Наб. Обводного канала, д. 79  

59.915954, 30.350538 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Небольшое граффити с парашютом на брандмауэре здания
Предмет, висящий на парашюте
Кроссовок (и синонимы)

Историческая справка Рисунок к КП 111

С середине XVIII века в этом районе существовал мост-акведук, по нему вода из Лиговского канала подводилась к фонтанам Таврического и Летнего садов. Деревянный мост получил название Ямской водопроводный (по близлежащей Ямской слободе).
В середине XIX в. была произведена перестройка моста, и новый акведук получил название Ново-Каменный, так как он был выстроен из гранита и кирпича. От моста к каналу были проведены четыре гранитные лестницы.
До конца XIX века мост реконструировали ещё трижды, убрав трубопровод лишь в 1891 году. К середине XX в. старый мост уже не справлялся с пропуском автотранспорта и было принято решение о реконструкции моста и создании транспортной развязки на пересечении Обводного канала и Лиговского проспекта.
Мост был расширен с учетом пролегающих по середине трамвайных путей, под Лиговским проспектом был проложен туннель для автотранспорта, а облицованная гранитом набережная стала двухъярусной.

Входил в трассы категорий Атлант-Лайт, Лев-Лайт, Атлант-Про, Всадник-Лайт, Грифон-Про, Лев-Mини, Химера-Лайт, Лев-Про, Кентавр

Статистика взятия: 539/575 (94%).

По категориям:

  • Атлант-Лайт: 17/21 (81%)
  • Атлант-Про: 12/19 (63%)
  • Всадник-Лайт: 40/42 (95%)
  • Грифон-Про: 23/26 (88%)
  • Кентавр: 7/8 (88%)
  • Лев-Mини: 63/72 (88%)
  • Лев-Лайт: 134/135 (99%)
  • Лев-Про: 190/194 (98%)
  • Химера-Лайт: 53/58 (91%)