Денис Гореной - команда 228 «Скальд»

Где без питья и хлеба, забытые в веках,
Атланты держат небо на каменных руках.
Александр Городницкий

А рядом бабы ходят, с друзьями водку пьют...
А им колени сводит - им смены не дают.
Юрий Кукин

На «Бегущем Городе 2оо2» мы с моей девушкой стояли волонтерами (КП на Таврическом переулке). Кстати, Андрею Матвееву - вовсе и не была девушка строгой и суровой, как сказано в твоем отчете, а был ее голос проникнут сочувствием и заботой о судьбе пропавшего байкера... :) В этот раз мы после некоторых сомнений решились бежать сами - видимо, сыграло свою роль то, что наш КП в 2002-м был одним из первых, и люди на нем появлялись живые и веселые. Видел бы я, как они выглядят на финише, все могло бы быть иначе.

Бежать решили поодиночке в разных категориях (Атлант и Ангел). На старте пересчитали в списках знакомые команды, с удовольствием посочувствовали всем остальным категориям - Львам нельзя бегать даже для согреву, байкерам наверняка понравятся снег-лед-ветер, про роллеров вообще либо хорошо, либо ничего...

09:24 - мой старт. Бежится легко, погода способствует. Замерзший eTrex Venture отрисовывает трек со скоростью матричного принтера, но спутники держит уверенно. Вообще-то я по профессии программист, так что мышцы остались только на кистях и пальцах рук (прочих программистов прошу не обижаться, говорю за себя), и какой-либо серьезный результат мне не светит, но очень не хочется оказаться последним. Поэтому все-таки бегом.

Памятник Нобелю не составляет проблем. Пока считаю витки на «пружине», подкатывает троица Всадников: Димас Богатырев, Димыч Сапелкин и Зоран. Номера их команды я так и не запомнил, хотя мог бы - дальше мы встречались почти на каждом КП.

Удачно подошедший трамвай, короткая пробежка - и я на Фонтанке, 2. Как же надо не любить соседей, чтобы заставлять каждого Атланта кричать под их окнами! Да еще в субботу утром...

Дальше район родной, я несколько расслабляюсь - и напрасно. На подставу с домом 8а по Кирочной я, конечно же, купился. Теряю минут пять, ну и ладно, на горизонте все равно никого. Вот он, дом номер 8, нужный подъезд, нужный код - дверь не открывается. Проверяю раскладку, CapsLock, ввожу пароль заново - тот же результат. На всякий случай пробую подобрать другой код, затем обегаю все оставшиеся подъезды, но не пускают никуда.

Минут через десять начинают подтягиваться другие участники. Становится немного обидно, но перестаю чувствовать себя единственным идиотом. Каждый новый прибывший с радостным возгласом «Да какие здесь проблемы!» бросается к двери и через некоторое время отступает. Наконец, кто-то из байкеров звонит Stranger'у и тот на костылях по довольно крутой лестнице спускается открыть дверь. Перед его квартирой мгновенно выстраивается немалая очередь желающих отметиться и получить легенды следующего этапа.

Второй этап простой и быстрый; приятный КП на Гродненском переулке - есть на чем попасться, хотя все очень логично. Адреса бонусных КП (дорога на Турухтанные острова и Миргородская улица), выданные вместе с легендами второго этапа, не вызывают желания немедленно броситься туда. Убираю их подальше.

Первый промежуточный КП третьего этапа стоит на чердаке дома номер 13 по Загородному проспекту. Должен стоять. Забежав во двор, вижу задумчивую компанию байкеров. Похожую сцену я наблюдал на Кирочной, поэтому меня начинают терзать смутные подозрения. Естественно, не зря.

- Это дом 13. Но чердак сегодня закрыт, - сообщает мне местный житель, которого я еще ни о чем не спросил. Сообщает вежливо и с искренним сожалением. Приятно. На всякий случай поднимаюсь наверх - лестница, действительно, примечательная; чердак, действительно, закрыт. Стены лестницы увешаны крышками от конфетных коробок, просто картинная галерея. Не очень внятно я записываю этот факт в маршрутный лист, ставлю время, после чего (зачем???) еще минут семь шарюсь по соседним подъездам в поисках альтернативного выхода на чердак.

(Когда я входил в нужный подъезд этого дома, безумная кошка выскочила из-под лестницы и смела с подоконника несколько пустых пивных бутылок. Люди, если их оставил кто-то из вас - это была плохая идея...)

Следующие КП сложности не представляют. Пробежка, удачно пойманный на Невском 22-й автобус, еще пробежка - и конец третьего этапа. Правда, благодаря растянутой на какой-то из лестниц ноге, бегущий город для меня все чаще становился идущим, а вскоре должен был превратиться в ковыляющий.

