Денис Дыдычкин - команда 237 «Нирл»
На соревнования заявлялся 23-го числа, в одиночку, но с мыслью совратить еще кого-нибудь из знакомых на это мероприятие. Из соображения «бери от жизни все» заявился на Атланта, о чем совершенно не жалею, хотя мои ноги так явно не думают. Вечером я так и не узнал своего стартового времени, а потому было решено ехать к 8 часам утра и мерзнуть вплоть до назначенного времени, однако утром обнаружилось, что можно дрыхнуть еще 2 часа, чему я был несказанно рад. Приехал с небольшим запасом, зарегался и начал мерзнуть под снегом. Впрочем, меня согревал образ бегуна в футболке и шортах, которого я видел по дороге домой вечером в пятницу. Пока регистрировался, умудрился забыть номер команды, ну, да с кем не бывает. Старт был назначен на 9:51, времени было еще 20 минут...
Участок 1
- Петроградская набережная
Памятник Нобелю.
Число витков на "пружине", обращенной к Пинскому переулку. - Наб. реки Фонтанки, д.2
двор.
Подпись. - Кирочная ул., д.8. Подъезд (код ХХХ)
квартира с пометкой «Stranger».
Подпись.
Взяв легенду первого участка я сразу очень обрадовался тому факту, что на моей карте не обозначены памятники, а потому день обещал быть веселеньким. На мой вопрос «а где это??» И.В. Голышев, дававший старт, ответил, что там все написано, но я был уже изрядно замерзшим и не понял его ответа, а потому решил прочесать всю набережную, благо сил было еще много. Впрочем, все оказалось намного проще и памятник я нашел без проблем, чего не могу сказать о пружине :) После нескольких кругов я нашел аж два предмета, похожих на пружину - один со стороны набережной, другой снизу под листиками, но добрые всадники объяснили мне, что собственно только один из них обращен к Пинскому переулку, и я старательно пересчитал витки.
Так как я просто физически не мог не заблудиться в начале трассы, то я конечно не стал смотреть на карту и выяснять где дом 2 по Фонтанке, а просто рванул на метро, думая, что посмотрю там. Забегая вперед - там я на нее и посмотрел :) На улице Куйбышева я не успел на трамвай, но такая мелочь меня не остановила и я побежал по тротуару. Догнав и обогнав трамвай, я рванул прямо через Каменностровский проспект в метро. К счастью, я самую малость не успел на поезд, а потому достал карту еще на платформе, после чего с радостным криком взмыл вверх по эскалатору и пересек мост. Как же приятно бежать по мосту в такую погоду - слегка сыпет снежок, воздух прохладный, свежий. И Нева такая спокойная... Машу нашел без приключений. Здесь я в первый раз пересекся с командой всадников, с которыми потом пересекался аж до Обводного. Кумира о помощи я так и не попросил.
До Кирочной улицы добрался бегом, мне было тепло и хорошо, хотя прохожим так и не казалось. Добежав до Кирочной я как обычно не посмотрел на карту, да и на легенду тоже, а потому забежал во двор дома 8А и начал тыкаться во все парадные. На одной из них оказался нужный код, куда я и устремился. Как ни странно, но там ничего не оказалось. Такая же картина ожидала меня и в остальных парадных... Достав легенду, я осознал, что мне таки нужен дом 8, куда я и устремился. Там я тоже сначала догадался исследовать обе внешних парадных на предмет нужной двери, и лишь после этого устремился во двор... Мда, было приятно понять, что я зря раз 6 сбегал вверх/вниз, так как надпись «Stranger» была на самой двери парадной :)
Участок 2
- Система дворов от д.26 по ул. Моховой.
Номер трансформаторной будки (ТБ) - Гродненский пер д.2. Подъезд №6, 3-й этаж.
Знак на стене - Двор д.46 по Литейному пр.
Фронтон на правом внутреннем фасаде.
Девиз на фронтоне (Для тех кому не видно мы сдублировали его на глухой стене в глубине двора.) - Литейный пр., д.57,
магазин "Терра".
Подпись.
Наверное я был не одинок, но сначала я пошел на Гродненский. Зашел на него с улицы Восстания, где на меня наорала какая-то женщина с собакой, что, мол, чего это я разбегался, не вижу, что ли - у нее ведь собака. Крикнув ей что-то вслед (приличное, конечно, у нее ведь собака), я рванул вперед и уперся в тупик. После небольших поисков нашел проход слева и устремился в подъезд номер 6, хотя на нем висела бумажка «Саперный 10». Ну что же, мне не впервой бегать вверх-вниз просто так :) Со второй попытки я влетел в правильную парадную, подумал о том, что хорошо бы достать фонарик, но отбросил эту мысль, так как доставать фонарик было долго, а третий этаж ой как близко. Как и следовало ожидать, на лестнице я навернулся.
