Категория 

Старт маршрута

00 Бизнес-парк "Полюстрово"

59.962003, 30.403944 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Этап 1

09 пр. Науки, д. 22, к. 2  

60.011089, 30.414471 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Храм Тихвинской иконы Божией Матери. Табличка с эвакуатором на воротах
Вторая строчка
пожарный проезд

Историческая справка Рисунок к КП 09 Рисунок к КП 09

Тихвинская икона Божией Матери — икона Богородицы, почитаемая в Русской православной церкви чудотворной. Написана, по преданию, евангелистом Лукой. Икона существует в нескольких списках, находящихся в различных городах. Первое её появление в новгородских пределах относится к 1383 г. В 1507-1515 гг. в Тихвине по указу и на средства Василия III специально для поклонения иконе был построен каменный Успенский собор.
После революции икона была экспонатом местного краеведческого музея. Во время оккупации Тихвина немцы перевезли икону во Псков, затем Ригу, Либаву, американскую зону оккупации Германии. В 1950 г. икона оказалась в Чикаго.
В Россию она была возвращена в 2004 году. В честь этого события был образован Приход Тихвинской иконы Божией Матери на пр. Науки. Сейчас богослужения совершаются во временном храме-часовне, неподалеку от строящегося каменного храма.
19 Пр. Науки, д. 25. Сквер перед домом  

60.010033, 30.406665 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятный знак в честь аэродрома "Гражданка". Табличка на постаменте
Количество букв "А"
12

Историческая справка Рисунок к КП 19

В начале войны, когда уже замкнулось кольцо блокады, на месте бывшего опытного поля совхоза "Ручьи" был построен военный аэродром, который стал главным аэродромом ударной авиации Краснознаменного Балтийского Флота.
Взлетно-посадочная полоса аэродрома "Гражданка" пролегала по нынешнему проспекту Науки от современного Гражданского проспекта в направлении железнодорожной станции "Ручьи". В районе современных улиц Софьи Ковалевской и Карпинского, а также Северного проспекта находились укрытия для самолетов. Вдоль нынешней улицы Верности была построена одноколейная железная дорога для доставки грузов на аэродром.
В качестве фронтового аэродром Гражданка просуществовал с октября 1941 г. по сентябрь 1944 г. Одноколейка была разобрана в 1980-х гг.
В 1975 г. на месте взлетно-посадочной полосы блокадного аэродрома "Гражданка" был установлен памятник летчикам Краснознаменной Балтики. Он представляет собой геометрическую фигуру, выполненную так, что на всех ее сторонах просматриваются звезды. После реконструкции 2009 года "звезда" была перекрашена из первоначального серебряного в золотистый цвет.
79 Пр. Непокоренных, д. 74  

59.993461, 30.428452 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Скульптурная композиция "Дети войны"
Предмет в левой руке самого низкорослого участника композиции
самолет и пр

Историческая справка Рисунок к КП 79

Пискаревское кладбище основано в 1939 году, а во время войны оно стало одним из мест массовых захоронений жертв блокады Ленинграда и воинов Ленинградского фронта. По разным данным в братских могилах захоронено от 470 до 520 тысяч человек. В 1960 г. на кладбище воздвигнут мемориал павшим.
А совсем недавно, 6 мая 2013 года, недалеко от Пискаревского мемориального кладбища был открыт памятник "Дети войны", созданный по проекту В.Шплета.
102 пр.Непокоренных, д. 48

59.995714, 30.389388 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Пень за домом
Знак
Знак
116 Гражданский пр., д. 63  

60.014014, 30.401639 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Информация на стене рядом со входом на лестницу №1
Адрес нахождения ключей от подвала
Пр. Науки 10

