороги, из-за интенсивного движения строительной техники превращенный на несколько сотен метров в месиво из жидкой глины и грязи. Шаг вправо, шаг влево - и вот! «Ам-ням-ням!» - говорит грязюка, и кажется, что ботинок уйдёт в неё по колено. Мне ещё повезло, я только пару раз по щиколотку провалился. Организаторы, конечно, сами вряд ли ожидали такого эффекта, задумывая такой перелаз через речной овраг. Не так уж и много в столице таких непафосных пешеходных мостиков через небольшие речки, видимо, за это свойство мост у Матвеевского и выбрали. Но вышло масштабно!
Почти под конец грязи у дороги стоит колонка. Обычная деревенская колонка. Покачай рычаг - пойдёт вода. Местные работяги моют под струёй воды сапоги. Недолго думая тоже обдаю водой свои кроссовки. Хуже не будет точно, а так хоть грязь в основном отмоется. За колонкой, правда, ещё метров 20 говнилина. Сворачиваю к платформе «Матвеевское». Она, как и большинство пассажирских платформ в столице, окружена забором, на выходе турникет. Впрочем, вдоль путей дальше платформы забора нет, с запада она обходится без проблем.
Дошёл. Дальше, в глубине микрорайона Матвеевское, сразу два КП. Одно - дом 28 корпус 3, другое - дом 61Б. На карте ни того, ни другого. 28й находится быстро - рядом с двумя жилыми блочными 5-этажками будка подстанции. Это и есть корпус 3. Рядом гараж-ракушка, на нём краской надпись - «Не надо сюда». Что хотел сказать хозяин - неясно.
Найти дом 61б сложнее. Это стройка, их не очень много, но они в разных углах микрорайона. С учётом того, что неподалёку на Нежинской бонус втиснули, я бы как раз 61-й дом бонусом назначил, а Нежинскую - этапным. Такой вот я «Премудрый пескарь». В конечном итоге выяснилось, что 61б строится неподалёку от дома 6. Работяги на стройке, правда, поначалу не сознавались, и уверяли, что строят 82-й корпус. Но плакат у въезда на стройплощадку всё расставил на свои места. Перерисовываю название фирмы-подрядчика, да и вперёд. И так почти час прошёл, как я до «Татар» добрался.
Выхожу снова к платформе. На остановке стоит под посадку автобус 236-го маршрута. С тех пор, как большую часть столичных автобусов оснастили турникетами, на посадке они стоят подолгу, ожидая, пока все страждущие по очереди пройдут через вращающуюся рогульку турникета у передней двери. В этот раз мне это на руку, успеваю добежать, пока ещё не все влезли. Трогаемся. Выруливаем на Аминьевское шоссе, и достаточно скоро доезжаем до «Кунцевской». Места знакомые, сколько раз приходилось тут по работе бывать. В стороне остаётся красивый неоготический вокзальчик станции «Кунцево» - один из самых симпатичных среди малых московских вокзалов. От «Кунцевской» до«Молодёжной» на метро.
Скульптуру Ходжи Насреддина долго искать не приходится - она заметна по скоплению «Всадников». Ничего так скульптурка, симпатичная - что сам Ходжа, что ослик его. Делал скульптор Орлов - фамилия и была заданием. В качестве объекта ритуального потирания местные выбрали изваяние соседнего барона Мюнгхаузена, у бедолаги весь нос блестит. А Ходжу как-то особо и не трогают - и тут он отмазаться сумел.
Время между тем 13:40. Совсем рядом - самое лакомое бонусное КП - водонапорная башня в Терехово. За неё два часа обещано.
Но в Терехово ещё попасть надо. Минут пять жду, наконец, появляется 691-й автобус. Сажусь, еду. Башня видна из автобуса хорошо - она не в самой деревне, а южнее, на поле. Постройка из белого кирпича, кажется, типовой проект 3-й четвер-ти ХХ века. «Всадники» тут идут довольно густым потоком, местные мужички уже привыкли, и сразу указывают правильную дорогу - через поле. Ладно, можно и полем. Хотя и деревня, конечно, стоит внимания - это едва ли не последняя целая деревня в пределах МКАД. В 1980-1990-х Зураб Церетелли - слышали, может, скульптор такой - так вот он планировал в мневниковской пойме, на месте Терехово и Нижних Мневников, «Парк Чудес» строить. И не он один, целый ряд проектов был «московского диснейленда». Даже закладной камень поставили, что вот-вот стройку начнут. Дата на нём какая-то совсем фантастическая, чуть ли не 20 сентября 1993. Но тут такой «диснейленд» начался, что о парке забыли.