До Моховой добежал очень даже бодро, сил было еще много, настроение хорошее, постоянно догоняющие меня одни и те же всадники поднимали настроение. Срисовал номер с будки и рванул дальше.
Двор на Литейном нашел быстро, влетел, встретил людей, внимательно всматривавшихся в правую надпись на центральном фронтоне, но на эту уловку я не повелся и сразу направился к правому фронтону.
Наибольшую трудность составил поиск самого магазина «Терра» внутри здания :) Впрочем, я справился. Спасибо продавцам за чай!
Участок 3
- Загородный 13,
чердак.
Знак на стене или опоре крыши - РГПУ им. Герцена.(наб. р. Мойки, 48), корпус №20.
Храм ап. Петра и Павла, клуб "Трилистник". Елена.
Подпись - Новоадмиралтейский канал, д.4, кв.XX.
Квартира С. П. Боткина. Игорь.
Подпись
До Загородного добрался на подъехавшем троллейбусе, где встретил двух девушек (ангелочков, видимо), которые ехали на набережную Кутузова... Жаль было их разочаровывать. Дом номер 13 запомнился несколькими добрыми жильцами, которые отвечали на коварные вопросы типа «А как на чердак вылезти?» и несколькими недобрыми, которые, собственно, и не дали на него вылезти :) До этого я успел еще раз 5 сбегать вверх-вниз и убедиться, что все выходы закрыты. Особенно прикольно было искать знак на стенах чердака, просвечивая его фонариком через дырку в стене под трубу. Потратив минут 20 и выслушав все, что о нас думают, я отправился дальше, так и не взяв КП.
Бегом до Достоевской, которая оказалась закрыта, бегом до Владимирской, там снося все и вся по переходу на Достоевскую, оттуда до Сенной, оттуда на Невский. Интересно, почему на меня как-то криво смотрели в вагоне?.. Бегом до Герцовника. Первые 6 опрошенных девушек не смогли дать ответа на вопрос «Где корпус 20? А клуб Трилистник? А храм апостолов?», и только седьмая махнула куда-то направо... Символично.
Бегом до Малой Морской, там я догнал троллейбус и влез в него. Тут вспомнился трамвай, который обогнал на Петроградской, но мои ноги намекнули, что пора начинать задействовать и другие конечности для перемещения по городу, в частности, голову. Подземный переход перемахнул на одном дыхании, едва не сбив идущих навстречу ангелов. Дворов в этом районе я не знал, так что бежал вдоль канала. Спасибо хозяивам квартиры за чай и гостеприимство!
Участок 4
- Адмиралтейский канал д. 17,
двор.
Номер т/б - Крюков канал, д.5.
Подъезд с входом со двора, первый слева.
Номер "Квартиры высокой культуры быта" В саму квартиру НЕ ЗВОНИТЬ! - Державинский пер., д.2,
внешняя стена.
Знак на уровне 2-го этажа - Участок Обводного канала меджу Рузовским и Ипподромным мостами.
Насыпь.
Знак на облицовке набережной - Ул. Витебская-Сортировочная.
Хранилище напротив д.№ 16. Татьяна, Савелий.
Подпись
Дворами до будки, будку заметил сразу, а вот номер пришлось поискать. Впрочем, недолго. Ух и грязный же там двор.
Ноги начали ныть, так что дальше я передвигался перебежками. У поворота к Поцелуеву мосту 99-ка красиво поцеловалась с бордюром и ее оттуда снимал эвакуатор. Гололед, однако. Примерно в это время я заметил девушку, которая явно старалась догнать меня. Бедная девушка... Пришлось подождать :) Надеюсь она-таки нашла своих. С домом 5 едва не получилось очень плохо - на моей карте он нарисован с другой стороны Декабристов, а потому я уже был готов перейти улицу, но заметил всадников и на всякий случай уточнил номер дома. Первая слева парадная, само собой разумеется, была не той, которая была мне нужна. Ну да я уже привык. Сколько там этажей? 9? В районе 6-го меня посетила на редкость здравая мысль, что при поиске квартиры лучше наверх ехать на лифте, а вниз сбегать по лестнице, но, по-моему, я ей так ни разу и не воспользовался. Кстати, на редкость грязная парадная. Внизу меня поймал то ли всадник, то ли атлант и показал где нужная парадная, за что ему еще раз спасибо, так как до нужной парадной оставалось обойти еще 5 или 6 :) Вверх я бежал, вниз ехал на лифте.