Историческая справка Рисунок к КП 116 Рисунок к КП 116

Станция Петербургского метрополитена "Академическая" входит в состав Кировско-Выборгской (красной) линии. Открытие станции состоялось 31 декабря 1975 года. В определении названия станции сыграло роль то, что поблизости от неё имеется ряд научно-исследовательских институтов, а ряд улиц этого района получили имена по кустовому принципу — для прославления науки и её деятелей. Тематика оформления подземного зала посвящена советской науке. На этой станции проходили съёмки фильма "Осенний марафон".
Застройка района вокруг метро разнообразная – от небольших трехэтажных домиков до современных панельных и кирпичных высоток.
10 Муринский парк. Участок парка между Гражданским пр. и ул. Руставели севернее ручья  

60.022408, 30.41788 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Татары
Печать
печать

Историческая справка Рисунок к КП 10 Рисунок к КП 10 Рисунок к КП 10

Создать в пойме Муринского ручья зону отдыха собирались еще в 1980-х годах. Общая площадь Муринского парка равняется 115,33 га, что занимает практически 1/6 от всех зеленых насаждений Калининского района. Сейчас на территории Муринского парка находится сад скульптур, созданный скульптором Александром Черницким. В 1980 году в парке числилось 6 гранитных скульптур высотой не более полутора метров, сегодня их осталось только четыре: "Девушка", "Людоед", "Восходящее солнце", "Земля".
В 2001 году скульптурный ансамбль парка пополнился статуями обезьяны, крокодила, совы, бегемота, зайца, медведя, выполненными студентами Санкт-Петербургского художественного училища. Вырезанные из дерева статуи напоминают славянских идолов и существенно отличаются от работ Черницкого. В 2009 году в парке появилась самая длинная в городе велосипедная дорожка длиной 9 км.

Бонусные КП

выдаются на старте
07 Бывшая пл. Лесная северного участка МОЖД

60.04689, 30.274764 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Забор напротив заброшенной платформы
Знак
Дает бонус 75 минут
Знак
17 ул. Александра Матросова, д. 20  

59.983216, 30.346795 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Желтый плакат с режимом работы и телефонами отделений батенинских бань
Телефон с наибольшей суммой цифр
Дает бонус 30 минут
596-3993

Историческая справка Рисунок к КП 17 Рисунок к КП 17

С 1814 года здесь находился фарфоровый завод Ф.С.Батенина. Завод просуществовал недолго, до пожара 1838 года, но по имени владельца был назван переулок, от которого позже получили свои имена Батенинский жилмассив и Батенинские бани. После войны переулок переименовали в улицу Александра Матросова, а остальные названия сохранились.
Батенинский жилмассив – один из первых опытов поквартальной застройки, построенный в стиле авангард комплекс для рабочих Выборгской стороны. В его составе шесть 4-5-этажных домов, детский сад-ясли, банно-прачечный комбинат, универмаг. При этом здание батенинских бань выходит за пределы собственно жилмассива и находится на углу с Парголовской улицей.
В одном из корпусов этого городка жил Леонид Николаев, вошедший в историю тем, что 1 декабря 1934 году убил партийного руководителя Ленинграда С.М.Кирова. Это убийство было использовано Сталиным для начала Большого террора.
33 Кондратьевский пр., д. 13  

59.963078, 30.380247 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вывеска "Ленинградский металлический завод"
Орден, ближайший к слову "Ленинградский"
Дает бонус 30 минут
Октябрьской революции

