Лена Правенькая - команда 103 «Пинагор»
Мы впервые участвовали в Бегущем Городе. Наши коллеги-туристы делали это неоднократно. На этот раз общий ажиотаж нас все-таки заразил. За 1,5 недели до соревнований я начала читать рассказы участников. Через некоторое время у меня в голове наиболее ярко запечатлелись бегущие трусцой "Ангелы" в белых курточках, три сведенных ноги с одной проколотой в придачу и улыбающийся бегущий город...
Конечно, тут же родилась идея - надо бежать БГ! Спросила Володю: "Может, побежим на БГ?" Он сказал: "Да, обязательно!".
Тут же полезли на сайт регистрироваться. Начнем с того, что бегать мне не рекомендуется врачами. Зато мне можно быстро-быстро ходить, кататься на велосипеде по пересеченной местности, гонять на лыжах и плавать. Про ролики не спрашивала, поэтому катаюсь :)
Из всех предложенных категорий нам наиболее всего подходил "Лев". "Всадник" бы тоже подошел, но я панически боюсь машин с перекрестками. Места во Львах кончились :) Да, да - раньше надо было думать. Очень маняще выглядела категория "Сфинкс". Но... В своих знаниях города мы не были уверены. На следующий год побежим обязательно. Почитаем книжечки и т.д. Нам остался "Ангел". Мы решили: раз бежать не можем - походим, полюбуемся пейзажами и т. д. ... Все равно интересно.
Все! Форма заявки заполнена! Отправлена! Получен номер и время старта! Закуплены карты и справочники! Мы готовы!
Вот и утро. Надежда прийти на старт за 20 минут не оправдалась. Одеялом придавило. Из кровати было не выползти. Но пять минут на ориентирование перед стартом у нас все же было.
Снаряжение мы взяли с собой, что надо. Загодя старательно простуженный шатающийся Володя тепло оделся в туго затянутые ботинки, разные "поларки" и "псевдо-гортексы". Я решила не пугать прохожих экстремальными одеждами. Надела брюки-клёш, сапоги на каблуках - толстых, мягких и удобных. Замаскировалась под горожанина. У нас были зонты, бутерброды и термос. И, конечно, мы взяли с собой КАРТЫ.
На одних картах были номера домов, на других маршруты транспорта. Карты были ультрасовременными. На них, как оказалось, были нанесены даже такие изменения, которые в городе еще не были реализованы :) Карты будущего Санкт-Петербурга.
Нам дали "Старт" с добрыми пожеланиями. Мы сориентировались еще разочек. Ближайшее КП было близко. Но Володя с трудом передвигался. И мы пошли быстрым шагом к ближайшей остановке. Мимо пролетали Всадники, пробегали Ангелы и Атланты. Мы же были "Идущими Ангелами".
Итак, этап первый: улица Ленина, Косая линия, Кожевенная линия, переулок Каховского, Менделеевская линия и Чашка на 7-й линии В.О.
Ближайший КП - ул. Ленина д.35, знак на брандмауэре справа. Я подумала, как жалко, что испортили стенку. Других рисунков на стене не было. Я бы предпочла посчитать окошки в доме или ступеньки крылечка, или деревья в скверике.
(Или еще такой вариант - волонтеры предлагают свои окошки для размещения знака, нарисованного или на стекле, или на бумаге. Такой знак легко защитить от посягательств. И совершенно не обязательно присутствие волонтера дома. Мы с Володей готовы.)
Дальше наш путь лежал на Васильевский остров. Троллейбус 31 ушел из-под носа. С 31-м это бывает. На остановке набралось довольно много Ангелов. Мы вместе сели в 128 автобус. На Васильевском пути команд разошлись. Одни вышли брать КП, которого не было на Менделеевской, другие, и мы в том числе, поехали до Косой линии. Там сразу подошел трамвай, сострадательно подождавший нас, мы в него вскочили и поехали дальше.
Взяли КП на Косой и пошли пешком искать флюгер на Кожевенной линии. На разваливающемся доме с флюгером висела табличка "Охраняется государством". Там явно было пропущено слово "плохо".