На Театральной площади я увидал 3-й автобус и решил сначала его догнать, а уже потом посмотреть куда он идет. Догнал. Посмотрел. Но оказалось, что у него тут, собственно, кольцо и никуда он ехать не собирается. Жаль, а я так хорошо бежал... На трамвае доехал до Садовой, оттуда бегом до Державинского. В трамвае видел ранних атлантов, но они со мной не вышли. Интересно, они в автово за бонусом, что ли, поехали? На Державинского аборигены рассказали, что дом номер 2 сразу за домом номер 1, по той же стороне, так что я на трюк с четной стороной не попался. Впрочем, у дома уже стояли всадники, так что и знак не пришлось искать. Забавно было смотреть, как люди ходили мимо и искали дом 2 в то самое время, как я старательно срисовывал знак и рассматривал карту.
Бегом до Техноложки. Очень хотелось увидеть троллейбус, но не все наши мечты сбываются, так что я ломанулся через сад и дальше дворами. Позже я понял, что транспорт мне бы не помог, жаль что ноги имели свое мнение. Кстати, утром следующего дня я осознал, что в этот самый момент надо было ехать в Автово за бонусом, а потом брать мостки с Витебского или Балтийского на трамвае, но тогда мне эта мысль в голову не пришла. Ипподромного моста на карте не было, зато был Рузовский. Выйдя на набережную я почти сразу увидал вдали насыпь, а потом и всадников на набережной. На перекрестке пришлось сделать крюк, так как переходить прямо по набережной было откровенно стремно. Срисовал знак и махнул напоследок всадникам, которых я все время догонял. Больше мы с ними не встречались. Удачи вам!
С другой стороны Обводного явно виднелась сортировка Витебского вокзала, куда я и решил побежать. Впрочем, в этот раз я решил на всякий случай глянуть карту и понял, что это была очень хорошая мысль. Ну что же, бегом на вокзал и надеяться, что электричка будет скоро. Длинная, зеленая, она стояла на крайней платформе, приветливо открыв все свои двери. Однако на моем пути было препятствие в виде небольшого забора и большого сторожа. Второе, видимо, сыграло основную роль, так что пришлось бежать до касс, а потом на поезд. Уфф, успел. Вообще, идея поехать на электричке была очень хорошей, потому что там я и перекусил, не теряя на этом лишнее время. В электричке встретил еще нескольких совсем ранних атлантов, видимо тогда я еще неплохо шел, хотя я и не брал бонуса. Мой рывок бегом до склада был остановлен длинным составом, который медленно-медленно куда-то ехал. В любое другое время передышка не помешала бы, но я был полон сил после поездки в поезде. И тут меня ждала еще одна неприятность - на моей карте Витебской-Сортировочной была названа соседняя улица, а по ней был дом то ли 8, то ли 2 - уже не помню. Зато по соседней улице был дом номер 12, а дом номер 16 уже виднелся. Туда я и пошел - пусть улица не та, зато идти недалеко. Впрочем, улица оказалась та что надо. Мда, глухой район, а ведь там люди живут.
Участок 5
- Дубровская ул. д.№ 14.
Знак на доме - Станция "Пролетарская" Санкт-Петербургского метрополитена.
Сергей, Катя.
Подпись - Ж/д мост (электрифицированная ветка) через Большую Охту.
Знак на опорах моста. - Угол Ириновского пр. и ул. Коммуны.
Автобусная станция «Пороховые».
Знак на стене станции - Участок напротив дд. № 37-41 по Капсюльному шоссе
Виктор Владимирович, Евгений Александрович.
Подпись - Ул. Замшина, д.54, кв.XXX.
Ирина Борисовна.
Подпись
При помощи аборигенов и карты я сразу вылетел на мостик через Волковку, оттуда на Волковский проспект. Увидев остановку автобуса я очень обрадовался, а увидев, что по расписанию он будет через 5 минут я обрадовался еще больше, но на всякий случай спросил стоявших рядом рабочих «А когда автобус?». Дальше мой оптимизм малость угас, так как по их взгляду я понял, что автобуса можно не ждать. Впрочем, как я узнал позднее, посмотрев таки на карту, - автобус шел не туда. На Бухарестской подъехал до Саловой, далее бегом. Дом нашел со второй попытки, знак с первой.