Историческая справка Рисунок к КП 33 Рисунок к КП 33 Рисунок к КП 33

В 1857 г. купцом С. Н. Растеряевым был основан Санкт-Петербургский Металлический завод. Металлические строительные конструкции, произведенные здесь, использовались, например, при строительстве Сенного и Андреевского рынков (1883 и 1891), пальмовой оранжереи Ботанического сада (1887), зрительного зала Консерватории (1893), куполов собора Воскресения Христова ("Спаса на крови"; 1894), светового фонаря в здании Русского музея (1905), зала заседаний Государственного совета в Мариинском дворце (1907), несгораемого занавеса Александринского театра (1914), разводного пролета Большеохтинского моста (1911).
С 1860-х гг. завод выпускал подъемные краны, насосы, с 1880 - паровые котлы разных систем. В 1904 здесь создана первая в России паровая турбина. С конца 1860-х гг. завод производил также арт. лафеты, башни для корабельных и береговых орудий, минные и торпедные аппараты, снаряды. В годы Гражданской войны завод бездействовал, производство возобновлено в 1920; с 1924 специализировался на производстве турбин, внес большой вклад в осуществление программы электрификации страны (ГОЭЛРО). В начале Великой Отечественной войны основное оборудование было эвакуировано, на оставшемся строились и ремонтировались танки и бронепоезда, выпускались боеприпасы. В послевоенные годы завод возобновил производство турбин (паровых, газовых, гидравлических). Здесь были разработаны и построены уникальные турбины мощностью в 500, 800 и 1200 МВт.
72 Ул. Коммуны. Сквер между дд. 40 и 44 к 1.

59.954497, 30.493492 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Детская площадка. Надпись на камне.
Куда попадёшь, если пойдёшь прямо?
Дает бонус 90 минут
В сказку.

Этап 2

01 пр. Художников, д. 20, к. 1

60.044042, 30.348608 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Карандаши в сквере рядом с домом
Цвет самого высокого карандаша
Розовый (красный)
02 Трамвайное кольцо на углу Суздальского и Светлановского проспектов.

60.046638, 30.405339 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Табличка с руководством для водителя на выезде с кольца.
Самое длинное слово
разрешающего
04 пр. Просвещения, д. 35  

60.049054, 30.349734 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вывеска магазина с красно-белой "призмой"
Число на белом поле
35

Историческая справка Рисунок к КП 04

Сад Ивана Фомина
Улица, пересекающая пр. Просвещения, и расположенный рядом сад названы в честь архитектора Ивана Александровича Фомина (1872-1936).
Начав работу в стиле модерн, в начале 1910-x годов Фомин стал ведущим мастером петербургской неоклассической школы. В 1920-е годы разрабатывал теорию и практику "пролетарской классики" и стал одним из основателей советского монументального классицизма ("сталинского ампира"). Под руководством Фомина летом 1920 года была проведена работа по декоративному оформлению Каменного острова и создан проект планировки и озеленения Марсова поля. В этот же период Фомин принял активное участие в проектной работе по планировке Петрограда.
В 1929 году И. А. Фомин переехал из Ленинграда в Москву.
Ну а центром сада его имени является пруд – один из истоков Муринского ручья. Еще в 1970-е годы эту территорию пытались застроить, однако, не сумев справиться с подземными родниковыми водами, в 1980-х пруд углубили, почистили, укрепили берега и оставили в покое. Тогда же жители окрестных домов сами облагородили пустырь вокруг пруда.
06 Улица Ольги Форш, д.15 к.1.

60.04163, 30.393046 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Здание тепловой подстанции во дворе дома
Надпись красной краской рядом с сердечком
люблю больше жизни
12 ул. Академика Константинова, д. 10, корп. 1  

60.020084, 30.381202 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Забор напротив дома. Граффити с изображением машины красного цвета
Марка машины
Лексус

Историческая справка Рисунок к КП 12

Борис Павлович Константинов (1910-1969).
Родители будущего учёного происходили из крестьян Костромской губернии. Отец его, лет 14—15, отправился в Петербург на отхожий промысел. Работал разносчиком, подсобником, маляром, прорабом. Со временем стал самостоятельным подрядчиком строительных работ, владельцем крупной недвижимости.
Сам Борис Павлович начал трудиться с 14 лет в качестве монтёра охранной системы, одновременно обучаясь в Трудовой школе. Затем поступил на физико-механический факультет Ленинградского политеха, откуда был отчислен за непролетарское происхождение. Однако он смог продолжить работу в науке благодаря ходатайству А.Ф.Иоффе.
Борис Павлович организовал в Политехе кафедры экспериментальной ядерной физики (1947) и физики изотопов (1951). В 1957-1967 гг. был директором Физико-технического института имени А.Ф.Иоффе, заведующим астрофизическим отделом ФТИ, вице-президентом Академии наук СССР (1966—1969), в 1968 г. возглавил Комитет по ядерной физике АН СССР.
Имя Бориса Павловича носит основанный им в 1956 г. Петербургский институт ядерной физики (ПИЯФ), расположенный в Гатчине. А улица в Калининском районе Санкт-Петербурга получила свое название в конце 1972 г.
13 ул. Вавиловых, д. 4, корп. 1

