02 Российская ул., д. 2

52.284026, 104.273004 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Колонна на углу с ул. 5-й Армии
Автор стихов
Тютчев
Историческая справка
Эти стихи были обнаружены ещё в начале 2011 года при постановки трассы "ПоБеГов". Тогда было решено, что они будут закрашены до лета, и стихи в трассу включены не были, но они продемонстрировали удивительную живучесть и до сих пор находятся на месте.
05 ул. Тимирязева, д. 33

52.283886, 104.298464 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Здание пожарной каланчи
Сумма всех цифр на четырёх неадресных табличках
20
Историческая справка
Пожарная каланча на Преображенской улице (ныне Тимирязева) сооружена в 1898-1901 годах. До 1988 года здесь размещалась вторая пожарная часть, позже передислоцированная на Байкальскую улицу. По просьбе личного состава здание исторической каланчи решили отдать под музей пожарного дела, но реставрация здания и открытие музея в силу разных причин растянулись на долгие годы. Пытались успеть к разным датам: 100-летию каланчи, 350-летию Иркутска, но торжественное открытие состоялось лишь в этом году, к 200-летию пожарной охраны. Историческая фотография показывает Преображенскую улицу в 1906 году.
08 Ст. Солнечная ДЖД

52.269385, 104.28339 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Экспозиция на улице. Часть мостовой балки
Самое длинное название реки на табличке
Акульшетка
Историческая справка
С 1939 по 1992 годы в Иркутске действовала детская железная дорога в предместье Рабочем. В связи с застройкой территории и невозможностью расширения дороги ДЖД была перенесена на острова по Ангаре. Новую дорогу построили в форме петли, на ней была всего одна станция - Солнечная. В 2000 году и новая ДЖД оказалась под угрозой закрытия из-за строительства нового автодорожного моста: планировалось провести его через остров по насыпи. Однако проект моста был пересмотрен, а ДЖД существенно реконструирована. Появились две новые станции: Ангара и Родники. На станции Солнечная вырос огромный комплекс административно-учебных зданий, включающий в себя музей ВСЖД и экспозицию под открытым небом, которая продолжает пополняться. По своим масштабам комплекс зданий на Солнечной превосходит многие вокзалы и даже управление Сахалинской железной дороги.
17 Областная научная библиотека

52.251297, 104.267215 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Ближайший ко входу люк
Название компании
ЕвроТекКом
Историческая справка
Публичная библиотека в Иркутске ведёт свою историю с 1861 года. Среди её учредителей были такие известные люди, как сибирский генерал-губернатор граф Н.Н.Муравьёв-Амурский, писатель М.В.Загоскин, статский советник П.П.Сукачёв и др. В пожарах 1879 года погибла почти вся коллекция, библиотеку пришлось воссоздавать заново. В дальнейшем объёмы коллекции неуклонно росли. В 1961 году в честь своего столетия библиотека получила имя иркутского поэта И.И.Молчанова-Сибирского. Библиотека разрослась и стала занимать несколько зданий в центре города. В 2005 году было принято решение построить новое просторное здание, что после некоторых проволочек было реализовано к 2013 году. Современная библиотека предлагает посетителям не только книги, но и медиаресурсы, выставочное пространство, музей Молчанова-Сибирского, литературное кафе и многое другое.
18 Улан-Баторская ул., д. 3

52.2485, 104.259657 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Таблички с названием института
Строчка, не переведённая на английский
Ордена Ленина
Историческая справка
Научное изучение Байкала началось с первых экспедиций в 1920-х годах. В 1928 году создана постоянная лимнологическая станция в Маритуе, в 1930 году она переезжает в Листвянку. Послевоенные проекты освоения Прибайкалья потребовали серьёзной научной проработки, поэтому в 1961 году станция была преобразована в институт и переведена в иркутский академгородок. Нынешнее здание института было построено в 1970-х годах.
21 Академический мост

52.262708, 104.285939 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Опоры моста на о. Конном между линиями ДЖД
Количество плакатов про пешеходно-велосипедную зону
4
Историческая справка
Постановление о постройке нового моста через Ангару было принято ещё в 1995 году. После ряда согласований строительство началось в 1999 году. Из-за недостатка финансирования стройка многократно задерживалась, движение было открыто лишь в 2007 году, и то только в одну сторону. В другую сторону движение открыли в 2009 году, и потом доделывали подъездные пути и развязки. Формально мост до сих пор не пущен в постоянную эксплуатацию, поэтому по нему не ходит никакой общественный транспорт.
33 пос. Луговое, Пихтовая ул., д. 2

52.259319, 104.188752 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Лягушка из шин перед домом
Марка шины, из которой сделана голова лягушки
Кама-218
Историческая справка
Луговое - небольшой новый жилой район с плотной малоэтажной застройкой на границе Иркутска и Иркутского района. Концепция района состоит в привлекательном сочетании размеренной загородной жизни с хорошей транспортной доступностью. Критики проекта утверждают, что близость ТЭЦ сводит преимущества на нет, а спокойствие перерастает в скуку и однообразие. И действительно, район состоит из многочисленных одинаковых корпусов. Для удобства ориентирования корпуса покрашены в разные цвета, а все проезды между ними имеют собственные названия.
36 ул. Доржи Банзарова, д. 35

