№ 391 - «Зелёная Ниндзя» - 2oo6

Надежда (Эстоонская гоннчая)



Итак, я всё-таки Всадник! Всадница, блин, с картины Крамского... :) Команда - я и мой зелёный Jamis Exile. Название родилось на старте - Зелёная миля... Не это как-то совсем пессимистично. Пусть будет Зелёная Ниндзя!

Старт мне достался поздний - в 11-02. Что мне, как «сове», хорошо, конечно, но на выполнение заданий осталось маловато светового дня. И меньше права на ошибки в целом - до закрытия трассы у меня было 12 часов. При том, что в 10 мало кто укладывался...

Первые 2 этапа пролетелись чиста на адреналине и кураже. Задолбали улочки центра с аццкими «кирпичами» на самом удобном пути до нужной точки... Под конец, по пути к «татарскому шатру», кураж был подпорчен наворотом в гавнище с контактов. Ведь не стала же там всёгиваться... Но какой-то перец из Байк4ю, ехавший сзади, участливо так спросил: ну и как контакты в грязи? Ну и мне стало интересно - как... Байк отмыла в речке, меня несколько позже постирал вечерний дождик.

Запомнился КП в Парке Победы: слово на памятнике жертвам концлагерей. Я даже не знаю, что означало это слово на нерусском языке, но сам памятник, при всей своей спорной художественности, для меня важнее, чем Вечный огонь у кремлёвской стены. Потому что та война моих родных выкосила не столько пулями... Поклонилась. Зашла. Записала. Спустилась. Поклонилась. Уехала.

Запомнилась команда двух прожжённых туристок. Стартовали они существенно позже меня, но потом периодически виделись. Благодаря им мне не пришлось думать, где находится Девичье поле. Пока велы мыли, девицы (ну какие девицы, одна явно старше меня) рассказывали, как они по каким-то ацким грейдерам в Ярославской области продирались 2 дня...

От татар мы уехали почти вместе - они с помощью какого-то местного мальчика тягали свои велы вверх по железной лестнице. Ещё бы, у них на багажниках все вещи висели в «штанах». (Предложили помощь мне, я гордо закинула свой «фантом» на плечо и отказалась :) Вот, кажется, и название для байка придумалось... ) На Мичуринском я их потеряла - улетели вперёд эти валькирии велотуризма. Как-то они доехали?

Самое занятное было - определять стороны света у подъезда круглого дома в плотных сумерках. В городе можно ориентироваться по спутниковым тарелкам - они в целом на юг - но тут была всего одна жалкая тарелочка... Пришлось запытать пенсионера, вышедшего подышать воздухом...

И ведь, возвращаясь из этого гиблого места уже практически в темноте, видела встречных байкеров... В общем, добралась до конца 4-го этапа, получила задание на пятый (времени - 21-30, два часа на 2 этапа...) Почитала задания. Много думала. Ладно ещё - большие светящиеся вывески срисовывать, но в тёмном дворе при свете диодной фары считать количество жёлтых пружинок... Считать, б..., утят Барбары Буш и читать надписи на табличках, хрен знает где висящих - это уже глумление над трупом какое-то. Нет, физически я была в состоянии... Если бы надо было просто докрутить - я бы докрутила.

Ещё один момент - после говен стали отказывать тормоза, и под конец накрылись большой такой звездой... Когда едешь под гору к светофору с вжатыми в грипсы обеими тормозными ручками, и эффект не так чтобы заметен... Однажды, уже в темноте, машина со встречной неожиданно решила повернуть налево в проулок... Я по тормозам - но лечу в капот с той же скоростью... Хорошо, мужик меня увидел и пропустил, а то горячий был бы «поцелуйчик»...

В общем, после 4-го этапа снялась. На компе стояло 77,8 км. Помылась, постиралась, напилась глинта...

1. Нужен навигатор... Ну или хотя бы хорошая aвтомобильная карта города.(Навигатор я и сама недурной, как оказалось, некоторые на том же участке значительно больше накручивали)

2. Перед стартом всё же желательно спать. (С чем у меня не сложилось)

3. И всё-таки тяжело одной. Морально тяжело. Никто не подбодрит, не поможет вдохновиться, когда уже ничего не можется и не хочется... Не подскажет очевидного решения, которое упорно игнорирует мой отключенный азартом гонки моск.

Ладно, в следующий раз мы им всем покажем ;) Потому как наметился явный прогресс: после гонки категорически неинтересно крутить педали с ранее комфортной для меня скоростью :) И коленка моя вела себя замечательно. Стоя педалить правда, не пробовала (ещё неделю назад мне это не удалось), но вот по лестницам разных переходов с байком на плече я летала быстрее иных здоровых. (Ну, мы умолчим, сколько весили у этих здоровых их байки и сколько у меня.. )

И ещё мы умолчим, что мне только сегодня с коленки сняли операционные швы :)