60.017934, 30.385687 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мемориальные таблички на доме
Аббревиатуры
СССР, ВАСХНИЛ
107 Киришская ул., д. 5, корп. 3

60.034127, 30.420168 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

"Сад цветов" неподалеку от дома
Количество гномов
7
05 ул. Хошимина, д. 13, к. 1

60.051888, 30.330491 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Магазин "GaGa"
Подпись судьи
Подпись

Этап 3

08 Здание станции метро Удельная  

60.017566, 30.319746 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

30

Историческая справка Рисунок к КП 08 Рисунок к КП 08 Рисунок к КП 08

Станция метро "Удельная", открытая 6 ноября 1982 года, получила свое название из-за расположения в историческом районе Удельная.
Одноименная железнодорожная станция, станция метрополитена и трамвайное кольцо образуют крупный транспортный узел с большим пассажиропотоком.
Платформа "Удельная" (открыта в 1869 г), ныне являющаяся всего лишь остановочным пунктом, ранее была весьма крупной железнодорожной станцией Финляндской железной дороги, однако развитие ее было небольшим. Обгонные и погрузочно-разгрузочный пути были демонтированы вместе со стрелками в середине 1990-х годов, а в 2003—2004 годах окончательно демонтирован подъездной путь к объединению «Светлана». Здание вокзала построено финским архитектором Бруно Гранхольмом.
Именно со станции Удельная в августе 1917 года В. И. Ленин нелегально уехал на паровозе № 293 в Финляндию, скрываясь от преследования Временного правительства. Это событие увековечено в барельефе, расположенном на торцевой стене подземного зала метро.
29 Набережная Черной речки, д. 20  

59.988819, 30.292107 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятная композиция во дворе. Информация на одном из камней
Предмет, пробитый гвоздём
Дневник

Историческая справка Рисунок к КП 29 Рисунок к КП 29

Название Школьная улица появилось в 1910-х годах. Однако начальный ее участок вплоть до 1958 г. назывался Сабировской улицей. Современными зданиями улица стала застраиваться в начале 1950 гг. Сначала это были 2-3-хэтажные "немецкие коттеджи", при возведении которых использовался труд немецких военнопленных. С середины 1950-х стали строить типовые "сталинки". Нужный вам дом был построен уже в конце десятилетия – в 1959 году.
105 Богатырский пр., д. 9

59.999764, 30.279382 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Белая голубятня во дворе дома. Гаражная стена рядом с голубятней
Знак
Знак
106 Мебельная ул., д. 19, к. 2

59.996277, 30.215567 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Любая из табличек про заселение на стене дома
Самое длинное слово
Росстройинвест
109 Ж.д. ст. "Ланская"

59.994395, 30.328087 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Кассовый зал
Инвентарный номер
120 ул. Савушкина, д. 141. Центр спортивных магазинов "АктивСпорт"

59.992451, 30.206716 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вход со стороны Школьной улицы. Первый этаж. Плакат о соревнованиях на стене
Выполните задание, указанное на плакате
25 Наб. Черной речки, д. 6

59.987751, 30.300371 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Магазин "Альпиндустрия"
Подпись судьи
Подпись

Этап 4

24 Ул. Блохина, д. 25. Сквер рядом с домом  

59.952989, 30.296358 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Знак в память о ровеснике Победы
Первая строка на нижней табличке.
Дуб растет здесь