Четвертый этап - ловушка с домом 5 на Крюковом канале. Снова попался. Как и многие другие, забегаю в дом, следующий за домом 3 и имеющий номер по улице Декабристов. Первый слева подъезд в нем, конечно же, есть. В поисках «квартиры с высокой культурой быта» я поднимаюсь на лифте на последний этаж. Спускаюсь вниз, осматривая квартиры и попутно завидуя встречным командам - надо же иметь столько сил, чтобы подниматься наверх пешком, а спускаться на лифте!

Однако подходящей квартиры я не нахожу. Вспомнив две предыдущие накладки, со словами «мастера козлы» кидаюсь в первый справа подъезд того же дома и таки да, отыскиваю там квартиру с соответствующей табличкой! Естественно, на последнем этаже. :)

Такой умный я оказываюсь не один. Все, нашедшие эту квартиру, добрым словом поминают организаторов и старательно переписывают ее номер в маршрутный лист. Представляю, как веселились (или веселятся сейчас, в понедельник утром) те самые организаторы, разбирая кучу маршруток с этим номером!

Гордый собой, я вырываюсь из двора дома номер 29 по улице Декабристов :) и отправляюсь за первым бонусом. Автобус, метро, пробежка. Времени до подхода 36-го трамвая как раз хватает, чтобы купить себе бутылку лимонада. Хорошая категория Атлант! Сижу прямо над трамвайной печкой, пью ледяной лимонад, а навстречу Всадники - серьезные, собранные, губы упрямо сжаты, печать раздумий лежит на мужественных лбах под заснеженными шлемами...

Знак на заборе срисовываю, не выходя из трамвая; через десяток минут я уже снова в метро. По моим подсчетам, от полуторачасового бонуса остается не менее 40 минут «чистыми». Вроде, неплохо. Кстати, по-моему, Всадникам бонусное время этого КП стоило увеличивать по сравнению с Атлантами, а не уменьшать.

Расслабуха в трамвае, затем теплое метро - это-то меня и погубило. Когда я выскакиваю на «Техноложке» и бросаюсь к Державинскому переулку, правая нога говорит: «Так нечестно!», и бегать отказывается категорически. Ходить ее заставить удалось, но выглядело это, наверное, забавно...

Так, похоже, даже уложиться в контрольное время мне теперь не светит. Значит, пора менять для себя концепцию этих гонок. Отныне моя цель - просто пройти трассу; КП и время не имеют значения.

Державинский переулок. Дважды пройдя его туда и обратно, знака на доме 2 я не нахожу. Впрочем, самого дома 2 тоже. Краем глаза замечаю несколько команд, срисовывающих что-то на противоположной, нечетной стороне переулка... Но тут во мне просыпается упрямство. Единственный дом на четной стороне - это общественный сортир; на его внешней стене, как раз на уровне второго этажа (то есть, под самой крышей) имеется характерный знак с буквами W и C. Зарисовываю его в маршрутку. Настроение почему-то поднимается.

Отправляюсь на набережную Обводного. Правильный знак с налету обнаружить снова не удается. Настроение по-прежнему приподнятое, и портить его долгими поисками не хочется... Так, облицовка набережной, знак, красный и белый цвет. «Якоря не бросать». Сойдет.

На Витебском вокзале успеваю купить билет (чертовы турникеты!) и запрыгнуть в закрывающуюся дверь электрички. С Витебской-Сортировочной проблем нет. Встречают меня там странными репликами, смысл которых я уловить уже не в состоянии. Похоже, я у них последний из Атлантов.

Перед первым промежуточным КП пятого этапа несколько раз пересекаюсь с троицей Атлантов-спортсменов: бегут быстро, ориентировки дают коротко и точно. Долгий удивленный взгляд одного из них в 76-м автобусе заставляет меня выпрыгнуть вслед за ними на нужной остановке. Троица бодро убегает в одну сторону, я ковыляю в другую. Дохожу до нужного дома на Дубровской, срисовываю знак... Из-за угла выбегает все та же троица и направляется к КП. Становится немного стыдно - словно это я их не в ту сторону послал.

Дальше участок Навалочная - Обухово - Пролетарская. Мне он показался единственным неудачным на трассе: сначала едешь через полгорода на электричке в одну сторону, затем на метро в обратную. Ориентирования никакого, сплошной отдых, но светлое время теряешь. Девушка на «Пролетарской», конечно, приятная, но стоять ей столько времени в метро... Думаю, можно было поставить КП где-нибудь в районе Лиговки или Московского вокзала, трасса стала бы логичнее.

Проезжая мимо площади Александра Невского, грех было не взять второй бонус, на Миргородской. Трачу на него минут двадцать, то есть 25 из 45 остается «чистыми».

От моста через Охту прусь напрямик, пустырем, к улице Передовиков. Ходить в «динамках» по обледеневшим колдобинам то еще удовольствие. Залезаю в какие-то заросли камыша, начинаю размышлять, какого меня сюда понесло - и тут с радостью вижу след байка, проломившего тонкий лед на немалой и весьма грязной луже, а чуть дальше соответствующие следы байкера. Идти становится веселее.