К башне иду напрямую, по мокрой после дождя сухой траве. Кроссовки, с одной стороны отчистились от грязи, с другой стороны - сильнее промокли. Ноги я в конце-концов натёр. Но не брать же с собой было смену обуви! Хотя вообще-то есть в такой мысли что-то здравое. Внутри башни остатки лестницы, почти без ступеней, но железной и с перилами. Примерно представляя вкусы организаторов, берусь сразу же лезть наверх, но меня останавливают. Оказывается всё внизу, в яме у основания лестницы.
Дальше надо обратно, на правобережье реки. Оно, в общем-то рядом, за пойменным лугом с пожухлой травой. Среди тёмного леса на высоком противоположном берегу виден барский дом в Кунцево. Но по прямой не пройти, мостов через реку тут нет, приходится двигаться обратно.
Здесь я совершил ещё одну ошибку. Надо было прорываться через улицу, и ловить автобус или маршрутку. А я попёрся пешком, думая, что переберусь на правильную сторону позже. Ха-ха! Участок скоростной, да ещё под горку, поток сплошной, разделительной нет. Да, тут не перебраться. Так и пришлось минут двадцать переть до метро - через мост и в горку.
Доезжаю до «Багратионовской», вылезаю. До остановки «Лес», если верить карте, сразу четыре автобусных маршрута ходят. Но на остановке выясняется - все они катаются только в будние дни, в выходные движения туда нет. Снова пешком, минут за 15, к 15:00, добираюсь до места.
На самом деле - «Лес» - он никакой не лес. Это одна из проходных завода им. Хруничева, большой завод, ракеты делает. А «Лесом» остановку назвали в целях секретности - чтобы враги не догадались. У остановки старый щит с афишей ДК им.Горбунова. Телефонный номер и правда странный - 7-значный, но первые два знака - буквы. Какой в этом был смысл - не знаю. Люди знающие рассказали, что буквы и цифры рисовали на телефонном диске одновременно. «А» - это «1», «Б» - «2» и т.д. до «К». Буквы «Ё» и «Й» были подвергнуты дискриминации, и в телефонные номера не попали. «Всадников» на «Лесе» количество тоже немалое.
Обратно к метро иду не по улице, а через лесопарк, напрямик. Лес симпатичный, не сильно загаженный. Быстрее, впрочем, пройти не удалось. От «Багратионовской» чуть назад, до «Филёвского парка». Заставить участников кататься взад-вперёд по Филёвской линии было, на мой взгляд, удачной идеей. Это единственный участок столичной подземки в пределах МКАД, где помимо обычных мытищинских составов катается «Русич» - новый концептуальный метропоезд. На нём-то я и проехал до «Филёвского». Поезд плоскомордо-пластиковый, со светодиодными табло, непривычно длинными вагонами, сцепленными попарно. Двери открываются и закрываются со страшным пронзительным звуком, напоминающим вопли особо голодного динозавра из «Парка юрского периода».
На «Филёвском парке» сразу же сажусь в маршрутку, проезжаем мимо Поклонной Горы, и уже в 15:30 вылезаю на «Каменной плотине». Странное название, никакой плотины тут не видно. Круглый дом на Довженко уже просматривается, идти до него через скверик.
Здание странное - 24-подъездная блочная 9-этажка, свёрнутая в кольцо. Внутри небольшой дворик, явно маленький для такого дома. На Довженко я позорно облажался - потерял ориентировку и решил, что захожу во двор с севера. Следовательно, 1-й подъезд на востоке. Вроде и расположение Троицы в Голенищеве (церковка соседняя) соответствует. На самом же деле первый подъезд был с северной стороны здания. В общем внимательнее надо на карту смотреть. Был бы в самом начале финального списка.
С Довженко выбираюсь на Мосфильмовскую. Бегать ноги отказываются, поэтому довольно долго жду троллейбуса. За это время на остановку подтягивается ещё одна команда - 252-е. Ого как ломанулись ребята! Старт-то у них, судя по номеру, всего часов шесть назад был, в 09:44. Потом параллельно с 252-ми, то расходясь, то снова догоняя друг друга, мы вплоть до Поварской доберёмся, а дальше я их из виду потеряю.
