Андрей Матвеев - команда 310 «A'Bikers»
Есть события, которых ждёшь. К таким относятся и соревнования по городскому ориентированию «Бегущий Город». Уже в четвёртый раз организаторы ставят интересную трассу, придумывают хитрые задания, ищут в городе интересные места и попутно разрисовывают заборы, стены домов и всё что можно разрисовать. :) Порой найденный знак представляет собой маленький шедевр, и ты думаешь: Боже мой! В каком же состоянии он ЭТО рисовал?!. :)
Лично я, за три года участия в этих соревнованиях, увидел много интересного и стал лучше знать Питер. Как я уже писал, эти соревнования были третьими для нас с Виктором, и, возможно, последними… в категории «всадники». Новые правила очень жёстко регламентируют участие в соревнования. И трёхкратные призёры одной категории должны тихо уйти на «покой». :)
Я не буду расписывать подробный маршрут нашего движения, Виктор это уже сделал, просто расскажу то, что было.
Теперь по порядку… Датой проведения соревнований опять стало 25 октября. Лёгкий мандраж начался за неделю до старта, когда выяснилось количество заявившихся команд категории «всадник» - 57(!). В связи с этим организаторами был сокращён межстартовый интервал между командами до 3-х минут. Это сулило начало жёсткой борьбы уже на старте и очень плотное движение команд практически половину маршрута… А погода тем временем портилась. Выпал первый снег, стало холодно. На дорогах и тротуарах появились ледяные пятна. Прогноз на 25 октября вообще не обещал ничего хорошего - днём и вечером снег, и сильный ветер. К ветру мы худо-бедно привыкли, прошлые соревнования мы чудно с ним соперничали, но вот снег… Поэтому решили ехать на шипованой резине. Практически перед самыми соревнованиями, в пятницу, начались мелкие поломки. Виктор порвал тросик заднего тормоза, а я угробил камеру при бортировке колеса.
Утро субботы было вполне сносным, в смысле погоды. Лёгкий минус только бодрил. Шипы бодро жужжали по асфальту, местами вгрызаясь в лёд успевших замёрзнуть за ночь луж. В рюкзаке бодро «брякал» походный набор: термос, шоколадки и ремнабор. Выехал я из дома с лёгким запасом по времени и как всегда прискакал на место встречи раньше. :) Виктору тоже «не спалось». В результате мы оказались у 5 корпуса ЛЭТИ за 45 минут до нашего старта. Готовящихся к старту команд было не так много. Часть уже убежала на маршрут, другие приходили непосредственно ко времени, дабы не мёрзнуть. Первыми из «всадников» на маршрут укатили три команды 3S Racers (301, 302, 303). Потом стартовали две наши команды (А-Байкер 2 и Жёлтые Крокодилы). Скоро подошло и наше время отправиться на трассу, под 310 (третий год мы выходим на трассу под этим номером, спасибо организаторам :). Погода к этому моменту испортилась окончательно. Усилился ветер и пошёл снег. Всю прелесть встречного мордодуя, щедро сдобренного снегом, мы ощутили уже через минуту после старта, когда выехали на Аптекарскую набережную. Стартовал я на 3/7 и на набережной возникло жгучее желание переключиться на 3/6 (или, что за крамольная мысль, на 3/5 :). Короче щёлкаю я переключателем и … ничего, я ещё раз - щёлк - результат тот же. Задний переключатель замёрз, блин! И тут я вспомнил, что рубашки тормозных тросиков я почистил и смазал, а когда собирался заняться переключателем, что-то меня отвлекло, и я про него забыл. Так и откатал всю трассу на 3/7, 2/7. Нет, был момент когда задний переключок стал подавать признаки жизни, но настолько слабые, что на это можно было не обращать внимание.
Итак, первый участок:
Участок 1
- Петроградская набережная
. Памятник Нобелю.
Число витков на «пружине», обращенной к Пинскому переулку. - Наб. реки Фонтанки, д.2
, двор.
Подпись. - Кирочная ул., д.8. Подъезд (код ХХХ)
, квартира с пометкой "Stranger".
Подпись.
КП 1.а. - даже в кавычках эта пружина напоминает какую то часть сельхозмашины, этакий культиватор. :) Когда мы туда приехали, там уже было несколько команд, которые считали витки этой «пружины».