Историческая справка

Улица Блохина имеет давнюю историю: она была проложена еще в 1730х годах и включала в себя Малую Никольскую улицу и Никольскую набережную. В 1871 году Малую Никольскую улицу переименовали в Церковную из-за расположенного на ней Князь-Владимирского собора (нынче Блохина д.26). В 1923 году улица была переименована в честь рабочего трамвайного парка, революционера, участника Гражданской войны, депутата Петроградского Совета Константина Никитича Блохина (1888—1919).
Существующая застройка улицы сложилась преимущественно в конце 19 - начале 20 веков и представлена зданиями в стиле модерна и эклектики. Большинство построек являлись доходными домами, здание по адресу Блохина 25 - не исключение. Из общей массы серьезно выбивается разве что дом номер 15: он был построен гораздо позже, в стиле сталинского неоклассицизма (1930е гг). Дом № 15 знаменит тем, что в его котельной, в должности кочегара, с осени 1986 по 1988 год работал легендарный рок-музыкант Виктор Цой. Впоследствии эта котельная стала культовым местом ленинградского рока.
44 ул. Пестеля, д. 14  

59.942911, 30.347857 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фасад, выходящий на ул. Пестеля. Колонны на уровне 3-4 этажей
Количество драконов под колоннами
16

Историческая справка Рисунок к КП 44 Рисунок к КП 44

В начале XIX в. здесь находилась мастерская известного каретного мастера Иохима. До наших времен сохранились названия дома по именам двух его владельцев: Дом Косиковского – Доходный дом А.М.Тупикова.
В середине XIX века двухэтажный дом был надстроен до четырех этажей, а еще через четверть века арх. Ю.О.Дютель придал зданию современный облик. Фасады созданы в эклектическом стиле, с использованием неоклассицистических, неоренессансных элементов и элементов русско-византийского стиля.
Мемориальная доска на доме сообщает, что в 1927-1938 гг. здесь жил поэт и переводчик С.Я.Маршак.
127 Угол Конного пер. и Малой Посадской ул.

59.957008, 30.325398 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Обвязанный фонарный столб у пешеходного перехода
Что попалось в паутину?
сердце
131 ул. Михайлова, д. 19  

59.957277, 30.361998 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Ворота для проезда на территорию завода Арсенал неподалеку от дома
Год над воротами
1869

Историческая справка Рисунок к КП 131 Рисунок к КП 131 Рисунок к КП 131 Рисунок к КП 131

Арсенал был основан в 1711 году указом Петра I как "пушечные литейные мастерские". Император выбрал местом для строительства Литейной избы участок на левом берегу Невы. И до середины XIX в. комплекс промышленных зданий Арсенала находился на Литейном проспекте.
На Выборгскую сторону Арсенал перенесли в 1850 г. Это был один из лучших комплексов утилитарных производственных зданий военного ведомства того времени. Арсенал был любимым детищем Николая I.
С 1914 г. завод носил имя своего основателя. В том же году арсенальцы поставили памятник Петру I перед корпусами завода, а в здании главных мастерских - бюст Николая I, но до наших дней памятники не сохранились. Сейчас на месте памятника основателю Санкт-Петербургского Арсенала возвышается бюст Михаила Фрунзе, чье имя завод носил более полувека.
В настоящее время красно-белые корпуса ОАО "Машиностроительный завод "Арсенал" являются памятниками промышленной архитектуры.
133 Литовская ул., д. 2, литер "Ж"  

59.977177, 30.338602 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Небольшая звонница рядом с домом
Количество колоколов
5

Историческая справка Рисунок к КП 133

Первоначальный храм был построен в 1909 (арх. А. К. Павловский), освящен 2 февраля 1910 епископом Нарвским Геннадием во имя Свт. Николая Чудотворца и мц. царицы Александры – небесных покровителей Императорской четы. В 1922 году храм закрыли. Историческое здание не сохранилось.
В 2003 в здании бывшей амбулатории (ныне там размещается НИЦ) зарегистрирован храм во имя свв. Страстотерпцев царя Николая и царицы Александры.
40 ул. Короленко, д. 4

59.939849, 30.350035 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Подпись судьи
Подпись

Этап 5

47 Дом на углу Потемкинской и Захарьевской ул.  