7-й троллейбус едет петляя, через площадь Индиры Ганди, но где-то в 16:05 доезжает до смотровой площадки Воробьёвых Гор. Вид на город неплох, но народу негусто, в основном парочки. Павильон «Пиво-воды» - вполне обычный ларёк советских времён, запертый. Но на козырьке фамилия - «Лагидзе» и дата основания ларька - конец XIX века.
Неподалёку - бонусный КП. Место клятвы Герцена и Огарёва. Большой бетонный обелиск в брежневском духе стоит на полугоре, все спускаются к нему прямо по довольно крутому склону. Не знаю, что тут во времена «господ демократов прошедшего века» творилось, а сейчас Москвы от обелиска не видно. Даже лишённые листвы, кроны деревьев, растущих ниже по склону, загораживают всю панораму. Клялись данные господа, как и следовало догадаться, бороться с самодержавием. Наверх подниматься проще, есть оказывается и лестница вверх по склону.
До следующего этапного КП - на Косыгина - снова еду с 252-ми в троллейбусе. От остановки до навеса, под которым сидят судьи, недалеко, но все почему-то бегут бегом. Не то чтобы я так уж бегать стремился, но тем не менее. «Все побежали, и я побежал» (с). Штамп в маршрутнике, книжка 5-го этапа. А-а-а! Опять почти весь этап пешком.
Но пока что можно и транспортом воспользоваться. Снова 7-й троллейбус, еду до остановки «Метро Воробьёвы Горы». Остановка есть, станция метро где-то глубоко внизу, а вот спуска вниз нет. И как нормальные люди туда попадают. Со мной-то всё ясно - вниз по склону. Склон покруче, чем у обелиска, скользкий, грязный, слева брошенная галерея метро - «Терра Инкогнита» прошлогоднего «Бегущего города». Осторожнее надо, аккуратнее, там и год назад народ навора-ШЛЁП!! - пару метров пролетаю вниз по склону, за дерево цепляюсь. Бейджик отдельно, я отдельно, джинсы в грязи, вниз катиться дольше, чем обратно вверх лезть. Однако дальше умудряюсь спуститься, ни разу более не поскользнувшись - чем ниже, тем чаще деревья, можно за них хвататься, чтобы не слишком разогнаться. Снизу на эти фокусы недоуменно смотрит патруль - пара конных милиционеров.
На входе в метро попадаются знакомые тверские стопщицы, бегут в «Ангелах». Еду до «Спортивной», оттуда по 10-летия Октября до Новодевичьего. И что за уток Варя Буш в подмонастырский пруд пускала? Всех пересчитывать, что ли? Оказалась утята чугунные, и не утоплены в пруду, а стоят на его берегу, с западной стороны. «Родных» утят, которых американская президентша дарила в далёкие 90-е, уже нет - их в своё время на цветмет спёрли, и не так давно поставили копию. Восемь утят, впереди утка - обычная городская скульптура.
Дальше к «Погодинской избе». То ли я устал, то ли память меня подводит, но мне казалось, что от Новодевичьего до неё идти всего ничего. Оказалось - довольно долго. По восточной стороне улицы корпуса университетских клиник, один другого любопытнее. Сама «Изба» почему-то выкрашена в дурацкий голубой цвет. Пересчитав окна (интересно, окно в мезонине считаем окном или дверью балкона?) выхожу к южному углу сквера на Девичьем Поле. Отсюда до Пречистенки с 252-ми едем на троллейбусе. Троллейбус - впервые за сегодняшний день - турникетом-рогулькой хоть и оборудован, но турникет ещё не задействован. Так что едем бескоштовно.
Вылезаем у бывшей поливановской гимназии. Во дворе первый и единственный раз за весь забег замечаю контролёра от оргкомитета. Остальные, видимо, хорошо маскировались. Задание простое - пересчитать арки бывшего каретника во дворе дома. Вопрос, впрочем, с подковыркой. В зависимости от методики подсчёта их можно и 5 насчитать, и 7, а при некотором воображении и 11. Соседнее КП не многим лучше. Это нововыстроенное офисное здание. Колонн в явном виде тут две, по углам главного фасада. Но по верхнему этажу можно насчитать ещё 34 хреновины колонно-образной формы, изготовленные из прутка.