Дальше КП 1.б. - во дворе была не только Маша, а ещё и какой-то дядя. Который, как я понял, добавил задание от себя: «Пока один заполняет маршрутный лист, второй делает круг по двору и кричит девиз-речёвку команды». Виктор быстренько вцепился в маршрутный лист, я вздохнул и поехал делать круг почёта, судорожно вспоминая какую-нибудь приличную кричалку. Ничего путного, кроме «цапля мокла, цапля сохла, цапля сдохла!» мне в голову не пришло. Это я и протараторил скороговоркой, когда завершил круг. Надо было видеть глаза молодого человека, когда он это всё услышал. :)
Последнее КП 2 - ну кто из байкеров не знает, где живёт «старик» Стренжер?!. :) Добрались мы туда достаточно быстро (как оказалось, затратили на это 20 мин. с момента старта). Виктор пошёл за заданием на 2 участок, а я остался внизу и с интересом наблюдал за перемещениями участников других команд. Очень любопытное зрелище, особенно когда они друг друга теряют. :) Но тут появился Виктор, и мы поехали. КП второго участка располагались очень плотно, всё рядышком.
Участок 2
- Система дворов от д.26 по ул. Моховой.
Номер трансформаторной будки (ТБ) - Гродненский пер д.2. Подъезд №6, 3-й этаж.
Знак на стене - Двор д.46 по Литейному пр.
Фронтон на правом внутреннем фасаде.
Девиз на фронтоне (Для тех кому не видно мы сдублировали его на глухой стене в глубине двора.) - Литейный пр., д.57,
магазин «Терра».
Подпись.
Лёгкие проблемы возникли с КП 2.б. и 2.в. В первом случае немного некорректно был указан номер дома. Парадная №6, в которой был знак, принадлежит дому №21 по ул. Рылеева, хотя система дворов у них одна. Во втором случае девиз оказался немножко ниже фронтона. :) Но эти «неточности» только добавили остроты соревнованиям.
Как мы с Виктором и ожидали команды шли очень плотно. По пути к КП 2.б. обогнали Дайвера и Аша, у Аша порвалась цепь и команда встала на ремонт. Въехав во двор дома №2 обнаружили там команд 10. А вот и шестой подъезд. Виктор остался внизу, а я рванул на 3-й этаж. Но вот беда, нет там ни призмы, ни знака. Я поднялся на четвёртый, потом спустился на второй этаж, результат тот же - пусто. К этому моменту по лестнице топало уже довольно много народа. На наш слаженный топот и не очень внятные восклицания на лестницу вышли местные жильцы, которые обалдело наблюдали за нашими перемещениями в районе третьего этажа (этаж нежилой, двери заложены кирпичом) и с интересом рассматривали наши бейджи. Выскочив из парадной, я растерянно развёл руками, мол, нет ничего. Тогда туда рванул Виктор. К этому моменту стало ясно, что ищем не там. Нужная нам парадная нашлась только во втором дворе. Да… надо же было найти ТАКУЮ парадную! В ней хорошо фильмы ужасов снимать. Темновато, грязновато, мрачновато, гулкое эхо от контактов, на стенах устрашающие рисунки и надписи и среди всего ЭТОГО родная призма с загогулиной. Едем дальше, КП 2.в. Снова двор, снова несколько команд. Ищем девиз на фронтоне и ничего не находим. Объезжаем двор и тут Виктор замечает надпись (на латыни) но видно её, прямо скажем, не очень. Теперь быстренько на последний КП участка. Магазин «Терра» совсем рядом. Берём задание на третий участок.
Участок 3
- Загородный 13,
чердак.
Знак на стене или опоре крыши - РГПУ им. Герцена.(наб. р. Мойки, 48), корпус №20.
Храм ап. Петра и Павла, клуб «Трилистник». Елена.
Подпись - Новоадмиралтейский канал, д.4, кв.XX.
Квартира С. П. Боткина. Игорь.