59.947446, 30.367555 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Композиция на постаменте
Количество женских фигур
3

Историческая справка Рисунок к КП 47

По легенде на этом месте когда-то стоял знаменитый дом свиданий.
В 1820-х годах здесь находился маленький особняк с садом. В конце 1840-х на его месте был построен двухэтажный деревянный дом на каменном фундаменте. Еще через 20 лет архитектор В.П.Львов перестроил здание в трехэтажный каменный дом с флигелем во дворе.
Нынешнее здание доходного дома, принадлежавшего К.А.Шрейберу, построил архитектор В.И.Ван-дер-Гюхт в 1907 году. Дом был выстроен в стиле необарокко, интерьеры помещений также были оформлены по проекту архитектора.
В парадных анфиладах дома снимали фрагменты фильма "Зимняя вишня" и американской версии "Евгения Онегина".
53 Сквер на углу Шпалерной и Таврической ул.  

59.948354, 30.379486 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Памятник А.А. Брусилову. Гранитный постамент
Глагол в надписи
посвящается

Историческая справка Рисунок к КП 53 Рисунок к КП 53

Алексей Алексеевич Брусилов (1853 — 1926) — русский и советский военачальник и военный педагог. Он происходил из старинного дворянского рода Брусиловых. Многие Брусиловы служили в российской армии XVIII и XIX столетий.
В Санкт-Петербург Брусилов прибыл в 1881 году, для продолжения военной службы. С 1883 года служил в Офицерской кавалерийской школе, в 1902 г. стал ее начальником. Брусилов был известен не только в России, но и за границей как выдающийся знаток кавалерийских езды и спорта. Под его началом в этой школе служил будущий президент Финляндии К.Маннергейм.
В день объявления Германией войны России, 19 июля (1 августа) 1914 года, А. А. Брусилов был назначен командующим 8-й армией. В июне 1916 года генерал провёл успешное наступление Юго-Западного фронта, применив при этом неизвестную ранее форму прорыва позиционного фронта, заключавшуюся в одновременном наступлении всех армий. Эта операция вошла в историю под названием Брусиловский прорыв. Заметьте: традиционно сражения получали названия согласно месту, где они происходили. Однако именно Брусилову была оказана невиданная честь: эта операция получила наименование по одному из авторов.
Во время Февральской революции Брусилов поддержал смещение Николая II и приход к власти Временного правительства. С 1920 года служил в Красной армии. А. А. Брусилов скончался 17 марта 1926 года. Похоронен в Москве, у стен Смоленского собора Новодевичьего монастыря.
14 ноября 2007 г. в Петербурге открыт четырёхметровый бронзовый памятник А. А. Брусилову. Место для его установки выбрано неслучайно: с одной стороны, недалеко находилась Офицерская кавалерийская школа, где преподавал Брусилов, с другой - Аракчеевские казармы, где он проживал.
77 Заневский пр, д. 26

59.931072, 30.417176 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Фонарь-указатель в сквере у театра "Буфф"
Количество изображённых людей
7
144 ул. Маяковского, д. 52

59.943086, 30.355328 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Мемориальная доска, посвященная В. Маяковскому
Сумма цифр
35
149 Солдатский пер.