Выбравшись к трамвайной остановке я проводил взглядом уходящий трамвай, и в этот самый момент меня посетила на редкость нездоровая мысль - а не взять ли мне бонус 2 прямо отсюда, так сказать «срезав по прямой». Ну что же, километром больше, километром меньше... Бегом по Самойлова, на карачках вскарабкался на автомобильный мост, перелез через бетонный паребрик, чем явно привел в восторг водителей, оттуда бегом по Глухоозерскому и Кременчугской. Ну когда бы еще я там побывал, если бы не соревнования? Весь путь занял 30 минут или около того, двигался перебежками, чем явно доканал свои ноги, левую в районе Обводного начало сводить, и я хотел сойти с дистанции. Впрочем, впереди был «транспортный» участок и я думал, что отдохну на нем и буду готов к новым подвигам.
До Восстания добрался через вокзальные территории, милиционер на входе, подметавший мусор и заодно охранявший эти самые территории, подсказал, как правильно их пересечь. Подпись Кати однозначно характеризует сложность этого КП :)
На обратном пути в первый раз пересекся с Axis'ом. Как же все-таки приятно видеть, что не один ты такой идиот носишься по городу непонятно зачем. Из метро я перебежками направился к мосту, Axis отстал. Пару раз едва не навернулся на скользком металлическом мосту, но таки перешел на ту сторону. Спасибо тому доброму человеку, который догадался разгрести снег с опоры.
Интересно, что подумал машинист локомотива, когда увидел на мосту и около него с десяток человек, и еще примерно столько же к нему направляющихся? Переходя мост снова пересекся с Axis'ом, так что весь мой отрыв был ликвидирован. От моста я решил срезать через пустырь и выйти на проспект Косыгина в районе следующей трамвайной остановки. Жаль, что я не знал заранее, где она. Выйдя на проспект, рванул в направлении приближающегося трамвая, пробежал вместе с ним пару сотен метров, после чего убедился, что он явно не собирается делать где-нибудь здесь остановку, да и идея перебегать проспект меня не вдохновляла, так что я прекратил свои попытки его догнать и поехал на следующем. Эта пробежка меня почти доканала. В трамвае попросил какую-то женщину сказать, где мне правильно выйти, но она никак не могла понять, зачем мне нужен угол Ириновского и Коммуны, постоянно предлагая выйти прямо здесь и пройти пешком квартал. К счастью, стоявший рядом мужчина спас меня от нее. Как ни странно, на поиски автобусной станции ушло минут 5, я увидел знак, запомнил что-то типа «3 кружка» и рванул на трамвай, который как раз подъехал к остановке. Не успел. Зато успела команда 247 (как я узнал позднее). Пока ждал следующего я понял, что не помню как надо три кружка расставить, поэтому взял КП второй раз :)
Пересекшись с Axis'ом второй раз, я понял, что это судьба, и я уже не могу уходить в отрыв, да и как-то стало скучно идти одному. Доехали до Ковалевской, оттуда налево. К счастью, мост через Горелый ручей оказался на месте и мы добрались до шоссе. Участок напротив дд. 37-41... Интересно, если бы проезжавший мимо всадник не крикнул, что нужно искать рыбаков на берегу, то сколько времени я ускал бы участок прямо в Охте? Огромные пробки на переезде.
Пешком до Ржевки. Бежать уже трудно, даже временами. Поезда ждали минут 15-20, но дождались. На платформе снова встретил 247 - интересно, как так получлось, что я их обогнал? Пока ехали от Ржевки до Пискаревки умудрились встретить контроллеров - у меня был билет, Axis, как я понял, отделался теми же 7-ю рублями. От Пискаревки поехали на 38-ом, дом нашли сразу, благо я этот квартал отлично знал. Хотя троллейбус тащился невыносимо медленно, мы прибыли туда раньше 247.
Участок 6
- Ул.Гидротехников,
памятник В.И. Чапаеву.
Сосчитать количество головных уборов всех типов - Участок ул.Веденеева - Светлановский пр.- Тихорецкий пр.- пр.Науки.
Дача Бенуа.
Знак на развалинах - Пр.Луначарского д.76 кв.XXX.
Маргарита Александровна.
Печать - Удельный пр., д. 31 кв. XX.
Андрей.