52.257349, 104.2142 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фасад здания
Годы на фасаде
1995-2000г
Историческая справка
Доржи Банзаров (1822-1855) считается первым бурятским учёным. Рождённый в семье бурятского казака, он проявил незаурядные способности к обучению и был отправлен в казанскую гимназию, где в совершенстве овладел многими языками. В Казанском университете он сформировался как учёный-востоковед, опубликовал трактат о шаманизме, манчжурско-русско-монгольский словарь, исследование "Чингисова камня" и другие труды. Затем он поступил на государеву службу и вернулся в Сибирь для выполнения особых поручений генерал-губернатора. Увы, жизнь Доржи оборвалась преждевременно, по словам недругов, из-за чрезмерного пристрастия к вину. Заслуги Доржи Банзарова были по достоинству оценены только в XX веке. Ему открыли несколько памятников, а имя было увековечено в названиях улиц и учебных заведений.
43 ул. Ангаргэсстроя, ГК №14

52.235691, 104.312637 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Ближайший к воротам люк
Слово из 5 букв на люке
Ирказ
Историческая справка
Ангаргэсстрой - организация, занимавшаяся строительством Иркутской ГЭС и по совместительству иркутского академгородка. Иркутская ГЭС - первая на Ангарском каскаде. Начальные изыскания проводились ещё в XIX веке, проектировалась станция в 1930-40-е годы, а строилась в 1950-х. Земляная плотина имеет длину почти 2,5 км, а здание станции - 250 м. Плотина создала Иркутское водохранилище, поднявшее уровень Байкала примерно на метр. Была затоплена железнодорожная линия до порта Байкал, что превратило КБЖД в тупиковую ветку. По изначальному проекту ещё одна железная дорога должна была пройти по плотине, но она так и не была построена. Также не были построены шлюзы, так что суда из Байкала не могут спуститься вниз по Ангаре.
45 ул. Якоби, д. 35

52.222236, 104.325877 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Центр отдыха "Ерши", трансформаторная будка
Номера трансформаторов
400, 630
Историческая справка
Центр отдыха "Ерши" привлекает любителей активного отдыха круглогодично, но прежде всего зимой. Если не считать пологой трассы в Академгородке, здесь ближайший к Иркутску горнолыжный склон. Также посетителей ждут трассы для сноуборда, тюбинга, каток, курсы верховой езды, катание на квадроциклах и даже небольшой птичий двор.
46 мкр. Ершовский, оф. центр Nord West

52.220557, 104.315314 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Панорамная площадка рядом со зданием
Окончание периода времени, начавшегося 1.01.2003
∞
Историческая справка
Ершовский - один из самых молодых и самых экологически чистых районов Иркутска. Он построен на Ершовской горе и потому хорошо продувается. На вершине горы, рядом со стильным треугольным зданием компании Nord West оборудована смотровая площадка, прозванная пиком Любви. Это одна из самых высоких точек Иркутска, почти весь город виден отсюда, как на ладони. Возможно, именно поэтому сюда приезжают свадьбы, чем и объясняется народное название.
48 Ледокол "Ангара"

52.250183, 104.345452 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Якорь рядом с шашлык-баром "Палуба"
Вес якоря
900
Историческая справка
Ледокол "Ангара" был изготовлен в Англии, переправлен в разобранном виде в Россию и окончательно собран на верфи в Листвянке для работы на Байкальской железнодорожной переправе. В 1900-1905 годах он прокладывал путь сквозь толстые льды для следовавшего за ним парома "Байкал". В годы Гражданской войны ледокол не раз переходил из рук в руки и участвовал в боевых действиях. В дальнейшем работал на Байкале, пережил несколько аварий и капитальных ремонтов, был списан и некоторое время использовался в ДОСААФ. Корпус ледокола собирались порезать на металл, но помешала мель, на которую он сел при буксировке. После 12 лет пребывания в полузатопленном состоянии судно было поднято, отреставрировано, поставлено на вечную стоянку в микрорайоне Солнечный и открыто для посещения как музей.
54 Стадион "Труд"

52.276646, 104.280757 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Опора западной мачты освещения
Неолимпийский вид спорта на граффити
Русский хоккей (бенди)
Историческая справка
На плане 1915 года место, где сейчас находится стадион "Труд", обозначено как "детская площадка игр". Первый собственно стадион (гимнастический городок им. Шиханова) был построен в первые годы советской власти и открыт в 1923 году. Впоследствии стадион разрастался, сменил имя на "Пищевик", затем на "Авангард". В 1951 году гимнастический городок сгорел и был восстановлен через несколько лет уже под нынешним именем "Труд". На протяжении следующих десятилетий стадион расширялся, обрастал новыми трибунами, к стадиону был пристроен дворец спорта. Рекорд посещаемости был зафиксирован в 1999 году: на матч "Сибскана" - "Водник" пришли 31000 зрителей. В настоящее время идут разговоры о новой реконструкции стадиона. На фото показана аллея фонтанов перед центральным входом на стадион в послевоенные годы.
56 ул. Урицкого, д. 8

52.284083, 104.290735 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Скульптурная композиция перед зданием
Количество струн у инструмента
3
Историческая справка
Памятник уличным музыкантам работы Евгения и Ильи Ставских был установлен перед Домом быта в августе 2011 года к 350-летию Иркутска. С того времени памятник не раз становился жертвой вандализма, но затем восстанавливался. Не побывав на месте, нельзя точно сказать, сколько струн у инструмента сегодня.