59.936504, 30.361347 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Паркомат на Солдатском переулке
Синий номер парковки на зеленом фоне
1116
150 Старорусская ул., д. 14

59.932815, 30.380358 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Вход со ступеньками со стороны улицы
Надпись над дверью
Мир входящему
157 Новгородская ул., д. 26-28

59.942605, 30.391598 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сквер во дворе дома. Конструкция в фонтане
Количество скамеек вокруг фонтана
3
70 Заневский пр., д. 30

59.931478, 30.422873 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Магазин "Альпиндустрия"
Подпись судьи
Подпись

Этап 6

66 1-й Охтинский путепровод  

59.953367, 30.408239 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Сквер рядом с путепроводом
Количество берез в сквере
11

Историческая справка Рисунок к КП 66 Рисунок к КП 66

Первоначально, с 16 апреля 1887 года, набережная называлась Полюстровской (в оригинальном написании — Палюстровская) — по Полюстрову, и проходила от Арсенальной улицы до нынешнего Пискарёвского проспекта. Имя председателя ВЦИК СССР Я.М.Свердлова ей присвоили в 1925 году. Набережную несколько раз продлевали - в 1958, 1971, 1984 годах. Нынешняя длина сформировалась в 2007 году, после того как на карте города появилась Малоохтинская набережная, в состав которой включили участок Свердловской набережной от реки Охты до Красногвардейской площади.
Свердловская набережная – одна из самых загруженных транспортных магистралей города. На участке между Пискаревским проспектом и Малоохтинским мостом, параллельно проезжей части, сооружены два пешеходных путепровода.
68 Среднеохтинский пр., д. 15, к. 3  

59.950992, 30.416411 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Парадная №1
Диапазон квартир
53-58

Историческая справка Рисунок к КП 68 Рисунок к КП 68

После войны город пребывал не в самом лучшем состоянии, нужно было восстанавливать старые дома и строить новые. Поэтому в 1948 г. был принят Генеральный план развития Ленинграда, предусматривающий реконструкцию и новое капитальное строительство в окраинных районах, в том числе на Охте и Пороховых. Квартал, ограниченный Среднеохтинским проспектом, улицами Александра Ульянова, Пугачева и Панфилова, был в основном застроен малоэтажными домами по проектам архитектора А.К. Барутчева совместно с Я. О. Рубанчиком и А. Я. Мачеретом. А.К. Барутчев также известен тем, что, вместе в другими архитекторами, разработал новый тип предприятий общественного питания для Ленинграда — фабрик-кухонь.
74 Шоссе Революции, д. 84

59.962617, 30.458163 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Музей Стрит-арта. Вход с Индустриального проспекта
Подпись судьи
Печать "Оплачено"
166 Шоссе Революции, д. 16  

59.959469, 30.416021 (OpenStreetMap, Google Maps, Yandex Maps)

Композиция с Красной Шапочкой и волком рядом с домом
Животные, расположившиеся внизу пня
лягушки

Историческая справка Рисунок к КП 166

Шоссе Революции как дорога была запланирована еще в начале 19 века, чтоб заменить старую петляющую дорогу на Пороховые. Она должна была начинаться прямо от усадьбы Кушелевых-Безбородко, поэтому ее проектное название было "Безбородкинское Шоссе". Дорога, построенная к 1857 году, однако, именовалась как "на Охтенские Пороховые Заводы", поэтому вскоре за ней закрепилось название "Пороховое Шоссе". С 1922 шоссе было присвоено его нынешнее название.
Ранее к шоссе Революции также относился участок Рябовского шоссе от улицы Коммуны до станции Ржевка, тогда как Рябовское шоссе было проложено вдоль Ириновской Трамвайной Линии (ранее - Ириновской Железной Дороги, узкоколейки, не дожившей до наших дней). Однако, большая часть данного участка вскоре вошла в территорию Охтинского Химкомбината, оставший кусочек частично объединили с Капсюльным шоссе, а частично превратили в Ржевскую улицу.
Во время блокады Ленинграда по шоссе Революции проходила часть "Дороги Жизни", в память о чём на шоссе установлены два мемориальных знака.

Финиш маршрута

99 Бизнес-парк "Полюстрово"