Подпись
Смотрим задания и начинаем «тупить». Сказывается «плотность» движения. На хвосте висят те, кого мы обогнали и те, кто стартовал позже, но подтянулся к нам. Стараемся быстро проложить маршрут, но что-то не получается. Витя путает Фонтанку и Мойку, мы срываемся с места, но не в ту строну. Хорошо, что во время опомнились. Но минут 5 в минус… Едем на Загородный, КП 3.а. Во дворе опять столпотворение. Виктор отправляет меня на чердак. Ну вот, как всегда, чердаки, подвалы, насыпи, мосты - мне, девушки - ему. :) Бегу наверх, на одной из лестничных площадок целый консилиум - чердак закрыт, народ волнуется. Интересуюсь, что в этом случае делать? Волонтёры предлагают записать номера нескольких из присутствующих команд, сами записывают нас и я бегу вниз. Объясняю Виктору, что к чему и мы едем дальше. КП 3.б. берём достаточно быстро, за подписью идёт, естественно Виктор :, и уезжаем на последнее КП третьего участка. Нам на «хвост» садиться один из группы 3S Racer-ов. Ну ёлы-палы!!! Пытаюсь тонко намекнуть, что сие есть не очень честно и хорошо, но он не отцепляется. Вот он какой, такой-сякой-разэтакий, короче редиска. :) Так и приехали четырьмя командами на последнее КП. Виктор пошёл за новым заданием. Пока они с одним из 3S Racer-ов пытались открыть дверь - код что-то не поддавался - подбежало-подъехало ещё несколько команд. Стою, жду. В это время оставшаяся часть 3S Racer-ов исполняет пантомиму «Спуск колёс команде №310», после чего начинает заниматься внимательным изучением протектора наших колёс (у нас с Виктором одинаковые покрышки на байках). Пошушукавшись между собой, они гордо заявляют: - «Мы теперь вас по следам найдём!». Тут я немного расстроился и начал огрызаться (за что прошу у ребят прощения).
Но тут появляется Виктор с заданием на 4 участок:
Участок 4
- Адмиралтейский канал д. 17,
двор.
Номер т/б - Крюков канал, д.5.
Подъезд с входом со двора, первый слева.
Номер "Квартиры высокой культуры быта" В саму квартиру НЕ ЗВОНИТЬ! - Державинский пер., д.2,
внешняя стена.
Знак на уровне 2-го этажа - Участок Обводного канала меджу Рузовским и Ипподромным мостами.
Насыпь.
Знак на облицовке набережной - Ул. Витебская-Сортировочная.
Хранилище напротив д.№ 16. Татьяна, Савелий.
Подпись
Первое КП участка берём, особо не задумываясь. Но вот потом опять «тупим», вернее я «туплю». Виктор поехал на наб. Крюкова канала через ул. Глинки, я предложил срезать, но он не отреагировал, а надо было настоять! Ещё в минус десять минут, и накручено несколько сот лишних метров… Подъезжаем, опять столпотворение. Снова бегу наверх, бодро цокая контактами, чем и пугаю двух девушек из категории «Ангел» (ну не похожи они на «Атлантов» :). Слышу, как одна говорит другой: - «Давай лучше пропустим!». В задании просят списать номер кв., но часть участников всё же звонила туда (бедные жильцы!), наверное, хотели узнать, как можно заполучить такую же табличку. Едем на КП 4.в., оглядываемся, «хвост» на месте… Снова едем караваном. Пытаемся оторваться и на Измайловский мост влетаем под мигающий жёлтый на светофоре, спасибо водителям - пропустили. Основная масса 3S Racer-ов отстала, но один висит как приклеенный. :) Уезжая с КП, видим подтянувшийся «хвост». Снова стараемся оторваться. Но достаточно долго ищем знак на КП 4.г. и к нам подъезжают сразу 4 команды. Знак нарисован очень низко, да ещё и призма недоделанная, поэтому приходиться спускаться вниз. В следующий раз возьму с собой бинокль. :) Хитрые преследователи просят сообщить, что же там нарисовано, но я игнорирую вопрос. :) Снова в путь. Хорошо, что Виктор знает этот район, и мы огородами скрываемся от преследователей. На последнем КП мы первые (!). там нас ждут уже слегка замёрзшие Татьяна и Савелий. С Татьяной мы познакомились на «Бегущем городе» в 2001 году, она уже трижды становилась призёром и теперь помогает организаторам. Нашему появлению очень обрадовались. Пока ставили подпись и выдавали новое задание, Татьяна спросила, брали ли мы бонус. А у Виктора эти самые бонусные КП просто «вылетели» из головы! Параллельно с заданием на 5 участок смотрим бонусные КП - первый бонус - дорога на Турухтанные острова. Городское кольцо трамвая №36. Забор напротив трамвайной остановки. Знак на заборе, второй бонус - Миргородская улица д.12, двор. Табличка на стене. Ответ на вопрос «кто благоустроил двор». Так, первый бонус мимо, невыгодно, времени потеряем больше, чем за него дают, а вот второй решаем брать. Нам везёт, бонус очень удачно вписывается в маршрут пятого участка:
Участок 5
- Дубровская ул. д.№ 14.