Отсюда вниз, к Москве реке. Когда-то там были тихие кварталы, наверное, наименее пафосные во всём этом дворянском куске города - между Поварской, бульварами, Садовым и рекой, даже с элементами промзоны. Теперь вовсю идёт стройка, «Новую Остоженку» сооружают. Владельцам квартир в этом районе обещано попадание едва не в самый престижный московский квартал. Ох и посмеялись бы над ними московские обыватели каких-нибудь сто лет назад. По большому счёту старую Москву в Бутиковском и окрестностях искать уже поздновато.
Дом 18 на западном углу переулка ещё старый, из рядовой застройки. Восточная же часть переулка сплошь застроена новыми офисами и т.п. Отсюда вверх, к Большому Афанасьевскому. Как и следовало ожидать, пожарная лестница, количество пролётов которой надо сосчитать, дальше всего от входа во двор. Лестница и правда странная - всего два марша между соседними этажами, ни вверх, ни вниз её нет.
Наконец, добираюсь до последнего этапного КП. Двор 27-го дома по Гоголевскому. Во дворе людно, в основном толпами «Львы» идут. Времени 18:00, итого примерно два часа на этап уходит.
Первым делом к вязу на Поварской. Я-то примерно знаю, где он стоит, а коллеги нет, и многие пытаются найти охранный номер на каком-то большом корявом дереве в начале улицы. Сам вяз, если бы не табличка, впечатления особого долгожителя не производит. Тощий он какой-то, навроде жилистого старикашки, непонятно какого возраста.
Отсюда в Трубниковский. Домовладение 24 включает в себя два корпуса. Нумерация квартир сплошная, а вот подъезды пронумерованы в каждом из домов отдельно. В результате имеем два первых подъезда. Отсюда надо как-то попасть на Петровку. «Только не пешком!» - сообщают ноги. Ладно, поищем транспорт какой-нибудь. Решив ехать по Бульварному я, пожалуй, выбрал не самый оптимальный вариант - до Никитских ворот ещё добраться надо. Церковь Большого Вознесения со свежевыстроенной колокольней - едва ли не единственной в столице удачной стилизацией под ампир. Памятник Тимирязеву с пулевыми выбоинами в постаменте - память об октябре 1917-го. Троллейбус, по счастью, приходит почти сразу.
Вылезаю у Петровских ворот, ковыляю вниз по Петровке. Музей ГУЛАГа - во дворе дома 16. Антураж при входе вполне лагерный - затянутое колючкой небо, декоративная вышка. Пересчитав фонари под проволокой иду далее. Вокруг Большого Театра сплошная стройка, приходится обходить.
Метро «Театральная», вылезаю на «Новокузнецкой». Перед финишем ещё одно КП - некий измерительный прибор на доме 25, том же где и финиш. «Куда же вы, сюда, к нам» - веселятся организаторы. А участники носятся вокруг дома в поисках «прибора». Оказалось речь о градуснике. Наверное, температуру мерили. Судя по градуснику ещё тепло, но погода этому противоречит - ветер, косой дождь, солнце, проглянувшее было в середине дня, куда-то подевалось. Под навесами героически замерзают волонтёры. 19:27, всё, финиш.
Кофе в «Кафемаксе», толпы усталых участников забега, буйно обсуждающих трассу, забрызганные грязью с ног до головы «Всадники». Что ни говорить, а стартовать в начале забега веселее, чем заканчивать трассу ближе к полуночи.
Беседы с товарищами. Потом метро, поздне-вечерняя тверская «собака» с Ленинградского вокзала, маршрутка по ночному Зеленограду и попутка до дома от поворота к родному посёлку.
«Бегущий город» - несомненно редкое удовольствие. Редкая возможность какое-то время пожить со смещённым от обычного взглядом на вещи.
Спасибо его организаторам! Постановка трассы, решение массы оргвопросов - это тяжёлый труд.
Спасибо его участникам! Без их энтузиазма организаторы вряд ли бы решились потратить столько сил и времени.
Спасибо Москве! Не будь у нас под боком этого большого, местами величественного, местами нелепого, но такого родного города, не было бы и повода для всего мероприятия.
И спасибо Санкт-Петербургу, конечно! Не будем забывать об истоках «Бегущего города».
Осенью надо будет обязательно в Питер съездить. Главное - снова на эти дни в Воронеж не укатить.