Подпись
33-й автобус, затем 80-ый, затем 55-ый трамвай; 80-го, кстати, ждали минут 5, а то и все 10, что является вопиющим произволом. Памятники на карте не обозначены, мой порыв прочесать всю улицу туда и обратно был остановлен заявлением Axis'а, что он, собственно, догадывается, где памятник. В этот момент в том же направлении заворачивают несколько всадников, мы идем следом.
Обратно на Тихорецкий. Смеркалось, если не сказать хуже. Ноги болели. В общем мы решили не идти пешком 1 остановку, а подождали транспорта. Знак нашел сразу, никогда не знал, что это развалины дачи Бенуа, хотя часто там бывал.
На трамвае до Луначарского. Примерно в это время то ли мы какую-то группу догнали, то ли она нас, но до Удельной нас двигалось человек 8 разными составами. Печать это круто :) Передо мной всего 9 атлантов и ни одного со старшим номером. Впрочем, время отметки самого первого почти на 2 часа раньше. Спасибо за чай!
На улице уже темно, ноги болят, голова не соображает. Несмотря на валящий снег, совсем не холодно и не противно. Наоборот, как-то даже приятно. На трамвае до улицы Рашетова, оттуда бегом во дворы. Все еще теплится надежда, что следующий участок будет в южных районах и я таки доберусь до Турухтанных, хотя вечером шансов найти знак на заборе, да и просто добраться до угольного терминала мала.
Участок 7
- Новороссийская ул., 38.
Будка рядом с домом.
Номер трансформаторной будки - Угол Лисичанской ул. и Вазасского пер.
Автобусная остановка.
Расписание автобуса №25А - Красногвардейский пер.
Забор напротив завода абразивных материалов "Ильич".
Знак на заборе - Ул. Академика Павлова.
Автомобиль "Запорожец", стоящий между д. 9 и 14-а.
Номер автомобиля. - СПбГЭТУ "ЛЭТИ".
Финиш.
Внезапно возникшая мысль рвануть отсюда на Турухтанные была подавлена неожиданно проснувшимся разумом, который старательно посчитал, что взятие КП в лучшем случае принесет 10-20 минут, да и то, если повезет. Зато если не повезет - то можно и пару часов проиграть. Едем на трамвае, обещанной кондуктором остановки в районе Новороссийской не обнаруживается, так что проезжаем до Сердобольской, далее пешком через парк. Откровенно доходим дистанцию, напролом по снегу. Кто-то как-то сказал «Болото... А что болото? На то оно и болото, чтобы быть мокрым». Ну вот - снег тоже не сухой. Пока идем до будки, так и не встречаем ни одного троллейбуса, которые там должны ходить.
Обратно решаем идти тем же путем, что и пришли, благо что троллейбусов не видать. В добавок к больным икрам резко заболела пятка, да и вообще ногам было уже не хорошо. Подъехали остановку на трамвае по Сердобольской, дальше через дворы. Оптимистичное расписание.
Доходим до Красногвардейского и сворачиваем на него. Внезапно посещает мысль, что на забор я собственно уже не смотрю, а смотрю на телебашню, которая так близко... Опускаю глаза и вижу знак позади нас, возвращаемся. Знак на втором заборе, прямо на углу - запрятали, однако. Axis не видит его с 5 метров, видимо нам обоим уже пора на финиш.
Пешком через мост на академика Павлова, прочесываем всю улицу. По дороге нам кто-то кричит, что запорожца нет, ну да надо самим проверить. И вправду нет. За забор не полезли.
Финишная прямая - профессора Попова. Нас обгоняет 222 команда - откуда у них еще есть силы бежать? Впрочем, скоро и сам бегу, бегом даже проще двигаться, хотя надолго меня явно не хватит. Финиш. 21:18. Через 10 минут приходят 247-ые - странно, я был уверен, что они уже давно меня обогнали.
Финиш полный - до дома добираюсь с трудом, утром совсем не хорошо. Горло, как ни странно, выдержало испытание, чего не скажешь о ногах. Что касается организации - не знаю, я впервые участвовал в этих соревнованиях, мне лично понравилось. Обидно с Загородным - много времени и сил просто так угрохал. Да и ругаться я не люблю. Зря рванул пешком из Волково на Миргородскую - этот бросок явно подкосил меня. Впрочем, я знал что это будет нелегко, и теперь я рад, что пошел «по полной программе». Спасибо всем - организаторам, волонтерам, участникам, понимающим и не очень пассажирам, особое спасибо жильцам, которые нас терпеливо выносили, и вообще всем-всем-всем.