Знак на доме - Ж/д мост (электрифицированная ветка) через Большую Охту.
Знак на опорах моста. - Угол Ириновского пр. и ул. Коммуны.
Автобусная станция "Пороховые".
Знак на стене станции - Участок напротив дд. № 37-41 по Капсюльному шоссе
Виктор Владимирович, Евгений Александрович.
Подпись - Ул. Замшина, д.54, кв.XXX.
Ирина Борисовна.
Подпись
Пока мы прикидывали, что и как появляются 3S Racer-ы. Вижу, что Виктор начинает нервничать. Только что закончился снег. «По следам опять поедут» - переживает Виктор. Едем. На дорогах грязь и лужи, сами уже грязные по уши. Дорогу выбирать времени нет, вперёд, вперёд. Берём бонус, тут мы первые, на детской площадке лежит нетронутый снег, и наши следы на нём будут подгонять другие команды. КП 5.а. находим быстро. Следующее КП опять мост, едем и гадаем, точно ли знак на опорах моста или вообще где-то на нём? Подъезжаем, опять первые, и точно, на опорах только графити местных художников, причём явно от слова худо. :) Убегаю на другую сторону моста, Виктор, в последний момент суёт мне в руку контрольный лист и маркер. Бегу и вижу часть призмы на облицовке насыпи, классная опора, а сам знак засыпан снегом. Блин! Спускаюсь вниз и пытаюсь влезть по бетонным плитам к знаку, но ботинки скользят, не держат контакты на бетоне. Пошарил по округе, веточек - прутиков подходящей длины нет, чтобы очистить знак. Что делать? На ум приходит самый простой способ - забираюсь обратно наверх и скатываюсь вниз на полупопиях, так, половина знака видна, замечательно! Теперь дубль два, и вот он, знак. С другого берега на меня удивлённо взирает Виктор. Согласен, в его глазах мои действия выглядят несколько идиотично.
Влезаю обратно на мост, начинаю зарисовывать знак… и ради этой загогулины я так корячился!! : Нет, знак на предыдущем КП мне понравился больше. Возвращаюсь назад и рассказываю Вите, что и как, т.к. меня начинает пугать заботливый и добрый взгляд доктора, от которого становится немного не по себе. :) Потом Витя интересуется, почему это я не засыпал знак снегом опять? … Пришлось ему всё популярно объяснить, и под его хихиканье мы поехали в сторону КП 5.г. На дорогах мрак! Вода, грязь с солью, каша из растаявшего снега. На тротуарах не лучше - снег и лёд. Хорошо, что мы на шипах!!! Приехав к автовокзалу, снова сталкиваемся с нашим «хвостом». Летают они что ли? (Как оказалось, они ещё не брали КП 5.в.). Запоминаем знак, разворачиваемся и тут Виктор падает. Под снегом идеально ровный лёд, шипованая двухрядка не спасает. Хорошо, что скорость небольшая была, и упал он удачно. Едем на Капсульное шоссе. Опять «тупим», заезжаем на Капсульное шоссе с другой стороны, вновь «круг почёта», теряем время и крутим лишние километры. Снова сталкиваемся с 3S Racer-ами. Это КП они берут первыми. Следом его берём мы. Это, пожалуй, самое экстремально-живописное КП на всём маршруте - два рыбака!!! Рядом с волонтёрами стоит котелок, в котором что-то вкусно булькает, рядом одиноко тявкает собака. :) Мы тоже решаем устроить перекус. На свет извлекаются шоколадки и кофе. Тут мы как-то успокоились. Даже «хвостик» уже не раздражает. То ли кофе подействовал, то ли то, что уже достаточно долго у нас ни кто не висел на «хвосте». У Виктора рождается план ехать на шестое КП через огороды, в самом прямом смысле этого слова. Экономим время и режем 6 - 8 км. Сказано - сделано. Едем по замёрзшей тропке, которая вся в колдобинах, но держим приличную скорость. В одном месте, на тропе, вижу ровный участок, покрытый снегом, и еду прямо по нему. Это меня и подвело. Оказывается, что это лужа! Переднее колесо ломает лёд и проваливается по втулку в воду, а я продолжаю движение вперёд. Как я успел выстегнуться из контактов, перевернуться в воздухе, встать на ноги и поймать падающий на меня байк, до сих пор остаётся для меня загадкой. Вытащив байк, начинаю догонять Виктора. Выезжаем на дорогу и буквально через пару минут начинается какая-то ерунда с задним переключателем, цепь прыгает по всей кассете. Оказывается, раскрутился болт направляющего ролика, и с него соскочила цепь, хорошо, что ролик не потерялся. Остановка, мелкий ремонт. И снова вперёд. Едем на Замшина. В который раз начинается снег, который с каждой минутой становится всё гуще. У Виктора начинает сводить мышцу. Моя больная коленка ведёт себя хорошо, но я надел наколенники. В прошлом году пришлось ехать через «не могу», а было гораздо теплее. А снегопад всё усиливается. Помню, в прошлом году нас назвали «страшные жёлтые люди», в этом году нас можно назвать «страшно грязные жёлтые люди». :) Так вот в снежной кутерьме и доехали до шестого КП. Там Ирина Борисовна выдала Виктору (я же говорю, он знает куда ходить :) задания на 6 участок:
Участок 6
- Ул.Гидротехников,
памятник В.И. Чапаеву.