Дальше будка на ул. Каховского, Менделеевская линия и смена легенд в Идеальной чашке. С транспортом нам, можно сказать, везло. Если нужный транспорт уходил из-под носа, на смену ему приходил другой. На Васильевском острове социальный транспорт есть. А кругом всадники летали, ангелы бегали, хотя летать положено именно им, то есть и нам.
На Менделеевской линии знака не было. Вся "менделеевская" Академия Наук была обследована. Мы подумали - не повесили нам знака, и не надо. Мы все равно что-нибудь найдем. И нашли: "Машины не ставить".
В Идеальной чашке очаровательные девушки очень быстро отдали нам легенду второго этапа. На столиках мы разложили карты, нашли все улицы и выработали стратегию. Бонус решили оставить на потом. Володю покачивало. Но чихать он перестал.
Итак, этап второй. С транспортом все было пока хорошо, ждали недолго, ноги справлялись. КП находились с ходу. Но с мозгами было плохо: число ступенек лестницы у нас не сошлось. Записали Володькино.
Самым интересным КП на всем маршруте нам показался памятный знак "Ниеншанщ" в устье реки Охта. Летом я искала литературу в Интернете по поводу Королевской дороги, и наткнулась на описание укреплений крепости. И, конечно, читала о взятии крепости войсками Петра, всяких поселениях.
Я не помнила расположения на карте. Но изображение крепости в голове было. Мы пытались логически вычислить, где памятный знак может находиться. Там ведь все сейчас застроено. Знак мы увидели из окна трамвая. Шведские пушки, очертания, байкеры…
Трамвай (номер не помню) оказался очень коварным - он нас завез за Охту и только там выпустил. Мы спокойно шествовали к знаку мимо здания бизнес-центра. Обнаружили в нем музей Ниеншанц. Выяснили часы работы и пошли дальше. На гранитном знаке была выбита схема укреплений, рек и ручьев. Зашифрованного под буквой Р ручья в реальности уже не было. Его засыпали. Уходить не хотелось. Надо ведь пострелять из пушек, расшифровать все остальные пункты…. Но мы же спортсмены. Пора в путь! В музей придем в другой день и все узнаем!
Отступление: в музей мы действительно сходили, захватив ребенка, на следующий же день. Музей посвящен 400 -летней истории допетровских поселений. Там же временно выставлены модели парусных судов русского флота. Хранительница музея сообщила нам много интересного. Очень порадовало обилие шведских карт, схем военной деятельности. На двух картах явственно была обозначена искомая ранее Королевская дорога, а также почтовый тракт по левому берегу Невы до Нотебурга - крепости Орешек. По правому дорога шла через Колтуши (старое - Колтыши) и к берегу Невы не выходила. Удовлетворенные, мы сфотографировали все карты.
Дальше нас ждала еще одна Казанская улица. Опять вокруг ангелы, всадники, родные, улыбающиеся друг другу, но уже намокающие :) Город бежит, идет, летит…. Конечно, мы все нашли.
Теперь на Лиговку, за новой легендой!
О! Лиговка! Родная "Терра", родные коллеги. Там тепло, горячий чай и много радушия. Володе для поддержания жизни требовался горячий чай, отдых и т.п. Мы забрались в офис, пользуясь служебным положением, и слопали бутерброды. Володька слопал еще и пачку аскорбинки. Вынул ноги из ботинок. Дело в том, что он обычно ездит на работу на байке, и завязывает ботинки туже, чем для ходьбы. Это естественно. А тут с утра на автопилоте перетянул шнурки. В результате к концу второго этапа он еще и боролся с болью в ногах, так как поздно спохватился и не ослабил шнуровку.
Отдыхали, грелись мы около 40 минут. Зато спасли несколько команд, у которых не было кусочка карты с площадью Европы :)
Итак, этап третий. Хотя мы много времени потеряли в Терре, болели две ноги, и давала себя знать простуда, уверенность в себе гнала нас дальше.
Мы решили брать КП в таком порядке - Финляндский мост, 2-й Луч, Перевозную набережную, ж/д ст. Фарфоровскую и бонусный КП.