«Три яйца» на автостанции берутся на раз. С Капсюльным шоссе тоже все просто. Я неспеша беседую и отмечаюсь на КП, который стоит на берегу Охты. На КП царит атмосфера покоя и умиротворенности, которую подчеркивают заброшенные удочки и мечущиеся по дороге в поисках КП Всадники... Приобщившись к этой благодати, отправляюсь на электричке на Пискаревку.

Ориентирования здесь тоже никакого, но вот с использованием транспорта у меня из рук вон плохо. К тому же карта центра, которой я пользовался на первых этапах, имела другой масштаб. Догадался я об этом только после того, как несколько переходов подряд оказались в два раза длиннее, чем я ожидал. :)

Выхожу на шестой этап, сажусь на Пискаревском в 38-й троллейбус: две юных симпатичных Ангелицы (?, может, и нет, но «Атлантихи» звучит намного хуже) грузят дедушку-кондуктора идеей «БГ». Проникшийся дедушка расписывает им все предстоящие пересадки и номера трамваев, не обращая внимания на пассажиров, желающих «оплатить за проезд»... С сожалением оставляю их, перепрыгивая в автобус до «Академической».

Угол Гражданского и Гидротехников. Хромаю себе, никого не трогаю. Откуда-то появляется дворник, трезвый и неприветливый.

- Что, все гуляем? - Похоже, я здесь не первый.

- Ага.

- Бери лопату, помогай снег убирать.

- Иди на *%й... - Исчезает в указанном направлении. Футбол ему посмотреть не удалось, что ли?

В поисках памятника прохожу насквозь улицу Гидротехников. Все, что стоит в стороне от улицы, теряется в темноте. Мне не удается встретить ни Чапаева, ни других местных жителей, пригодных для расспросов. Ну и фиг с ними. Зато знак на даче Бенуа берется легко, несмотря на позднее время.

Выходя с КП на Луначарского вижу ДТП, на дороге лежит сбитая женщина. Как обычно, народ с удовольствием глазеет и пересказывает друг другу... «Ах, вы только посмотрите, какой ужас!..» Предлагаю сбившему водиле мобильник, но он уже вызвал «Скорую». Больше помочь нечем, так что уезжаю в компании с командой Ангелов.

Седьмой этап... Вот седьмой этап был лишним. По крайней мере, для меня. Уже глубокий вечер, суббота. Транспорта почти нет, поэтому все пешком. КП расположены удачно, но растянутая нога уже почти не ходит, про бег и не говорю. Однако мимо изредка пробегают вполне жизнеспособные организмы - значит, с трассой все в порядке, это мне стоит стать сильнее...

Возле расписания автобуса № 25а делаю две ошибки подряд. Теряю на них не более 100 метров, но все равно обидно. Красногвардейский переулок, знак на заборе. Какой знак? Там уже и забора-то почти не видно... Света «Тикки» не хватает для полномасштабных поисков, поэтому просто поглядываю по сторонам, проходя переулок насквозь, и перебираюсь через мост к улице Академика Павлова. На перекрестке встречаю все тех же Всадников, с которыми мы всю дорогу шли нос к носу - они сообщают, что «Запорожца» на месте нет и организаторы в курсе. Жаль. Так хотелось пройти трассу полностью, но идти на заведомо пустое место просто влом.

До финиша доползаю в 22 с какими-то копейками. Уже неважно, с какими. Игорь встречает вопросом: «Жив?» Мычу в ответ что-то утвердительное. Каково ему-то торчать здесь все это время? А ведь кто-то финишировал и после меня, кажется... Сразу хочу сказать спасибо и ему, и всем волонтерам, которые были чуткими и душевными на всех КП, несмотря даже на позднее время и огромное количество побывавших у них людей.

Да, если бы не несколько откровенных глупостей на Пискаревке, мог и уложиться в контрольное время. Тоже предмет для гордости. :) Смотрю на свой Garmin: он многого не видел (метро, часть перебросок на наземке; на той же самой несчастной Пискаревке в нем сели батарейки, а заменил я их только после КП на Луначарского), но тем не менее протяженность приближенного трека 97,6 км; описанная площадь 89,3 кв. км. Значит, реальная трасса была больше сотни... Бедные Всадники!

В воскресенье стараюсь побольше сидеть и не делать резких движений - это создает иллюзию того, что ничего не болит. Зато в понедельник с утра по дороге на работу... Да, похожие, хотя и более яркие, ощущения были летом после «100 за 24». Сев в троллейбус, слышу обрывок разговора о том, что «винда упала, потому что у тебя процессор с ней несовместим, так что надо перепрошивать биос...» И тут я осознаю: за всю субботу, за почти тринадцать часов трассы, а также до нее и после, я не видел ни одного компьютера, не прочитал ни одного листинга и не нажал ни одной клавиши! Более того, со мной даже никто не разговаривал о компьютерах!!!

Значит, это все-таки был отдых?..