Сосчитать количество головных уборов всех типов - Участок ул.Веденеева - Светлановский пр.- Тихорецкий пр.- пр.Науки.
Дача Бенуа.
Знак на развалинах - Пр.Луначарского д.76 кв.XXX.
Маргарита Александровна.
Печать - Удельный пр., д. 31 кв. XX.
Андрей.
Подпись
Прикинув, сколько «пилить» от Замшина до Гидротехников, тяжело вздохнули. Душевный перегон, особенно в такую погоду. Люди на улицах смотрят на нас как на ненормальных. Какими мы, впрочем, и являемся. Короче, едем, но уже в каком-то лёгком коматозе. Добрались до Гидротехников и опять «тупим». На Витиной карте указано конкретное местоположение памятника, а мы ищем его на улице (кстати, памятник стоит у д. №3 по Тихорецкому пр., опять неувязочка). Хорошо, что коматозный разум быстро берёт верх над уснувшей логикой, и мы пристаём с вопросами к аборигену. Едем к памятнику. Считаем головные уборы всех типов. Обходим памятник по кругу, каждый считает про себя, потом, повернувшись друг к другу, хором говорим: «Семь!». После чего совершается контрольный обход: «Раз, два, три, четыре, этот лысый, пять, шесть, лошадь без головного убора, семь…». После этой тирады понимаем, что пора перекусывать. Вновь кофе и шоколадки. У памятника мы опять первые. Чтобы отметиться, Виктор пишет на снегу, что лежит на ступеньке постамента - A-Bike, а я скромно добавляю в конце «`s» (A-Biker`s). :) КП 6.б. - это место я знаю хорошо, да и ехать до него не далеко. Доедаем, допиваем и в путь. Приезжаем, развалины окружены забором, прикидываем, как будем через него сигать, но знак оказывается на заборе (!), опять неувязка, правда, приятная, не надо штурмовать забор. Дальше на КП 6.в. За отметкой идёт Виктор, я думаю, комментарии излишни. :) Я жду внизу, что-то он задерживается… Ноги замёрзли окончательно. Пока Виктор отмечает контрольный лист, я ищу в карте Удельный проспект. До боли знакомое название... тьфу ты! я же по нему постоянно езжу на Поклонную гору. Появляется Виктор. Едем на последний КП шестого участка. Впереди ещё один этап, и всё! Немного устали. Если бы не было снега, было бы гораздо легче. Едем по знакомым местам, Виктор начинает сбавлять темп, встаю первым и начинаю его «тащить». Понимаю, что у него болит нога, но в прошлом году он так же «тащил» меня, тоже с больной ногой, и, если бы не он, я бы еле ехал. А так стискиваешь зубы и едешь. Добираемся до нужного дома, за заданием иду… правильно, я. Всё замечательно, только дверь закрыта на кодовый замок, а код не указан (как потом оказалось, код был указан на бумажке, которую «добрые» жильцы сорвали). Местный абориген тоже ничем помочь не может. Пришлось немного поколдовать над этим замком. У меня на работе хватает дверей с такими замками и частенько приходиться подбирать код, т.к. его меняют, а поставить в известность работников, естественно, забывают. Так что процесс колдовства оказался скоротечным. Даже бубен не понадобился. :) Поднимаюсь на второй этаж, звоню в указанную квартиру. Дверь мне открывает папа Андрея и несколько озадаченно на меня смотрит. Лично я его прекрасно понимаю, на пороге стоит нечто, заляпанное грязью, по самое не могу, в шлеме, с которого капает грязь, лицо - ещё не негр, но и до белого уже далеко. И ко всему прочему это чудо говорит: «Мне бы контрольный лист отметить!». Оказалось, что волонтёр ещё предавался неге на диванчике, и в этот момент, услышав, что появился участник БГ, стал судорожно одеваться. Значит и тут первые. В прошлом году Виктор вытащил волонтёра из постели. :) Итак, последний, седьмой участок (неужели скоро финиш?!):
Участок 7
- Новороссийская ул., 38.