После Финляндского моста везение кончилось. Транспорта явно стало меньше. Это вам не Центр и не Васильевский. На наших картах дом номер 13 по улице 2-й Луч был обозначен как номер 3. А так как на ней всего было обозначено два дома, то мы запутались с направлением нумерации ;) Но кареты все равно нашли. Здесь я единственный раз пожалела о надетых клешах. Я на них собрала много грязи. А еще улица со светлым названием! (По плану строительства Лучей должно было быть много, интересно, какая была бы у них нумерация?) Затем снова ожидание транспорта. После Перевозной набережной пошли на автобусную остановку, чтобы добраться до Фарфоровской. Там прождали не меньше двадцати минут. К тому же аборигенша нам заявила, что до Фарфоровской мы НИКОГДА НЕ ДОЕДЕМ. Она нам показала, как ходят здесь автобусы, и мы успокоились. Пройти пешком расстояние до платформы, равное двум остановкам, нас не пугало.
Отступление: на этой остановке я встретила первый раз за всю свою жизнь человека, который отошел в сторону, чтобы покурить! Я так привыкла уворачиваться от чужого пепла, дыма, прятать ребенка от горящих сигарет... Он явно не из Питера.
Наконец автобус пришел. Мы сели на кольце. На следующей остановке автобус был уже забит. Платформу мы нашли без проблем. Пешеходного моста видно не было. Добрые броневики указали нам на подземный переход. Это сэкономило нам несколько минут на обозрение окрестностей. Дождь загнал волонтеров под мост, и к нашей радости, под ближний его край.
И новое невезение с транспортом. Электрички нам ждать 19 минут :(. Зато потом быстро в метро до Балтийской. Взятие бонуса, который оказался на первой же шахте лифта, к которой мы подошли. И опять в метро до пл. Мужества, до Болотной за новой легендой.
КП на Болотной очень нас порадовало двумя вещами. Горячий глинтвейн радушных Таши и Коли, и сам дом номер 13. Надо будет про него поискать информацию.
Этап четвертый. Он проходит в нашем родном районе. Ориентируемся быстро. Сразу понимаем, куда надо двигаться. Сначала посольство, потом Серебристый, Кропоткина и финиш.
Подводит только транспорт. Пришлось пешком идти три остановки до Светлановской площади. Там мы оказались перед выбором. Подошел 55 трамвай и 40 троллейбус. Мы решили, троллейбус пойдет быстрее, но он изменил маршрут. Пересесть в трамвай на следующей остановке не успели, потому что я боялась переехаться машинами. А ведь могли и успеть :) Пришлось ждать недолго следующего трамвая.
Дом на Серебристом нашли быстро. Имели неосторожность у справиться у молодой аборигенши о номере дома - вопрос услышала пожилая. Потрясая своей молчаливой собачкой, она возмущалась, кто нас послал, грозилась милицией... Вы только подумайте! 400 - 500 команд за день. Мы представили, как все эти команды забиваются в квартирку очаровательной Наташи... Начинают там безобразничать... .Страшно? Вот и бабка испугалась.
Трамвая опять нет. Решили к Пионерке пойти пешком. Трамвай нас догнал. Потом мы его догнали и одну остановку проехали вместе :)
До знака на Кропоткина решили ехать транспортом. Володькины ноги болели нещадно. Троллейбуса долго не было. Потом он приплелся. И плелся медленно дальше. Пробка не давала ему мчать нас к заветному знаку. Его мы нашли быстро, хотя было уже темно. Снова пожалели испорченную стену. Знак имеет магическую силу только для посвященных.
Все! Теперь к финишу. Снова на транспорт. Ноги…Транспорта ждем минут 20. Наконец пришел теплый троллейбус. Вот и заветная улица. Выходим. Вперед! И тут Володька говорит: "Ноги болят. Я больше идти не могу... Давай побежим!" И мы побежали... После последнего троллейбуса у меня тоже заболели мышцы ног, которыми входят в транспорт. Бежать и правда легче. Прислушиваюсь к себе. Вроде в организме от бега ничего плохого пока не случилось. Многочасовая разминка - великая вещь.
Впереди финиш. Родные диодные фонари, мегафонный полный оптимизма голос, подбадривающие крики, вспышки фотоаппаратов, глаз видеокамеры... Мы финишировали.
Конечно, мы были не первыми. Но мы сделали это. Как женщины и дети, дамы на каблуках и профессора с тросточками.
Встречи на финише, разговоры о трассе, усталые и довольные лица...
МЫ еще побежим, а может быть, пойдем.
До встречи, Город!