Будка рядом с домом.
Номер трансформаторной будки - Угол Лисичанской ул. и Вазасского пер.
Автобусная остановка.
Расписание автобуса №25А - Красногвардейский пер.
Забор напротив завода абразивных материалов "Ильич".
Знак на заборе - Ул. Академика Павлова.
Автомобиль "Запорожец", стоящий между д. 9 и 14-а.
Номер автомобиля. - Район, ограниченный Невой, Черной речкой, улицами Академиков Шиманского и Крылова.
Улица, переименованная аборигенами в The Doors Street.
Номер почтового отделения - СПбГЭТУ «ЛЭТИ».
Финиш.
Стоим, смотрим карту, прикидываем маршрут. Вроде всё ясно. Щёлк-щёлк (это контакты), проезжаем 5 метров, смотрим друг на друга: «А куда едем?!». Стоп, всё приехали… доориентировались. :) Снова смотрим карту, вроде запомнили, едем. КП 7.а. находим быстро, к будке еду я, Витя стоит разминает ногу, бедолага, здорово мышцы свело :(. Дальше на КП 7.д., хороший такой кусочек для поисков. Еду и вспоминаю, видел я эту вывеску на какой то улице, но вот на какой? Потом решаю пойти от противного - почтовое отделение тут одно, это точно, на Сестрорецкой улице. Значит нам туда. Номера, на фирменной табличке почтового отделения, нет, списываем индекс (оказывается, как раз его и надо было списать, но вновь опечатка). КП 7.б. - эту улочку я знаю. Едем туда. Расписание находим быстро, списываем. Мимолётный взгляд в карту и на КП 7.в. Опять «тупим», забора два, мы выбираем маленький и проезжаем переулок из конца в конец. Потом Виктор поднимает голову и находит знак на втором заборе. Всё, последнее КП 7.г. Без особых проблем находим дом №9, а вот 14-а, судя по всему, за забором. Объезжать долго, поэтому лезу через забор. Самый неприятный момент, в преодолении этого забора, это когда у тебя одна нога там, а вторая ещё здесь и острые пики забора находятся…, короче, находятся там, где не очень бы хотелось чувствовать этот холодный острый предмет. :) Одно радует - доктор рядом. Перелезаю и ковыляю в сторону машины. Подойдя ближе, обнаруживаю не один, два (!) «Запорожца». Интересно, какой из них?! Запоминаю оба номера (9604 и 6677, кажется, я эти номера на всю жизнь запомню) и топаю назад. Опять экстремальный штурм забора, и опять удачно. ВСЁ!!! Едем на финиш.
Подъезжаем к ЛЭТИ, у финиша никого. Начинаем волноваться, а где же люди?! И тут со всех сторон как повыскакивают! Ух ты, сколько же вас!! Говорят, что опять первые, причём самые первые. Ещё вообще никто не финишировал. Лёгкий коматоз, чувствую, теперь у меня ногу сводит, хотя теперь уже всё равно. Подходят Кузя со Светой, Евгений, Лёха, Наташа. Здорово, когда за тебя болеют! Спасибо, ребята! Ваша поддержка - это то, что надо!!!! Делимся первыми, ещё сумбурными впечатлениями. Потом идём переодеваться и пить чай в студенческий клуб. Приведя себя в порядок, и немного отдохнув, перемещаемся к Кузе в машину, и ждём финиша наших конкурентов. Виктор засекает время. Потихоньку появляются финиширующие команды. Наших соперников нет. Время вышло. Ну, вроде как, мы опять первые. Но в любом случае участие в категории «всадник» нам с Виктором уже не светит. Бегать он отказывается, грозиться пешком ходить. Но есть более заманчивое предложение - устроить КП дома и сидеть ждать участников. :) Хотя, может быть, поедем вне зачёта, но вновь под номером 310!
- Пройдено 93,5 км
- Максимальная скорость 42,88 км/час
- Средняя скорость 22,56 км/час
- Время в пути 6 часов 17 минут